ZOP/CSAR हेलिकॉप्टर

Mi-14PL/R No. 1012, डार्लोवो येथील 44व्या नौदल विमान तळाच्या हेलिकॉप्टरपैकी पहिले, जे मुख्य दुरुस्ती पूर्ण झाल्यानंतर बेस युनिटवर परतले.

असे दिसते की गेल्या वर्षाच्या अखेरीस डार्लोवोमधील 44 व्या नेव्हल एव्हिएशन बेसच्या भविष्यातील पुन्हा उपकरणे नवीन प्रकारच्या हेलिकॉप्टरच्या संदर्भात निर्णय घेईल, ज्यामुळे जुन्या Mi-14PL आणि Mi-14PL/R बदलण्याची परवानगी मिळेल. जरी या क्षणी पोलिश सशस्त्र दलांसाठी नवीन हेलिकॉप्टर खरेदीशी संबंधित हा एकमेव कार्यक्रम आहे, जो 2017 पासून "तातडीच्या" मोडमध्ये चालविला गेला आहे, तो अद्याप सोडवला गेला नाही किंवा ... रद्द केला गेला नाही.

दुर्दैवाने, प्रक्रियेच्या गुप्ततेमुळे, निविदांबद्दलची सर्व माहिती अनधिकृत स्त्रोतांकडून येते. आम्ही Wojska i Techniki च्या मागील अंकात नोंदवल्याप्रमाणे, 30 नोव्हेंबर, 2018 पर्यंत शस्त्रास्त्र निरीक्षणालयाला आपली ऑफर सादर करणारी एकमेव बोलीदार PZL-Świdnik SA कम्युनिकेशन्स प्लांट आहे, जो Leonardo चा भाग आहे. उपरोक्त संस्थेने राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाला प्रशिक्षण आणि लॉजिस्टिक पॅकेजसह चार AW101 बहुउद्देशीय हेलिकॉप्टर खरेदी करण्याची ऑफर दिली आहे. प्रस्तावाच्या निवडीची अधिकृतपणे पुष्टी झाल्यास, या वर्षाच्या पहिल्या आणि दुसऱ्या तिमाहीच्या शेवटी करारावर स्वाक्षरी केली जाऊ शकते. यासाठी एक चांगली संधी 17-18 मे रोजी होणारा 2वा आंतरराष्ट्रीय हवाई मेळा असू शकतो. असे नोंदवले गेले आहे की कराराचे एकूण मूल्य XNUMX अब्ज PLN पर्यंत असू शकते आणि राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाच्या ऑफसेट कॉन्ट्रॅक्टच्या कार्यालयाने बोलीदाराने सादर केलेल्या कराराच्या मूल्याच्या काही भागाच्या भरपाईसाठी प्रस्तावांना आधीच मंजुरी दिली आहे.

आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, कराराचा विषय चार पाणबुडीविरोधी रोटरक्राफ्ट आहेत, त्याव्यतिरिक्त विशेष उपकरणे सुसज्ज आहेत जी CSAR शोध आणि बचाव कार्यांना परवानगी देतात. याचा अर्थ असा की AW101 Mi-14 PL आणि PŁ/R चा (भाग) थेट उत्तराधिकारी बनू शकेल, जे 2023 च्या आसपास कायमचे निवृत्त केले जावे. राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाच्या ऑपरेशन सेंटरने हे सुनिश्चित केले आहे की या हेलिकॉप्टरसाठी पुढील दुरुस्तीची योजना नाही, ज्यामुळे त्यांचे सेवा आयुष्य पुन्हा वाढेल. हे हेलिकॉप्टरच्या तांत्रिक सेवा आयुष्यामुळे आहे, जे निर्मात्याने 42 वर्षांपेक्षा जास्त नाही म्हणून निर्दिष्ट केले होते.

अंतिम प्रस्ताव सादर करण्यास पात्र असलेल्या संस्थांपैकी दुसरी, Heli-Invest Sp. z oo Sp.k. Airbus Helicopters सोबत संयुक्तपणे 1 डिसेंबर 2018 रोजी एक निवेदन जारी केले, ज्यावरून असे दिसते की त्यांनी निविदामधून शेवटी माघार घेतली आहे - प्रस्तावाची अंतिम मुदत एक महिन्याने पुढे ढकलली असूनही - ग्राहकाच्या जास्त भरपाईच्या आवश्यकतांमुळे, जे परवानगी देत ​​​​नाही. स्पर्धात्मक प्रस्ताव सादर करणे. अहवालानुसार, AW101 चा संभाव्य प्रतिस्पर्धी एअरबस हेलिकॉप्टर H2016M Caracal असेल, जो 225 मध्ये बहुउद्देशीय हेलिकॉप्टरसाठी रद्द केलेल्या प्रक्रियेअंतर्गत आधीच प्रस्तावित होता.

Mi-14 पुनरुत्थान

44व्या नेव्हल एव्हिएशन बेसची क्षमता राखण्यासाठी नवीन वाहने सेवेत येईपर्यंत, 2017 च्या मध्यात, संरक्षण मंत्रालयाने मुख्य विद्यमान Mi-14 हेलिकॉप्टरच्या अतिरिक्त दुरुस्तीचे काम करण्याचा निर्णय घेतला. त्यापैकी काही आधीच ओव्हरहॉल लाइफच्या थकवामुळे (PŁ आवृत्तीमधील चारसह) किंवा या क्षणाच्या दृष्टिकोनाच्या संदर्भात (उदाहरणार्थ, दोन्ही बचाव Mi-14 PL/R) मध्ये मागे घेण्याची योजना होती. 2017-2018). पूर्वी, त्यांच्या पुढील ऑपरेशनबाबत निर्णयाचा अभाव हा उपलब्ध निधी कॅराकलाच्या नियोजित खरेदीवर लक्ष केंद्रित करण्याच्या इच्छेचा परिणाम होता, जो शेवटी झाला नाही, तसेच डार्लोव्हो बेसच्या ग्राउंड पायाभूत सुविधांच्या आधुनिकीकरणावर. शेवटचा प्रकल्प, रोटरक्राफ्टची खरेदी रद्द करून, नवीन मशीन्सचा पुरवठादार निवडल्याशिवाय शेवटी गोठवला गेला.