IS-1 च्या विकासात विलंब झाल्यामुळे KV-1S च्या आधारे टाकी तयार केली गेली. हे IS-1 साठी डिझाईन केलेल्या बुर्जसह सुसज्ज आहे ज्यामध्ये खांद्याचा विस्तारित पट्टा, प्रबलित चिलखत आणि 85-mm D-5 तोफ आहे. तोफा बुर्जाच्या पुढच्या बाजूस ट्रुनियन्सवर बसविली गेली होती आणि आर्मर्ड मास्कने झाकलेली होती. नवीन वाहन हे जड टाकीच्या निर्मितीच्या दिशेने आणखी एक पाऊल होते, जे केवळ अधिक शक्तिशाली चिलखतच नव्हे तर शस्त्रास्त्रांमध्ये देखील सरासरीपेक्षा खूप वेगळे आहे.
नवीन बंदुकीच्या स्थापनेसाठी दारुगोळा रॅकमध्ये बदल करणे आवश्यक होते, दारूगोळा लोड 70 शेलपर्यंत कमी केला गेला. ड्रायव्हरच्या उजवीकडे बॉल माउंटमध्ये फ्रंटल मशीन गनऐवजी, एक निश्चित कोर्स मशीन गन स्थापित केली गेली होती, ज्यामधून ड्रायव्हर-मेकॅनिकने विनाकारण गोळीबार केला. यामुळे गनर-रेडिओ ऑपरेटरला क्रूमधून वगळणे शक्य झाले. कमांडरच्या आसनाजवळ एक रेडिओ स्टेशन स्थापित केले गेले. टाकी हा एक प्रकारचा "संक्रमणकालीन मॉडेल" होता या वस्तुस्थितीमुळे, त्याचे प्रकाशन फार काळ टिकले नाही. एकूण 130 KV-85 युनिट्सचे उत्पादन झाले.
1943 पर्यंत, 76-मिमी तोफा, जे सोव्हिएत लढाऊ वाहनांचे मुख्य शस्त्र आहे, यापुढे आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत. याव्यतिरिक्त, शत्रूकडे शक्तिशाली मोठ्या-कॅलिबर गनसह सुसज्ज अवजड वाहने होती. केव्हीच्या पुनर्शस्त्रीकरणाच्या समस्येवर त्वरित उपाय आवश्यक आहे. जुलै 1943 पर्यंत नवीन टाक्या चाचणीसाठी सादर करण्याचा आदेश GKO डिक्रीने दिला.
यावेळी, नवीन टाकी तोफखाना प्रणाली देखील तयार केली गेली: व्हीजी यांच्या नेतृत्वाखाली सेंट्रल आर्टिलरी डिझाईन ब्यूरो (टीएसएकेबी). ग्रॅबिनाने 85-मिमी तोफ S-31, डिझाईन ब्यूरो ऑफ आर्टिलरी प्लांट क्रमांक 9 ची रचना Sverdlovsk मधील F.F. पेट्रोव्हने 85 मिमी डी-5 टी तोफा तयार केली. जुलैमध्ये, KV-8S च्या आधारे, नवीन तोफखाना प्रणालीसह सशस्त्र दोन टाक्या तयार केल्या गेल्या.
त्यापैकी पहिल्यावर, S-1 तोफा (कधीकधी KV-31G म्हणतात) मानक KV-85S बुर्जमध्ये स्थापित केली गेली. दुसऱ्यावर, विस्तारित शोधावर, प्रायोगिक "ऑब्जेक्ट 237" (IS टाकीचा एक नमुना) एक बुर्ज स्थापित केला गेला. ऑगस्टमध्ये, दोन्ही कार तुलनात्मक चाचण्या उत्तीर्ण झाल्या. हे लक्षात घ्यावे की केव्हीसह, दोन "ऑब्जेक्ट 237" वाहने, या दोन प्रणालींनी सशस्त्र देखील चाचण्यांमध्ये प्रवेश केला. परिणामांनुसार, ते स्वीकारले गेले आणि केव्ही -85 मालिकेत गेले. अशा बंदुकीसाठी KV-85G चा फायटिंग कंपार्टमेंट खूपच अरुंद झाला आणि IS टँक (237 व्या) ला चांगले ट्यून करण्यास आणि उत्पादनास वेळ लागला.
दरम्यान, नवीन मशीनची मागणी प्रचंड होती. 8 ऑगस्ट 1943 रोजी, चाचणी चक्र संपण्यापूर्वीच, KV-85 चे मालिका उत्पादन सुरू करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. ऑगस्टच्या मध्यात, पहिल्या उत्पादन टाक्यांनी कारखान्याचे दरवाजे सोडले. पण त्यांची सुटका फार काळ टिकली नाही. आधीच त्याच वर्षाच्या ऑक्टोबरमध्ये, चेल्याबिन्स्क प्लांटने IS टँकवर स्विच केले, ज्याने केव्हीला जवळजवळ सर्व बाबतीत मागे टाकले. एकूण, 148 केव्ही-85 उत्पादनाच्या कमी वेळेत तयार केले गेले.
टँक वास्तविक आधुनिकीकृत KV-1S चे प्रतिनिधित्व केले. आर्ममेंट कॉम्प्लेक्ससह एक नवीन बुर्ज स्थापित केला गेला. टॉवरच्या खांद्याचा पट्टा लक्षणीय वाढवावा लागला, ज्याने गनर-रेडिओ ऑपरेटरची जागा "खाल्ली". क्रू एका व्यक्तीने कमी केला आहे. कोर्स मशीन गन ड्रायव्हरच्या उजवीकडे एका निश्चित चिलखतामध्ये बसविण्यात आली होती. ट्रिगर बटण कंट्रोल लीव्हरवर होते, ड्रायव्हरने मशीनगनमधून गोळीबार केला. रेडिओ स्टेशन टॉवरवर हलवण्यात आले. गनर-रेडिओ ऑपरेटरच्या जागी, दारुगोळ्याचा एक भाग आणि एक अतिरिक्त इंधन टाकी ठेवण्यात आली होती. टाकीचा मुख्य शस्त्रास्त्र 85-मिमी D-5T-85 होता, ज्याचा वेग 8 राउंड / मिनिट पर्यंत होता. . 85 मॉडेलच्या 1939-मिमी अँटी-एअरक्राफ्ट गनसाठी मानक दारुगोळा तोफेसाठी योग्य होता.
केव्ही-85 टाक्या ब्रेकथ्रू गार्ड टँक रेजिमेंटसह सेवेत दाखल झाल्या.
मुख्यतः वाहनांच्या कमी संख्येमुळे, रणगाडे युद्धांमध्ये विशेषतः प्रसिद्ध झाले नाहीत. इतर वाहनांसह, KV-85 ने शत्रूच्या पोझिशन्समधून तोडण्याची समस्या सोडवली, चिलखती वाहनांविरुद्ध लढा दिला (योग्यरित्या वापरल्यास, अगदी नवीनतम जर्मन जड टाक्यांसह, जे तोपर्यंत मूलभूत लढाऊ पॅरामीटर्समध्ये औपचारिकपणे निकृष्ट होते). केव्ही -85 ने सुसज्ज असलेली पहिली रेजिमेंट सप्टेंबर 1943 च्या पहिल्या दिवसात डावीकडील युक्रेनच्या मुक्तीसाठी लढाई दरम्यान आधीच आघाडीवर आली.
एकूण, 530 सप्टेंबर 7 च्या NKTP ऑर्डर क्रमांक 1943 नुसार, उद्योगाला सप्टेंबरमध्ये 63 KV-85 आणि ऑक्टोबरमध्ये 63 पाठवायचे होते, त्यानंतर त्यांचे उत्पादन IS टँकच्या बाजूने थांबवण्याची योजना आखण्यात आली होती. परंतु पीपल्स कमिसरिएटच्या अहवालानुसार, 148 केव्ही-85 टाक्या ग्राहकांना वितरीत केल्या गेल्या, ज्यांचे उत्पादन केबी-1सीच्या समांतर केले गेले. केवळ डिसेंबरमध्ये, केबी कुटुंबातील शेवटच्या मशीनचे उत्पादन बंद केले गेले.
KV-85 ही युद्धपूर्व जड टाक्यांपासून ते बदलून आलेल्या शक्तिशाली IS मशीनपर्यंत एक प्रकारचा संक्रमणकालीन दुवा होता.
कामगिरी वैशिष्ट्ये
केव्ही-एक्सNUMएक्स
KV-2 एस
"मोठा टॉवर"
KV-2 एस
"खाली केलेला टॉवर"
द्वंद्व वजन, टी
46
54
52
क्रू, लोक
4
6
6
शरीराची लांबी, मिमी
6950
6760
6675
तोफा पुढे करून, मिमी
8493
7100
रुंदी, मिमी
3250
3320
3320
टॉवर छताची उंची, मिमी
2530
3450
3240
क्लिअरन्स
450
430
430
शस्त्रास्त्र
मशीन गन
Зх7,62 mmDT
7,62 मिमी DT
4 x 7,62 मिमी DT
बंदूक
85 मिमी D-5T-85 मॉडेल 43
152,4 मिमी एम-10 मोड. 1938/40 ग्रॅम.
152,4 मिमी एम-10 मोड. 1938/40 ग्रॅम.
Boek संच:
टरफले
70
36
36
काडतुसे
3276
2394
3087
आरक्षण, मिमी:
हुल कपाळ
75
75
75
हुल बाजूला
60
75
75
छप्पर
40
40
40
टॉवर
100
75
75
इंजिन
B-2-K
B-2-K
B-2-K
शक्ती, l. सह.
600
600
600
महामार्गावरील कमाल वेग, किमी/ता
42
32
34
महामार्गावर समुद्रपर्यटन, किमी
230
225
225
KB टाक्या उत्पादनात असताना चार वर्षांपेक्षा कमी कालावधीत, KB Zh. Ya. Kotin च्या डिझायनर्सनी या वाहनांची 20 पेक्षा जास्त मॉडेल्स विकसित केली. यापैकी, खालील क्रमाने तयार केले गेले: KV-1, KV-2, KV-8, KV-1S, KV-85 आणि KB-14 (SU-152) 4000 पेक्षा जास्त KV टाक्यांनी आघाड्यांवरील युद्धात भाग घेतला. महान देशभक्त युद्धाचे.
1941 - 1943 मध्ये चेल्याबिन्स्कमध्ये केव्ही टाक्यांचे उत्पादन
(चेल्याबिन्स्क किरोव्स्की प्लांटच्या वार्षिक अहवालांवर आधारित)
प्रकार
टाकी
जान
फेब्रु
मार्च
एप्रिल
मे
जून
जुलै
ऑगस्ट
पाठवले
ऑक्टो
नोव्हेंबर
डिसेंबर
एकूण
1941
KV-1*
1
2
1
4
6
11
24
27
24
88 **
110 ***
213
511
1942
केव्ही-एक्सNUMएक्स
216
262
250
260
325
287
130
70
-
-
-
-
1800
केव्ही-एक्सNUMएक्स
-
2
-
22
26
13
18
21
-
-
-
-
102
केव्ही -1 एस
-
-
-
-
-
-
2
34
174
166
125
125
626
केव्ही -8 एस
-
-
-
-
-
-
-
-
6
9
10
-
25
एकूण
दर महिन्याला
216
264
250
282
351
300
150
125
180
175
135
125
2553
1943
KV-1 एस
93
72
53
45
75
30
52
39
-
-
-
-
459
केव्ही -8 एस
7
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
10
केव्ही-एक्सNUMएक्स
-
-
-
-
-
-
-
22
63
63
-
-
148
एकूण
दर महिन्याला
100
75
53
45
75
30
52
61
63
63
-
-
617
* ऑक्टोबर 1941 च्या मध्यापर्यंत, 76-मिमी F-32 तोफांसह टाक्या तयार केल्या जात होत्या.
** M-17 गॅसोलीन इंजिनसह टाक्यांचा भाग.
त्यापैकी 10 M-17 गॅसोलीन इंजिन असलेल्या टाक्या आहेत.
*** KV-1S हुल आणि KV-8 बुर्ज असलेल्या फ्लेमथ्रोवर टाक्या.
केव्ही जड टाकी आणि त्यावर आधारित वाहनांचे मुख्य बदल
KV - अनुभवी जड टाकी (1939). शस्त्रास्त्र: 76,2 मिमी एल -11 टँक गन आणि 2 डीटी मशीन गन, 1 वाहन तयार केले गेले;
KV-2 - एक अनुभवी टाकी (1940). शस्त्रास्त्र: 152.4-मिमी हॉवित्झर एम-10 मॉडेल 1938 आणि 2 डीटी मशीन गन, 3 वाहने तयार केली गेली;
KV-1 - भारी टाकी (1940-1941). शस्त्रास्त्र: 76,2 मिमी एल-11 टँक गन आणि 4 डीटी मशीन गन (1941 मध्ये, एम-17 टी कार्बोरेटर इंजिनसह टाकीमध्ये बदल केले गेले);
KV-2 - भारी टाकी (1940-1941). शस्त्रास्त्र: 152,4 मिमी हॉवित्झर एम-10 मॉडेल 1938-1940. आणि 4 डीटी मशीन गन, सुमारे 100 वाहने तयार केली गेली;
KV-3 (ऑब्जेक्ट 150) - वर्धित चिलखत असलेली एक जड टाकी (1940). शस्त्रास्त्र: 76,2 मिमी एफ -32 तोफ आणि 3 डीटी मशीन गन, एक नमुना तयार केला गेला;
KV-1 - भारी टाकी (1941-1942). शस्त्रास्त्र: 76,2 मिमी F-32 (किंवा ZIS-5) टँक गन आणि 4 डीटी मशीन गन (हुल आणि बुर्जच्या शिल्डेड आर्मरसह टाकीमध्ये बदल तयार केले गेले);
KV-3 (ऑब्जेक्ट 220) - जड टाकी (1940-1941). शस्त्रास्त्र: 85 मिमी एफ-30 टँक गन किंवा 76.2 मिमी एफ-32 तोफा आणि 3 डीटी3 मशीन गन, 2 प्रोटोटाइप तयार केले गेले;
EKV - इलेक्ट्रोमेकॅनिकल ट्रान्समिशनसह एक जड टाकी (1941-1944). शस्त्रास्त्र: 76,2 मिमी एफ-32 टँक गन आणि 4 डीटी मशीन गन, एक नमुना तयार केला गेला;
KV-222 (ऑब्जेक्ट 222) - वर्धित चिलखत असलेली एक जड टाकी (1941). शस्त्रास्त्र: 76,2 मिमी एफ-34 टँक गन आणि 4 डीटी मशीन गन, एक नमुना तयार केला गेला;
KV-7 - भारी टाकी (1941-1942). टाकीच्या दोन आवृत्त्या तयार केल्या गेल्या, शस्त्रे बसविण्यामध्ये भिन्न.
पहिला पर्याय म्हणजे 45-1932 मॉडेलच्या दोन 1938-मिमी टँक गन. आणि एक 76,2-मिमी ZIS-5 टँक गन, एका मास्कमध्ये निश्चित आर्मर्ड व्हीलहाऊसमध्ये ठेवलेली आणि 3 डीटी मशीन गन.
दुसरा पर्याय म्हणजे 5 मिमी कॅलिबरच्या दोन ZIS-76,2 टँक गन, एका मास्कमध्ये निश्चित आर्मर्ड व्हीलहाऊसमध्ये ठेवलेल्या आणि 3 डीटी मशीन गन;
KV-9 - भारी टाकी (1941-1942). शस्त्रास्त्र: 122-मिमी एम-30 (U-11) हॉवित्झर आणि 4 डीटी मशीन गन, 10 वाहने तयार केली गेली;
KV-1k - हेवी रॉकेट टाकी (1942) शस्त्रास्त्र: 76,2 मिमी ZIS-5 टाकी तोफा, तीन डीटी मशीन गन आणि चार 82-मिमी रॉकेट फेंडर्सवरील बख्तरबंद बॉक्समध्ये, प्रोटोटाइप तयार केले गेले;
KV-12 - भारी रासायनिक टाकी (1942). शस्त्रास्त्र: 76,2 मिमी ZIS-5 टँक गन, दोन डीटी मशीन गन आणि रासायनिक युद्ध एजंट्ससाठी टाक्यांसह एक स्थापना, एक नमुना तयार केला गेला;
KV-13 - हेवी टाकी (1942) च्या पॅरामीटर्ससह एक सार्वत्रिक मध्यम टाकी. शस्त्रास्त्र: 76,2 मिमी ZIS-5 टँक गन आणि डीटी मशीन गन. 2 नमुने तयार केले गेले, जे टॉवर आणि चेसिसच्या डिझाइनमध्ये भिन्न होते;
KV-85G - जड टाकी (1942). शस्त्रास्त्र 85-मिमी एस -18 अँटी-एअरक्राफ्ट गन आणि 3 डीटी मशीन गन, एक प्रोटोटाइप तयार केला गेला;
IS-1 च्या विकासात विलंब झाल्यामुळे KV-1S च्या आधारे टाकी तयार केली गेली. हे IS-1 साठी डिझाईन केलेल्या बुर्जसह सुसज्ज आहे ज्यामध्ये खांद्याचा विस्तारित पट्टा, प्रबलित चिलखत आणि 85-mm D-5 तोफ आहे. तोफा बुर्जाच्या पुढच्या बाजूस ट्रुनियन्सवर बसविली गेली होती आणि आर्मर्ड मास्कने झाकलेली होती. नवीन वाहन हे जड टाकीच्या निर्मितीच्या दिशेने आणखी एक पाऊल होते, जे केवळ अधिक शक्तिशाली चिलखतच नव्हे तर शस्त्रास्त्रांमध्ये देखील सरासरीपेक्षा खूप वेगळे आहे.
