Volvo V90 क्रॉस कंट्री 2020 पुनरावलोकन

व्होल्वोने ऑस्ट्रेलियन नवीन कार मार्केटमध्ये प्रचंड यश अनुभवले आहे, रेकॉर्डिंग (लेखनाच्या वेळी) 20 महिन्यांच्या विक्रीत गेल्या वर्षीच्या तुलनेत वाढ झाली आहे. एकूणच बाजार विरुद्ध दिशेने जात आहे हे लक्षात घेता, आणखी प्रभावी कामगिरी.

कोणताही सभ्य डंकर वर्म तुम्हाला मासे कुठे आहे हे सांगेल आणि व्हॉल्वोने XC40, XC60 आणि XC90 मॉडेल्ससह जगभरातील SUV ची क्रेझ स्वीकारली आहे, तीन SUV आकार श्रेणींमध्ये करिष्माई डिझाइन आणि बुद्धिमान अभियांत्रिकी ऑफर केली आहे.

पण व्होल्वोस आणि व्हॅन्स (आणि गोल्डन रिट्रीव्हर्स) बद्दल काहीतरी आहे. 60 वर्षांहून अधिक काळ, स्टेशन वॅगन्स स्वीडिश ब्रँडच्या DNA चा भाग आहेत, ज्याची नवीनतम अभिव्यक्ती V90 क्रॉस कंट्री आहे.

इतर बाजारपेठांमध्ये, कार "नागरी" V90 वेषात विकली जाते. म्हणजेच, पूर्ण-आकाराच्या S90 सेडानची फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती (आम्ही विकत नाही). पण आमच्याकडे V90 क्रॉस कंट्री, उच्च राइड, ऑल व्हील ड्राइव्ह, पाच सीटर आहे.

त्याची अधिक कार सारखी ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये तुम्हाला SUV पॅकेजपासून दूर नेतील का?

90 Volvo V2020: D5 क्रॉस कंट्री लेटरिंग
सुरक्षितता रेटिंग	-
इंजिनचा प्रकार	2.0 l टर्बो
इंधन प्रकार	डीझेल इंजिन
इंधन कार्यक्षमता	5.7 ली / 100 किमी
लँडिंग	5 जागा
ची किंमत	$65,500

त्याच्या डिझाइनबद्दल काही मनोरंजक आहे का? 8/10

व्होल्वोच्या सध्याच्या अल्ट्रा-कूल डिझाइन आणि लूकमध्ये तीन लोकांनी पुढाकार घेतला. थॉमस इंगेनलाथ हे व्होल्वोचे दीर्घकाळ डिझाइन संचालक आहेत (आणि पोलेस्टारचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी, ब्रँडची उपकंपनी), रॉबिन पेज व्होल्वोचे डिझाइन प्रमुख आहेत आणि मॅक्सिमिलियन मिसोनी बाह्य डिझाइनची देखरेख करतात.

क्वचित प्रसंगी जेथे निरोगी डिझाईन अहंकार सकारात्मक परिणामाच्या मार्गात येत नाही, या त्रिकूटाने एक शास्त्रीयदृष्ट्या सोपा स्कॅन्डिनेव्हियन दृष्टीकोन विकसित केला आहे जो व्हॉल्वोच्या भूतकाळातील प्रतिध्वनी एकत्र करतो, जसे की "आयर्न मार्क" लोगो असलेली मोठी लोखंडी जाळी आणि एक आधुनिक स्वाक्षरी. नाट्यमय "थोर्स हॅमर" एलईडी हेडलाइट्स आणि लांब टेललाइट क्लस्टर्ससह घटक.

ऑफ-रोड क्रॉस-कंट्री चाकाच्या कमानींवरील काळ्या अस्तर, तसेच खिडकीच्या चौकटीची किनार, समोरील एअर व्हेंट्स, साइड स्कर्ट आणि मागील बंपरच्या खालच्या भागामुळे सादर केले जाते.

आत, देखावा मस्त आणि अत्याधुनिक आहे, स्वच्छ फॉर्म थेट कार्यासह हाताने काम करतो. रंग पॅलेट ब्रश केलेल्या धातूपासून राखाडी आणि काळ्या रंगापर्यंत आहे.

आमच्‍या चाचणी कारमध्‍ये तीन पर्यायी पॅकेजेस आहेत, त्‍यापैकी दोनने आतील भागावर छाप पाडली. खाली दिलेल्या किंमती आणि किमतीच्या विभागात सर्व तपशील दिलेले आहेत, परंतु आतील बाजूच्या दृष्टीने, "प्रीमियम पॅकेज" मध्ये पॅनोरॅमिक ग्लास सनरूफ आणि टिंटेड रीअर विंडो जोडली गेली आहे, तर "डीलक्स पॅकेज" मध्ये ट्रिमसह हवेशीर "छिद्रयुक्त आराम सीट्स" समाविष्ट आहेत. (अंशत:) नप्पा लेदरमध्ये (स्टँडर्ड फिनिश म्हणजे “अॅक्सेंट” असलेले नप्पा लेदर… कोणतेही छिद्र नाही).

सॉफ्ट-टच मटेरियल आणि तेजस्वी "मेटल मेश" घटकांच्या संयोजनासह डॅशबोर्डवर स्तरित दृष्टीकोनसह, एकूणच अनुभव अधोरेखित आणि शांत आहे.

9.0-इंच पोर्ट्रेट-शैलीची मध्यवर्ती टचस्क्रीन बाजूंना मोठ्या उभ्या व्हेंट्ससह, तर 12.3-इंचाचा डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले कॉम्पॅक्ट इन्स्ट्रुमेंट बिनेकलमध्ये बसतो.

नक्षीदार शिलाईने सुबकपणे नक्षीकाम केलेल्या पॅनल्सची व्याख्या करून सीट आकर्षक दिसतात, तर वक्र हेडरेस्ट हे व्होल्वो टचचे आणखी एक चिन्ह आहे.

एकूणच, V90 ची रचना विचारशील आणि संयमित आहे, परंतु कंटाळवाण्यापासून दूर आहे. हे बाहेरून दिसायला आनंददायी आहे, पण आतून ते जितके प्रभावी आहे तितकेच ते शांत आहे.

आतील जागा किती व्यावहारिक आहे? ८/१०

फक्त 4.9m लांब, 2.0m पेक्षा जास्त रुंद आणि 1.5m पेक्षा जास्त उंचीवर, V90 CC हा एक ठोस अष्टपैलू खेळाडू आहे ज्यामध्ये पाच जागा आहेत, एक प्रशस्त मालवाहू क्षेत्र आहे आणि दैनंदिन काम सुलभ करण्यासाठी अनेक विचारशील छोट्या गोष्टी आहेत.

समोर असलेल्यांना भरपूर जागा, तसेच दोन कपहोल्डर, स्टोरेज ट्रे, दोन यूएसबी पोर्ट्स (एक Apple CarPlay/Android Auto साठी आणि एक फक्त चार्जिंगसाठी) आणि 12-व्होल्ट आउटलेटसह सेंटर कन्सोल आहे. मोहक हिंगेड झाकणाने लपवावे. गीअर लीव्हरच्या शेजारी असलेल्या नाण्यांच्या ट्रेला तत्सम लहान आवरण कव्हर करते.

एक सभ्य (थंड) ग्लोव्ह बॉक्स, मोठ्या बाटल्यांसाठी जागा असलेले मोठे दार ड्रॉर्स आणि स्टीयरिंग व्हीलच्या उजवीकडे तळाच्या पॅनेलवर एक लहान झाकण असलेला बॉक्स देखील आहे.

## नाही: 76706 ##

मागे स्विच करा आणि "विस्तृत" थीम सुरू राहील. माझ्या 183 सेमी (6.0 फूट) उंचीसाठी सेट केलेल्या ड्रायव्हरच्या सीटच्या मागे बसून, माझ्याकडे भरपूर लेगरूम आणि ओव्हरहेड होते आणि कारच्या रुंदीचा अर्थ असा आहे की तीन सरासरी आकाराचे प्रौढ अस्वस्थ क्रॉचचा अवलंब न करता मागील सीटवर बसू शकतात.

सेंटर फोल्ड-आउट आर्मरेस्टमध्ये मागे घेता येण्याजोग्या कप होल्डरची जोडी, एक स्टोरेज ट्रे आणि झाकण असलेला स्टोरेज बॉक्स असतो. परंतु सामान्य आकाराच्या बाटल्यांसाठी माफक दरवाजाचे शेल्फ् 'चे अव रुप खूप अरुंद आहेत. दुसरीकडे, जगभरातील लहान मुलांचे पालक प्रत्येक टेलगेटसाठी मानक छिद्रित विंडो ब्लाइंड्सचे स्वागत करतील.

समोरच्या सीटच्या मागील बाजूस मॅश मॅप पॉकेट्स आहेत, तसेच सेंटर कन्सोलच्या मागील बाजूस अॅडजस्टेबल व्हेंट्स आणि बी-पिलरमध्ये अतिरिक्त व्हेंट्स आहेत. आमच्या वाहनासाठी अष्टपैलुत्व पॅक पर्यायाने टनेल कन्सोलच्या पायथ्याशी 220V थ्री-प्रॉन्ग सॉकेट देखील जोडले आहे.

त्यानंतर व्यवसायाचा शेवट आहे: V90 सरळ मागील सीटसह 560 लिटर ट्रंक खोकला आहे. आमचे तीन हार्ड केस (35, 68 आणि 105 लीटर) किंवा एक विशाल आकाराचा संच गिळण्यासाठी पुरेसे आहे कार मार्गदर्शक stroller किंवा त्याचे विविध संयोजन.

जेव्हा दुसऱ्या पंक्तीची मागील सीट 60/40 (थ्रू-पोर्टसह) दुमडली जाते, तेव्हा व्हॉल्यूम लक्षणीय 913 लिटरपर्यंत वाढते. आणि ते सीटच्या उंचीवर मोजले जाते. आपण कमाल मर्यादेपर्यंत लोड केल्यास, हे आकडे 723L / 1526L पर्यंत वाढतात.

शिवाय, 12-व्होल्टचे आउटलेट, चमकदार प्रकाश, उजव्या भिंतीवर एक लवचिक धारणा पट्टा, सोयीस्करपणे ठेवलेले बॅग हुक आणि मजल्याच्या प्रत्येक कोपर्यात अँकर पॉइंट आहेत.

माझ्या 183 सेमी (6.0 फूट) उंचीच्या आकाराच्या ड्रायव्हरच्या सीटवर बसून, माझ्याकडे भरपूर लेगरूम आणि हेडरूम होते. (प्रतिमा: जेम्स क्लीरी)

अष्टपैलुत्व पॅक पर्यायामध्ये "किराणा बॅग धारक" देखील जोडला जातो जो शुद्ध स्कॅन्डिनेव्हियन प्रतिभाचा भाग आहे. हे मूलत: एक फ्लिप बोर्ड आहे जे शीर्षस्थानी दोन बॅग हुक आणि रुंदीमध्ये लवचिक होल्डिंग स्ट्रॅप्ससह कार्गो फ्लोअरच्या बाहेर सरकते. छोट्या खरेदीसाठी, पूर्ण लोड रिटेंशन नेट न आणता ते गोष्टी सुरक्षित ठेवते.

आणि मागील सीट कमी करणे आणि ते अतिरिक्त व्हॉल्यूम उघडणे सोपे करण्यासाठी, अष्टपैलुत्व पॅकमध्ये मागील सीट फोल्ड करण्यासाठी पॉवर कंट्रोल बटणांची जोडी देखील समाविष्ट आहे, जे टेलगेट जवळ आहे.

कॉम्पॅक्ट स्पेअर मजल्याखाली स्थित आहे आणि जर तुम्ही काही गोष्टी मागे अडवल्या तर, ब्रेकसह ट्रेलरचे कमाल वजन 2500 किलो आणि ब्रेकशिवाय 750 किलो आहे.

व्यावहारिकतेच्या केकवरील आयसिंग हे हँड्स-फ्री पॉवर टेलगेट आहे जे कार बंद करण्यासाठी आणि लॉक करण्यासाठी दरवाजाच्या तळाशी असलेल्या बटणांसह मागील बंपरच्या खाली स्वयंचलित फूट-ओपनिंग एकत्र करते.

एक सभ्य (रेफ्रिजरेटेड) ग्लोव्ह बॉक्स देखील आहे, मोठ्या बाटल्यांसाठी जागा असलेले मोठे दरवाजे कपाट. (प्रतिमा: जेम्स क्लीरी)

हे पैशासाठी चांगले मूल्य दर्शवते का? त्यात कोणती कार्ये आहेत? ८/१०

स्पर्धेचा विचार केल्याशिवाय V90 क्रॉस कंट्री खर्चाचा प्रश्न विचारात घेतला जाऊ शकत नाही आणि प्रीमियम ऑल-व्हील-ड्राइव्ह वॅगन संकल्पना वर, खाली आणि व्होल्वोच्या $80,990 किमतीच्या (प्रवास खर्च वगळून) उपलब्ध आहे. .

$112,800 मर्सिडीज-बेंझ E220 ऑल-टेरेन समान आकाराचे पॅकेज ऑफर करते, तसेच 2.0-लिटर चार-सिलेंडर टर्बोडीझेल इंजिनद्वारे समर्थित आहे. ही एक सुसज्ज, लक्झरी-केंद्रित ऑफर आहे, परंतु ती पॉवर आणि टॉर्कच्या बाबतीत व्हॉल्वोशी जुळू शकत नाही.

ऑडी A4 ऑलरोड 45 TFSI ची तुलना $74,800 आहे, परंतु ती सर्व महत्त्वाच्या बाबतीत व्होल्वोपेक्षा कमी आहे आणि त्याचे पेट्रोल इंजिन V90 च्या पॉवरशी जुळू शकत नाही.

ड्रायव्हिंग आरामाच्या बाबतीत कार आघाडीवर नाही. हे अंशतः Pirelli P Zero 20/245 टायर्समध्ये गुंडाळलेल्या मानक 45-इंच चाकांमुळे असू शकते. (प्रतिमा: जेम्स क्लीरी)

त्यानंतर Volkswagen Passat Alltrack 140TDI हे आणखी एक युरोपियन ऑल-व्हील-ड्राइव्ह 2.0-लिटर टर्बो-डिझेल चार-सिलेंडर आहे, परंतु यावेळी प्रवेशाची किंमत "केवळ" $51,290 आहे. व्होल्वोपेक्षा लक्षणीयपणे लहान, हा कमी शक्तिशाली परंतु सुबकपणे तयार केलेला पर्याय आहे.

तर, मानक उपकरणांच्या बाबतीत, आम्ही खालील सुरक्षा विभागात सक्रिय आणि निष्क्रिय सुरक्षिततेकडे पाहू, परंतु त्यापलीकडे, वैशिष्ट्यांच्या सूचीमध्ये हे समाविष्ट आहे: नप्पा लेदर ट्रिम, पॉवर-अ‍ॅडजस्टेबल आणि गरम केलेल्या फ्रंट सीट (मेमरी आणि अॅडजस्टेबल लंबरसह) सपोर्ट), लेदर-रॅप्ड स्टीयरिंग व्हील आणि सिलेक्टर लीव्हर ट्रान्समिशन, फोर-झोन क्लायमेट कंट्रोल, सॅटेलाइट नेव्हिगेशन आणि 10-स्पीकर उच्च-गुणवत्तेची ऑडिओ सिस्टम (डिजिटल रेडिओ, तसेच Apple CarPlay आणि Android Auto कनेक्टिव्हिटीसह). व्हॉईस कंट्रोल फंक्शन मल्टीमीडिया, टेलिफोन, नेव्हिगेशन आणि हवामान नियंत्रणाच्या हँड्स-फ्री नियंत्रणास अनुमती देते.

कीलेस एंट्री आणि स्टार्ट, हँड्स-फ्री पॉवर लिफ्टगेट, मागील सनशेड, एलईडी हेडलाइट्स (अॅक्टिव्ह कर्व्हसह), एलईडी टेललाइट्स, रेन सेन्सर्स, क्रूझ कंट्रोल, 20" अलॉय व्हील, 360-इंच अलॉय व्हील आहेत. डिग्री कॅमेरा (मागील दृश्य कॅमेरासह), "पार्क असिस्ट पायलट + पार्क असिस्ट" (समोर आणि मागील), तसेच 9.0-इंच मध्यवर्ती टचस्क्रीन आणि 12.3-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट डिस्प्ले.

प्रीमियम पॅकेज पॅनोरामिक ग्लास सनरूफ जोडते. (प्रतिमा: जेम्स क्लीरी)

मग, त्या वर, आमची चाचणी कार तीन पर्याय पॅकेजने भरलेली होती. "प्रीमियम पॅकेज" ($5500) पॉवर पॅनोरामिक सनरूफ, टिंटेड रीअर विंडो आणि 15-स्पीकर बोवर्स आणि विल्किन्स प्रीमियम ऑडिओ सिस्टम जोडते.

"व्हर्सॅटिलिटी पॅक" ($3100) ट्रंकमध्ये किराणा बॅग धारक, रीअरव्ह्यू मिररमध्ये कंपास, पॉवर फोल्डिंग रीअर सीटबॅक, टनेल कन्सोलमध्ये पॉवर आउटलेट आणि मागील एअर सस्पेंशन जोडते.

याशिवाय, $2000 चा लक्झरी पॅक पॉवर साइड बोल्स्टर आणि पुढच्या सीटवर मसाज फंक्शन, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि छिद्रित नप्पा लेदर अपहोल्स्ट्रीसह हवेशीर "कम्फर्ट सीट्स" देते.

"क्रिस्टल व्हाइट" मेटॅलिक पेंट ($1900) मध्ये पुश करा आणि तुम्हाला प्रवास खर्चापूर्वी $93,490 ची "चाचणी" किंमत मिळेल.

इंजिन आणि ट्रान्समिशनची मुख्य वैशिष्ट्ये काय आहेत? 8/10

V90 क्रॉस कंट्री 4204-लिटर व्होल्वो फोर-सिलेंडर (D23T2.0) ट्विन-टर्बोचार्ज्ड डिझेल इंजिनद्वारे समर्थित आहे.

173 rpm वर 4000 kW आणि 480-1750 rpm वर 2250 Nm पॉवरसह थेट इंजेक्शनसह हे पूर्णपणे मिश्रित युनिट आहे.

आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि व्होल्वोच्या पाचव्या पिढीतील इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम (ऑफ-रोड मोडसह) द्वारे चारही चाकांवर ड्राइव्ह पाठविला जातो.

V90 क्रॉस कंट्री 4204-लिटर व्होल्वो फोर-सिलेंडर (D23T2.0) ट्विन-टर्बोचार्ज्ड डिझेल इंजिनद्वारे समर्थित आहे. (प्रतिमा: जेम्स क्लीरी)

अद्ययावत रहा मोटारीसाप्ताहिक मार्गदर्शक वृत्तपत्र

ते किती इंधन वापरते? ६/१०

एकत्रित (ADR 81/02 - शहरी, अतिरिक्त-शहरी) सायकलसाठी दावा केलेली इंधन अर्थव्यवस्था 5.7 l/100 किमी आहे, तर V90 CC 149 g/km CO2 उत्सर्जित करते.

मानक स्वयंचलित स्टॉप आणि स्टार्ट सिस्टम असूनही, जवळपास 300 किमी शहर, उपनगरी आणि फ्रीवे ड्रायव्हिंग केल्यानंतर, ऑन-बोर्ड गेजची सरासरी 8.8 l/100 किमी होती. या क्रमांकाचा वापर करून, 60-लिटर टाकी 680 किमीची सैद्धांतिक श्रेणी प्रदान करते.

गाडी चालवायला काय आवडते? ७/१०

तुम्ही स्टार्टर बटण दाबल्यापासून, निःसंशयपणे V90 च्या हुडखाली डिझेल इंजिन आहे. 2.0-लिटर ट्विन-टर्बोची ही पुनरावृत्ती काही काळासाठी आहे, त्यामुळे त्याचे गोंगाट करणारे स्वरूप आश्चर्यचकित झाले. पण एकदा तुम्ही डी निवडून आणि तुमचा उजवा घोटा वाढवून पहिल्या इंप्रेशनवर पोहोचलात की, तुम्हाला जोमदार चालना मिळेल.

व्होल्वो म्हणते की ते 0 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग पकडते, जे विशेषतः 7.5-टन स्टेशन वॅगनसाठी जलद आहे आणि प्रवाशांमध्ये पीक टॉर्क 1.9 एनएम आहे - फक्त 480-1750 आरपीएम (मोठे काय), भरपूर प्रोपल्शन नेहमीच उपलब्ध असते . पुशिंग ठेवा आणि पीक पॉवर (2250 kW) 173 rpm वर पोहोचली.

त्यात आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनचे गुळगुळीत बदल आणि ही व्होल्वो ट्रॅफिक लाइट्सवर शर्यतीसाठी सज्ज आहे.

पण एकदा का तुम्ही स्थायिक झालात आणि शहरातील रहदारीची सवय झाली की, V90 CC ची तुलनेने असमान राइड गुणवत्ता दिसायला लागते.

लहान अडथळे, खड्डे आणि सांधे, शहरी ऑस्ट्रेलियन रस्त्यांचे वैशिष्ट्य, V90 अस्वस्थ करतात. समोर दुहेरी विशबोन सस्पेंशन, मागील बाजूस एकात्मिक लिंक आणि ट्रान्सव्हर्स लीफ स्प्रिंगसह, आणि आमच्या उदाहरणाच्या मागील बाजूस बसवलेले ऐच्छिक एअर सस्पेंशनसह, कार ड्रायव्हिंग आरामात अग्रेसर नाही.

हे अंशतः Pirelli P Zero 20/245 टायर्समध्ये गुंडाळलेल्या मानक 45-इंच चाकांमुळे असू शकते. व्हेरिएबल ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीम भरपूर ट्रॅक्शन प्रदान करते, वरवर पाहता ते सर्वात उपयुक्त असलेल्या थेट पॉवरवर त्याचा थोडासा प्रयत्न करते. इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग चांगले दिग्दर्शित केले आहे आणि उत्कृष्ट रस्ता अनुभव प्रदान करते, परंतु ती थोडीशी वळवळ नेहमीच असते. हे लक्षात घेणे मनोरंजक आहे की 19-इंच अलॉय व्हील एक विनामूल्य पर्याय आहे.

इंजिनच्या पसरलेल्या नाकाव्यतिरिक्त, केबिन शांत आणि आरामशीर आहे. पहिल्या संपर्कात आसन खूप मजबूत वाटतात, परंतु लांब पल्ल्यासाठी उत्तम आराम देतात. ब्रेक हे चारही बाजूने डिस्क ब्रेक्स आहेत, समोर हवेशीर (345 मिमी समोर आणि 320 मिमी मागील), आणि पेडल प्रगतीशील आणि आत्मविश्वास-प्रेरणादायक आहे.

एर्गोनॉमिक्स उत्कृष्ट आहेत, आणि V90 चा डॅशबोर्ड आणि कन्सोल नियंत्रणे आणि डायल स्क्रीन आणि पारंपारिक बटणांमध्ये आरामदायी संतुलन राखतात. सानुकूल करण्यायोग्य डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल वेगळे आहे.

हमी आणि सुरक्षा रेटिंग

मूलभूत हमी

3 वर्षे / अमर्यादित मायलेज


हमी

कोणती सुरक्षा उपकरणे बसवली आहेत? सुरक्षा रेटिंग काय आहे? ८/१०

व्होल्वो आणि सुरक्षितता हे शब्द आहेत जे काळजीपूर्वक तयार केलेल्या गीअर्ससारखे एकमेकांशी जोडलेले आहेत आणि C90 मानक सक्रिय आणि निष्क्रिय सुरक्षा तंत्रज्ञानाच्या बाबतीत निराश होत नाही.

कारला ANCAP द्वारे रेट केले गेले नाही, परंतु युरो NCAP ने तिला 2017 मध्ये सर्वोच्च पंचतारांकित रेटिंग दिले, पादचाऱ्यांसाठी स्वायत्त आणीबाणी ब्रेकिंग (AEB) मध्ये पूर्ण सहा गुण प्राप्त करणारी V90 ही पहिली कार आहे. चाचणी

जागा वाचवण्यासाठी स्पेअर व्हील मजल्याखाली स्थित आहे. (प्रतिमा: जेम्स क्लीरी)

AEB (पादचारी, शहर आणि इंटरसिटी) व्यतिरिक्त, टक्कर टाळण्याच्या वैशिष्ट्यांच्या यादीमध्ये ABS, EBA, आपत्कालीन ब्रेक लाईट (EBL), स्थिरता आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल, "इंटेलिसफे सराउंड" ("ब्लाइंड स्पॉट इन्फॉर्मेशन") यांचा समावेश आहे. "क्रॉस ट्रॅफिक अलर्ट" आणि "कॉलिजन अलर्ट" समोर आणि मागे शमन सपोर्टसह), अनुकूली क्रूझ कंट्रोल (पायलट असिस्ट लेन मार्गदर्शनासह), "डिस्टन्स अलर्ट", 360-डिग्री कॅमेरा (मागील पार्किंग कॅमेरासह), "पार्किंग सहाय्य" . पायलट + पार्क असिस्ट (समोर आणि मागील), हिल स्टार्ट असिस्ट, हिल डिसेंट कंट्रोल, रेन-सेन्सिंग वायपर्स, स्टीयरिंग असिस्ट, आगामी लेन कोलिजन मिटिगेशन आणि क्रॉसरोड कोलिजन आणि कोलिशन अवॉयडन्स" ("ब्रेक कॅलिपर" सह). अग…

पण जर प्रभाव अटळ असेल तर, सात एअरबॅग्ज (समोर, पुढची बाजू, पडदा आणि गुडघा) तुम्हाला आधार देतात, व्होल्वो साइड इम्पॅक्ट प्रोटेक्शन (ऊर्जा शोषून घेणारी बॉडीशेल प्रणाली जी साइड एअरबॅग्ज आणि पडदा एअरबॅग्जच्या संयोगाने काम करते), सुबकपणे एकत्रित चाइल्ड एअरबॅग्ज - बूस्टर (x2), "व्हिप्लॅश प्रोटेक्शन सिस्टीम" (जे आसन आणि डोक्यावरील संयमातून होणारे परिणाम शोषून घेते), पादचाऱ्यांना होणारी इजा कमी करण्यासाठी एक सक्रिय हुड आणि मागील सीटच्या मागील बाजूस तीन-पॉइंट टॉप टिथर आणि ISOFIX अँकरेजसह दोन बाहेरील मूल आणि मुलांच्या आसन कॅप्सूल.

स्वतःची किंमत किती आहे? कोणत्या प्रकारची हमी दिली जाते? 7/10

व्होल्वो त्याच्या नवीन श्रेणीतील वाहनांवर तीन वर्षांची अमर्यादित मायलेज वॉरंटी देत ​​आहे, ज्यामध्ये वॉरंटीच्या कालावधीसाठी रस्त्याच्या कडेला असलेल्या सहाय्याचा समावेश आहे. बहुतेक प्रमुख ब्रँड्स आता पाच वर्षे जुने/अमर्यादित मायलेज आहेत याचा विचार करता उत्कृष्ट नाही.

परंतु दुसरीकडे, वॉरंटी कालबाह्य झाल्यानंतर, जर तुमची कार अधिकृत व्होल्वो डीलरकडून दरवर्षी सर्व्हिस केली जात असेल, तर तुम्हाला 12-महिन्यांचा रस्ता सहाय्य कव्हरेज विस्तार मिळेल.

पहिल्या तीन वर्षांसाठी V12 अनुसूचित सेवा किंवा $15,000 (GSTसह) $90 किमी कव्हर करणार्‍या व्हॉल्वो सेवा योजनेसह दर 45,000 महिन्यांनी/1895 किमी (जे आधी येईल) सेवेची शिफारस केली जाते.

निर्णय

V90 क्रॉस कंट्री ही एक विस्तृत, अत्यंत व्यावहारिक आणि मोहक पूर्ण आकाराची वॅगन आहे. हे जास्तीत जास्त संरक्षणासाठी प्रगत सुरक्षेसह कुटुंब आणि त्यासोबत येणारी प्रत्येक गोष्ट हलविण्यास सक्षम आहे. इंजिन शांत असू शकते, नितळ चालते आणि जास्त काळ वॉरंटी देते. परंतु जर तुम्ही प्रीमियम पाच-सीट SUV बद्दल विचार करत असाल, तर आम्ही तुम्हाला व्हॉल्वो ऑफर करत असलेल्या पॅसेंजर कारची हाताळणी पाहण्याचा सल्ला देतो.

तुम्ही स्टेशन वॅगन विरुद्ध एसयूव्ही या समीकरणावर विचार करत आहात का? खाली टिप्पण्यांमध्ये तुम्हाला काय वाटते ते आम्हाला सांगा.