CVT Jatco JF019E

Jatko JF019E स्टेपलेस व्हेरिएटरची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विश्वसनीयता, संसाधन, पुनरावलोकने, समस्या आणि गियर गुणोत्तर.

CVT Jatko JF019E 2014 पासून तयार केले गेले आहे आणि ते निसानच्या हायब्रिड मॉडेल्सवर स्थापित केले आहे. दोन ट्रान्समिशन आवृत्त्या आहेत: RE0F10H आणि RE0F10J, फ्रंट किंवा ऑल व्हील ड्राइव्हसाठी. टॉर्क कन्व्हर्टर ऐवजी ड्राय क्लच असल्याने हे ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन इतर CVT8 पेक्षा वेगळे आहे.

तिसऱ्या पिढीतील CVT मध्ये हे देखील समाविष्ट आहे: JF016E, JF017E, JF018E आणि JF020E.

तपशील Jatco JF019E

प्रकार	व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह
गियर्स संख्या	∞
ड्राइव्हसाठी	समोर
इंजिन विस्थापन	3.5 लिटर पर्यंत
टॉर्क	450 Nm पर्यंत

कसले तेल ओतायचे	निसान CVT द्रवपदार्थ NS-3
ग्रीस व्हॉल्यूम	10.7 l
तेल बदलणी	प्रत्येक 90 किमी
फिल्टर बदलणे	दर 90 किमी
अंदाजे संसाधन	200 000 किमी

गियरबॉक्स गुणोत्तर RE0F10J

2016 लिटर इंजिनसह 2.5 च्या निसान मुरानो हायब्रिडच्या उदाहरणावर:

गियर गुणोत्तर: फॉरवर्ड 2.413 - 0.383, रिव्हर्स 0.958, अंतिम ड्राइव्ह 4.677

इतर उत्पादकांकडून तत्सम प्रसारणे:

VAG 01J VAG 0AN VAG 0AW ZF CFT30 GM VT25E सुबारू TR580 सुबारू TR690

कोणत्या कार JF019E व्हेरिएटरने सुसज्ज आहेत

निसान

अल्टिमा हायब्रिड L33	2015 - आत्तापर्यंत
मुरानो हायब्रिड Z52	2015 - आत्तापर्यंत

जटको JF019E चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या

यासह सुसज्ज असलेल्या सर्व कार वॉरंटी अंतर्गत आहेत, परंतु ब्रेकडाउनची कोणतीही आकडेवारी नाही

फोरमवरील विषयांनुसार, दाब कमी करणार्‍या वाल्वची समस्या अजूनही संबंधित आहे