बोनस-मालस गुणोत्तर तपासत आहे

अनादी काळापासून, विमा करार हा अ‍ॅलेटरी (जोखीम) वर्णाने ओळखला गेला आहे, म्हणजेच, वास्तविकतेच्या परिस्थितीनुसार, विमा कंपनी मोठा नफा मिळवू शकतो आणि "लालत" राहू शकतो. विमा व्यवसायात, कोणतीही व्यावसायिक कंपनी आर्थिक पतन टाळण्यासाठी नफा आणि संभाव्य जोखमीच्या सर्व संधींची गणना करण्याचा प्रयत्न करते. हे करण्यासाठी, वाहन विम्याच्या क्षेत्रातील प्रमुख गुणांकांपैकी एक म्हणजे CBM (बोनस-मालस गुणांक).

KBM ची संकल्पना आणि मूल्य

लॅटिनमधून अनुवादित, बोनस म्हणजे "चांगले" आणि मालुस म्हणजे "वाईट." हे विमा निर्देशकाची गणना करण्याच्या तत्त्वावर प्रकाश टाकते: वाहनचालक (विमा उतरवलेल्या घटना) आणि सर्व काही चांगले (अपघात-मुक्त ड्रायव्हिंग) लक्षात घेतले जाते.

सर्वसाधारणपणे, बोनस-मालस गुणांक समजून घेण्यासाठी अनेक दृष्टीकोन आहेत, जे केवळ शब्दाच्या स्पष्टीकरणाच्या सूक्ष्मतेमध्ये भिन्न आहेत, परंतु त्यांचे सार समान आहे. CBM आहे:

• अपघाताशिवाय ड्रायव्हिंगसाठी ड्रायव्हरसाठी सूट देण्याची प्रणाली;
• ड्रायव्हरसह विमा उतरवलेल्या घटनांच्या घटनेचा मागील अनुभव लक्षात घेऊन विम्याच्या किंमतीची गणना करण्याची पद्धत;
• विमा पेमेंटसाठी अर्ज न करणार्‍या आणि त्यांच्या स्वतःच्या चुकीमुळे विमा उतरवलेल्या घटना नसलेल्या ड्रायव्हर्ससाठी रेटिंग आणि पुरस्कारांची एक प्रणाली.

ड्रायव्हरला विमा भरपाईसाठी जितक्या कमी विनंत्या असतील, तितक्या कमी तो OSAGO पॉलिसीसाठी पैसे देईल

आपण या संकल्पनेकडे कसे पाहतो हे महत्त्वाचे नाही, त्याचे सार हे सर्वात जबाबदार ड्रायव्हर्ससाठी OSAGO विमा पॉलिसीची किंमत कमी करणे आहे जे त्यांच्या कारसह विमा उतरवलेल्या घटनांचा प्रारंभ टाळण्यास बराच काळ व्यवस्थापित करतात आणि परिणामी, अर्ज विमा भरपाई. असे चालक वाहन विमा कंपन्यांना सर्वाधिक नफा मिळवून देतात आणि म्हणून नंतरचे वाहन विम्याची किंमत ठरवताना जास्तीत जास्त निष्ठा दाखवण्यास तयार असतात. आणीबाणीच्या ड्रायव्हिंगमध्ये, उलट नमुना लागू होतो.

OSAGO साठी KBM ची गणना आणि तपासणी करण्याच्या पद्धती

परिस्थितीनुसार, काही लोकांसाठी त्यांच्या संभाव्य बीएमएफची स्वतंत्रपणे गणना करणे अधिक सोयीस्कर आहे, तर इतरांसाठी अधिकृत डेटाबेसकडे वळणे आणि पूर्ण स्वरूपात माहिती मिळवणे सोपे आहे. तथापि, विवादास्पद परिस्थितीत, जेव्हा विमा कंपनीने मोजलेले KBM प्रतिकूल दिशेने कार मालकाकडून अपेक्षित असलेल्यापेक्षा वेगळे असते, तेव्हा तुमचे गुणांक स्वतंत्रपणे मोजण्यात सक्षम असणे खूप उपयुक्त ठरते.

तुमची स्वतः BMF ची गणना करण्याची क्षमता तुम्हाला विवादांचे निराकरण करण्यात मदत करू शकते

मूल्यांच्या सारणीनुसार KBM ची गणना

OSAGO साठी बोनस-मालस गुणांक मोजण्यासाठी, आम्हाला खालील माहितीची आवश्यकता आहे:

• वाहन चालविण्याचा अनुभव;
• अलिकडच्या वर्षांत विमा दाव्यांच्या दाव्यांचा इतिहास.

रशियामधील सर्व विमा कंपन्यांमध्ये दत्तक घेतलेल्या सारणीच्या आधारे सीबीएम निर्धारित करण्यासाठी गणना केली जाते.

टेबलमध्ये एक नवीन संकल्पना आहे "कार मालक वर्ग". एकूण, 15 वर्ग एम ते 13 पर्यंत वेगळे केले जाऊ शकतात. प्रारंभिक वर्ग, जो कार मालकांना नियुक्त केला जातो ज्यांना वाहन चालविण्याचा पूर्वीचा अनुभव नव्हता, तिसरा आहे. तोच एक तटस्थ KBM शी संबंधित आहे, म्हणजेच किंमतीच्या 100%. पुढे, वर्गातील कार मालकाच्या कमी किंवा वाढीनुसार, त्याचे KBM देखील बदलेल. अपघातमुक्त ड्रायव्हिंगच्या प्रत्येक पुढील वर्षासाठी, ड्रायव्हरचा बोनस-मालस गुणोत्तर 0,05 ने कमी होतो, म्हणजेच, विमा पॉलिसीची अंतिम किंमत 5% कमी असेल. टेबलचा दुसरा कॉलम वरपासून खालपर्यंत पाहून तुम्ही स्वतः हा ट्रेंड लक्षात घेऊ शकता.

KBM चे किमान मूल्य M वर्गाशी सुसंगत आहे. M म्हणजे malus, आम्हाला चर्चेत असलेल्या गुणांकाच्या नावाने ओळखले जाते. Malus हा या गुणांकाचा सर्वात कमी बिंदू आहे आणि तो 2,45 आहे, म्हणजेच ते पॉलिसीला जवळजवळ 2,5 पट अधिक महाग बनवते.

तुम्हाला हे देखील लक्षात येईल की बीएससी नेहमी समान संख्येने बदलत नाही. मुख्य तर्क असा आहे की ड्रायव्हर जितका जास्त वेळ विमा उतरवलेल्या घटनांशिवाय कार चालवतो तितका गुणांक कमी होतो. जर पहिल्या वर्षात त्याला अपघात झाला असेल तर KBM मध्ये सर्वात जास्त नुकसान आहे - 1 ते 1,4 पर्यंत, म्हणजेच पॉलिसीच्या किंमतीत 40% वाढ. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की तरुण ड्रायव्हरने स्वतःला कोणत्याही प्रकारे सिद्ध केले नाही आणि आधीच अपघात झाला आहे आणि यामुळे त्याच्या ड्रायव्हिंग कौशल्याच्या पातळीवर प्रश्नचिन्ह निर्माण होते.

टेबल वापरण्याची क्षमता एकत्रित करण्यासाठी आणि तुमच्याकडे असलेल्या वैयक्तिक डेटावरून BMF ची सहज गणना करण्यासाठी एक उदाहरण देऊ. समजा तुम्ही तीन वर्षांपासून अपघात न होता तुमची वैयक्तिक कार चालवत आहात. म्हणून, तुम्हाला 6 च्या बोनस-मालस गुणोत्तरासह आणि मानक विमा पॉलिसीच्या किमतीवर 0,85% सवलत असलेले वर्ग 15 कार मालक मिळेल. आपण पुढे असे गृहीत धरू की आपण अपघातात सामील होता आणि त्या वर्षात परतावा मिळण्यासाठी आपल्या विमा कंपनीकडे अर्ज केला होता. या दुर्दैवी घटनेमुळे, तुमचा वर्ग एका बिंदूने कमी केला जाईल आणि MPC 0,9 पर्यंत वाढेल, जे सवलतीच्या फक्त 10% शी संबंधित आहे. अशा प्रकारे, एका अपघातामुळे भविष्यात तुमच्या विमा पॉलिसीच्या किमतीत ५% वाढ होईल.

वर्ग निश्चित करण्यासाठी, एका वर्षापूर्वी संपलेल्या करारांची माहिती विचारात घेतली जाते. म्हणून, जेव्हा विम्याचा ब्रेक एका वर्षापेक्षा जास्त असतो, तेव्हा बोनस शून्यावर रीसेट केला जातो.

सारणी: KBM ची व्याख्या

कार मालक वर्ग	KBM	वर्षासाठी विमा उतरवलेल्या घटनांमुळे कार मालकाचा वर्ग बदलणे
		0 पेआउट	1 पेआउट	2 पेआउट	3 पेआउट	4 किंवा अधिक देयके
M	2,45	0	M	M	M	M
0	2,3	1	M	M	M	M
1	1,55	2	M	M	M	M
2	1,4	3	1	M	M	M
3	1	4	1	M	M	M
4	0,95	5	2	1	M	M
5	0,9	6	3	1	M	M
6	0,85	7	4	2	M	M
7	0,8	8	4	2	M	M
8	0,75	9	5	2	M	M
9	0,7	10	5	2	1	M
10	0,65	11	6	3	1	M
11	0,6	12	6	3	1	M
12	0,55	13	6	3	1	M
13	0,5	13	7	3	1	M

व्हिडिओ: टेबलनुसार केबीएम तपासण्याबद्दल

OSAGO नुसार ड्रायव्हर्सचा वर्ग. PCA वेबसाइटवर बोनस-मालुस गुणांक (BM). फक्त कॉम्प्लेक्स बद्दल

RSA च्या अधिकृत वेबसाइटवर KBM तपासत आहे

काहीवेळा विमा कंपनीच्या नजरेतून स्वत:कडे पाहणे आणि तुम्ही कोणत्या प्रकारची सूट मिळवण्यास पात्र आहात हे समजून घेणे उपयुक्त ठरते. अधिकृत माहिती विनामूल्य मिळवण्याचा सर्वात सोयीचा मार्ग म्हणजे PCA ची अधिकृत वेबसाइट. हे नोंद घ्यावे की अक्षरशः अलिकडच्या काही महिन्यांत त्यात मोठे बदल झाले आहेत, ते अधिक आधुनिक आणि वापरण्यास सोयीस्कर झाले आहेत.

सर्वसाधारणपणे, बोनस-मालस गुणांकाबद्दल स्वारस्य असलेली माहिती मिळविण्यासाठी तुम्हाला फक्त या काही सोप्या चरणांची आवश्यकता आहे:

1. RSA च्या अधिकृत पोर्टलवर जा. चेक KBM पृष्ठ गणना विभागात स्थित आहे. तेथे तुम्ही वैयक्तिक डेटाच्या प्रक्रियेसाठी संमती व्यक्त करणारा बॉक्स चेक करणे आवश्यक आहे आणि "ओके" बटणावर देखील क्लिक करा.
   

   वैयक्तिक डेटाच्या प्रक्रियेस सहमती देण्यास विसरू नका, कारण त्याशिवाय केबीएम तपासणे अशक्य आहे.
2. "ओके" बटणावर क्लिक करून, तुम्हाला भरण्यासाठी फील्डसह साइटच्या पृष्ठावर नेले जाईल. अनिवार्य रेषा लाल तारकाने चिन्हांकित केल्या आहेत. डेटा प्रविष्ट केल्यानंतर, योग्य बॉक्सवर टिक करून "मी रोबोट नाही" चेक पास करण्यास विसरू नका.
   

   हे लक्षात ठेवले पाहिजे की KBM डेटा केवळ रशियन फेडरेशनचे नागरिक असलेल्या ड्रायव्हर्ससाठी उपलब्ध आहे
3. शेवटी, "शोध" बटणावर क्लिक करा आणि वेगळ्या विंडोमध्ये प्रदर्शित केलेले परिणाम तपासा.
   

   तुमच्या डेटानुसार KBM चे चुकीचे डिस्प्ले असल्यास, तुम्ही स्पष्टीकरणासाठी विमा कंपनीशी संपर्क साधावा.

PCA डेटाबेस हा माहितीचा सर्वात विश्वासार्ह बाह्य स्रोत आहे, कारण तो सर्व विमा कंपन्यांकडून डेटा जमा करतो. वेबसाइटवर दर्शविलेल्यापेक्षा विमा कंपनीचे गुणांक वेगळे असल्यास, तो ते तपासण्यास आणि त्याची पुनर्गणना करण्यास बांधील आहे.

व्हिडिओ: रशियन युनियन ऑफ मोटर इन्शुरर्सच्या अधिकृत पोर्टलचा वापर करून बीसीसी गणना

ऑनलाइन पीसीए डेटाबेसवर KBM तपासा

KBM पुनर्संचयित करण्याचे मार्ग

अनेक कारणांमुळे, तुमचा गुणांक, PCA च्या अधिकृत वेबसाइटवर तपासला असता, वास्तविक परिस्थिती आणि टेबलनुसार तुमची गणना योग्यरित्या प्रदर्शित होऊ शकत नाही. नियमानुसार, KBM सह चुकांमुळे "मोटर नागरिक" साठी अनिवार्य विमा पॉलिसीच्या खर्चात लक्षणीय वाढ होते आणि म्हणूनच, आपल्या वैयक्तिक बजेटवर आधीच गंभीर भार वाढेल. गुणांक मोजण्यात अयशस्वी होण्याचे कारण असू शकते:

• मानवी घटक (वैयक्तिक डेटा रेकॉर्ड करताना विमा एजंटची त्रुटी);
• ड्रायव्हिंग लायसन्समध्ये नियोजित बदल (जर विमा कंपनीला याबद्दल सूचित केले नसेल तर);
• "अमर्यादित" OSAGO धोरणाची अंमलबजावणी;
• एकापेक्षा जास्त व्यक्तींच्या विम्यामध्ये समावेश (एमएससीचे मूल्यांकन सर्वात कमी केले जाईल). उदाहरणार्थ, जर 0,9 आणि 0,6 चा BMF असलेल्या कार मालकाचा विम्यामध्ये समावेश असेल, तर सवलत 10% नव्हे तर 40% असेल;
• तुम्ही दिवाळखोरीसाठी वापरत असलेली वाहन विमा कंपनी घोषित करणे.

एका विमा कंपनीकडून दुसर्‍या विमा कंपनीकडे स्विच करताना KBM च्या चुकीच्या प्रदर्शनामुळे अपील सामान्य आहेत. माझ्या प्रॅक्टिसमध्ये, मी वारंवार अशा क्लायंट्सच्या घटना पाहिल्या आहेत ज्यांनी 0,55 CBM गमावले आणि त्याहूनही कमी, म्हणजेच अपघातमुक्त ड्रायव्हिंगच्या अनेक वर्षांच्या अनुभवाशी संबंधित आहे. ही परिस्थिती, माझ्या मते, मोटर विमा कंपन्यांच्या रशियन युनियनमधील केबीएम डेटाबेसच्या सापेक्ष "ताजेपणा" शी देखील संबंधित असू शकते. म्हणून, सतर्क रहा आणि एका SC मधून दुसर्‍या SC मध्ये जाताना विशेषतः काळजीपूर्वक आपल्या गुणांकाचा मागोवा घ्या.

PCA वेबसाइटवर बोनस-मालस गुणांक पुनर्संचयित करणे

KBM पुनर्संचयित करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे रशियन युनियन ऑफ मोटर इन्शुरर्सला त्यांच्या अधिकृत वेबसाइटवर ऑनलाइन अपील करणे. हे करण्यासाठी, आपल्याला फक्त इंटरनेट प्रवेश आणि अर्ज भरण्यासाठी आणि सबमिट करण्यासाठी थोडा वेळ लागेल.

विमा कंपनीच्या विरोधात प्रमाणित फॉर्मवर किंवा फ्री-फॉर्म अपीलवर तक्रार करा जर त्याचे सार विमा कंपनीच्या कृतीशी संबंधित नसेल. तुम्ही दस्तऐवज ई-मेल [e-mail] वर किंवा "फीडबॅक" फॉर्मद्वारे पाठवू शकता.

इलेक्ट्रॉनिक रिसेप्शनद्वारे आरएसएला अपील पाठवले जाऊ शकते

निर्दिष्ट करण्यासाठी अनिवार्य तपशील, त्याशिवाय अर्जाचा विचार केला जाणार नाही:

• F. I. O. पूर्ण;
• जन्म तारीख;
• चालकाचा परवाना क्रमांक (किंवा पासपोर्ट - वाहन चालविण्याची परवानगी असलेल्या व्यक्तींची संख्या मर्यादित न करणाऱ्या अटींवर पूर्ण झालेल्या करारांसाठी).

पीसीए डेटाबेसमध्येच सुधारणा करणार नाही. अर्ज विमा कंपनीला गुणांकाची पुनर्गणना करण्यास आणि योग्य माहिती सादर करण्यास बाध्य करेल.

जुन्या CMTPL धोरणांच्या अनुपस्थितीत KBM पुनर्संचयित करण्याची वैशिष्ट्ये

नियमानुसार, सर्वात अनुकूल बोनस-मालस गुणांकात अपघातमुक्त ड्रायव्हिंगचा (10 वर्षे किंवा त्याहून अधिक) दीर्घ अनुभव असलेले ड्रायव्हर्स आहेत. अशा परिस्थितीत, विमा कंपन्यांकडून सर्व आवश्यक कागदपत्रे ठेवणे खूप कठीण आहे. हे विशेषतः त्या कार मालकांसाठी सत्य आहे ज्यांनी वारंवार विमा कंपनी बदलली आहे.

सुदैवाने, कायद्याच्या पत्रानुसार, तुम्ही कार चालवता त्या संपूर्ण वेळेसाठी विमा पॉलिसी गोळा आणि साठवण्याची गरज नाही. म्हणून, "ओएसएजीओवर" फेडरल लॉ च्या कलम 10 च्या परिच्छेद 15 नुसार क्रमांक 40-FZ मध्ये विमा कंपनीचे खालील उपयुक्त कर्तव्य समाविष्ट आहे:

अनिवार्य विमा करार संपुष्टात आल्यानंतर, विमाधारक विमाधारकाला विमा उतरवलेल्या घटनांची संख्या आणि स्वरूप, केलेल्या विमा नुकसानभरपाईवर आणि आगामी विमा नुकसानभरपाईवर, विम्याच्या कालावधीबद्दल, विम्याच्या कालावधीबद्दल माहिती प्रदान करेल. अनिवार्य विमा कराराच्या वैधतेच्या कालावधीत विमा नुकसानभरपाई आणि विम्यावरील इतर माहितीसाठी पीडितांचे विचारात घेतलेले आणि निराकरण न झालेले दावे. विमा (यापुढे विमा माहिती म्हणून संदर्भित). विमा बद्दल माहिती विमाकर्त्यांद्वारे लिखित स्वरूपात विनामूल्य प्रदान केली जाते आणि या फेडरल कायद्याच्या कलम 30 नुसार तयार केलेल्या अनिवार्य विम्याच्या स्वयंचलित माहिती प्रणालीमध्ये देखील प्रवेश केला जातो.

फेडरल कायदा "वाहन मालकांच्या नागरी दायित्वाच्या अनिवार्य विम्यावर" दिनांक 25.04.2002 एप्रिल 40 N XNUMX-FZ

अशा प्रकारे, करार संपुष्टात आणताना, तुम्हाला विमा कंपनीकडून तुम्हाला KBM समाविष्ट असलेली सर्व माहिती मोफत पुरवण्याची मागणी करण्याचा अधिकार आहे. त्यानंतर, गणनेमध्ये काही विसंगती असल्यास, तुम्ही मागील ICs द्वारे जारी केलेल्या सर्व प्रमाणपत्रांचा संदर्भ घेऊ शकता, तसेच नमूद केलेल्या आवश्यकतांच्या अचूकतेच्या समर्थनार्थ ते तुमच्या अपीलमध्ये संलग्न करू शकता. माझ्या सरावावर आधारित, सर्व विमाकर्ते हे कर्तव्य सहज आणि वकिलांच्या दबावाशिवाय पूर्ण करतात.

शेवटी, विनामूल्य लिखित संदर्भाव्यतिरिक्त, विमा कंपनीने OSAGO AIS डेटाबेसमध्ये विम्याबद्दलची माहिती त्वरित प्रविष्ट करणे देखील आवश्यक आहे, ज्यामधून तुमची नवीन विमा कंपनी ती प्राप्त करू शकते.

KBM पुनर्संचयित करण्याचे इतर मार्ग

KBM च्या गणनेची शुद्धता सत्यापित करण्याच्या बाबतीत न्याय पुनर्संचयित करण्याचा सर्वात प्रभावी मार्ग RSA ला अर्ज करणे हा एकमेव दूर आहे आणि खरं तर. येथे फक्त काही पर्यायी पद्धती आहेत:

• विमा कंपनीकडे तक्रार;
• सेंट्रल बँकेकडे तक्रार;
• सशुल्क ऑनलाइन संसाधने;
• विमा एजंट.

विमा कंपनीशी संपर्क साधणे

गेल्या काही वर्षांत झालेल्या कायद्यातील बदलांमुळे, चुकीचे गुणांक मूल्य लागू करणाऱ्या आयसीशी थेट संपर्क साधणे हा सर्वात श्रेयस्कर पर्याय आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की 2016 च्या अखेरीपासून, विमाधारक व्यक्तीकडून अर्ज प्राप्त झाल्यानंतर, विमाकर्ता स्वतंत्रपणे हे सत्यापित करण्यास बांधील आहे की लागू केलेला गुणांक AIS PCA मध्ये समाविष्ट असलेल्या मूल्याशी संबंधित आहे की नाही. याव्यतिरिक्त, PCA डेटाबेसमध्ये समाविष्ट करण्यासाठी केवळ विमा कंपन्यांना करार आणि विमा उतरवलेल्या घटनांवरील डेटा सबमिट करण्याचा अधिकार आहे.

माझ्या प्रॅक्टिसमध्ये, वर्तमान किंवा भविष्यातील विमा कंपनीशी थेट संपर्क साधण्याची सोय बहुतेक प्रकरणांमध्ये पुष्टी केली गेली. प्रथम, अशा तक्रारी विचारात घेण्यासाठी अटी सहसा किमान असतात. दुसरे म्हणजे, अर्ज लिहिल्याशिवाय, तुमच्याकडून जवळजवळ कोणत्याही प्रयत्नांची आवश्यकता नाही. संस्थांच्या वेबसाइटवर ऑनलाइन फॉर्म भरून वैयक्तिक भेट देखील बदलली जाऊ शकते. तिसरे म्हणजे, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, SC, झालेली चूक पाहून, योग्य KBM वापरून, शक्य तितक्या लवकर ती स्वतः दुरुस्त करतात. अशा प्रकारे, हे पर्यवेक्षी अधिकारी किंवा PCA शी संपर्क साधण्याची गरज टाळते.

जवळजवळ कोणत्याही विमा कंपनीकडे आता एक वेबसाइट आहे जिथे तुम्ही वैयक्तिक भेटीत वेळ न घालवता KBM च्या चुकीच्या गणनेबद्दल तक्रार करू शकता.

रशियामधील सर्वात लोकप्रिय विमा कंपनी - रोसगोस्ट्राखच्या वेबसाइटवरील अशा पृष्ठाचे उदाहरण घेऊ. विनंती सबमिट करण्यासाठी येथे पायऱ्या आहेत:

1. सर्वप्रथम, तुम्ही Rosgosstrakh इन्शुरन्स कंपनीच्या वेबसाइटवर जा आणि "फीडबॅक" नावाच्या विनंत्या सोडण्यासाठी एक पृष्ठ शोधा.
   

   कंपनीला विशिष्ट विनंती करण्यापूर्वी, "वैयक्तिक / कायदेशीर अस्तित्व" बॉक्स चेक करणे आणि विषय निवडणे आवश्यक आहे.
2. पुढे, पृष्ठाच्या तळाशी, "फॉर्म भरा" निवडा आणि अनिवार्य म्हणून चिन्हांकित केलेले सर्व स्तंभ भरा.
   

   पॉलिसीबद्दलचा सर्व डेटा आणि अर्जदार स्वतः भरल्याने CSG ला KBM च्या गणनेची शुद्धता पडताळण्याची परवानगी मिळेल

3. शेवटी, तुम्ही चित्रातील कोड एंटर केला पाहिजे आणि डेटाच्या प्रक्रियेस सहमती दिली पाहिजे, तसेच पृष्ठाच्या तळाशी असलेल्या हिरव्या बटणावर क्लिक करून अपील पाठवा.

   

   चित्रातील कोड प्रविष्ट करून सत्यापन पास केल्याशिवाय आणि वैयक्तिक डेटाच्या प्रक्रियेस संमती दिल्याशिवाय, अपील पाठविणे अशक्य आहे

सर्वसाधारणपणे, सर्व फीडबॅक फॉर्म खूप समान असतात आणि त्यांना खालील माहिती आवश्यक असते:

• विमा पॉलिसीचे तपशील;
• ड्रायव्हर्सची संख्या आणि त्या प्रत्येकाचा तपशील (पूर्ण नाव, जन्मतारीख, पासपोर्ट आणि ड्रायव्हरचा परवाना डेटा);
• वाहनाचाच डेटा (VIN, राज्य क्रमांक).

फरक फक्त विमा कंपनीच्या वेबसाइटच्या इंटरफेसच्या सोयी आणि रंगीतपणामध्ये आहे.

सेंट्रल बँकेकडे तक्रार

सर्वात प्रभावी मार्गांपैकी एक, विमा कंपनीशी संपर्क साधून इच्छित परिणाम न मिळाल्यास, सेंट्रल बँक ऑफ रशिया (सीबीआर) कडे तक्रार दाखल करणे. हे करण्यासाठी, आपण खालील गोष्टी करणे आवश्यक आहे:

1. सेंट्रल बँकेच्या "तक्रार सबमिट करा" पृष्ठावर जा.
   

   सेंट्रल बँकेच्या वेबसाइटच्या योग्य पृष्ठावर जाऊन, तुम्हाला खालील पर्यायांमधून तक्रारीचा विषय निवडावा लागेल
2. "विमा संस्था" विभागात, OSAGO निवडा आणि खालील सूचीमधून - "करार पूर्ण करताना KBM चा चुकीचा वापर (अपघातमुक्त ड्रायव्हिंगसाठी सवलत)."
   

   विमाधारकांचे पर्यवेक्षण रशियन फेडरेशनच्या सेंट्रल बँकेद्वारे केले जाते, म्हणून या पत्त्यावर त्यांच्याविरूद्ध तक्रारी लिहिणे हा रिक्त व्यायाम नाही.
3. माहिती वाचा आणि "नाही, तक्रार दाखल करण्यासाठी पुढे जा" वर क्लिक करा. तुमच्या समोर अनेक खिडक्या उघडतील, ज्या भरल्या पाहिजेत.
   

   अपील लिहिण्यास सक्षम होण्यासाठी, हे लक्षात घ्यावे की प्रदान केलेल्या माहितीने तुम्हाला मदत केली नाही
4. "पुढील" बटणावर क्लिक केल्यानंतर, तुमचे वैयक्तिक तपशील भरा आणि तक्रार पाठवली जाईल.
   

   अचूक (अधिकृत कागदपत्रांनुसार) पासपोर्ट डेटा भरणे अर्जाचा विचार करण्याची हमी देते, कारण सेंट्रल बँकेला अनामिक विनंत्यांकडे दुर्लक्ष करण्याचा अधिकार आहे.

सशुल्क ऑनलाइन सेवा

आज, व्यावसायिक ऑनलाइन संरचनांकडून नेटवर्कवर बर्‍याच ऑफर आहेत जे तुलनेने कमी पैशासाठी, घर न सोडता KBM पुनर्संचयित करण्यासाठी त्यांच्या सेवा देतात.

माझ्या स्वतःच्या अनुभवावरून, दुर्दैवाने, मला अशा साइट्स वापरण्याची सकारात्मक उदाहरणे माहित नाहीत. माझ्या मते, तुमचा वैयक्तिक डेटा सोडणे आणि अर्ध-कायदेशीर क्रियाकलापांमध्ये गुंतलेल्या संशयास्पद कार्यालयांना पैसे देणे खूप धोकादायक आहे. या प्रकरणात, या लेखाच्या सामग्रीच्या मदतीने किंवा यूके, सेंट्रल बँक आणि पीसीएला अधिकृत विनंत्या असलेल्या वकीलाच्या मदतीने स्वतःहून अर्ज करणे अधिक योग्य आहे, जे तुमचे KBM विनामूल्य पुनर्संचयित करेल, यासाठी पात्र आहे. अपघातमुक्त ड्रायव्हिंगची वर्षे.

आपण अद्याप मदतीसाठी अशा साइट्सकडे जाण्याचा निर्णय घेतल्यास, सेवांच्या गुणवत्तेवर आणि मध्यस्थांच्या प्रामाणिकपणाबद्दल समाधानी असलेल्या सामान्य वाहनचालकांच्या सल्ल्यानुसार मार्गदर्शन करा.

व्हिडिओ: गुणोत्तर कसे पुनर्संचयित करावे याबद्दल अधिक

पीसीए डेटाबेसमध्ये योग्य चुकीचा KBM OSAGO वर्ग कसा पुनर्संचयित करायचा? कुठे तपासायचे? बग कसा शोधायचा?

MBM हे एक अत्यावश्यक व्हेरिएबल आहे जे परिस्थितीनुसार, तुमच्या OSAGO पॉलिसीची किंमत एकतर वाढवू शकते किंवा निम्मी करू शकते. तक्त्याचा वापर कसा करायचा आणि स्वतंत्रपणे तुमचा गुणांक कसा मोजायचा हे शिकणे अत्यंत उपयुक्त आहे, जेणेकरून विमा कंपन्यांच्या चुका आढळल्यास, त्यांच्या दुरुस्तीसाठी विमा कंपनीकडे किंवा पर्यवेक्षी प्राधिकरणांकडे (सेंट्रल बँक) आणि व्यावसायिक संघटना (केंद्रीय बँक) यांना वेळेत अर्ज करावा. रशियन युनियन ऑफ मोटर इन्शुरर्स).