ट्रान्समिशन टोयोटा Regius
सामग्री
कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.
Toyota Regius खालील प्रकारच्या ट्रान्समिशनसह उपलब्ध आहे: स्वयंचलित ट्रांसमिशन, मॅन्युअल ट्रांसमिशन.
ट्रान्समिशन टोयोटा रेजिअस 1999, मिनीव्हॅन, पहिली पिढी, xH1
08.1999 - 05.2002
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 2.7 एल, 145 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
| 2.7 L, 145 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 एल, 140 एचपी, डिझेल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4 डब्ल्यूडी) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 L, 140 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन टोयोटा रेजिअस 1999, ऑल-मेटल व्हॅन, पहिली पिढी
07.1999 - 05.2002
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 3.0 एल, 91 एचपी, डिझेल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4 डब्ल्यूडी) | एमकेपीपी 5 |
| 3.0 L, 91 HP, डिझेल, RWD (FR) | एमकेपीपी 5 |
| 2.0 L, 110 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 एल, 91 एचपी, डिझेल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4 डब्ल्यूडी) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 L, 91 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |