VAZ 2107 कार्बोरेटर ट्यूनिंग पर्याय स्वतः करा
सामग्री
निश्चितपणे "सात" च्या कोणत्याही मालकास कार्बोरेटरमध्ये एक किंवा दुसरी खराबी आली. कालबाह्य VAZ मॉडेलला विशेष लक्ष आणि काळजी आवश्यक आहे, विशेषत: कारच्या कार्बोरेटर आवृत्त्यांसाठी.
ट्यूनिंग कार्बोरेटर VAZ 2107
त्यांच्या "लोह घोडा" चे कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी, मालक बहुतेक प्रकरणांमध्ये ट्यूनिंग करण्याचा प्रयत्न करतात. "क्लासिक्स" ट्यून करणे बर्याच रशियन ड्रायव्हर्ससाठी एक सवय बनले आहे - शेवटी, मोठ्या आर्थिक गुंतवणूकीशिवाय राइड गुणवत्ता आणि कारचे स्वरूप दोन्ही सुधारणे जवळजवळ नेहमीच शक्य आहे.
व्हीएझेड 2107 कार्बोरेटर ट्यून करणे ही यापैकी एक शक्यता आहे. बर्याचदा, कार्बोरेटरला अंतिम रूप देताना, संपूर्ण पॉवर युनिटची ट्यूनिंग आवश्यक नसते, जी जुन्या कारसह काम करताना महत्त्वपूर्ण बचत मानली जाऊ शकते.
कारसाठी अनेक कारणांसाठी कार्बोरेटर ट्यूनिंग आवश्यक आहे:
- इंजिन ट्यूनिंगवर बचत;
- इंधनाच्या वापरात घट;
- इंजिन पॉवरमध्ये वाढ;
- कारला अधिक कर्षण द्या.
VAZ 2107 वर घरगुती उत्पादित DAAZ कार्बोरेटर्सच्या विविध आवृत्त्या स्थापित केल्या आहेत
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कार मालक बहुतेक प्रक्रिया स्वतःच्या हातांनी करू शकतो - अर्थातच, जर त्याच्याकडे व्यावहारिक कार देखभाल कौशल्ये असतील.
नियमित व्हीएझेड कार्बोरेटर परिष्कृत करण्यासाठी पर्याय
कार्बोरेटरच्या स्वयं-शुद्धीकरणासाठी दोन मुख्य पर्याय आहेत, जे कारखान्याद्वारे "सात" वर स्थापित केले जातात. त्यापैकी कोणत्याहीचा फायदा स्पष्ट आहे - नवीन कार्बोरेटर खरेदी करण्याची आवश्यकता नाही. तथापि, पुनरावृत्ती योग्यरित्या पूर्ण करण्यास सक्षम होण्यासाठी मालकास मानक डिव्हाइसचे डिझाइन चांगले माहित असणे आवश्यक आहे.
संरचनात्मक पुनरावृत्ती
जुन्या कार्बोरेटरच्या सर्व शक्तींना "एकत्रित" करण्याचा सर्वात सामान्य मार्गांपैकी एक स्ट्रक्चरल रिव्हिजन मानले जाते. अशा प्रकारे इंजिन पॉवरची समस्या सोडवली जाते - परिष्करणानंतर लगेचच, ड्रायव्हरला कारच्या पॉवर ट्रॅक्शनमध्ये मुख्य बदल जाणवतील.
स्ट्रक्चरल रिव्हिजन फक्त वाहनातून काढलेल्या कार्बोरेटरवर केले जाऊ शकते. धूळ आणि गॅसोलीनच्या ट्रेसपासून डिव्हाइसचे शरीर पूर्व-साफ करण्याची शिफारस केली जाते.
व्हीएझेड 2107 वर कार्बोरेटरच्या डिझाइनचे परिष्करण खालील चरणांचा समावेश आहे:
- दोन्ही चेंबर्समधील व्हॅक्यूम पंप कनेक्शन स्प्रिंग आणि थ्रॉटल वाल्व काढून टाकणे.
- पातळ वायरपासून ड्राईव्ह बनवणे आणि डँपरला थेट पंप लीव्हर्सशी जोडणे - म्हणजे, स्प्रिंग्सला वायरने बदलणे.
- चेंबर नंबर 1 च्या डिफ्यूझरला एका मोठ्याने बदलणे (3,5 ते 4,5 पर्यंत).
- प्रवेगक पंपवर नवीन पिचकारी स्थापित करणे (कणकणमापकाचे मूल्य किमान 40 असणे आवश्यक आहे).प्रक्रियेचे सार म्हणजे डिव्हाइसचे काही घटक अधिक उत्पादनक्षम घटकांसह पुनर्स्थित करणे.
यावर, व्हीएझेड 2107 वर कार्बोरेटरचे किमान डिझाइन परिष्करण पूर्ण केले जाऊ शकते. तथापि, अनुभवी कार मालक अजूनही जेट बदलण्याची शिफारस करतात - हवा आणि इंधन दोन्ही. हे कार्बोरेटरला इमल्शनच्या दोन घटकांचा (गॅसोलीन आणि हवा) अधिक स्थिर प्रवाह प्रदान करेल, विशेषत: जर तुम्ही जास्त थ्रुपुट (नियमित घटकांपेक्षा 1-2 आकार मोठे) जेट्स स्थापित केले.
केलेल्या कामामुळे इंजिनची शक्ती तर वाढेलच, शिवाय इंधनाच्या वापरातही बचत होईल. जरी काही प्रकरणांमध्ये, वाहनचालकांनी लक्षात घेतल्याप्रमाणे, स्प्रिंग्सची जागा वायरने बदलल्याने डॅम्पर्स वेळेत बंद होऊ देत नाहीत, ज्यामुळे गॅस मायलेजमध्ये वाढ होऊ शकते.
व्हिडिओ: काम प्रक्रिया
दुरुस्ती किट वापरताना ट्यूनिंग
कार्बोरेटर ट्यूनिंग किट वापरणे अशा प्रकरणांसाठी योग्य आहे जेव्हा ड्रायव्हर यापुढे पॉवर युनिटच्या ऑपरेशनवर समाधानी नसतो - चढावर वाहन चालवताना हळू प्रवेग किंवा शक्ती कमी होणे. त्याच वेळी, पारंपारिक दुरुस्ती किटची किंमत कमी आहे, तर त्याच्या वापराचा परिणाम लगेच जाणवू शकतो.
अशा परिष्करणामध्ये पूर्णपणे डिससेम्बल कार्बोरेटरसह क्रियांची मालिका समाविष्ट आहे:
- कारखाना कार्बोरेटर DAAZ साठी दुरुस्ती किट खरेदी केली जाते.
- उत्कृष्ट ग्रिटचा सॅंडपेपर मुख्य डिफ्यूझरला पॉलिश करतो. लहान डिफ्यूझर देखील पॉलिश केलेले आहेत, परंतु बारीक-दाणेदार फाईलसह.
- दुरुस्ती किटमधील सर्व भाग स्थापित केले जातात किंवा बदलले जातात, त्यानंतर कार्बोरेटर एकत्र केला जातो.
- आवश्यक असल्यास, इंधनाचा वापर समायोजित केला जातो (गुणवत्ता आणि प्रमाण स्क्रू वापरुन).ग्राइंडिंग नोड्समधील घर्षण कमी करते आणि आपल्याला कार्बोरेटरची कार्यक्षमता ऑप्टिमाइझ करण्यास अनुमती देते
या ट्यूनिंग पद्धतीसाठी जास्तीत जास्त लक्ष आणि सावधगिरीची आवश्यकता आहे. जर दुरुस्ती किटचा किमान एक घटक चुकीचा स्थापित केला असेल तर कार्बोरेटरचे स्थिर ऑपरेशन प्रश्नाबाहेर आहे.
व्हिडिओ: दुरुस्ती किट वापरणे
क्रीडा सुधारणा स्थापित करणे
"सेव्हन्स" च्या सर्व मालकांना हे माहित नाही की दिमित्रोव्हग्राड ऑटोमोबाईल एग्रीगेट प्लांट, मानक उपकरणांव्यतिरिक्त, कार्बोरेटर्सच्या स्पोर्ट्स आवृत्त्या देखील तयार करतात.
तर, व्हीएझेड 2107-1107010-07 सोलेक्स-स्पोर्ट कार्बोरेटर ही अशी आवृत्ती मानली जाते जी कारला महत्त्वपूर्ण प्रवेग देऊ शकते. त्याचे मुख्य फायदे असे आहेत की स्थापनेच्या डिझाइनमध्ये लक्षणीय सुधारणा केल्या आहेत:
- उच्च थ्रूपुट असलेले जेट्स वापरले जातात;
- प्रवेगक पंपची उत्पादकता वाढली;
- सुधारित कोल्ड स्टार्ट वैशिष्ट्ये;
- चेंबर्स उघडण्यासाठी ड्राइव्हचे डिझाइन बदलले आहे.
अशा प्रकारे, बदल "स्पोर्ट" आपल्याला इंजिनच्या सर्व उर्जा क्षमता वापरण्याची परवानगी देतो. तथापि, सामान्य DAAZ कार्बोरेटरसह वाहन चालविण्यापेक्षा इंधनाचा वापर सुमारे 10% जास्त असेल.
व्हीएझेड 2107 वर स्पोर्ट्स कार्बोरेटर स्थापित करण्याची प्रक्रिया मानक स्थापित करण्यापेक्षा वेगळी नाही - तथापि, निर्मात्याने हे सुनिश्चित केले की नवीन डिव्हाइसमध्ये कनेक्शनसाठी समान परिमाण आणि कनेक्टर आहेत.
पारंपारिक स्थापना योजना खालीलप्रमाणे आहे:
- कार्बोरेटर सीटच्या जागी नवीन गॅस्केट स्थापित करा.गॅस्केट कलेक्टर स्टडवर ठेवले जाते
- स्टडवर कार्बोरेटर ठेवा, ते गॅस्केटवर दाबा.
- फास्टनिंग नट्स घट्ट करा, परंतु सर्व प्रकारे नाही - फक्त त्यांना स्टडवर स्क्रू करा.कार्बोरेटर स्टडवर ठेवला जातो आणि वर नटांसह दाबला जातो
- कार्ब्युरेटरच्या संबंधित कनेक्टरवर थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर (स्प्रिंग) ठेवा.
- सर्व योग्य तारा आणि होसेस कार्बोरेटर बॉडीशी जोडा.कनेक्ट करताना, आपण कारसाठी सेवा पुस्तकातील डेटाद्वारे मार्गदर्शन केले पाहिजे
- शेवटी फिक्सिंग नट्स घट्ट करा.
- Economizer कनेक्ट करा.
तथापि, सर्व कार मालकांचा असा विश्वास नाही की "सात" वर सोलेक्स स्पोर्ट्स कार्बोरेटर स्थापित करणे उचित आहे.
तुम्ही मूर्खपणाने 21073 फील्डमधून सोलेक्स 1700 खरेदी करता आणि तुम्हाला इतर कशाचीही गरज नाही. बदलासाठी फक्त 200r आवश्यक आहे. आणि ते 5800r मागतात तसे नाही, हा शोषकांसाठी घोटाळा आहे. इंधनाच्या वापरामध्ये जवळजवळ थोड्या वाढीसह प्रवेगची गतिशीलता सुधारणे शक्य आहे. या सॉलेक्स स्पोर्ट्सवर आवडत नाही
अधिक शक्तिशाली कारमधून कार्बोरेटर
व्हीएझेडच्या अधिक शक्तिशाली आवृत्तीमधून कार्बोरेटर निवडताना, एखाद्याने इंजिन आकार आणि त्याचे स्त्रोत दोन्ही लक्षात ठेवले पाहिजे. कार्बोरेटर नेहमी पॉवरट्रेनशी जुळला पाहिजे, अन्यथा ड्रायव्हरला अपेक्षित असलेली जलद आणि सोपी राइड काम करणार नाही.
तर, "सात" वर आपण "निवा", "लाडा प्रियोरा" आणि इतर व्हीएझेड मॉडेल्समधून अधिक शक्तिशाली कार्बोरेटर स्थापित करू शकता, तथापि, स्थापनेसाठी फास्टनिंग्ज आणि कनेक्शनच्या बाबतीत काही बदल आवश्यक आहेत, कारण कार्बोरेटर बॉडीची रचना वेगळी आहे. .
अनुभवी व्हीएझेड 2107 कार मालक कारवर आयात केलेल्या कार मॉडेल्समधून कार्बोरेटर माउंट करण्याची शिफारस करत नाहीत. अशा कामास बराच वेळ लागेल, याशिवाय, आयात केलेली स्थापना घरगुती कामांपेक्षा कित्येक पटीने महाग आहेत. आणि इच्छित परिणाम एका साध्या कारणासाठी दिसू शकत नाही - स्थापना प्रक्रियेदरम्यान काही किरकोळ चूक झाली.
म्हणून, एकतर नवीन घरगुती कार्बोरेटर खरेदी करणे किंवा व्हीएझेड 2107 वर एकाच वेळी दोन कार्बोरेटर स्थापित करणे उचित आहे.
व्हीएझेड 2107 वर दोन कार्बोरेटर कसे ठेवावे
दोन साधे नियमित DAAZ कार्बोरेटर कारला अधिक शक्ती देतील. याव्यतिरिक्त - आणि हे अग्रस्थानी ठेवले पाहिजे - जोड्यांमध्ये काम करणारे दोन कार्बोरेटर लक्षणीय इंधन वापर कमी करतात. हा घटक आमच्या काळात सर्वात संबंधित आहे, जेव्हा गॅसोलीनच्या किंमती दरमहा वाढत आहेत.
खालील प्रकरणांमध्ये दोन कार्बोरेटर इंस्टॉलेशन्सची स्थापना करण्याची शिफारस केली जाते:
- कारच्या पॉवर वैशिष्ट्यांमध्ये वाढ आवश्यक आहे;
- इंधनाचा वापर कमी करणे आवश्यक आहे;
- प्रवेग आणि ओव्हरटेकिंग दरम्यान कोणतीही गतिशीलता नाही;
- उत्सर्जनाची विषारीता कमी करण्याची गरज आहे.
कार दुरुस्तीच्या दुकानात स्थापना प्रक्रिया उत्तम प्रकारे केली जाते, कारण काम कठीण मानले जाते. आपण चूक केल्यास, आपण पॉवर युनिट अक्षम करू शकता.
कार्य करण्यासाठी, आपल्याला खालील साधने आणि भागांची आवश्यकता असेल:
- एकाच मॉडेलचे दोन कार्बोरेटर (DAAZ);
- दोन कलेक्टर (शक्यतो ओका कारमधून);
- wrenches संच;
- पिलर;
- धान्य पेरण्याचे यंत्र
- यूएसएचएम ("बल्गेरियन महिला");
- दुर्गुण
याव्यतिरिक्त, विविध सहाय्यक सामग्रीवर आगाऊ स्टॉक करणे चांगले आहे: होसेस, टीज आणि अँटीफ्रीझ.
कामाची ऑर्डर
व्हीएझेड 2107 वर दोन कार्बोरेटरची स्थापना सिस्टममधून अँटीफ्रीझ पूर्णपणे काढून टाकल्यानंतर आणि जुने कार्बोरेटर काढून टाकल्यानंतरच सुरू होते:
- मॅनिफोल्ड फास्टनर्स अनस्क्रू करा, ते काढा.
- त्याच्या फिक्सेशनच्या जागी, ओकामधून दोन कलेक्टर्स स्थापित करा, त्यांना नटांनी बांधा. हे करण्यासाठी, योग्य ठिकाणी सिलेंडर ब्लॉकवरील धागे कापून घ्या.ओका कारमधील दोन लहान कलेक्टर नेहमीच्या जागी स्थापित केले जातात.
- मॅनिफोल्ड स्टडवर दोन कार्बोरेटर ठेवा.
- प्रथम ताबडतोब दोन्ही चेंबर्स उघडण्यासाठी तपासा (आपल्या हाताने दाबून), कलेक्टरच्या कडा चिकटल्या आहेत का ते पहा. त्याचप्रमाणे, दुसरा कार्बोरेटर तपासा. जर कोणत्याही कलेक्टरच्या कडा थोड्याशा चिकटल्या असतील, तर ते काढून टाकले पाहिजे, वायसमध्ये क्लॅम्प केले पाहिजे आणि अतिरिक्त भाग ड्रिलने काढले पाहिजेत.मॅनिफोल्ड्स स्थापित आणि संरेखित केल्यानंतर, कार्बोरेटर त्यांच्याशी संलग्न केले जातात
- होसेस आणि डॉकिंग घटकांपासून गॅसोलीन टीज बनवा.
- त्यांच्याद्वारे कार्बोरेटर्सला इंधन पुरवठा प्रणाली कनेक्ट करा.
- व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टर कनेक्ट करा.
- केबलमधून इच्छित कनेक्टरवर गॅस ड्राइव्ह स्थापित करा.
- सिस्टममध्ये अँटीफ्रीझ घाला आणि इंजिन सुरू करा.सर्व आवश्यक होसेस कनेक्ट केल्यानंतर, अँटीफ्रीझ सिस्टममध्ये ओतले जाते आणि इंजिन सुरू केले जाते
व्हिडिओ: "क्लासिक" वर दोन कार्बोरेटर
बहुतेक प्रकरणांमध्ये, कार्बोरेटर समायोजित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून त्यांची कार्यक्षमता समान असेल.
VAZ 2107 वर, आपण विविध प्रकारचे कार्बोरेटर वापरू शकता. तथापि, स्वयं-ट्यूनिंगसह, आपण हे विसरू नये की कारसाठी सर्वोत्तम उपकरणे कारखान्यात स्थापित केली जातात.
