फोक्सवॅगन आणि आगामी वर्षांसाठी धोरण: 6 गीगाबाइट सेल, दशकाच्या अखेरीस 240 GWh, 2 पासून MEB मध्ये V2022H
फोक्सवॅगन लिथियम-आयन सेल कारखान्यांमध्ये महत्त्वपूर्ण गुंतवणूकीची योजना आखत आहे आणि दशकाच्या अखेरीस त्याला 6 GWh पेशींच्या उत्पादन क्षमतेसह 240 कारखाने हवे आहेत. निर्मात्याचे असेही म्हणणे आहे की MEB प्लॅटफॉर्मवरील कार 2022 पासून बाजारात दिसतील, ज्यामुळे कार ऊर्जा साठवण उपकरणे म्हणून वापरता येतील.
फोक्सवॅगन पॉवर डे = टेस्ला बॅटरी डे + चार्जिंग स्टेशन + V2H
फोक्सवॅगन ग्रुपने घोषणा केली की ते स्वीडिश प्लांट नॉर्थव्होल्ट एटची प्रक्रिया क्षमता प्रतिवर्ष 40 GWh पर्यंत वाढवेल. साल्झगिटर प्लांटचे (नॉर्थव्होल्ट झ्वेई, जर्मनी) त्याच प्रकारे आधुनिकीकरण केले जाईल. दशकाच्या अखेरीस, प्रत्येकी 40 GWh पेशींची उत्पादन क्षमता असलेले एकूण सहा गिगाझ प्लांट युरोपमध्ये बांधले जाणार आहेत (स्रोत).
सेल आर्किटेक्चरचे एकीकरण, मॉड्यूल्स नाकारणे आणि सिनर्जी [कच्चा माल खरेदी करताना] स्वस्त वाहनांमध्ये बॅटरीचा खर्च 50 टक्के आणि मुख्य प्रवाहात 30 टक्के कमी होण्याची अपेक्षा आहे.... निर्मात्याने परिपूर्ण संख्या प्रदान केली नाही, परंतु इतर लीकवर विश्वास ठेवला तर, याचा अर्थ बॅटरीच्या प्रति kWh सुमारे $ 50-70 पर्यंत घसरण होईल. किंवा, दुसऱ्या शब्दांत: जर आता कारच्या किंमतीच्या 1-30 टक्के बॅटरीचा वाटा असेल, तर ही मूल्ये अर्धवट करून, इलेक्ट्रिशियन 40-15 टक्के स्वस्त होऊ शकतो.
सेल उत्पादन खर्चाचे नियोजित ऑप्टिमायझेशन. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की प्लॅन्स बॅटरी डे (सी) फोक्सवॅगन दरम्यान टेस्लाने सादर केलेल्या धोरणाप्रमाणेच आहेत.
в पुनर्वापर हे अभिसरण परत करण्यासाठी आहे 95 टक्के कच्चा माल पेशी तयार करण्यासाठी वापरले जाते. फोक्सवॅगनच्या प्रतिनिधींच्या मते, हे "विभाजक वगळता सर्व काही" आहे. जलद चार्ज त्याने तुम्हाला पातळी गाठू द्यावी 80 मिनिटांत 10 टक्के बॅटरी... विकासाधीन सेल प्रोटोटाइप 80 मिनिटांत 12 टक्क्यांपर्यंत पोहोचतात.
या गटाने ब्रिटीश बीपी, स्पेनचे इबरड्रोला आणि इटलीचे एनेल यांच्यातील सहकार्याची घोषणा देखील केली आहे. 2025 पर्यंत जलद चार्जिंग स्टेशनच्या नेटवर्कचा पाचपट विस्तार... शेवटी, सर्व कंपन्यांनी ग्राहकांना उपलब्ध करून देणे आवश्यक आहे 18 चार्जिंग पॉइंट8 kW क्षमतेच्या 150 चा समावेश आहे, BP सह संयुक्तपणे लॉन्च केले आहे. भागीदार हा योगायोग नाही, स्पेन आणि इटली नुकतेच विद्युतीकरणाने वाफे घेत आहेत आणि BP मध्ये यूके आणि जर्मनी सारख्या प्रमुख बाजारपेठांसह संपूर्ण युरोपमध्ये फिलिंग स्टेशनचे नेटवर्क आहे.
2022 पासून, MEB प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेले चिंतेच्या मॉडेल्स ऊर्जा साठवण उपकरणे म्हणून कार्य करण्यास सक्षम असतील.ज्याचा वापर घरच्यांना पुरवण्यासाठी केला जाऊ शकतो (V2H, V2L). कार V2G सर्वसमावेशकपणे हाताळतील की नाही हे स्पष्ट नाही, परंतु फोक्सवॅगन वाया जाणार्‍या पवन ऊर्जेचे व्यवस्थापन करण्याचे स्वप्न पाहत आहे - जर ती साठवण्यासाठी जागा असेल तर एकटे जर्मनी वर्षातून 6,5 TWh अधिक ऊर्जा निर्माण करू शकेल.
हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:
