चेक इंजिन लाइट चालू आहे - डॅशबोर्डवरील पिवळा, नारिंगी किंवा लाल चिन्ह कोणती खराबी दर्शवते? नियंत्रण अवयवांची जळजळ होण्याची सर्वात सामान्य कारणे

डॅशबोर्डवर एक जिद्दीने चमकणारा इंजिन लाइट तुम्हाला वेडा बनवू शकतो. दुसरीकडे, जेव्हा ते लाल होते तेव्हा याचा अर्थ गंभीर त्रास होतो. वेगवेगळ्या प्रसंगी चमकणारे इंजिन चिन्ह म्हणजे काय ते पहा.

तुमच्या कारच्या डॅशबोर्डवर, तुम्हाला विविध आकार आणि रंगांचे चिन्ह दिसू शकतात. त्यापैकी काही आपल्याला चांगले माहित असले पाहिजे - त्यांचे स्वरूप कायद्याद्वारे नियंत्रित केले जाते. अन्यथा, वाहन उत्पादक निर्णय घेतो. इंजिन तपासणे हे पहिल्यापैकी एक आहे. याचा अर्थ काय ते लक्षात ठेवा.

कारचे दिवे

युरोपमध्ये 2001 पासून विकली जाणारी सर्व नवीन उत्पादन वाहने स्वयं-निदान प्रणालीसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे, म्हणजे. इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली. ते आपल्याला संभाव्य गैरप्रकार ओळखण्याची परवानगी देतात. कारमध्ये वापरलेले संकेतक माहितीपूर्ण, चेतावणी आणि चिंताजनक असू शकतात. अयशस्वी झाल्याचे सूचित करण्यासाठी त्यांना नेहमी ताबडतोब उजळण्याची गरज नसते आणि त्यांना नेहमी आपल्याला त्वरित कारवाई करण्यास सूचित करण्याची आवश्यकता नसते.

चेक इंजिन लाइट चालू आहे - याचा अर्थ काय आहे? हे कोणते अपयश दर्शवू शकतात?

सर्वात महत्वाचे नियंत्रणांपैकी एक म्हणजे चेक इंजिन लाइट. त्याचा अर्थ काय? इंजिन चेतावणी प्रकाश मुख्यतः इंजिनशी संबंधित खराबीबद्दल माहिती देतो, ते ड्राइव्ह आहे. OBD-II डायग्नोस्टिक कनेक्टर असलेल्या आणि योग्य एक्झॉस्ट उत्सर्जनासाठी जबाबदार असलेल्या कारमध्ये, म्हणजेच, 2000 नंतर उत्पादन तारखेसह युरोपियन बाजारपेठेतील सर्व कारमध्ये तुम्हाला ते जवळजवळ नेहमीच आढळेल. बर्याचदा, जेव्हा निर्देशक प्रकाश येतो तेव्हा याचा अर्थ असा होतो की इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिटला एक यांत्रिक समस्या आढळली आहे. चेक इंजिन ड्रायव्हरला ड्राइव्ह युनिटच्या ऑपरेशनची तपासणी करण्याच्या गरजेबद्दल सूचित करते, ज्यामध्ये कंट्रोलर सिस्टममधील चुकीचे सिग्नलचे निदान करू शकतो किंवा कारखान्यात सेट केलेल्या पॅरामीटर्सपेक्षा जास्त असू शकतो.

इंजिन चिन्ह कधी उजळते? सर्वात सामान्य कारणे

तात्पुरत्या इंजिनच्या विसंगतींमुळे डॅशबोर्डवरील इंजिन चिन्ह नेहमी चालू राहणार नाही. जेव्हा हे विचलन जास्त काळ टिकून राहतील तेव्हाच तुम्हाला कार मॉनिटरवर वैशिष्ट्यपूर्ण इंजिन फ्रेमसह चेक इंजिन लाइट दिसेल. इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलरद्वारे क्षणिक चढउतारांकडे पूर्णपणे दुर्लक्ष केले जाऊ शकते आणि त्यामुळे निर्देशक उजळणार नाही. त्यामुळे ते चिंतेचे कारण नाहीत.

कारची उर्जा कमी होत आहे आणि इंधनाचा वापर वाढल्याचे लक्षात आल्यावर इंडिकेटर येण्याची शक्यता नाही. हे इंजिनच्या यांत्रिक नुकसानाचे लक्षण असू शकते. जोपर्यंत ते इंजेक्शन आणि इग्निशन सिस्टममधील सेन्सर्सच्या सिग्नलवर परिणाम करत नाहीत तोपर्यंत स्वयं-निदान प्रणाली काहीही दर्शवणार नाही. ऑन-बोर्ड संगणकाद्वारे कमी महत्त्वाच्या ड्राइव्ह पॅरामीटर्सकडे दुर्लक्ष केले जाते.

डॅशबोर्डवर इंजिन चिन्ह दिसल्यास, त्याकडे बारकाईने लक्ष द्या आणि योग्य निदान चरणे करा. 

चेक इंजिन लाइट चालू आणि बंद येतो, याचा अर्थ काय?

जेव्हा वाहनाच्या ऑन-बोर्ड स्व-निदान प्रणालीला इंजिनमध्ये गंभीर समस्या आढळते, तेव्हा समस्येबद्दल माहिती देणारा संदेश लगेच दिसून येतो आणि तो बाहेर जात नाही. चेक इंजिन लाइट चालू आणि बंद केल्यास, बहुतेकदा कंट्रोलरला सर्वसामान्य प्रमाणातील केवळ तात्पुरते विचलन आढळते.

पिवळा आणि लाल इंजिन लाइट

निर्देशक प्रकाश घन नारिंगी किंवा पिवळा किंवा लाल असू शकतो. लाल “चेक इंजिन” लाइट म्हणजे एक गंभीर बिघाड, ज्याला तुम्ही निःसंदिग्धपणे प्रतिसाद द्यावा - पुढे जाणे टाळा. इंजिन सुरू केल्यानंतर पिवळा किंवा नारिंगी प्रकाश अशी परिस्थिती दर्शवते ज्यामध्ये काही प्रणालीमध्ये उल्लंघन आहे. तथापि, जोपर्यंत ते वाहनाच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणत नाही, तोपर्यंत तुम्ही कोणत्याही समस्यांशिवाय ट्रिप पूर्ण करू शकता. तथापि, कारच्या इंजिनमध्ये काय चालले आहे याचे निदान करण्यासाठी आपण शक्य तितक्या लवकर मेकॅनिकला भेट द्यावी.

चेक इंजिन लाइट का चालू आहे?

ज्या क्षणी तुम्हाला तुमच्या डॅशबोर्डवर चेतावणी दिवा दिसला, तेव्हा तुम्हाला आश्चर्य वाटू लागते की तुमच्या कारचे काय झाले असेल? एखाद्या गंभीर गोष्टीमुळे अलार्म वाजला का? हे, उदाहरणार्थ, इंजेक्शन त्रुटी आहे का? या स्थितीची कारणे खरोखरच खूप वेगळी असू शकतात. 

इंजिन तपासणीची सर्वात सामान्य कारणे

जर सूचक चालू आणि बंद होत असेल तर याचा अर्थ असा होऊ शकतो:

• लॅम्बडा प्रोबमधून चुकीचे सिग्नल - अनेकदा गॅसोलीन इंजिनमध्ये आढळतात;
• लॅम्बडा प्रोबद्वारे उत्प्रेरक पोशाख किंवा पार्टिक्युलेट फिल्टरचे नुकसान, जे इंधनाच्या ज्वलनाच्या पातळीत वाढ आणि शक्ती कमी होण्याशी संबंधित आहे;
• तुटलेले स्पार्क प्लग किंवा वायर;
• इंजेक्शन सिस्टमचे अपयश;
• इग्निशन कॉइलचा बर्नआउट;
• फ्लोमीटरचे अपयश;
• व्हेरिएबल भूमितीचे टर्बोचार्जर अवरोधित करणे, ज्यामुळे कार आपत्कालीन मोडमध्ये बदलू शकते;
• सदोष EGR झडप.

चेक इंजिन लाइटकडे दुर्लक्ष कशामुळे होईल?

लाल किंवा पिवळ्या निर्देशकाच्या प्रदर्शनाला कमी लेखण्याचे परिणाम भिन्न असू शकतात:

• आपण इंधन जाळण्याच्या वाढत्या पातळीचे निरीक्षण करू शकता;
• तुमची कार अधिक एक्झॉस्ट वायू उत्सर्जित करू शकते;
• तुम्हाला पॉवर युनिटच्या कामगिरीत घट जाणवेल;
• इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर गंभीर परिणाम होऊ शकतो. 

काहीवेळा हे आयकॉन खराब दर्जाचे इंधन किंवा चुकीच्या हवा/इंधन मिश्रण निवडीच्या प्रतिसादात येईल. HBO स्थापित असलेल्या कारमध्ये, जेव्हा इंस्टॉलेशन योग्यरित्या केले जात नाही तेव्हा हे चिन्ह दिसते आणि HBO समायोजित केल्यानंतर समस्या अदृश्य होते. कधीकधी असेंब्लीसाठी गैरवापर केलेले घटक पुनर्स्थित करणे देखील आवश्यक असते.

इंजिनच्या त्रुटीचे कारण कसे ठरवायचे?

चेक इंजिन चिन्ह सहसा कोणत्याही कारणाशिवाय दर्शविले जात नाही आणि जर तुम्ही स्वतः त्याचे निदान करू शकत नसाल, तर ते यांत्रिक दुकानात घेऊन जा. मेकॅनिक्सकडे आवश्यक उपकरणे आहेत. तुमच्या वाहनातील दोष शोधण्यात मदत करण्यासाठी संगणक आणि निदान सॉफ्टवेअर. कधीकधी ते काढून टाकल्याने देखील सिस्टममधील त्रुटी दूर होणार नाही. संगणकाची मेमरी साफ करून हे निश्चित केले जाऊ शकते. तुम्ही वाहनातील चेक इंजिन लाइटचे कारण दुरुस्त केल्याशिवाय तुम्ही हे ऑपरेशन करू नये.