व्हिडिओ: Husqvarna 2010

इमोलाजवळील मोटोक्रॉस ट्रॅक या वर्षी हुस्कवर्ना ऑफ-रोड मशीनद्वारे चालविला जाईल. इलेक्ट्रिक फ्युएल इंजेक्शनसह अत्यंत हलके TE 250 ही सर्वात नवीन गोष्ट आहे.

250cc एंड्युरो इंजिन पुनरुज्जीवित पहा. तंत्र बाजूला ठेवून फील्डच्या अनुभूतीवर लक्ष केंद्रित करून, TE 250 IU कदाचित 250cc फोर-स्ट्रोक सिंगल सिलेंडरसह आतापर्यंतचा सर्वोत्तम एन्ड्युरो आहे. "कदाचित" शिवाय रेकॉर्ड करण्यास सक्षम होण्यासाठी प्रतिस्पर्ध्यांशी थेट तुलना करणे आवश्यक असते, परंतु एन्ड्युरो ट्रॅकवर तीन पंधरा मिनिटांच्या धावांनंतर, नवीन हुस्कवर्ना एक अतिशय हलकी मशीन असल्याचे दिसून आले.

त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत: मागील वर्षीचे TE 250, त्याची कमी ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये असूनही, टू-स्ट्रोक WR 450 किंवा WR 125 पेक्षा त्याच्या 250 cc समकक्षाच्या जवळ होते. 2010 चे उत्पादन आधी नमूद केलेल्या दोन-स्ट्रोकशी स्पर्धा करू शकते. आणि मोटोक्रॉस मॉडेलची पुष्टी मोटोक्रॉस रेसर जर्नी इर्टने देखील केली आहे, जो यावेळी आमच्यासोबत इटलीमध्ये चाचणीच्या दिवशी उपस्थित होता.

यात TC 250 पेक्षा कमी पॉवर आहे, जी अजूनही कार्ब्युरेट केलेली आहे आणि त्याला इलेक्ट्रिक स्टार्ट नाही, परंतु एकूणच TE 250 IU ऑफ-रोड एंड्यूरो अधिक उपयुक्त आहे कारण मऊ सस्पेंशनच्या संयोजनात ते खूप चांगले आहे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे "उगवते." ड्रायव्हरला थकवत नाही.

दरम्यान, Avto च्या 2010 व्या अंकात 17 साठी Husqvarna श्रेणीबद्दलचा व्हिडिओ!

Matevj Hribar

: हुसकवर्णा

08072009_MM_Husqvarna_2010