फोक्सवॅगन टिगुआन: उत्क्रांती, वैशिष्ट्ये, पुनरावलोकने
वाहनचालकांना सूचना

फोक्सवॅगन टिगुआन: उत्क्रांती, वैशिष्ट्ये, पुनरावलोकने

फॉक्सवॅगनच्या स्टाईलिश कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर टिगुआनने जवळजवळ एक दशकापासून लोकप्रियता गमावली नाही. 2017 मॉडेल आणखी शैली, आराम, सुरक्षा आणि उच्च तंत्रज्ञान आहे.

फोक्सवॅगन टिगुआन लाइनअप

कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर व्हीडब्ल्यू टिगुआन (टायगर - "टायगर" आणि लेगुआन - "इगुआना" या शब्दांमधून) पहिल्यांदा असेंब्ली लाइनमधून बाहेर पडले आणि 2007 मध्ये फ्रँकफर्ट मोटर शोमध्ये सामान्य लोकांसाठी सादर केले गेले.

फोक्सवॅगन टिगुआन I (2007-2011)

पहिल्या पिढीतील व्हीडब्ल्यू टिगुआन हे ऐवजी लोकप्रिय फोक्सवॅगन पीक्यू35 प्लॅटफॉर्मवर एकत्र केले गेले. या प्लॅटफॉर्मने अनेक मॉडेल्समध्ये स्वतःला सिद्ध केले आहे, केवळ फोक्सवॅगनच नाही तर ऑडी, स्कोडा, SEAT सुद्धा.

फोक्सवॅगन टिगुआन: उत्क्रांती, वैशिष्ट्ये, पुनरावलोकने
पहिल्या पिढीतील व्हीडब्ल्यू टिगुआनचे स्वरूप संक्षिप्त आणि अडाणी होते

टिगुआन माझ्याकडे लॅकोनिक होते आणि काही वाहनचालकांनी नमूद केल्याप्रमाणे, त्याच्या किंमतीसाठी खूप कंटाळवाणे डिझाइन. अतिशय कठोर आकृतिबंध, नॉनडिस्क्रिप्ट सरळ लोखंडी जाळी, बाजूंनी प्लास्टिक ट्रिम यांनी कारला एक अडाणी स्वरूप दिले. आतील भाग सुज्ञ आणि राखाडी प्लास्टिक आणि फॅब्रिकसह सुव्यवस्थित होते.

फोक्सवॅगन टिगुआन: उत्क्रांती, वैशिष्ट्ये, पुनरावलोकने
पहिल्या टिगुआनचा आतील भाग खूप संक्षिप्त आणि अगदी कंटाळवाणा दिसत होता

व्हीडब्ल्यू टिगुआन I दोन प्रकारचे पेट्रोल इंजिन (अनुक्रमे 1,4 आणि 2,0 लीटर आणि 150 एचपी आणि 170 एचपी) किंवा डिझेल (2,0 लिटर आणि 140 एचपी) ने सुसज्ज होते. .). सर्व पॉवर युनिट्स सहा-स्पीड मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडलेले होते.

फोक्सवॅगन टिगुआन I फेसलिफ्ट (2011-2016)

2011 मध्ये, फोक्सवॅगनची कॉर्पोरेट शैली बदलली आणि त्यासह व्हीडब्ल्यू टिगुआनचे स्वरूप बदलले. क्रॉसओव्हर मोठ्या भावासारखा बनला आहे - व्हीडब्ल्यू टौरेग. हेडलाइट्समध्ये एलईडी इन्सर्ट, एम्बॉस्ड बंपर, क्रोम ट्रिम्ससह अधिक आक्रमक रेडिएटर ग्रिल, मोठ्या रिम्स (16-18 इंच) मुळे "गंभीर स्वरूप" दिसू लागले.

फोक्सवॅगन टिगुआन: उत्क्रांती, वैशिष्ट्ये, पुनरावलोकने
अद्ययावत VW Tiguan LEDs आणि क्रोम ट्रिमसह ग्रिलने सुसज्ज होते

त्याच वेळी, केबिनच्या आतील भागात कोणतेही विशेष बदल झाले नाहीत आणि उच्च-गुणवत्तेच्या फॅब्रिक आणि प्लास्टिक ट्रिमसह शास्त्रीयदृष्ट्या लॅकोनिक राहिले.

फोक्सवॅगन टिगुआन: उत्क्रांती, वैशिष्ट्ये, पुनरावलोकने
रीस्टाईल केल्यानंतर व्हीडब्ल्यू टिगुआन I चे आतील भाग फारसे बदललेले नाही

मागील सीटवरील प्रवाशांसाठी, नवीन मॉडेल कपहोल्डर आणि फोल्डिंग टेबल, 12-व्होल्ट आउटलेट आणि अगदी वेगळे हवामान नियंत्रण व्हेंट्स प्रदान करते.

फोक्सवॅगन टिगुआन: उत्क्रांती, वैशिष्ट्ये, पुनरावलोकने
पुनर्रचना केलेल्या आवृत्तीमध्ये, टेललाइट्स देखील बदलल्या गेल्या - त्यांच्यावर एक वैशिष्ट्यपूर्ण नमुना दिसला

अद्ययावत टिगुआन मागील आवृत्तीच्या सर्व इंजिनसह आणि अनेक नवीन पॉवर युनिट्ससह सुसज्ज होते. मोटर्सची ओळ यासारखी दिसली:

  1. पेट्रोल इंजिन 1,4 लिटर आणि 122 लीटरची शक्ती आहे. सह. 5000 rpm वर, सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह जोडलेले. 100 किमी / ताशी प्रवेग वेळ - 10,9 सेकंद. मिश्र मोडमध्ये इंधनाचा वापर सुमारे 5,5 लिटर प्रति 100 किमी आहे.
  2. दोन टर्बोचार्जरसह 1,4 लिटर पेट्रोल इंजिन, सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स किंवा समान रोबोटसह कार्य करते. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह दोन्ही आवृत्त्या उपलब्ध आहेत. 100 किमी / तासापर्यंत, कार 9,6 सेकंदात 7-8 लिटर प्रति 100 किमी इंधन वापरासह वेगवान होते.
  3. थेट इंजेक्शनसह 2,0 लिटर पेट्रोल इंजिन. बूस्ट लेव्हलवर अवलंबून, पॉवर 170 किंवा 200 एचपी आहे. s., आणि प्रवेग वेळ 100 किमी / ता - अनुक्रमे 9,9 किंवा 8,5 सेकंद. युनिट सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे आणि प्रति 100 किमी सुमारे 10 लिटर इंधन वापरते.
  4. दोन टर्बोचार्जर्ससह 2,0 लिटर पेट्रोल इंजिन 210 हॉर्सपॉवरपर्यंत जनरेट करण्यास सक्षम आहे. सह. 100 किमी / तासापर्यंत, कार फक्त 7,3 सेकंदात 8,6 लिटर प्रति 100 किमी इंधन वापरासह वेगवान होते.
  5. 2,0 hp सह 140 लिटर डिझेल इंजिन. सह., स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह जोडलेले. 100 किमी / ताशी प्रवेग 10,7 सेकंदात केला जातो आणि सरासरी इंधन वापर प्रति 7 किमी 100 लिटर आहे.

फोक्सवॅगन टिगुआन II (2016 ते आत्तापर्यंत)

VW Tiguan II अधिकृतपणे सादर करण्यापूर्वी विक्रीवर गेला.

फोक्सवॅगन टिगुआन: उत्क्रांती, वैशिष्ट्ये, पुनरावलोकने
VW Tiguan II 2015 मध्ये लॉन्च झाला

जर युरोपमध्ये प्रथम येणाऱ्यांनी 2 सप्टेंबर 2015 रोजी आधीच एसयूव्ही खरेदी केली असेल तर कारचा अधिकृत प्रीमियर फक्त 15 सप्टेंबर रोजी फ्रँकफर्ट मोटर शोमध्ये झाला. नवीन टिगुआन स्पोर्ट्स आवृत्त्यांमध्ये देखील तयार केले गेले - जीटीई आणि आर-लाइन.

फोक्सवॅगन टिगुआन: उत्क्रांती, वैशिष्ट्ये, पुनरावलोकने
टिगुआन दुसरी पिढी नवीन टिगुआन दोन स्पोर्ट्स आवृत्त्यांमध्ये तयार केली गेली - टिगुआन जीटीई आणि टिगुआन आर-लाइन

वाढत्या हवेचे सेवन, डेकोरेटिव्ह मोल्डिंग्ज आणि अलॉय व्हील्समुळे कारचे स्वरूप अधिक आक्रमक आणि आधुनिक झाले आहे. अनेक उपयुक्त प्रणाली दिसू लागल्या, जसे की ड्रायव्हर थकवा सेन्सर. हे योगायोग नाही की 2016 मध्ये व्हीडब्ल्यू टिगुआन II ला सर्वात सुरक्षित कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर म्हणून नाव देण्यात आले.

कारवर अनेक प्रकारचे पॉवर युनिट स्थापित केले आहेत:

  • गॅसोलीनचे प्रमाण 1,4 लिटर आणि क्षमता 125 लिटर. सह.;
  • गॅसोलीनचे प्रमाण 1,4 लिटर आणि क्षमता 150 लिटर. सह.;
  • गॅसोलीनचे प्रमाण 2,0 लिटर आणि क्षमता 180 लिटर. सह.;
  • गॅसोलीनचे प्रमाण 2,0 लिटर आणि क्षमता 220 लिटर. सह.;
  • 2,0 लिटर आणि 115 लिटर क्षमतेसह डिझेल. सह.;
  • 2,0 लिटर आणि 150 लिटर क्षमतेसह डिझेल. सह.;
  • 2,0 लिटर आणि 190 लिटर क्षमतेसह डिझेल. सह.;
  • 2,0 लिटर आणि 240 लिटर क्षमतेचे डिझेल. सह. (शीर्ष आवृत्ती).

सारणी: फॉक्सवॅगन टिगुआन I, II चे परिमाण आणि वजन

फोक्सवॅगन टिगुआन आयफोक्सवॅगन टिगुआन II
लांबी4427 मिमी4486 मिमी
रूंदी1809 मिमी1839 मिमी
उंची1686 मिमी1643 मिमी
व्हीलबेस2604 मिमी2681 मिमी
वजनएक्सएनयूएमएक्स - एक्सएनयूएमएक्स किलोएक्सएनयूएमएक्स - एक्सएनयूएमएक्स किलो

व्हिडिओ: चाचणी ड्राइव्ह फोक्सवॅगन टिगुआन

Volkswagen Tiguan (Folkswagen Tiguan) 2.0 TDI: "फर्स्ट गियर" युक्रेनकडून चाचणी ड्राइव्ह

VW Tiguan 2017: वैशिष्ट्ये, नवकल्पना आणि फायदे

VW Tiguan 2017 अनेक प्रकारे त्याच्या पूर्ववर्तींना मागे टाकते. शक्तिशाली आणि किफायतशीर 150 एचपी इंजिन. सह. प्रति 6,8 किमी सुमारे 100 लिटर इंधन वापरते, जे आपल्याला एका गॅस स्टेशनवर 700 किमी पर्यंत चालविण्यास अनुमती देते. 100 किमी / तासापर्यंत, टिगुआन 9,2 सेकंदात वेग वाढवते (मूलभूत आवृत्तीमधील पहिल्या पिढीच्या मॉडेलसाठी, ही वेळ 10,9 सेकंद होती).

याव्यतिरिक्त, शीतकरण प्रणाली सुधारली गेली आहे. तर, ऑइल सर्किटमध्ये लिक्विड कूलिंग सर्किट जोडले गेले आणि नवीन आवृत्तीमध्ये, इंजिन बंद झाल्यानंतर टर्बाइन स्वायत्तपणे थंड केले जाऊ शकते. परिणामी, त्याचे स्त्रोत लक्षणीय वाढले आहेत - ते इंजिनपर्यंत टिकू शकते.

नवीन "टिगुआन" च्या डिझाइनमधील मुख्य "चिप" एक पॅनोरामिक स्लाइडिंग छप्पर होती आणि एर्गोनॉमिक डॅशबोर्ड आणि विविध सहाय्यक प्रणालींमुळे जास्तीत जास्त ड्रायव्हिंगचा आनंद मिळविणे शक्य झाले.

VW Tiguan 2017 एअर केअर क्लायमॅट्रॉनिक थ्री-सीझन क्लायमेट कंट्रोल सिस्टमसह अँटी-एलर्जिक फिल्टरसह सुसज्ज आहे. त्याच वेळी, ड्रायव्हर, पुढचे आणि मागील प्रवासी त्यांच्या केबिनच्या भागामध्ये तापमान स्वतंत्रपणे नियंत्रित करू शकतात. 6,5-इंच कलर डिस्प्लेसह कंपोझिशन कलर ऑडिओ सिस्टम देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे.

मागील आवृत्त्यांपेक्षा कारमध्ये सुरक्षिततेचा स्तर अधिक आहे. समोरच्या अंतरावर लक्ष ठेवण्यासाठी एक प्रणाली आणि स्वयंचलित ब्रेकिंग फंक्शन होती आणि 4MOTION कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्ह सुधारित कर्षणासाठी जबाबदार बनले.

व्हिडिओ: अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि ट्रॅफिक जॅम असिस्टंट VW टिगुआन 2017

व्हीडब्ल्यू टिगुआन कसे आणि कुठे एकत्र केले जाते

VW Tiguan च्या असेंब्लीसाठी फोक्सवॅगनच्या मुख्य उत्पादन सुविधा वुल्फ्सबर्ग (जर्मनी), कलुगा (रशिया) आणि औरंगाबाद (भारत) येथे आहेत.

ग्रॅब्त्सेवो टेक्नोपार्कमध्ये स्थित कलुगा येथील वनस्पती रशियन बाजारासाठी व्हीडब्ल्यू टिगुआन तयार करते. याव्यतिरिक्त, तो फोक्सवॅगन पोलो आणि स्कोडा रॅपिडची निर्मिती करतो. हा प्लांट 2007 मध्ये कामाला लागला आणि 20 ऑक्टोबर 2009 रोजी व्हीडब्ल्यू टिगुआन आणि स्कोडा रॅपिड कारचे उत्पादन सुरू झाले. 2010 मध्ये, फोक्सवॅगन पोलोचे उत्पादन कलुगामध्ये होऊ लागले.

कलुगा प्लांटचे वैशिष्ट्य म्हणजे प्रक्रियेचे जास्तीत जास्त ऑटोमेशन आणि असेंब्ली प्रक्रियेत कमीतकमी मानवी सहभाग - कार प्रामुख्याने रोबोटद्वारे एकत्रित केल्या जातात. कलुगा ऑटोमोबाईल प्लांटच्या असेंब्ली लाईनमधून वर्षाला 225 हजारांपर्यंत कार जातात.

अद्यतनित VW Tiguan 2017 चे उत्पादन नोव्हेंबर 2016 मध्ये लाँच करण्यात आले. विशेषतः यासाठी, 12 मीटर क्षेत्रफळ असलेले नवीन बॉडी शॉप बांधले गेले2, अद्ययावत पेंटिंग आणि असेंब्लीची दुकाने. उत्पादनाच्या आधुनिकीकरणातील गुंतवणूक सुमारे 12,3 अब्ज रूबल इतकी आहे. नवीन टिगुअन्स रशियामध्ये काचेच्या पॅनोरामिक छतासह उत्पादित केलेल्या पहिल्या फॉक्सवॅगन कार बनल्या.

VW Tiguan इंजिन निवड: पेट्रोल किंवा डिझेल

नवीन कार निवडताना, भविष्यातील कार मालकाने गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनमधील निवड करणे आवश्यक आहे. ऐतिहासिकदृष्ट्या, रशियामध्ये गॅसोलीन इंजिन अधिक लोकप्रिय आहेत आणि डिझेल वाहनचालकांना अविश्वास आणि अगदी भीतीने वागवले जाते. तथापि, नंतरचे अनेक निःसंशय फायदे आहेत:

  1. डिझेल इंजिन अधिक किफायतशीर आहेत. डिझेल इंधनाचा वापर गॅसोलीनच्या वापरापेक्षा 15-20% कमी आहे. शिवाय, अलीकडेपर्यंत, डिझेल इंधन गॅसोलीनपेक्षा खूपच स्वस्त होते. आता दोन्ही प्रकारच्या इंधनाच्या किमती समान आहेत.
  2. डिझेल इंजिन पर्यावरणाला कमी हानिकारक असतात. म्हणूनच, ते युरोपमध्ये मोठ्या प्रमाणावर लोकप्रिय आहेत, जेथे पर्यावरणीय समस्यांकडे आणि विशेषतः वातावरणातील हानिकारक उत्सर्जनाकडे जास्त लक्ष दिले जाते.
  3. गॅसोलीन इंजिनच्या तुलनेत डिझेलचे स्त्रोत जास्त असतात. वस्तुस्थिती अशी आहे की डिझेल इंजिनमध्ये अधिक टिकाऊ आणि कठोर सिलेंडर-पिस्टन गट आणि डिझेल इंधन स्वतः अंशतः वंगण म्हणून कार्य करते.

दुसरीकडे, डिझेल इंजिनचेही तोटे आहेत:

  1. उच्च ज्वलन दाबामुळे डिझेल इंजिन अधिक गोंगाट करतात. आवाज इन्सुलेशन मजबूत करून ही समस्या सोडवली जाते.
  2. डिझेल इंजिन कमी तापमानापासून घाबरतात, जे थंड हंगामात त्यांचे ऑपरेशन लक्षणीयपणे गुंतागुंत करते.

ऐतिहासिकदृष्ट्या, गॅसोलीन इंजिने अधिक शक्तिशाली मानली गेली आहेत (जरी आधुनिक डिझेल त्यांच्याइतकेच चांगले आहेत). त्याच वेळी, ते अधिक इंधन वापरतात आणि कमी तापमानात चांगले कार्य करतात.

तुम्हाला ध्येयाने सुरुवात करावी लागेल. तुम्हाला काय हवे आहे: कारमधून बझ मिळवा किंवा पैसे वाचवा? मला समजते की हे दोन्ही एकाच वेळी आहे, परंतु तसे होत नाही. काय धावते? दरवर्षी 25-30 हजारांपेक्षा कमी आणि मुख्यतः शहरात, तर डिझेल इंजिनमधून मूर्त बचत होणार नाही, अधिक असल्यास बचत होईल.

नवीन कार खरेदी करण्याचा निर्णय घेताना, चाचणी ड्राइव्हसाठी साइन अप करण्याचा सल्ला दिला जातो - हे आपल्याला सर्वोत्तम निवड करण्यात मदत करेल.

फोक्सवॅगन टिगुआन मालक पुनरावलोकने

व्हीडब्ल्यू टिगुआन ही रशियामधील अतिशय लोकप्रिय कार आहे. एकट्या ऑक्टोबर 2016 मध्ये 1451 युनिट्सची विक्री झाली. VW Tiguan चा रशियातील फोक्सवॅगनच्या विक्रीत सुमारे 20% वाटा आहे - फक्त VW पोलो अधिक लोकप्रिय आहे.

मालकांनी लक्षात ठेवा की टिगुअन्स चांगल्या क्रॉस-कंट्री क्षमतेसह कार चालविण्यास खूपच आरामदायक आणि सोपी आहेत आणि या व्यतिरिक्त नवीनतम मॉडेल्समध्ये आकर्षक डिझाइन आहे.

कालुगा असेंब्लीच्या व्हीडब्ल्यू टिगुआनचा मुख्य दोष, जे घरगुती रस्त्यांवर बहुसंख्य आहेत, वाहनचालक अपुरी विश्वासार्हता हायलाइट करतात, पिस्टन सिस्टमच्या वारंवार खराबी, थ्रॉटलमधील समस्या इत्यादीकडे निर्देश करतात. “जर्मन अभियंते आणि गरीबांचे चांगले काम कलुगाच्या हातांनी काम करा," - मालक कडवटपणे हसतात, जे "लोखंडी घोडा" सह पूर्णपणे भाग्यवान नाहीत. इतर कमतरतांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

SUV साठी क्रॉस-कंट्री क्षमता आश्चर्यकारक आहे. हब वर बर्फ, आणि गर्दी. कोणत्याही हिमवर्षावानंतर कॉटेजसाठी विनामूल्य आहे. वसंत ऋतू मध्ये, स्लीट अचानक पडले. गॅरेजमध्ये गेलो, सुरुवात केली आणि बाहेर काढले.

एक लहान ट्रंक, इंधन गेज फार चांगले नाही, तीव्र दंव मध्ये ते एक त्रुटी देते आणि स्टीयरिंग व्हील अवरोधित करते, मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलची केबल फाटलेली आहे, सर्वसाधारणपणे मॉडेल विश्वसनीय नाही ...

जर्मन रशियन असेंब्ली - असे दिसते की कोणत्याही गंभीर तक्रारी नाहीत, परंतु कसे तरी ते कुटिलपणे एकत्र केले आहे.

व्हीडब्ल्यू टिगुआन ही एक स्टाइलिश, आरामदायक आणि विश्वासार्ह कार आहे, ज्याची लोकप्रियता कलुगामधील फोक्सवॅगन प्लांटच्या लॉन्चनंतर रशियामध्ये लक्षणीय वाढली आहे. खरेदी करताना, आपण इंजिनचा प्रकार आणि शक्ती निवडू शकता आणि असंख्य पर्यायांसह मूलभूत पॅकेजची पूर्तता करू शकता.

एक टिप्पणी जोडा