माझ्या वाटेवर. टर्न सिग्नल्सचा योग्य वापर कसा करायचा? (व्हिडिओ)
सामग्री
कारच्या संपूर्ण आयुष्यासाठी, आम्ही 220 44 वेळा निर्देशक चालू करू शकतो. मात्र, अनेक वाहनचालक हा महत्त्वाचा सिग्नल विसरतात, विशेषत: पार्किंग करताना, फेरी मारताना आणि ओव्हरटेक करताना. सुमारे डझनभर देशांमध्ये केलेल्या अॅबर्टिस ग्लोबल वेधशाळेच्या अभ्यासानुसार, सुमारे 5% ड्रायव्हर्स ओव्हरटेक करताना आणि लेन बदलताना इंडिकेटर चालू करत नाहीत. तुम्हाला लक्षात ठेवण्याची आवश्यकता असलेले XNUMX फ्लॅशर नियम येथे आहेत.
मिरर-सिग्नल युक्तीचे सुरक्षा तत्त्व
प्रत्येक युक्त्या करण्यापूर्वी, आपण ते सुरक्षितपणे पार पाडू शकतो याची खात्री बाळगली पाहिजे. नेहमी आजूबाजूला आणि तुमच्या बाजूच्या आरशात बघून सुरुवात करा. आमच्या हालचाली इतर कोणत्याही वाहनात व्यत्यय आणत नसल्यास, आपण आगाऊ अलार्म चालू करू या जेणेकरून इतर गाड्यांना आमचा हेतू लक्षात येईल. तसेच, लक्षात ठेवा की जर फ्लॅशर बराच वेळ चालू असेल, तर इतर रस्त्यावरील वापरकर्त्यांना आम्ही काय आणि कधी करणार आहोत हे समजू शकत नाही.
टर्न सिग्नलचा अर्थ प्राधान्य नाही
जेव्हा आम्ही लेन बदलतो किंवा वेगळ्या रस्त्यावर वळतो, तेव्हा आम्हाला इंडिकेटर वापरणे कायद्याने आवश्यक आहे. तथापि, लाइट सिग्नलचा समावेश केल्याने आम्ही युक्ती सुरू करू शकतो असा नाही. आम्ही रहदारी सुरक्षा नियमांचे पालन केले पाहिजे आणि आमच्या समोरून उजवीकडे असलेल्या वाहनांना जाण्याची परवानगी दिली पाहिजे.
युक्तीच्या प्रत्येक टप्प्यावर सिग्नल करा
सर्व ड्रायव्हर्स युक्तीच्या पुढील टप्प्यावर टर्न सिग्नल चालू करण्यास विसरत नाहीत. ओव्हरटेक करताना, लेन बदलण्याच्या युक्ती संपेपर्यंत फ्लॅशर चालू केले पाहिजे, ओव्हरटेक केलेल्या कारला ओव्हरटेक करताना बंद केले पाहिजे आणि नंतर मागील लेनवर परत येताना पुन्हा चालू केले पाहिजे.
हे देखील पहा: अंमली पदार्थांखाली वाहन चालवणे. याचा धोका काय आहे?
गोलाकार चौकातून प्रस्थान
चौकातून वाहन चालवताना इंडिकेटर वापरण्यात अयशस्वी झाल्यामुळे दुसऱ्या वाहनावर सहजपणे टक्कर होऊ शकते किंवा अप्रिय घर्षण होऊ शकते. त्यामुळे चौकात प्रवेश करण्यापूर्वी आम्हाला बाहेर पडण्याच्या दिशेने सिग्नल देण्याची आवश्यकता नसली तरी (तांत्रिकदृष्ट्या ही पोलिसांची चूक देखील मानली जाते), आम्ही आमच्या बाहेर पडण्याच्या अगोदर उजवीकडे वळण सिग्नल चालू केले पाहिजे, परंतु फक्त मागील एक पार केल्यानंतर. टर्बाइन राउंडअबाउट्स सारख्या अनेक लेन असलेल्या राउंडअबाउट्सवर, जर आम्हाला लेन बदलायच्या असतील तर आम्ही इंडिकेटर देखील लक्षात ठेवला पाहिजे.
ब्रेक लावणे नेहमीच चांगले कारण नसते
हेवी ब्रेकिंग दरम्यान स्टॉपलाइट्स हे मुख्य प्रकाश सिग्नल असावेत. बर्‍याच आधुनिक कारमध्ये, अशा तीक्ष्ण युक्ती दरम्यान ब्रेक लाइट चमकतो, परंतु जुन्या मॉडेल्समध्ये या कार्यासह सहाय्यक प्रकाशासह सुसज्ज केले जाऊ शकते. तथापि, जर आम्हांला इतर रस्ता वापरकर्त्यांना सिग्नल द्यायचा असेल तर पोलिस धोक्याची चेतावणी दिवे वापरण्याची परवानगी देतात, उदाहरणार्थ, आम्हाला रस्त्यावर दाट धुके किंवा ट्रॅफिक जॅम दिसल्यामुळे आम्हाला वेग मर्यादित करणे आवश्यक आहे.
भौतिक ब्लेडपासून डायनॅमिक LEDs पर्यंत
टर्न सिग्नलच्या शोधाच्या मागे युद्धपूर्व चित्रपट स्टार फ्लॉरेन्स लॉरेन्स आहे. अभिनेत्री कारची खरी प्रेमी होती, तिच्याकडे विविध मॉडेल्सचा मोठा संग्रह होता. ती फक्त कार चालवण्यापुरती मर्यादित नव्हती, तर त्या दुरुस्त आणि सुधारल्या. 1914 मध्ये, तिने तिच्या सर्जनशील मनाचा वापर करून कारची दिशा दर्शविण्यासाठी जंगम ब्लेड तयार केले. शंभर वर्षांनंतर, कारमध्ये आपल्याला नाविन्यपूर्ण एलईडी तंत्रज्ञान सापडेल जे आपल्याला डायनॅमिक लाइट सिग्नलसह हालचालीची दिशा दर्शवू देते.
- LED तंत्रज्ञान हे पारंपारिक इनॅन्डेन्सेंट दिव्यांच्या तुलनेत अधिक किफायतशीर आणि सुरक्षित आहे, जे अनेक वर्षांपासून मानक आहे. LEDs बदलाची गरज न पडता वाहनाच्या आयुष्यासाठी अखंडपणे कार्य करू शकतात," असे स्पष्टीकरण मॅग्नोलिया परेड्स, इलेक्ट्रॉनिक्स डेव्हलपमेंट, लाइटिंग आणि टेस्टिंगचे प्रमुख SEAT. “आज, आम्ही लाइट सिग्नल डिझाइन करू शकतो जे साइड मिररचे क्षेत्र देखील कव्हर करतात, जे रस्त्यावरील कारची धारणा पूर्णपणे बदलतात.
हे देखील पहा: वळण सिग्नल. योग्य प्रकारे कसे वापरावे?
