2022 अल्फा रोमियो टोनाले SUV इलेक्ट्रिक वाहन क्रांती आणि GTV स्पोर्ट्स कारच्या अगोदर इटालियन ब्रँडचे नवीन मॉडेल लॉन्च करेल

अल्फा रोमियो टोनाले संकल्पनेने आगामी छोट्या SUV ची अपेक्षा केली आहे ज्याचे लवकरच अनावरण केले जाईल.

अल्फा रोमियो ब्रँडसाठी गेल्या दशकात एक रोलरकोस्टर राईड आहे असे म्हणणे कमीपणाचे ठरेल.

गेल्या आठवड्यात ऑटोमोटिव्ह बातम्या युरोप अहवाल दिला की नवनियुक्त अल्फा रोमियो सीईओ जीन-फिलिप इम्पाराटो यांनी इटालियन डीलर्सच्या परिषदेत सांगितले की ब्रँड 2026 पर्यंत दरवर्षी एक नवीन मॉडेल जारी करेल.

हे नवीनतम मॉडेल टोनाले कॉम्पॅक्ट SUV ने सुरू होते, ज्याला उशीर झाला आहे कारण मिस्टर इंपाराटो यांनी प्लग-इन हायब्रिड आवृत्तीकडून अधिक श्रेणी आणि कार्यप्रदर्शनाची मागणी केली आहे.

अल्फा रोमियोने या मॉडेल्सबद्दल फारसे बोलले नाही, म्हणून आम्ही अल्फाचे भविष्यातील लाइनअप कसे दिसेल असे आम्ही एकत्र ठेवले आहे. परंतु प्रथम, आपण मागील दशकाकडे एक नजर टाकूया आणि अल्फाला त्याच्या नवीनतम योजनेकडे कशामुळे नेले.

2014 मध्ये, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) योजनेंतर्गत, Alfa आठ नवीन मॉडेल्स विकसित करत होते जे 2018 पर्यंत ब्रँडला पुनरुज्जीवित करेल अशी कंपनीला आशा होती. या प्लॅनचा भाग होता गिउलिया मिडसाईज सेडान आणि स्टेल्व्हियो मिडसाईज एसयूव्ही, तसेच दोन नवीन कॉम्पॅक्ट कार. Giulietta बदलण्यासाठी, दुसरी मध्यम आकाराची कार, एक मोठी कार, दुसरी SUV आणि एक स्पोर्ट्स कार.

2018 मध्ये, ही अतिशय महाग योजना नवीन पाच वर्षांच्या रोडमॅपच्या बाजूने सोडून देण्यात आली होती जी FCA ला आशा होती की Giulietta च्या जागी नवीन स्पोर्ट्स कारच्या जोडीच्या आधारे अल्फा रोमियोला दरवर्षी 400,000 विक्रीपर्यंत पोहोचण्यास मदत होईल. Stelvio च्या दोन्ही बाजूला बसू शकणारी छोटी आणि मोठी SUV आणि Stelvio आणि Giulia ची बदली.

2021 पर्यंत कपात. या वर्षाच्या सुरुवातीला FCA आणि Peugeot-Citroen चे मालक PSA ग्रुप यांच्यात पूर्ण झालेल्या विलीनीकरणानंतर दिशेत नवीनतम बदल झाला, ज्याने दोन्ही गटांमधील 14 ब्रँड्सचा विस्तार करणारा एक नवीन विभाग, Stellantis तयार केला.

स्टेलांटिसचे सीईओ कार्लोस टावरेस यांनी घोषित केले की प्रत्येक ब्रँडला स्वतःला सिद्ध करण्यासाठी आणि यशस्वी होण्यासाठी 10 वर्षे दिली जातील. Jeep आणि Peugeot चे जागतिक यश पाहता, Tavares ची नजर Fiat, Chrysler, Lancia, DS आणि Alfa Romeo सारख्या ब्रँडवर होती असे दिसते.

येत्या काही वर्षांत अल्फा रोमियो गिउलिया बदलले जाण्याची अपेक्षा आहे.

याचा अर्थ अल्फा रोमियोला ऑडी, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज-बेंझ आणि लेक्सस सारख्या मोठ्या प्रीमियम ब्रँडचा खरा प्रतिस्पर्धी बनण्यासाठी दहा वर्षे आहेत.

त्यानंतर, या वर्षी एप्रिलमध्ये, Imparato ने पुष्टी केली की भविष्यातील सर्व अल्फा मॉडेल नवीन मोठ्या Stellaantis STLA प्लॅटफॉर्मवर आधारित असतील. हे प्रभावीपणे बहु-अब्ज डॉलरच्या ज्योर्जिओ प्लॅटफॉर्मला लवकर पूर्णत्वास आणते जे जिउलिया आणि स्टेल्व्हियो, तसेच पुढील पिढीतील जीप ग्रँड चेरोकी आणि आगामी मासेराती ग्रीकेल एसयूव्हीला अधोरेखित करते.

चार STLA प्लॅटफॉर्म आहेत - लहान, मध्यम, मोठे आणि हलके व्यावसायिक वाहन फ्रेम - आणि हे आर्किटेक्चर स्टेलांटिस ब्रँड्सच्या भविष्यातील सर्व इलेक्ट्रिक वाहनांना समर्थन देण्यासाठी वापरले जाईल.

अल्फा रोमियो 2027 पासून किमान युरोप, चीन आणि उत्तर अमेरिकेत केवळ इलेक्ट्रिक उत्पादनावर स्विच करेल, परंतु 2026 पर्यंत आयकॉनिक ब्रँडची लाइनअप कशी दिसेल?

4C च्या निधनानंतर, अल्फा रोमियो भविष्यातील स्पोर्ट्स कारसाठी GTV नाव पुनरुज्जीवित करू शकेल.

टोनाळे

2019 च्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये अल्फाने टोनाले SUV संकल्पनेचे कव्हर फाडले आणि येत्या काही महिन्यांत उत्पादन आवृत्ती अपेक्षित आहे.

बहुधा, ते जीप कंपास सारख्याच तत्त्वांवर आधारित असेल आणि ऑडी Q3, BMW X1, जग्वार ई-पेस, मर्सिडीज-बेंझ GLA, Lexus UX, Volvo XC40 आणि Range Rover Evoque शी स्पर्धा करेल.

टोनाले प्रक्षेपण विलंब हे प्लग-इन हायब्रीड पॉवरट्रेनच्या श्रेणी आणि कार्यप्रदर्शनावर असमाधानी असल्याने आणि अधिक कामाची विनंती केल्यामुळे श्री. इम्पाराटोचे परिणाम असल्याचे मानले जाते.

QV ची स्पोर्टी आवृत्ती देखील शक्य आहे, ती ऑडी RS Q3 आणि Mercedes-AMG GLA45 च्या दृष्टीक्षेपात ठेवते.

ब्रेनर

हे मॉडेल अल्फा रोमियोने अद्याप घोषित केले नाही, परंतु असे मानले जाते की हे एक सबकॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हर आहे जे लाइनअपमध्ये टोनालेच्या खाली बसेल.

अहवाल असे सूचित करतात की ते जीप रेनेगेड आणि फिएट 500X बदलांसह एक सामान्य आधार सामायिक करेल, परंतु ते सामान्य PSA मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्म देखील वापरू शकते जे Peugeot 2008 ला अधोरेखित करते. कोणत्याही प्रकारे, ते सर्व-इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन आणि अंतर्गत इंजिनसह आले पाहिजे. ज्वलन.

जुलिया

Giulia sedan 2015 मध्ये जगभरात लाँच करण्यात आली होती, त्यामुळे ती लवकरच बदलली पाहिजे. सेडानच्या विक्रीत घट होत असली तरी अल्फा नवीन आवृत्तीवर काम करत असल्याचे मानले जाते.

हे पेट्रोल, PHEV किंवा शुद्ध EV म्हणून ऑफर केले आहे की नाही हे अस्पष्ट आहे, परंतु चवदार Giulia QV चे यश पाहता, आणखी एक कार्यप्रदर्शन पर्याय येत असावा.

स्टेलव्हिओ

Giulia सोबत शेअर केलेल्या जियोर्जिओ प्लॅटफॉर्मवर आधारित, स्टेल्व्हियो हे अल्फा रोमियोचे सर्वाधिक विकले जाणारे मॉडेल आहे आणि त्याला नवीन आवृत्ती मिळण्याची अपेक्षा आहे.

त्याच्या बदलीबद्दल फारसे माहिती नाही, परंतु काही अहवाल असे सूचित करतात की ते 2024 मध्ये येईल. Giulia सारखे पॉवरट्रेन पर्याय आणि ऑन-बोर्ड तंत्रज्ञानामध्ये वाढ अपेक्षित आहे.

जीटीव्ही

4C कूप आणि स्पायडरचे उत्पादन 2020 मध्ये संपल्यामुळे अल्फा रोमियोकडे सध्या स्पोर्ट्स कार नाही. अल्फा सर्व-नवीन मॉडेलसाठी प्रतिष्ठित GTV बॅज पुनरुज्जीवित करेल अशा अफवांमुळे ते बदलू शकते.

अल्फाने या टप्प्यावर कशाचीही पुष्टी केलेली नाही, प्रशिक्षक यूके GTV नावात "खूप स्वारस्य" असल्याचे श्री. इम्पाराटो यांनी उद्धृत केले.

प्रकाशनात म्हटले आहे की नवीन मॉडेल रेट्रो कूप किंवा बीएमडब्ल्यू 4 सीरीज ग्रॅन कूप सारखे चार-दरवाजा कूपचे रूप घेऊ शकते. कोणत्याही प्रकारे, सर्व-इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिनची अपेक्षा करा.