U0167 व्हेइकल इम्मोबिलायझर कंट्रोल मॉड्यूलसह ​​संवाद हरवला
OBD2 एरर कोड

U0167 व्हेइकल इम्मोबिलायझर कंट्रोल मॉड्यूलसह ​​संवाद हरवला

OBD-II ट्रबल कोड - U0167 - डेटा शीट

U0167 - वाहन इमोबिलायझर कंट्रोल मॉड्यूलसह ​​संप्रेषणात व्यत्यय

DTC U0167 चा अर्थ काय?

हा एक सामान्य संप्रेषण प्रणाली निदान समस्या कोड आहे जो OBD-II वाहनांच्या बहुतेक मेक आणि मॉडेल्सवर लागू होतो.

या कोडचा अर्थ असा आहे की वाहनावरील इमोबिलायझर कंट्रोल मॉड्यूल (व्हीआयसीएम) आणि इतर नियंत्रण मॉड्यूल एकमेकांशी संवाद साधत नाहीत. संप्रेषणासाठी सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या सर्किट्रीला कंट्रोलर एरिया बस कम्युनिकेशन किंवा फक्त CAN बस असे म्हणतात.

या CAN बसशिवाय, कंट्रोल मॉड्यूल्स संवाद साधू शकत नाहीत आणि तुमचे स्कॅन टूल वाहनातून माहिती मिळवू शकत नाही, हे कोणत्या सर्किटमध्ये सामील आहे यावर अवलंबून आहे.

वाहन इमोबिलायझर कंट्रोल मॉड्यूल सहसा डॅशबोर्डच्या मागे किंवा स्टीयरिंग कॉलमच्या आत स्थित असते. हे विविध सेन्सर्सकडून इनपुट डेटा प्राप्त करते, त्यातील काही थेट त्याच्याशी जोडलेले असतात, त्यापैकी बहुतेक बस संचार प्रणालीद्वारे प्रसारित केले जातात. हे इनपुट मॉड्यूलला वाहनाची सुरुवात नियंत्रित करण्यास परवानगी देतात.

समस्यानिवारण चरण उत्पादक, संप्रेषण प्रणालीचा प्रकार, तारांची संख्या आणि संप्रेषण यंत्रणेतील तारांचे रंग यावर अवलंबून बदलू शकतात.

कोडची तीव्रता आणि लक्षणे

या प्रकरणात तीव्रता नेहमीच गंभीर असते कारण VICM पासून उद्भवू शकणाऱ्या सुरक्षिततेच्या समस्यांमुळे इंजिन सुरू होत नाही अशी स्थिती निर्माण होते.

U0167 कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

  • गैरप्रकार सूचक प्रकाश (MIL) चालू आहे
  • पुन्हा सुरू होईपर्यंत ठीक काम करू शकते; नंतर रीस्टार्ट होणार नाही
  • इंजिन सुरू होईल, पण लगेच थांबेल; चालणार नाही
  • इंजिन लाइट चालू (किंवा सर्व्हिस इंजिन चेतावणी दिवा)

त्रुटीची कारणे U0167

सहसा हा कोड स्थापित करण्याचे कारण असे आहे:

  • CAN + बस सर्किट मध्ये उघडा
  • कॅन बसमध्ये उघडा - इलेक्ट्रिकल सर्किट
  • कोणत्याही CAN बस सर्किटमध्ये पॉवर करण्यासाठी शॉर्ट सर्किट
  • कोणत्याही CAN बस सर्किटमध्ये शॉर्ट टू ग्राउंड
  • VICM ला कोणतीही शक्ती किंवा आधार नाही
  • क्वचितच - नियंत्रण मॉड्यूल सदोष आहे
  • दोषपूर्ण इमोबिलायझर कंट्रोल मॉड्यूल
  • इमोबिलायझर कंट्रोल मॉड्यूल हार्नेस खुले किंवा लहान आहे.
  • दोषपूर्ण इमोबिलायझर कंट्रोल सर्किट
  • खराब झालेले इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) याचा अर्थ काय?

निदान आणि दुरुस्ती प्रक्रिया

एक चांगला प्रारंभ बिंदू नेहमी आपल्या विशिष्ट वाहनासाठी तांत्रिक सेवा बुलेटिन (TSB) तपासणे आहे. आपली समस्या ज्ञात निर्माता-रिलीझ केलेल्या निराकरणासह एक ज्ञात समस्या असू शकते आणि निदान दरम्यान आपला वेळ आणि पैसा वाचवू शकते.

प्रथम, इतर डीटीसी पहा. यापैकी कोणतेही बस संप्रेषण किंवा बॅटरी / इग्निशन संबंधित असल्यास, प्रथम त्यांचे निदान करा. कोणत्याही मुख्य कोडचे पूर्णपणे निदान आणि नकार देण्यापूर्वी आपण U0167 कोडचे निदान केल्यास चुकीचे निदान होते.

जर तुमचे स्कॅन टूल ट्रबल कोड ऍक्सेस करू शकत असेल आणि इतर मॉड्यूल्समधून तुम्हाला फक्त U0167 कोड मिळत असेल, तर व्हेईकल इमोबिलायझर कंट्रोल मॉड्यूल (VICM) मध्ये प्रवेश करण्याचा प्रयत्न करा. जर तुम्ही VICM वरून कोड ऍक्सेस करू शकत असाल तर कोड U0167 हा एकतर इंटरमिटंट किंवा मेमरी कोड आहे. जर तुम्ही VICM मध्ये प्रवेश करू शकत नसाल, तर कोड U0167 जो इतर मॉड्यूल स्थापित करतात तो सक्रिय आहे आणि समस्या आधीच अस्तित्वात आहे.

सर्वात सामान्य खराबी म्हणजे शक्ती कमी होणे किंवा वाहन इमोबिलायझर कंट्रोल मॉड्यूलचे ग्राउंडिंग.

या वाहनावर व्हीआयसीएम पुरवणारे सर्व फ्यूज तपासा. VICM साठी सर्व मैदाने तपासा. वाहनावर ग्राउंडिंग अटॅचमेंट पॉइंट शोधा आणि हे कनेक्शन स्वच्छ आणि सुरक्षित असल्याची खात्री करा. आवश्यक असल्यास, त्यांना काढून टाका, एक लहान वायर ब्रिस्टल ब्रश आणि बेकिंग सोडा / वॉटर सोल्यूशन घ्या आणि कनेक्टर आणि ते जिथे जोडते ते दोन्ही स्वच्छ करा.

जर काही दुरुस्ती केली गेली असेल तर डीटीसी मेमरीमधून साफ ​​करा आणि U0167 परत येते का ते पहा किंवा आपण व्हीआयसीएमशी संपर्क साधू शकता. जर कोणताही कोड परत आला नाही किंवा कनेक्टिव्हिटी पुनर्संचयित केली गेली नाही तर समस्या बहुधा फ्यूज / कनेक्शन समस्या आहे.

जर कोड परत आला, तर तुमच्या वाहनावरील CAN बस कनेक्शन शोधा, विशेषत: VICM कनेक्टर, जे सहसा डॅशबोर्डच्या मागे किंवा स्टीयरिंग कॉलमच्या आत आढळतात. VICM वर कनेक्टर डिस्कनेक्ट करण्यापूर्वी नकारात्मक बॅटरी केबल डिस्कनेक्ट करा. एकदा सापडल्यानंतर, कनेक्टर आणि वायरिंगची दृश्यमान तपासणी करा. स्क्रॅच, स्कफ, उघड वायर, बर्न मार्क किंवा वितळलेले प्लास्टिक शोधा.

कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा आणि कनेक्टरच्या आत टर्मिनल (धातूचे भाग) काळजीपूर्वक तपासा. ते जळलेले दिसत आहेत किंवा गंज दर्शविणारे हिरवे रंग आहेत का ते पहा. जर तुम्हाला टर्मिनल साफ करण्याची गरज असेल तर इलेक्ट्रिकल कॉन्टॅक्ट क्लीनर आणि प्लॅस्टिक ब्रिस्टल ब्रश वापरा. जेथे टर्मिनल स्पर्श करतात तेथे डायलेक्ट्रिक सिलिकॉन ग्रीस कोरडे आणि लागू करण्याची परवानगी द्या.

VICM ला कनेक्टर परत जोडण्यापूर्वी ही काही व्होल्टेज तपासणी करा. तुम्हाला डिजिटल व्होल्ट/ओममीटर (DVOM) मध्ये प्रवेश आवश्यक असेल. VICM मध्ये तुमच्याकडे शक्ती आणि ग्राउंड असल्याची खात्री करा. वायरिंग डायग्राममध्ये प्रवेश करा आणि मुख्य उर्जा आणि ग्राउंड पुरवठा VICM मध्ये कोठे प्रवेश करतात हे निर्धारित करा. VICM अद्याप अक्षम असताना सुरू ठेवण्यापूर्वी बॅटरी पुन्हा कनेक्ट करा. VICM कनेक्टरमध्ये प्रवेश करणार्‍या प्रत्येक B+ (बॅटरी व्होल्टेज) वीज पुरवठ्याशी व्होल्टमीटरचे लाल लीड कनेक्ट करा आणि व्होल्टमीटरचे ब्लॅक लीड चांगल्या जमिनीवर जोडा (जर खात्री नसल्यास, बॅटरी नकारात्मक नेहमी कार्य करते). आपण बॅटरी व्होल्टेज रीडिंग पहावे. आपल्याकडे एक चांगले कारण असल्याची खात्री करा. व्होल्टमीटरचे लाल लीड बॅटरी पॉझिटिव्ह (B+) आणि ब्लॅक लीड प्रत्येक ग्राउंड सर्किटला जोडा. पुन्हा एकदा, तुम्ही प्रत्येक वेळी कनेक्ट करता तेव्हा तुम्हाला बॅटरी व्होल्टेज दिसले पाहिजे. नसल्यास, पॉवर किंवा ग्राउंड सर्किट दुरुस्त करा.

मग दोन कम्युनिकेशन सर्किट तपासा. CAN B+ (किंवा MSCAN + सर्किट) आणि CAN B- (किंवा MSCAN - सर्किट) शोधा. चांगल्या जमिनीला जोडलेल्या व्होल्टमीटरच्या काळ्या वायरसह, लाल वायर CAN B+ शी जोडा. की चालू असताना आणि इंजिन बंद असताना, तुम्हाला थोड्या चढ-उतारासह सुमारे 0.5 व्होल्टचा व्होल्टेज दिसला पाहिजे. नंतर व्होल्टमीटरचा लाल शिसा CAN B सर्किटशी जोडा. तुम्हाला साधारण 4.4 व्होल्ट थोडे चढ-उतार दिसतील.

जर सर्व चाचण्या उत्तीर्ण झाल्या आणि संप्रेषण अद्याप शक्य नसेल, किंवा तुम्ही DTC U0167 रीसेट करू शकत नसाल, तर प्रशिक्षित ऑटोमोटिव्ह डायग्नोस्टिशियनची मदत घेणे ही एकच गोष्ट आहे कारण हे VICM चे अपयश दर्शवेल. यापैकी बहुतेक VICM वाहनात योग्यरित्या बसण्यासाठी प्रोग्राम केलेले किंवा कॅलिब्रेट केलेले असणे आवश्यक आहे.

U0167 वर्णन लँड रोव्हर

जेव्हा संप्रेषण हरवले किंवा संदेश दूषित होतो तेव्हा हे DTC नियंत्रण मॉड्यूलमध्ये संग्रहित केले जाते. डेटा ट्रान्समिट करताना कम्युनिकेशन प्रोटोकॉलमध्ये कठोर त्रुटी हाताळण्याची प्रक्रिया असते. डेटा बसवर संप्रेषण करू शकणारे मॉड्यूल किंवा घटक नकारात्मक पावती देत ​​असल्यास, एक त्रुटी ध्वज सेट केला जाईल आणि अवैध डेटा प्रसारित करणारे मॉड्यूल नेटवर्कवरून डिस्कनेक्ट केले जाऊ शकते.

DTC जीप U0167 संक्षिप्त स्पष्टीकरण

U0167 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC U0167 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.

एक टिप्पणी

  • हिज्कीयाला बोलावले

    ब्रो, माझ्या सिग्रा कारची चावी घातली असूनही आणि इंजिन सुरू होत नसतानाही इममो इंडिकेटर लाइट का चालू आहे, तरीही चिप काम करत आहे आणि सिग्नल देत आहे? जरी ते स्कॅन केले गेले तेव्हा, समस्या फक्त गमावलेली कम्युनिकेशन इमोबिलायझर होती

एक टिप्पणी जोडा