ट्रान्समिशन व्हॉल्वो C30
सामग्री
कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.
Volvo C30 खालील ट्रान्समिशन प्रकारांसह उपलब्ध आहे: मॅन्युअल, ऑटोमॅटिक, रोबोट, रेड्यूसर.
ट्रान्समिशन व्होल्वो सी30 रीस्टाईल 2009, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 1 पिढी
10.2009 - 12.2012
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 1.6 एल, 100 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
| 2.5 एल, 230 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 6 |
| 2.5 एल, 230 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
| 2.0 एल, 145 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | आरकेपीपी 6 |
ट्रान्समिशन व्होल्वो C30 2006 हॅचबॅक 3 दरवाजे 1 पिढी
10.2006 - 09.2009
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 1.6 एल, 100 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
| 2.0 एल, 145 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
| 2.4 एल, 170 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
| 2.5 एल, 220 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 6 |
| 2.5 एल, 230 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 6 |
| 2.4 एल, 170 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
| 2.5 एल, 220 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
| 2.5 एल, 230 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
ट्रान्समिशन व्होल्वो सी30 रीस्टाईल 2009, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 1 पिढी
10.2009 - 07.2013
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 1.6 एल, 100 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
| 1.6 l, 109 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
| 1.6 l, 115 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 6 |
| 2.0 l, 136 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 6 |
| 2.0 एल, 145 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
| 2.0 l, 145 hp, गॅस/पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
| 2.0 l, 150 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 6 |
| 2.0 l, 177 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 6 |
| 2.4 एल, 170 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
| 2.4 l, 180 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 6 |
| 2.5 एल, 230 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 6 |
| 2.0 l, 150 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 2.0 l, 177 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 2.4 एल, 170 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
| 2.4 l, 180 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
| 2.5 एल, 230 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
| 2.0 l, 136 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | आरकेपीपी 6 |
| 112 एचपी, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह | रिडुसर |
| 120 एचपी, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह | रिडुसर |