अॅनाटोलियन ईगल 2019 चा व्यायाम करा

दोन वर्षे हा सराव झाला नाही, या वर्षी अमेरिका, पाकिस्तान, जॉर्डन, इटली, कतार आणि नाटोच्या आंतरराष्ट्रीय हवाई दलाच्या प्रतिनिधींनी भाग घेतला.

17 ते 28 जून दरम्यान, तुर्कीने अनाटोलियन ईगल 2019 बहुराष्ट्रीय विमानचालन सराव आयोजित केला. तुर्की हवाई दलाचा तिसरा मुख्य कोन्या हवाई तळ यजमान देश बनला.

या बारा दिवसांत, तुर्की वायुसेनेने सरावात भाग घेतलेल्या सुमारे 600 लोकांची तुकडी आणि उर्वरित तुर्की सशस्त्र दलाने आणखी 450 लोकांचे स्थलांतर केले. एकूण, तुर्की विमानांनी सुमारे 400 प्रशिक्षण उड्डाणे केली. अॅनाटोलियन ईगल 2019 च्या परिस्थितीनुसार, हवाई हल्ल्याच्या गटांना सशस्त्र दलांच्या सर्व शाखांच्या सर्व संभाव्य भू-हवाई संरक्षण प्रणालींचा सामना करावा लागला. म्हणूनच, केवळ तुर्की वायुसेनेकडूनच नव्हे, तर तुर्कीच्या भूदल आणि नौदल दलांकडूनही प्रतिकार केला गेला. या सरावात सामील असलेल्या सर्व तुकड्यांनी रणांगणातील विशिष्ट लक्ष्यांपासून ते समुद्रातील रणगाडे, हवाई तळ आणि शत्रूसाठी महत्त्वाच्या असलेल्या इतर लक्ष्यांपर्यंतच्या विस्तृत लक्ष्यांवर हल्ला केला.

दोन वर्षे हा सराव झाला नाही, या वर्षी अमेरिका, पाकिस्तान, जॉर्डन, इटली, कतार आणि नाटोच्या आंतरराष्ट्रीय हवाई दलाच्या प्रतिनिधींनी भाग घेतला. अझरबैजानने अॅनाटोलियन ईगल 2019 साठी निरीक्षक पाठवले आहेत. सर्वात उल्लेखनीय सहभागी पाकिस्तानी हवाई दल होते. मागील वर्षांमध्ये, F-16 बहु-भूमिका लढाऊ विमाने सरावासाठी पाठवली गेली होती, परंतु यावर्षी त्यांनी JF-17 थंडरला मार्ग दिला आहे. सरावातील आणखी एक महत्त्वपूर्ण सहभागी जॉर्डन वायुसेना होता, ज्यामध्ये तीन F-16 लढाऊ विमानांचा समावेश होता. आणखी एक नियमित सहभागी इटालियन हवाई दल होता, ज्याने या आवृत्तीसाठी एएमएक्स हल्ला विमाने तयार केली.

कोन्या तळावर F-35A लाइटनिंग II बहु-भूमिका लढाऊ विमाने दिसणे अपेक्षित असताना, USAF ची उपस्थिती यूके, लेकनहेथ येथील सहा F-15E स्ट्राइक ईगल फायटर-बॉम्बर्सपर्यंत मर्यादित होती.

NATO युनिटचे E-3A रडार पाळत ठेवणारे विमान (कोन्या हे NATO च्या पूर्व चेतावणी आणि कमांड फोर्ससाठी निवडलेले फॉरवर्ड बेस आहे) किंवा NATO युनिटचे Boeing 737 AEW&C रडार पाळत ठेवणारे विमान यासारख्या उपाययोजनांद्वारे परिस्थितीविषयक जागरूकता मोठ्या प्रमाणात वाढवली गेली आहे. तुर्की लष्करी विमानचालन. दोघांनी हवाई क्षेत्राचे रिअल-टाइम नियंत्रण प्रदान केले, ज्यामुळे सैनिकांना लक्ष्य करता येते आणि त्यांना कोणत्या क्रमाने सामोरे जावे हे ठरवता येते.

ही विमाने अत्यंत महत्त्वाची मानली जात होती, म्हणूनच, त्यांचा सरावांमध्ये वापर करण्याव्यतिरिक्त, त्यांना शत्रूच्या हल्ल्यांपासून संरक्षण करण्यासाठी प्रशिक्षित देखील केले गेले. या बारा दिवसांत, दोन मोहिमा (ईगल 1 आणि ईगल 2) दररोज उड्डाण केल्या, एक दिवसादरम्यान आणि एक दिवसादरम्यान, प्रत्येक वेळी सुमारे 60 विमाने उड्डाण करतात.

या सरावात तुर्की हवाई दलाची इतर विमाने, तसेच कतार हवाई दलाची दोन C-17A ग्लोबमास्टर III आणि C-130J हरक्यूलिस वाहतूक विमाने यांचाही समावेश होता. त्यांनी ऑपरेशन्स थिएटरमध्ये वाहतूक केली, कार्गो आणि पॅराट्रूपर्स सोडले, ज्यात हवाई रडारच्या डेटानुसार (या सोर्टी दरम्यान, ते सैनिकांनी कव्हर केले होते), लढाऊ शोध आणि बचाव कार्ये, वेळेवर निर्गमन आणि द्रुत प्रतिसादात प्रशिक्षित केले. , तसेच ग्राउंड टार्गेट्स विरुद्धच्या लढ्यात मदत आणि डायनॅमिक टार्गेट सिलेक्शनमध्ये सहाय्य.