इंजिन तेलाचा गडद रंग त्याचा वापर दर्शवतो का?

बदलल्यानंतर लगेच, तुमच्या कारमधील इंजिन तेल पुन्हा जेट ब्लॅक झाले आहे? काळजी करू नका, हे एक खराबी असू नये! आजच्या पोस्टमध्ये, तुमचे इंजिन तेल काळे का होत आहे आणि ते बदलण्याची गरज आहे का ते कसे सांगायचे ते आम्ही समजावून सांगू.

या पोस्टमधून तुम्ही काय शिकाल?

• इंजिन ऑइलचा गडद रंग नेहमी बदलला जाणे आवश्यक आहे का?
• इंजिन तेल काळे का होते?
• इंजिन तेल बदलण्यासाठी योग्य आहे की नाही हे कसे समजेल?

थोडक्यात

इंजिन तेल गडद होणे ही सामान्यतः नैसर्गिक प्रक्रिया असते. विशेषत: डिझेल इंजिन असलेल्या कारमध्ये - डिझेल युनिट्सच्या ऑपरेशन दरम्यान, मोठ्या प्रमाणात काजळी तयार होते, जी क्रॅंककेसमध्ये प्रवेश करते आणि वंगण काळा करते. इंजिन तेल त्याच्या रंगानुसार वापरले जाते की नाही हे निर्धारित करणे शक्य नाही - या संदर्भात, आपण कार निर्मात्याने शिफारस केलेल्या बदलांच्या अंतराचे पालन केले पाहिजे.

इंजिन तेल गडद का होते?

इंजिन तेल हे उपभोग्य आहे - याचा अर्थ असा आहे की कारच्या सामान्य ऑपरेशन दरम्यान ते झिजते. कालांतराने त्याचे गुणधर्म गमावतात - त्याची स्निग्धता आणि मूलभूतता बदलते, डिस्पर्संट, अँटीफोम आणि अत्यंत दाबयुक्त पदार्थ कमी होतात, ऑइल फिल्मची तन्य शक्ती कमी होते.

तथापि, इंजिन तेलाची कार्ये केवळ इंजिनला वंगण घालण्यापुरती मर्यादित नाही. त्यात त्याच्या सर्व घटकांमधून उष्णता काढून टाकणे देखील समाविष्ट आहे आणि त्यांना अशुद्धतेपासून स्वच्छ करणेविशेषतः काजळीमुळे, जे विशेषतः ड्राइव्हसाठी धोकादायक आहे. इंजिनमधील कण कुठून येतात?

हवा-इंधन मिश्रणाच्या चुकीच्या ज्वलनामुळे कार्बन ब्लॅक तयार होतो. त्यातील बहुतेक एक्झॉस्ट वायूंसह एक्झॉस्ट वायूंद्वारे उत्सर्जित होते, परंतु त्यातील बहुतेक पिस्टन रिंगांमधील गळतीद्वारे क्रॅंककेसमध्ये प्रवेश करतात. तिथे ते बनवण्यासाठी इंजिन ऑइलमध्ये मिसळले जाते. त्याच्या प्रभावाखाली तो त्याचा रंग एम्बर-गोल्डपासून काळ्या रंगात बदलतो... त्यात डिस्पर्संट असतात जे काजळीचे कण पकडतात, ते विरघळतात आणि पुढील वंगण बदलेपर्यंत ते द्रव स्थितीत ठेवतात.

जड तेल चांगले तेल आहे का?

असे घडते की ताजे इंजिन तेल काही किलोमीटर नंतर काळे होते. असे घडत असते, असे घडू शकते, जुन्या वंगण बदलताना पूर्णपणे निचरा होत नाही - सर्वात मोठे दूषित पदार्थ नेहमी तेल पॅनच्या तळाशी गोळा करतात, म्हणून नवीन ग्रीस रंगविण्यासाठी अगदी लहान प्रमाणात देखील पुरेसे आहे.

डिझेल वाहनांमध्येही इंजिन ऑइलचे गडद होणे जलद होते. डिझेल ड्राईव्ह गॅसोलीन ड्राईव्हपेक्षा लक्षणीयरीत्या जास्त कण उत्सर्जित करतात. या कारणास्तव, डिझेल इंजिनसाठी विशेषतः तयार केलेल्या सिंथेटिक तेलांमध्ये अधिक डिस्पर्संट जोडले जातात. जर हे ग्रीस बदलल्यानंतर थोड्याच वेळात ते खराब झाले तर याचा अर्थ असा होतो त्याचे साफसफाईचे कार्य चांगले करते आणि काजळीचा प्रभाव प्रभावीपणे तटस्थ करते.

गॅस स्थापनेसह सुसज्ज कारमध्ये, तेल गडद होण्याची समस्या व्यावहारिकपणे उद्भवत नाही. जेव्हा प्रोपेन-ब्युटेन, जे त्यांचे इंधन बनवते, जळते, तेव्हा कमीतकमी काजळी तयार होते, त्यामुळे ग्रीस त्याच्या संपूर्ण सेवा जीवनात रंग बदलत नाही. तथापि, याचा अर्थ असा नाही की ते झीज होत नाही. - याउलट, ते गॅसोलीन-चालित युनिटमधील वंगणापेक्षा अधिक वेगाने त्याचे गुणधर्म गमावते. गॅस बर्न करताना, एक प्रचंड एक क्रॅंक भांड्यात जातो अम्लीय संयुगांची संख्याजे, तेलाच्या रंगावर परिणाम करत नसले तरी, काजळीच्या कणांपेक्षा तटस्थ करणे अधिक कठीण आहे. आणि बरेच काही हानिकारक कारण कास्टिक.

रंगानुसार तेल कधी वापरले जाते ते सांगता येईल का?

तुम्हीच बघा - इंजिन तेलाचा रंग पोशाखांची डिग्री दर्शवत नाही आणि बदलण्याची गरज सूचित करा. डिझेल इंजिनमधील ब्लॅक ग्रीस कारच्या एलपीजी सिस्टीममध्ये प्रसारित केलेल्या पेक्षा अधिक चांगले स्नेहन आणि युनिटला अधिक संरक्षण देऊ शकते आणि पहिल्या दृष्टीक्षेपात ते सरळ बाटलीतून ओतल्यासारखे दिसते.

तथापि, या नियमाला अपवाद आहे - रंग आणि सुसंगततेनुसार इंजिन तेलाच्या गुणवत्तेचा न्याय करू नका. कधी वंगण जाड, किंचित पांढरे "तेल" सारखे दिसते, हे सूचित करते की ते पाण्यात मिसळले आहे, बहुधा हेड गॅस्केटच्या खराबीमुळे, आणि वापरासाठी योग्य नाही.

इतर बाबतीत, रंग नवीन तेलाने बदलण्याचे कारण असू शकत नाही. असे करताना, वाहन निर्मात्याने शिफारस केलेले मध्यांतर आणि मध्यांतरांचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. वर्षातून एकदा किंवा 10-15 हजार किलोमीटर नंतर वंगण बदला.

तुम्ही असे तेल शोधत आहात जे तुमच्या कारच्या इंजिनला योग्य स्नेहन आणि उच्च पातळीचे संरक्षण देईल? avtotachki.com वर आमची ऑफर पहा आणि तुमच्या कारच्या हृदयाची काळजी घ्या! तो तुम्हाला त्रास-मुक्त ड्रायव्हिंग आणि कामाच्या युनिट्सच्या आनंददायी गुंजनासह परतफेड करेल.

आपण आमच्या ब्लॉगमध्ये मोटर तेलांबद्दल अधिक वाचू शकता:

दर 30 किलोमीटर अंतरावर इंजिन तेल बदलते - बचत, किंवा कदाचित इंजिन ओव्हररन?

इंजिन तेल किती काळ साठवले जाऊ शकते?

हिवाळ्यापूर्वी तेल बदलावे का?