टायमिंग बेल्ट आणि अॅक्सेसरी बेल्टमध्ये काय फरक आहे?
इंजिन डिव्हाइस

टायमिंग बेल्ट आणि अॅक्सेसरी बेल्टमध्ये काय फरक आहे?

टाइमिंग बेल्ट आणि सहायक बेल्ट समान नाव आहेत, परंतु ते पूर्णपणे भिन्न आहेत. या दोन पट्ट्यांच्या भूमिकेत काय फरक आहे हे आपल्याला माहित नसल्यास, हा लेख आपल्यासाठी आहे! आम्ही ऍक्सेसरी बेल्ट आणि टाइमिंग बेल्टमधील फरक विचारात घेतो!

🚗 टायमिंग बेल्ट आणि अॅक्सेसरी बेल्टमध्ये काय फरक आहे?

टायमिंग बेल्ट आणि अॅक्सेसरी बेल्टमध्ये काय फरक आहे?

बेल्ट हा एक भाग आहे जो इंजिनमधून कारमधील इतर उपकरणांमध्ये शक्ती प्रसारित करतो. कसे? 'किंवा काय? मोटर बेल्ट चालवते, ज्यामुळे इतर घटक चालतात.

बेल्ट सहसा लवचिक असतात, तणाव रोलर्ससह ताणलेले असतात आणि खूप उष्णता प्रतिरोधक असतात. तुमची कार सहसा दोन बेल्टने सुसज्ज असते, ज्याचा गोंधळ होऊ नये:

  • वितरण पट्टा

गाडी पुढे नेण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावते. टाइमिंग बेल्ट पिस्टन आणि वाल्व्हच्या हालचाली समक्रमित करतो. कधीकधी या गियरमध्ये पाण्याचा पंप तयार केला जातो.

  • La अॅक्सेसरीजसाठी पट्टा

नावाप्रमाणेच, या पट्ट्याचा उपयोग कारच्या अॅक्सेसरीजला चालू असताना इंजिनमधून ऊर्जा परत मिळवण्यासाठी केला जातो. या अत्यावश्यक उपकरणे म्हणजे जनरेटर (जे नंतर बॅटरीला शक्ती देते), एक पाण्याचा पंप, एक A/C कंप्रेसर आणि पॉवर स्टीयरिंग.

टायमिंग बेल्ट बदलताना ऍक्सेसरी ड्राईव्ह बेल्ट बदलणे आवश्यक आहे का?

टायमिंग बेल्ट आणि अॅक्सेसरी बेल्टमध्ये काय फरक आहे?

हे दोन बेल्टच्या स्थितीवर अवलंबून आहे! नवीन कारवर, ते वाढत्या प्रमाणात इंजिनच्या बाजूला स्थित आहेत. या प्रकरणात, ऍक्सेसरी बेल्ट प्रमाणेच टायमिंग बेल्ट बदलण्याची गरज नाही.

जुन्या वाहनांवर आणि मोठ्या व्हॅनवर, टायमिंग बेल्ट ऍक्सेसरी बेल्टच्या मागे स्थित असतो. पहिल्यामध्ये प्रवेश करण्यासाठी, मेकॅनिकला दुसरे वेगळे करावे लागेल.

ऍक्सेसरी बेल्टला स्पर्श केल्याने अयोग्य असेंब्ली होऊ शकते (खराब तणाव किंवा संरेखन, लहान अश्रू इ.). म्हणूनच या प्रकारच्या वाहनावरील टायमिंग बेल्ट बदलताना आम्ही दोन्ही बेल्ट एकाच वेळी बदलण्याची शिफारस करतो.

🔧 टायमिंग बेल्ट बदलण्यासाठी किती खर्च येतो?

टायमिंग बेल्ट आणि अॅक्सेसरी बेल्टमध्ये काय फरक आहे?

टायमिंग बेल्ट बदलण्याची अचूक किंमत सांगणे कठीण आहे, कारण ते तुमच्या कारच्या मेक आणि मॉडेलवर बरेच अवलंबून असते. श्रमासह 300 ते 1 € पर्यंत सर्व समान मोजा. तुमच्या कारची नेमकी रक्कम शोधण्यासाठी तुम्ही आमचे कार खर्च कॅल्क्युलेटर वापरू शकता.

ती खूप महागडी प्रक्रिया असली तरी ती हलक्यात घेऊ नये! गाडी चालवताना तुमचा टायमिंग बेल्ट तुटल्यास, तुम्हाला इंजिनला कायमचे नुकसान होण्याचा धोका असतो.

टायमिंग बेल्ट बदलणे इतके महाग का आहे? सुरुवातीला, हे एक लांब आणि गुंतागुंतीचे ऑपरेशन आहे. बेल्टमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी, बरेचदा इंजिनचे अनेक भाग वेगळे करणे आवश्यक असते.

आणि जेव्हा टायमिंग बेल्ट बदलण्याची वेळ येते तेव्हाही, खरं तर, संपूर्ण किट बदलणे आवश्यक आहे! नंतरचे इतर अनेक भाग आहेत: टाइमिंग रोलर्स, एक वॉटर पंप आणि कधीकधी सहायक बेल्ट.

???? ऍक्सेसरी पट्टा बदलण्यासाठी किती खर्च येतो?

टायमिंग बेल्ट आणि अॅक्सेसरी बेल्टमध्ये काय फरक आहे?

टायमिंग बेल्ट बदलण्यापेक्षा खूपच स्वस्त, कार मॉडेलवर अवलंबून किंमत समान नाही. जर तुम्हाला फक्त बेल्ट किंवा त्याचे टेंशनर्स बदलायचे असतील तर ते देखील वेगळे आहे:

  • केवळ बेल्ट बदलणे: कामगार खर्च वगळून अंदाजे €30 ते €100 मोजा.
  • बेल्ट आणि रोलर्स बदलणे: अंदाजे €80 ते €200 मोजा.

आता तुम्हाला या प्रत्येक पट्ट्याची नेमकी भूमिका काय आहे हे माहित आहे, तुम्हाला हे समजले असेल की ते बदलणे प्रत्येकासाठी उपलब्ध नाही. विशेषतः टायमिंग बेल्टसाठी! तर, या हस्तक्षेपासाठी, आमच्यापैकी एकाद्वारे का जाऊ नये विश्वसनीय यांत्रिकी? हे अगदी सोपे आहे, आपल्याला फक्त प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे तुमच्या कारची परवाना प्लेट, तुम्हाला हवा असलेला हस्तक्षेप आणि तुमचे शहर. आमचा तुलनाकर्ता तुम्हाला तुमच्या जवळच्या सर्वोत्कृष्ट मेकॅनिक्सची सूची सर्वोत्तम किंमतीत दाखवेल आणि तुम्ही थेट ऑनलाइन भेट देखील घेऊ शकता.

एक टिप्पणी जोडा