कारमधील पाणी: कारणे

कारच्या आतील भागात आरामदायी मुक्काम करण्याच्या अटींपैकी एक म्हणजे आर्द्रतेची इष्टतम पातळी. हवामानाची पर्वा न करता, कारमध्ये पाणी येऊ नये म्हणून डिझाइन केले आहे. कदाचित कारण अगदी सामान्य आहे: बर्फ आणि पाऊस ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसह कारमध्ये प्रवेश करतात. कपड्यांवर ओलावा स्थिर होतो, शूजवर बर्फ चिकटतो आणि हळूहळू द्रव आपल्या पायाखालील गालिच्यावर जमा होतो आणि "दलदली" मध्ये बदलतो. मग ते बाष्पीभवन सुरू होते, कंडेन्सेशन आणि एक खमंग वास सोडून. बाष्पीभवनाची प्रक्रिया पूर्ण शक्तीवर हीटर आणि गरम आसने चालू करून वेगवान केली जाऊ शकते. बाहेर जास्त आर्द्रता असल्यास, योग्य मोड चालू करून कारमध्ये हवेचा प्रवाह मर्यादित करणे चांगले.

आणि जर तुम्ही नुकतेच कारचे दरवाजे उघडले आणि केबिनमध्ये पाणी आढळले (कधीकधी संपूर्ण डबके)? आश्चर्याच्या पहिल्या मिनिटांनंतर लगेचच, कार मालक गळतीची कारणे शोधू लागतो. पर्जन्यवृष्टी किंवा धुतल्यानंतर हे मधूनमधून घडते तेव्हा कसे वागावे? ही समस्या सील अपयशाशी संबंधित आहे. पाणी वाहू लागण्यासाठी आणि गैरसोय आणण्यासाठी खूप लहान छिद्र पुरेसे आहे. सहसा सीलंट आणि सिलिकॉन बचावासाठी येतात, परंतु कधीकधी आपण त्यांच्याशिवाय करू शकता. कारच्या आतील भागात पाणी येण्याची अनेक कारणे आहेत, आम्ही त्या प्रत्येकाबद्दल बोलू.

खराब झालेले रबर दरवाजा आणि विंडशील्ड सील

रबर घटक पुरेसे पोशाख-प्रतिरोधक नसतात, म्हणून वेळोवेळी त्यांना बदलण्याची आवश्यकता असते. खराब झालेले रबर पुरेसे घट्टपणा प्रदान करत नाही. नवीन सील किती चांगले स्थापित केले गेले यावर लक्ष देणे योग्य आहे. अयोग्य स्थापना देखील केबिनमध्ये पाणी प्रवेश करते. दारांची भूमिती देखील महत्त्वाची आहे: जर ते बुडले असेल किंवा चुकीचे समायोजित केले असेल तर नवीन सील परिस्थिती दुरुस्त करणार नाही.

स्टोव्हच्या हवेच्या सेवनसह समस्या

असे झाले तर चुलीखालीच पाणी साचते. सीलंटसह समस्या सोडवता येते. हे शरीराच्या सांधे आणि हवा पुरवठा वाहिनीवर लागू केले जाते. कधीकधी स्टोव्हच्या खाली असलेले द्रव अजिबात पाणी नसते, परंतु अँटीफ्रीझ असते, जे पाईप्स किंवा रेडिएटरमधून गळते.

पाणी निचरा होल बंद

ते हॅच क्षेत्रामध्ये किंवा बॅटरी इंस्टॉलेशन साइटवर हुडच्या खाली स्थित आहेत. नाले पाणी काढून टाकणारी नळी आहेत. जर ते पाने आणि धूळाने अडकले तर गाडीच्या आत पाणी येते. यामुळे, केबिनमध्ये संपूर्ण डबके दिसू शकतात, कार्पेट आणि अपहोल्स्ट्री ओले होऊ शकते. फक्त एक निष्कर्ष आहे: ड्रेनेज होसेसचे निरीक्षण करा आणि त्यांना अडकण्यापासून प्रतिबंधित करा.

एअर कंडिशनिंग सिस्टमच्या ड्रेनेजसह समस्या

केबिनमध्ये गरम असताना (सामान्यतः समोरच्या प्रवाशाच्या पायावर) पाणी किंवा ओलसर डाग दिसतात का? एअर कंडिशनर ड्रेन खराब होऊ शकतो. बहुधा, आपल्याला ड्रेनेज ट्यूबमधून उडून गेलेला माउंट ठेवण्याची आवश्यकता आहे.

अपघातानंतर खराब-गुणवत्तेच्या दुरुस्तीमुळे शरीराच्या भूमितीचे उल्लंघन

तुटलेली बॉडी जॉमेट्री आणि अयोग्य पॅनेल्समुळे केबिनमध्ये जाणाऱ्या रस्त्यावरून ओलावा येऊ शकतो.

शरीराची गंज

जर कार जुनी असेल तर, सर्वात अनपेक्षित ठिकाणी क्रॅक आणि छिद्रांमधून केबिनमध्ये पाणी प्रवेश करणे शक्य आहे.

शरीर रचना वैशिष्ट्ये

छतावरील ऍन्टीना उघडण्याद्वारे (आपल्याला अतिरिक्त सील स्थापित करणे आवश्यक आहे), सनरूफ सीलमधून (बदलावे लागेल) किंवा छतावरील रॅक बसविण्याच्या छिद्रांमधून पाणी प्रवेश करणे असामान्य नाही.

बंद कारच्या आतील भागात एक डबके नेहमी गळती दर्शवते. म्हणून, हे गांभीर्याने घेतले पाहिजे: गळतीची सर्व कारणे शोधून काढून टाकली पाहिजेत. अन्यथा, यामुळे केवळ एक अप्रिय गंध आणि उच्च आर्द्रताच नाही तर इलेक्ट्रॉनिक घटकांचे अपयश देखील होईल. म्हणून, सर्वकाही वेळेवर तपासा आणि दुरुस्त करा, कारण जेव्हा कार वाहतुकीचे सोयीस्कर साधन असते तेव्हा ते छान असते.