4 सेन्सर्सवर पार्किंग सेन्सर बसवणे

कारमधील नियमित अल्ट्रासोनिक रडार ड्रायव्हरला मर्यादित जागेत पार्किंग करताना आढळलेल्या अडथळ्यांबद्दल चेतावणी देतात. परंतु हे उपकरण निर्मात्यांद्वारे मशीनच्या सर्व मॉडेल्सवर स्थापित केलेले नाही. मालक स्वत: च्या हातांनी पार्किंग सेन्सर स्थापित करू शकतो, यासाठी त्याला बम्पर काळजीपूर्वक ड्रिल करणे आणि कनेक्टिंग वायर कारच्या शरीरातून पास करणे आवश्यक आहे.

आवश्यक साधने

कारमध्ये उपकरणे स्थापित करण्यासाठी, आपल्याला खालील साधनांची आवश्यकता असेल:

• प्लास्टिकसाठी विशेष कटर (व्यास सेन्सर बॉडीच्या आकाराशी जुळला पाहिजे);
• इलेक्ट्रिक ड्रिल किंवा कॉर्डलेस स्क्रूड्रिव्हर;
• कळा सेट;
• सपाट आणि क्रॉस-आकाराच्या टिपांसह स्क्रूड्रिव्हर्स;
• टॉरक्स हेड्ससह रेंचचा संच (युरोपियन उत्पादनाच्या कारसाठी आवश्यक);
• चाचणी उपकरण;
• स्कॉच टेप;
• एक प्रकारचा जुगाराचा खेळ आणि पातळी;
• पेन्सिल किंवा मार्कर.

पार्किंग सेन्सर कसे स्थापित करावे

पार्किंग सेन्सर्सच्या स्वयं-स्थापनेसाठी, कारच्या बंपरवर सेन्सर निश्चित करणे आणि कारवर चेतावणी मॉड्यूल स्थापित करणे आवश्यक आहे. इन्स्टॉलेशन स्कीममध्ये स्वतंत्र कंट्रोल युनिट समाविष्ट आहे, जे वाहनाच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कशी जोडलेले आहे. किटमध्ये समाविष्ट असलेल्या केबल्ससह भाग एकमेकांशी जोडलेले आहेत.

स्थापना कार्य सुरू करण्यापूर्वी, पार्किंग सहाय्य प्रणालीच्या घटकांची कार्यक्षमता तपासण्याची शिफारस केली जाते. फॅक्टरी वायरिंग आकृतीनुसार भाग जोडलेले आहेत, त्यानंतर 12 V DC स्त्रोत चालू केला जातो, 1 A पर्यंत करंटसाठी रेट केला जातो. सेन्सर्स तपासण्यासाठी, कार्डबोर्डची एक शीट वापरली जाते, ज्यावर उत्पादन स्थापित करण्यासाठी छिद्र पाडले जातात. नंतर प्रत्येक संवेदनशील घटकांसमोर एक अडथळा स्थापित केला जातो, अचूकता टेप मापन अंतर मोजमापाने तपासली जाते.

सेन्सर स्थापित करताना, स्पेसमधील भागांचे अभिमुखता विचारात घेणे आवश्यक आहे.

मागे एक शिलालेख UP आहे, जो बाण निर्देशकाने पूरक आहे. इन्स्टॉलेशन दरम्यान, डिव्हाइस वरच्या दिशेला बाण ठेवून ठेवलेले असते, परंतु जर बम्पर 180 मिमी पेक्षा जास्त उंचीवर असेल किंवा बम्पर पृष्ठभाग वरच्या बाजूस झुकलेला असेल तर सेन्सर 600° फिरवला जाऊ शकतो, ज्यामुळे अल्ट्रासोनिक उपकरणाची संवेदनशीलता कमी होते. सेन्सर

योजना

स्थापना योजना समोर आणि मागील बंपरवर अल्ट्रासोनिक सेन्सर बसविण्याची तरतूद करते. सेन्सर शेवटच्या विमानात, तसेच बम्परच्या कोपऱ्यात स्थित आहेत, नियंत्रित क्षेत्राचा विस्तार प्रदान करतात. पार्किंग असिस्टंट रेडिओ स्क्रीनवर किंवा वेगळ्या स्क्रीनवर प्रतिमा प्रदर्शित करणार्‍या मागील-दृश्य कॅमेरासह कार्य करू शकतो. कंट्रोल युनिट ट्रंकच्या असबाबाखाली किंवा प्रवासी डब्यात (ओलावापासून संरक्षित ठिकाणी) बसवले जाते. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर बजर असलेला माहिती फलक लावला जातो किंवा आरशात बांधला जातो.

मागील पार्किंग सेन्सर स्थापित करणे

मागील पार्किंग सेन्सर्सची स्थापना बम्परच्या पृष्ठभागावर चिन्हांकित करण्यापासून सुरू होते. सहाय्यकाच्या कामाची अचूकता मार्कअपच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते, म्हणून निर्मात्याच्या शिफारशींचा आगाऊ अभ्यास करणे आवश्यक आहे. चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केल्यास, "डेड" झोन तयार होतात ज्यामध्ये अडथळा येऊ शकतो.

मागील अल्ट्रासोनिक सेन्सर कसे स्थापित करावे:

1. प्लास्टिक बंपर कव्हर चिन्हांकित करा आणि सेन्सरच्या ठिकाणी मास्किंग टेपचे तुकडे लावा. उपकरणाच्या किटमध्ये एक नमुना समाविष्ट असू शकतो जो मालकास बम्परच्या पृष्ठभागावर चिन्हांकित करण्यास आणि स्वतंत्रपणे संवेदनशील घटक स्थापित करण्यास अनुमती देतो. उपकरणे निर्माते जमिनीपासून 550-600 मिमी उंचीवर शोध घटक स्थापित करण्याची शिफारस करतात.
2. टेप मापन आणि हायड्रॉलिक किंवा लेसर पातळी वापरून छिद्रांच्या केंद्रांचे स्थान निश्चित करा. प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) सेन्सर्स समान उंचीवर सममितीयपणे ठेवले पाहिजेत.
3. वाहिन्यांचे केंद्र पातळ मध्यभागी पंचाने चिन्हांकित करा जेणेकरून कटर घसरणार नाही. ड्रिलिंगसाठी, पार्क सहाय्यक निर्मात्याने पुरवलेले साधन वापरा. छिद्राचा व्यास सेन्सर बॉडीच्या आकाराशी जुळला पाहिजे जेणेकरून ऑपरेशन दरम्यान घटक बाहेर पडणार नाहीत.
4. पॉवर टूल चकमध्ये कटर जोडा आणि ड्रिलिंग सुरू करा. कटरची क्षैतिज स्थिती नियंत्रित करताना, कटिंग टूल मशीन केलेल्या पृष्ठभागावर लंब असणे आवश्यक आहे. कृपया लक्षात घ्या की प्लास्टिकच्या केसखाली एक धातूचा स्टड आहे जो साधन खंडित करू शकतो.
5. प्रदान केलेल्या छिद्रांमध्ये कनेक्टिंग केबल्ससह सेन्सर हाउसिंग स्थापित करा. जर मशीनच्या डिझाइनमध्ये फोम डँपर स्थापित केला असेल, तर तो भाग काळजीपूर्वक छिद्र करणे आवश्यक आहे, परिणामी चॅनेल कनेक्टिंग वायर्स आउटपुट करण्यासाठी वापरला जातो. काढलेल्या प्लॅस्टिकच्या स्लीव्हवर काम केल्यास, तारा आतील पृष्ठभागावर घरामध्ये प्रवेश करण्याच्या बिंदूपर्यंत घातल्या जातात.
6. प्रदान केलेल्या माउंटिंग रिंगचा वापर करून सेन्सर संलग्न करा; भागांच्या मुख्य भागावर अक्षरे लागू केली जातात, जे संवेदनशील घटकाचा हेतू निर्धारित करतात. ठिकाणी वस्तूंची पुनर्रचना करण्यास मनाई आहे, कारण डिव्हाइसच्या अचूकतेचे उल्लंघन केले जाते. घराच्या मागील बाजूस स्पष्टीकरणात्मक खुणा (उदा. बाण) आहेत जे बम्परवर योग्य स्थिती दर्शवतात.
7. ट्रंकमधील स्टॉक रबर ओ-रिंग किंवा प्लॅस्टिक प्लगद्वारे सेन्सरच्या तारांना मार्ग द्या. जर प्रवेशद्वार प्लगद्वारे बनविला गेला असेल तर प्रवेश बिंदू सीलंटच्या थराने सील केला जाईल. केबल्स लवचिक दोरी किंवा वायरच्या तुकड्याने ताणल्या जातात.

मालक प्लास्टिक बंपरसह सुसज्ज असलेल्या कोणत्याही कारवर मागील पार्किंग सेन्सर स्थापित करू शकतो. सेन्सर्सच्या प्लास्टिकच्या घरांना घरांच्या रंगात रंग देण्याची परवानगी आहे, यामुळे उत्पादनांच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होत नाही. जर तुम्ही टॉवरसह पार्किंग मदत वापरण्याची योजना आखत असाल, तर सेन्सर घटक टॉवबारच्या बाजूला ठेवलेले आहेत. डिव्हाइसची लांबी 150 मिमी पेक्षा जास्त नाही, त्यामुळे टॉवर सेन्सर्सचे खोटे अलार्म लावत नाही.

समोरील पार्किंग सेन्सर्स स्थापित करणे

जर तुम्ही 8 सेन्सर्ससाठी पार्किंग सेन्सर बसवण्याची योजना आखत असाल, तर तुम्हाला समोरच्या बंपरमध्ये छिद्र पाडावे लागतील आणि त्यामध्ये सेन्सर बसवावे लागतील. चॅनेल ड्रिलिंग करताना, हे लक्षात घेतले पाहिजे की कारची नियमित विद्युत वायरिंग प्लास्टिकच्या आच्छादनाच्या आत घातली जाते, म्हणून डिस्सेम्बल बम्परवर काम करण्याची शिफारस केली जाते. छिद्रांचे केंद्र चिन्हांकित केल्यानंतर, ड्रिलिंग केले जाते. सेन्सर स्थापित करताना, शरीराच्या मध्यवर्ती भागावर दाबू नका.

कनेक्टिंग केबल्स कूलिंग सिस्टम रेडिएटर आणि एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डमधून इंजिनच्या डब्यातून मार्गस्थ केल्या जातात. वायर्स वेगळ्या संरक्षणात्मक स्लीव्हमध्ये ठेवण्याची शिफारस केली जाते, जी नियमित वायरिंग हार्नेसवर ठेवली जाते. केबिनचे प्रवेशद्वार इंजिन शील्डमधील विद्यमान तांत्रिक छिद्रांद्वारे केले जाते.

समोरचा सहाय्यक सक्रिय करण्याचे मार्ग:

1. उलट दिवे सिग्नल. जेव्हा तुम्ही मागे जाण्यास सुरुवात करता, तेव्हा कारच्या समोर आणि मागे असलेले अल्ट्रासोनिक सेन्सर्स सक्रिय होतात. या पद्धतीच्या तोट्यांमध्ये भिंतीजवळ समोरील भागासह कार पार्क करताना समोरचे सेन्सर चालू करण्याची अशक्यता समाविष्ट आहे.
2. वेगळ्या बटणाच्या मदतीने, मालक फक्त अरुंद परिस्थितीत युक्ती चालवण्याच्या बाबतीत उपकरणे चालू करतो. की इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल किंवा सेंटर कन्सोलवर आरोहित आहे, स्विच डिझाइनमध्ये ऑपरेटिंग मोड निर्धारित करण्यासाठी एलईडी आहे.

सेन्सर्स स्थापित केल्यानंतर, कनेक्टिंग केबल्सची योग्य स्थापना आणि बिछाना तपासणे आवश्यक आहे.

नियंत्रण युनिट स्वयंचलित निदानास समर्थन देते; पॉवर लागू केल्यानंतर, सेन्सर्सची चौकशी केली जाते.

जेव्हा एखादा खराब घटक आढळून येतो, तेव्हा एक ऐकू येईल असा अलार्म वाजतो आणि अयशस्वी घटक सूचित करण्यासाठी माहिती मॉड्यूल डिस्प्लेवर विभाग फ्लॅश होतील. मशीनच्या मालकाने केबल आणि इन्सुलेशन अखंड असल्याची आणि कंट्रोलरशी वायरिंग योग्यरित्या जोडलेली असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे.

माहिती प्रदर्शन

सेन्सर्स स्थापित केल्यानंतर, मालक केबिनमध्ये माहिती बोर्ड ठेवण्यासाठी पुढे जातो, जो लहान आकाराचा लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले किंवा कंट्रोल लाइट इंडिकेटरसह ब्लॉक असतो. रीअर-व्ह्यू मिररच्या स्वरूपात बनवलेल्या माहिती पॅनेलसह सहाय्यक बदल आहेत. विंडशील्डवर स्क्रीन स्थापित करताना, केबल्स हेडलाइनिंगच्या खाली ट्रंकमधून जातात आणि छतावरील खांबांवर प्लास्टिक ट्रिम करतात.

माहिती ब्लॉक स्वतः स्थापित करण्यासाठी, आपण हे करणे आवश्यक आहे:

1. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर एक मोकळी जागा शोधा, उपकरणांनी ड्रायव्हरच्या सीटवरून दृश्य अवरोधित करू नये. कंट्रोलरला कनेक्टिंग केबल कशी घालायची ते शोधा, केबल पॅनेलच्या आत चालते आणि नंतर मानक वायरिंग हार्नेसच्या समांतर सामानाच्या डब्यात जाते.
2. प्लॅस्टिकच्या पृष्ठभागावर धूळ साफ करा आणि बेस नष्ट होणार नाही अशा रचनासह डीग्रेज करा.
3. डिव्हाइसच्या पायाशी जोडलेल्या दुहेरी बाजूच्या टेपमधून संरक्षक फिल्म काढा. माहिती मॉड्यूलचा स्वतःचा वीज पुरवठा नाही, पार्किंग सहाय्य प्रणाली नियंत्रकाकडून वीज पुरवठा केला जातो.
4. डॅशबोर्डमध्ये मॉड्यूल स्थापित करा आणि नळी कनेक्ट करा. जर उपकरणे स्टीयरिंग कॉलम स्विचच्या सिग्नलवर "डेड" झोनच्या स्कॅनिंगला समर्थन देत असतील, तर छताच्या ए-पिलरवर एलईडी स्थापित केले जातात. उपकरणे कंट्रोल बॉक्सशी जोडलेली असतात, केबल्स डिस्प्लेच्या मुख्य वायरिंगसह रूट केल्या जातात.

डिव्हाइस कसे कनेक्ट करावे

पार्किंग सेन्सरला 4 सेन्सरशी जोडण्यासाठी, तुम्हाला अल्ट्रासोनिक घटकांपासून कंट्रोल कंट्रोलरवर वायर चालवण्याची आणि नंतर माहिती प्रदर्शनाशी कनेक्ट करण्याची आवश्यकता आहे. रिव्हर्स गीअर गुंतलेले असतानाच कंट्रोल युनिटला पॉवरची गरज असते. 8 सेन्सरसाठी किट स्थापित करणे समोरच्या बंपरमध्ये असलेल्या सेन्सरमधून अतिरिक्त वायरिंग केबल टाकून वेगळे आहे. कंट्रोलर ट्रंकच्या भिंतीशी स्क्रू किंवा प्लॅस्टिक क्लिपसह जोडलेले आहे; त्याला सजावटीच्या मोल्डिंग्ज अंतर्गत डिव्हाइस स्थापित करण्याची परवानगी आहे.

उदाहरणार्थ, SPARK-4F असिस्टंट कंट्रोलरला जोडण्यासाठी सर्किट डायग्राम सेन्सर्समधून वायर्ड इनपुट प्रदान करते, रिव्हर्सिंग लॅम्पमधून सकारात्मक पॉवर सिग्नल पुरवला जातो. हे तंत्र केवळ कारच्या रिव्हर्स गियरमध्ये उपकरणांचे ऑपरेशन सुनिश्चित करते. नकारात्मक वायर शरीरावर वेल्डेड केलेल्या विशेष बोल्टशी संलग्न आहे. कंट्रोल युनिटमध्ये दिशा निर्देशक चालू करण्यासाठी एक ब्लॉक आहे, सिग्नल प्रोग्रामिंग मोडमध्ये प्रवेश करण्यासाठी आणि मेनू विभाग स्विच करण्यासाठी वापरले जातात.

पार्किंग सेन्सर योजनेमध्ये मूक मोड सक्रिय करणे समाविष्ट आहे, जे आपल्याला कारच्या मागे किंवा समोरील अंतर निर्धारित करण्यास अनुमती देते. कंट्रोलर अतिरिक्तपणे ब्रेक पेडलवर असलेल्या मर्यादा स्विचशी जोडलेले आहे. मागील दिवे मध्ये स्थित ब्रेक दिवे द्वारे समर्थित करण्याची परवानगी आहे. जेव्हा तुम्ही पेडल आणि गीअर सिलेक्टरची तटस्थ स्थिती दाबता, तेव्हा डिस्प्ले अडथळ्यांचे अंतर दाखवते. स्क्रीन लेआउटमध्ये स्क्रीन बंद करण्यास सक्ती करण्यासाठी एक बटण आहे.

काही सहाय्यक "डेड" झोनमधील कारबद्दल ड्रायव्हरला चेतावणी देण्याच्या कार्यास समर्थन देतात. जेव्हा दिशा निर्देशांकाद्वारे चेतावणी सिग्नल दिला जातो तेव्हा सेन्सर ट्रिगर होतात, जेव्हा एखादी कार किंवा मोटारसायकल आढळते, रॅक ट्रिमवरील चेतावणी LED उजळते, सिग्नल स्क्रीनवर डुप्लिकेट केला जातो. वेगळ्या संपर्कास सिग्नल लागू करून (टॉगल स्विचद्वारे किंवा ब्रेक पेडल दाबून) फंक्शनचे कायमस्वरूपी किंवा तात्पुरते निष्क्रियीकरण करण्याची परवानगी आहे.

कसे कॉन्फिगर करावे

स्थापित पार्किंग सेन्सर आणि कंट्रोल कंट्रोलरला प्रोग्रामिंग आवश्यक आहे. सेटअप मोडमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, आपल्याला इग्निशन चालू करणे आवश्यक आहे, आणि नंतर रिव्हर्स चालू करणे आवश्यक आहे, जे नियंत्रण युनिटला वीज पुरवते. अतिरिक्त अल्गोरिदम पार्किंग सेन्सर मॉडेलवर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, SPARK-4F उत्पादनाच्या प्रोग्रामिंग मोडमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, तुम्हाला टर्न सिग्नल लीव्हर 6 वेळा दाबावे लागेल. कंट्रोल बॉक्स डिस्प्ले PI दर्शवेल, ज्यामुळे तुम्हाला समायोजन सुरू करता येईल.

प्रोग्रामिंग सुरू करण्यापूर्वी, गियर लीव्हर तटस्थ स्थितीत ठेवला जातो, ब्रेक पेडल खाली धरले जाते. मेनू विभागांमधील संक्रमण दिशा निर्देशक लीव्हर (पुढे आणि मागे) वर एका क्लिकने केले जाते. सेटिंग्ज विभागात प्रवेश करणे आणि बाहेर पडणे रिव्हर्स गियर चालू आणि बंद करून केले जाते.

कारच्या मागील सेन्सरची संवेदनशीलता समायोजित करण्यासाठी, आपल्याला कार एका सपाट भागावर ठेवण्याची आवश्यकता आहे, त्यामागे कोणतेही अडथळे नसावेत. प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) सेन्सर 6-8 सेकंदांसाठी मशीनच्या मागील भाग स्कॅन करतात, त्यानंतर एक श्रवणीय सिग्नल ऐकू येतो, ज्यासह नियंत्रण उपकरणावरील संकेत असतो. काही सहाय्यक स्क्रीनसह सुसज्ज आहेत जे वेगवेगळ्या स्थानांवर स्थापित केले जाऊ शकतात. मेनूच्या संबंधित विभागात स्क्रीन अभिमुखता निवडली आहे.

अडथळा आढळल्यावर उत्सर्जित होणार्‍या बीपचा कालावधी तुम्ही निवडू शकता. काही उपकरणे मशीनच्या मागील बाजूस असलेले टोइंग हुक किंवा स्पेअर व्हील विचारात घेतात. कंट्रोलर या घटकांचा ऑफसेट लक्षात ठेवतो आणि सेन्सर्स कार्य करत असताना ते विचारात घेतो. काही उत्पादनांमध्ये सेन्सर सिग्नल प्रवर्धन मोड असतो. मालक प्रायोगिकपणे इच्छित मूल्य निवडतो आणि नंतर घटकांची संवेदनशीलता पुन्हा समायोजित करतो.