चिकट कपलिंग - ते काय आहे, ते कसे कार्य करते?
यंत्रांचे कार्य

चिकट कपलिंग - ते काय आहे, ते कसे कार्य करते?

चिपचिपा कपलिंगची रचना आणि अनुप्रयोग

व्हिस्कस क्लच हा एक स्वयंचलित क्लच आहे ज्यामध्ये साधी रचना आणि अनुप्रयोगांची विस्तृत श्रेणी असते. अशा क्लचच्या शरीराच्या आत, डिस्कचे दोन संच वैकल्पिकरित्या स्थित असतात. एक ब्लॉक हाऊसिंगमध्ये बंद आहे, आणि दुसरा कनेक्टिंग शाफ्टवर आरोहित आहे. डिस्क्स अक्षीय दिशेने किंचित हलू शकतात. संपूर्ण चिकट कपलिंग सीलबंद केले जाते आणि इंजिन तेल किंवा गतिज द्रवाने भरलेले असते. हे वाहनाच्या कूलिंग सिस्टममध्ये किंवा गिअरबॉक्स आउटपुट शाफ्ट आणि चालविलेल्या एक्सलमध्ये ठेवता येते., उदाहरणार्थ, मागील एक्सलच्या समोर, वाहनाच्या एक्सल दरम्यान ड्रायव्हिंग फोर्सच्या हस्तांतरणाच्या बाबतीत.

चिकट कपलिंग कसे कार्य करते? 

चिकट कपलिंग पूर्णपणे यांत्रिक आधारावर कार्य करते. क्लचच्या व्यस्ततेचा आणि वियोगाचा क्षण त्या क्षणाशी जुळतो जेव्हा त्यातील द्रव, तापमानाच्या प्रभावाखाली, इंजिनपासून पुढे जाणाऱ्या शाफ्टवरील क्लच घटकांना हळूहळू पकडतो. या क्षणी, चिकट कपलिंगवर स्थापित केलेला पंखा फिरू लागतो.

शीतकरण प्रणालीमध्ये चिकट कपलिंगचा वापर आणि लक्षणे

व्हिस्कस कपलिंग - ते काय आहे, ते कसे कार्य करते?

कारमधील प्रत्येक अंतर्गत ज्वलन इंजिनला स्नेहन आणि योग्य कूलिंग आवश्यक असते. ते पेट्रोल, डिझेल किंवा एलपीजीवर चालले तरी फरक पडत नाही. रेफ्रिजरेशन सिस्टीम आणि त्यात फिरणारे द्रव थंड होण्यासाठी जबाबदार आहेत. गरम केल्यानंतर, ते रेडिएटरकडे पुनर्निर्देशित केले जाते. सामान्य ड्रायव्हिंगमध्ये, तुमच्या कारमधील हवेच्या दाबाने थंड झालेल्या रेडिएटरमधील द्रवाचे परिसंचरण पुरेसे असते.

ट्रान्समिशन आणि इंजिन कूलिंग सिस्टममध्ये व्हिस्कोसचा वापर केला जातो. इंजिन जास्त गरम होऊ शकते अशा परिस्थितीत वाहन चालवताना हे खूप महत्वाचे आहे. जेव्हा तुम्ही शहराभोवती ट्रॅफिक जॅममध्ये वाहन चालवत असता, कमी अंतरासाठी किंवा बाहेर गरम असते, तेव्हा रेडिएटर द्रव थंड करण्यासाठी पुरेसे नसते. ड्राइव्ह युनिटच्या ओव्हरहाटिंगचा धोका दूर करण्यासाठी, फॅन सुरू केला जातो, जो सामान्यत: चिकट कपलिंगद्वारे नियंत्रित केला जातो. रेडिएटरद्वारे मोठ्या प्रमाणात हवा उडविली जाते.

ऑल-व्हील ड्राइव्ह वाहनांमध्ये व्हिस्को कपलिंग

ऑटोमोटिव्ह उत्पादक अनेक वर्षांपासून चिकट कपलिंग स्थापित करत आहेत. ते मागील आणि पुढच्या एक्सल दरम्यान प्रेरक शक्तीच्या वितरणासाठी जबाबदार आहेत, उदाहरणार्थ, एसयूव्ही किंवा क्रॉसओव्हरमध्ये, जे इतर महागड्या यंत्रणेची आवश्यकता दूर करते. त्याच्या चिकटपणामुळे, चिपचिपा कपलिंगला नंतर व्हिस्कोस किंवा व्हिस्कोस देखील म्हणतात. 4x4 ड्राइव्ह सिस्टीममध्ये, चाक घसरल्यास व्हिस्कस कपलिंग एका एक्सलच्या ड्राइव्हवर, सामान्यतः मागील बाजूस चालू होते.

चिकट कपलिंग नुकसान लक्षणे

ट्रॅक्शन ट्रान्समिशन सिस्टममध्ये, चिपचिपा कपलिंग अयशस्वी होण्याचे सर्वात स्पष्ट चिन्ह संपूर्ण यंत्रणेचे मोठ्याने ऑपरेशन असेल - एक वैशिष्ट्यपूर्ण रॅटलिंग. तुम्ही कार परिपूर्ण ट्रॅक्शनमध्ये चालवता तेव्हा तुम्हाला XNUMXWD डिसेंगेजमेंटची कमतरता देखील लक्षात येऊ शकते. या प्रकरणात, चिकट कपलिंगची समस्या क्लचमध्ये अपुरे तेल किंवा कारच्या या भागाला यांत्रिक नुकसान झाल्यामुळे असू शकते.

खराबीची इतर चेतावणी चिन्हे कोणती आहेत? चिकट कपलिंगच्या नुकसानाची लक्षणे अस्पष्ट असू शकतात. ट्रिप कॉम्प्युटर स्क्रीनवर इंजिन आणि सिस्टम चेक आयकॉनसह फॉल्ट मेसेज दिसेल. सिस्टम ओव्हरहाटिंगची समस्या असल्यास, काही मिनिटे प्रतीक्षा करा. तापमान कमी होईल, प्रणाली थंड होईल आणि चिकट कपलिंग योग्यरित्या कार्य करेल.

सेवेच्या प्रत्येक भेटीदरम्यान, सततच्या आधारावर चिकट कपलिंगची स्थिती तपासणे योग्य आहे. यांत्रिक नुकसान किंवा गळतीची स्पष्ट आणि दृश्यमान चिन्हे असल्यास, कारच्या या भागाची स्थिती तपासा.

व्हिस्कस फॅन क्लच कसे तपासायचे? 

असे घडते की क्लचच्या सतत जॅमिंगसह, रेडिएटर फॅन अजूनही कार्य करतो. तथापि, हे जेव्हा इंजिन सुरू होते तेव्हा होते, आणि जेव्हा सिस्टम जास्त गरम होते तेव्हा नाही. या प्रकरणात, आपल्याला समस्येचे त्वरीत निदान करणे आवश्यक आहे, कारण पाण्याचे पंप आणि संपूर्ण वेळेची यंत्रणा मोठ्या भाराखाली आहे.

उलट स्थितीत, चिकट कपलिंग अजिबात चालू होणार नाही, त्यामुळे पंखा रेडिएटरमधील द्रव थंड करणार नाही. तुम्ही ते उच्च आणि सतत वाढणार्‍या इंजिन तापमानावरून उचलाल.

चिकट कपलिंगचे पुनरुत्पादन फायदेशीर आहे का?

जर मेकॅनिकला वाटत असेल की कारचा हा भाग खराब झाला आहे, तर तुम्ही ते दुरुस्त करता येईल का ते ठरवू शकता किंवा तुम्हाला नवीन व्हिस्कस कपलिंग विकत घ्यावे लागेल. व्हिस्कस कपलिंगच्या पुनरुत्पादनासाठी, अर्थातच, नवीन भाग खरेदी करण्यापेक्षा कमी खर्च येईल. सहसा त्याची किंमत 3-8 हजारांपर्यंत असते. zł, सिस्टम प्रमोशनच्या टप्प्यावर अवलंबून.

सराव मध्ये, तुटलेली चिकट कपलिंग दुरुस्त करण्याचा कोणताही मार्ग नाही. त्याचे नुकसान सहसा हा घटक नवीनसह पुनर्स्थित करण्याच्या गरजेशी संबंधित असतो. चिकट कपलिंगचा विश्वासार्ह पुरवठादार निवडणे योग्य आहे, जे भागांचे योग्य संचयन सुनिश्चित करेल. याबद्दल धन्यवाद, आपल्याला खात्री असेल की नवीन क्लच बर्याच काळासाठी योग्यरित्या कार्य करेल.

एक टिप्पणी जोडा