TVR Tuscan: ICONICARS - ऑटो स्पोर्टिव्ह
TVR Tuscan: ICONICARS - ऑटो स्पोर्टिव्ह
कदाचित कोणीतरी त्याबद्दल विसरले असेल, परंतु दिवाळखोर ब्रिटीश ऑटोमेकर टीव्हीआर सुंदर कार बनवते. TVR Tuscan एक हंस गाणे आहे
La टीव्हीआर एक त्रासदायक इतिहास आहे. स्थापना केली ट्रेव्हर विल्किन्सन, ब्लॅकपूल, 1947., 2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीला तो रशियन लोकांच्या हाती पडला आणि नंतर पूर्णपणे दिवाळखोर झाला.
खरं तर, टीव्हीआरची नेहमीच वाईट प्रतिष्ठा असते: कार - अत्यंत - अविश्वसनीय आणि विशेषतः चालविणे कठीण... ते खराब गतिशीलतेमुळे नव्हते, परंतु ते स्वच्छ, शक्तिशाली यंत्रे होते, हृदयाच्या दुर्बलतेसाठी नाही.
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण नाही, एबीएस नाही, हलके वजन आणि मोठे मोटर्स: ही कृती आहे. अर्थात, कर्षण मागील आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन होते.
टस्कन टीव्हीआर
La टीव्हीआर टस्कन ही कदाचित सर्वोत्तम कार आहे जी नुकतीच कारखान्याचे दरवाजे सोडली आहे. त्याच्या एलियन टेपर्ड लाईन्स कालातीत आहेत आणि त्या सर्व छोट्या स्पॉटलाइट्स आणि ट्विस्टेड इंटीरियर्स हे वेडे आणि भितीदायक बनवतात. रचना डेमियन मॅकटॅगर्ट प्रत्येक वळणावर राग आणि संवेदनशीलता व्यक्त करते, एक क्लासिक टेपरेड लाईनसह (अस्पष्टपणे डॉज वाइपरची आठवण करून देणारी) परंतु अतिशय ब्रिटिश शैलीसह.
ते म्हणतात की अंतर्गत आदेश टीव्हीआर कोणत्याही तर्कशास्त्राचे अनुसरण करू नका की विंडशील्ड वाइपर नियंत्रित करण्याऐवजी, आम्हाला रेडिओ नियंत्रणे आढळतात आणि कार चालू करण्यासाठी, आपल्याला काही मिनिटांसाठी योग्य बटण शोधावे लागेल आणि आम्हाला ते आवडते.
खरंच, त्याचे भयानक स्वरूप त्याची तांत्रिक वैशिष्ट्ये चांगले प्रतिबिंबित करते.
मोटारचा उत्कृष्ट नमुना समोरच्या हुडच्या खाली जातो, लो आणि बघा "स्पीड सिक्स": इनलाइन सहा 3,6 एचपी सह 360 लिटर. (नवीनतम आवृत्त्यांमध्ये 400).
Il फ्रेम स्टीलचे बनलेले, आणि फायबरग्लास बॉडी केवळ 1.000 किलोपेक्षा जास्त कोरड्या वजनाची हमी देते; आपण कल्पना करू शकता की टीव्हीआर टस्कन किती वेगवान होते.
Le निलंबन समोर आणि मागच्या दुहेरी त्रिकोणासह कारच्या अत्यंत आत्म्याबद्दल शंका नाही, गिअरबॉक्स 5 गिअर गुणोत्तरांसह मॅन्युअल होते, परंतु सहा-सिलेंडर इंजिनच्या प्रचंड टॉर्कमुळे पुरेसे होते.
विधवा उत्पादक
सर्वांच्या विशिष्ट गुरुत्वाकर्षणासह सीव्ही, टीव्हीआर टस्कनवर 3,0 किलो पासून काढले 0 सेकंदात 100 ते 4 किमी / ता आणि मला स्पर्श केला 300 किमी / ता... मी म्हटल्याप्रमाणे, टीव्हीआर चालवणे सोपे नव्हते: टस्कन एक कठीण कार होती आणि त्यासाठी उत्कृष्ट हाताळणी कौशल्ये आवश्यक होती. ट्रॅक्शनचा अभाव, सुपर-रिस्पॉन्सिव्ह स्टीयरिंग आणि अस्सल चेसिसने त्याच्या मर्यादेत वाहन चालवताना ते खूपच मैत्रीपूर्ण बनवले.
४.३ मीटर लांब, १. 4,3 मीटर रुंद आणि फक्त २.३ मीटरच्या खेळपट्टीसह, ती खरं तर खूपच घाबरली होती. पहिल्या शिंकल्यावर तुम्हाला रस्त्यावरून ठोकायला स्टीयरिंग पुरेसे होते, तर फ्लॅट-सिक्स-इन-सिक्सचा टॉर्क कोणत्याही क्षणी मागील चाकांना ओव्हरलोड करू शकतो. ही त्या कारपैकी नाही जी तुम्ही पावसाच्या दिवशी सुरक्षितपणे चालवू शकता.
पण ते केले रोमांचक, अत्यंत आणि भिन्न इतर सर्व स्पोर्ट्स कारमधून, कुठेतरी लोटस आणि स्नायू कार दरम्यान.
टस्कॅनची निर्मिती 1999 ते 2006 पर्यंत 68.000 ते 100.000 ते जवळजवळ XNUMX XNUMX युरोच्या किंमतीत झाली. टस्कन (एस आणि आरसह) मध्ये विविध बदल केल्यामुळे विस्थापन आणि इंजिनची शक्ती वाढली आहे, तसेच किरकोळ स्टाईल अद्यतने आहेत.
