धडा 3. यांत्रिकीवर गीअर्स कसे बदलावे
सामग्री
आपण समजल्यानंतर आणि शिकल्यानंतर यांत्रिकी मार्गावर जा, गियर कसे बदलायचे ते शोधण्यासाठी आपल्याला ती कशी चालवायची हे शिकण्याची आवश्यकता आहे.
स्विच करताना newbies सर्वात सामान्य चुका:
- पूर्णपणे निराश क्लच नाही (गीअर्स हलवताना क्रंच);
- चुकीचा स्विचिंग ट्रॅजेक्टोरी (लीव्हर हालचाली सरळ असाव्यात आणि कर्णकर्त्याऐवजी एका कोनात हलवावीत);
- स्विच करण्याच्या क्षणाची चुकीची निवड (खूप उच्च गीअर - कार पूर्णपणे वळवळण्यास किंवा थांबण्यास सुरवात करेल, खूप कमी गीअर - कार गर्जना करेल आणि बहुधा "चावणे").
मॅन्युअल ट्रान्समिशन पोझिशन्स
रिव्हर्स गियरचा संभाव्य अपवाद वगळता, बहुतेक वाहनांवर पुनरावृत्ती होणारी गिअरची पॅटर्न खाली दिलेली आकृती दर्शवते. बर्‍याचदा पहिल्या गियरच्या क्षेत्रामध्ये रिव्हर्स गियर स्थित असते, परंतु त्यास व्यस्त ठेवण्यासाठी सामान्यत: लीव्हर वाढवणे आवश्यक असते.
गीयर्स बदलताना, लीव्हरचा मार्ग आकृतीत दाखविल्याप्रमाणे असावा, म्हणजे जेव्हा पहिला गीअर गुंतलेला असेल, तर लीव्हर प्रथम सर्व मार्ग डावीकडे आणि फक्त नंतर वर सरकतो, परंतु कोणत्याही परिस्थितीत तिरपेपणाने नाही.
गियर शिफ्टिंग अल्गोरिदम
समजू की कार आधीच सुरू झाली आहे आणि सध्या पहिल्या वेगाने जात आहे. 2-2,5 हजार क्रांती पोहोचल्यानंतर पुढील, द्वितीय गीयरवर स्विच करणे आवश्यक आहे. चला स्विचिंग अल्गोरिदमचे विश्लेषण करूयाः
1 पाऊल: त्याच वेळी, थ्रॉटल पूर्णपणे सोडा आणि घट्ट पकड काढा.
2 पाऊल: गिअर लीव्हरला दुस second्या गिअरवर हलवा. बर्‍याच वेळा, सेकंद गिअर प्रथम अंतर्गत असतो, म्हणून आपण लीव्हर खाली सरकविणे आवश्यक असते, परंतु तटस्थात न येण्यापासून डावीकडे हलकेच दाबा.
स्विच करण्याचे 2 मार्ग आहेत: प्रथम वर वर्णन केले आहे (म्हणजे तटस्थ न जाता). दुसरा मार्ग म्हणजे पहिल्या गियरपासून आम्ही तटस्थ (खाली आणि उजवीकडे) जाऊ आणि मग आम्ही दुसरा गीअर (डावीकडे आणि खाली) चालू करतो. या सर्व क्रिया क्लच निराशेने केल्या आहेत!
3 पाऊल: मग आम्ही गॅस जोडा, सुमारे 1,5 हजार आरपीएम आणि न अडकता सहजपणे क्लच सोडतो. तेच आहे, सेकंड गीअर चालू आहे, आपण आणखी वेगवान करू शकता.
4 पाऊल: तिसर्‍या गीअरवर शिफ्ट. 3 री गियरमध्ये 2-2,5 हजार क्रांती पर्यंत पोहोचताना 2 रा वर स्विच करणे चांगले आहे, येथे आपण तटस्थ स्थितीशिवाय करू शकत नाही.
आम्ही चरण 1 च्या क्रिया करतो, लीव्हरला तटस्थ स्थितीत परत (वर आणि उजवीकडे हलवून, येथे मुख्य गोष्ट लीव्हर मध्यवर्ती स्थानापेक्षा पुढे सरकणे नाही, जेणेकरून चालू होऊ नये. 5 वा गीअर) आणि तटस्थ पासून आम्ही एक साधी वरच्या हालचालीसह 3 रा गीअर चालू करतो.
कोणत्या वेगाने कोणत्या गीअरचा समावेश करायचा
गिअर कधी बदलायचा हे आपणास कसे कळेल? हे 2 प्रकारे केले जाऊ शकते:
- टॅकोमीटर (इंजिन गती) द्वारे;
- स्पीडोमीटरने (हालचालीच्या वेगाने)
खाली एका विशिष्ट गीयरसाठी, शांत ड्राईव्हिंगसाठी वेग श्रेणी आहेत.
- 1 गती - 0-20 किमी / ता;
- 2 गती - 20-30 किमी / ता;
- 3 गती - 30-50 किमी / ता;
- 4 गती - 50-80 किमी / ता;
- 5 गती - 80-अधिक किमी / ता
