इलेक्ट्रिक मोटारी

Nissan e-NV200 (2018) RV ला देखील जलद चार्जिंगमध्ये समस्या आहेत [Bjorn Nyland] • इलेक्ट्रोमॅग्नेट्स

Youtuber Björn Nyland कडून मनोरंजक निष्कर्ष, ज्याने 200 kWh बॅटरी असलेल्या Nissan e-NV40 इलेक्ट्रिक व्हॅनमध्ये अनेक शंभर किलोमीटर चालवले. हे निष्पन्न झाले की या निसान मॉडेलमध्ये वारंवार वेगवान चार्जिंगमध्ये देखील समस्या आहेत, परंतु त्या नवीन लीफसारख्या गंभीर नाहीत.

सामग्री सारणी

  • e-NV200 वर देखील हळू चार्जिंग
    • निष्कर्ष

ब्योर्न नायलँड यांनी नॉर्वेमधून त्यांचा इलेक्ट्रिक Nissan e-NV200 40 kWh मध्ये प्रवास वर्णन केला. जोरात चालवल्यानंतर बॅटरी लवकर गरम होते. परिणामी, ते चार्जरशी कनेक्ट होते. इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्हने चार्जिंग पॉवर नाममात्र 42-44 kW वरून 25-30 kW पर्यंत मर्यादित केली..

Nissan e-NV200 (2018) RV ला देखील जलद चार्जिंगमध्ये समस्या आहेत [Bjorn Nyland] • इलेक्ट्रोमॅग्नेट्स

तथापि, Nissan e-NV200 मध्ये सक्रिय बॅटरी कूलिंग आहे: जलद DC चार्जिंग दरम्यान, पंखे फिरतात आणि ट्रॅक्शन बॅटरीचे तापमान 40 अंशांपेक्षा जास्त नसल्याची खात्री करतात. दरम्यान, निसान लीफमध्ये सक्रिय बॅटरी कूलिंग नाही – परिणामी, ते 50+ अंश सेल्सिअस पर्यंत गरम होते. यामुळे चार्जिंग पॉवर काही किलोवॅट्सपर्यंत कमी होते आणि चार्जरवरील निष्क्रिय वेळ 2-3 पट वाढतो!

> रॅपिडगेट: इलेक्ट्रिक निसान लीफ (2018) समस्येसह - आता खरेदीसाठी प्रतीक्षा करणे चांगले आहे

नायलँडच्या लक्षात आले की काहीतरी वेगळेच आहे. e-NV200 बॅटरीचे सक्रिय कूलिंग केवळ दोन परिस्थितींमध्ये कार्य करते:

  • जेव्हा कार फास्ट चार्जर (DC) शी जोडली जाते,
  • जेव्हा कार स्लो एसी चार्जरला जोडलेली असते ओराझ सक्रिय केले.

ड्रायव्हिंग करताना आणि एअर कंडिशनर रॅकशी कनेक्ट केल्यानंतर, परंतु कार बंद केल्यावर, पंखे काम करत नाहीत.

निष्कर्ष

चार्जरवर लांब थांबणे टाळण्यासाठी निसान इलेक्ट्रिक व्हॅन कशी चालवायची? Youtuber ओव्हरटेक न करता जास्तीत जास्त 90-95 किमी/ता (ओडोमीटर) ची शिफारस करतो. जेव्हा बॅटरी चार्ज पातळी किमान 10 टक्के असेल तेव्हा चार्जरमध्ये जा, कारण या मूल्यापेक्षा कमी (= उष्णता नष्ट होणे) जास्त आहे.

> ऑटो बिल्ड 64 kWh Hyundai Kona ची प्रशंसा करते: "कारने दैनंदिन वापरात चांगली कामगिरी केली आहे."

दुसरीकडे, किमान 25 टक्क्यांपर्यंत निचरा करणे ही चांगली कल्पना आहे. हे सर्व जेणेकरून गाडी चालवताना बॅटरी आपल्या आजूबाजूला वाहणारी हवा शक्य तितकी गरम करू शकेल आणि ... जेणेकरून ती जास्त वेळा उठू नये. योग्य काळजी घेतल्यास, कार एका चार्जवर 200-250 किलोमीटर चालवण्यास सक्षम असेल.

येथे संपूर्ण व्हिडिओ आहे:

रॅपिडगेटसह निसान e-NV200 40 kWh

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:

एक टिप्पणी जोडा