इलेक्ट्रिक कारचा प्रश्न - कोणती निवडायची? [वाचक पत्र]

वाचक, श्रीमान याकुब यांनी आम्हाला लिहिले:

सुरुवातीला, मी हे निदर्शनास आणू इच्छितो की Elektrowóz.pl हे सर्वोत्तम ई-मोबिलिटी पोर्टल आहे. ग्रंथ अतिशय हलके आणि मनोरंजक आहेत. आधीच नवीन लेख आहे की नाही हे तपासण्यासाठी मी दिवसातून काही किंवा दहा वेळा पोर्टलवर जातो.

मी तुम्हाला बॅनलसह लिहित आहे, परंतु, मला वाटते, एक समस्या जी अलीकडे लोकप्रिय झाली आहे - कोणती इलेक्ट्रिक कार निवडायची? आता माझ्याकडे 2017 Skoda Fabia III आहे, पण प्रामाणिकपणे, मी इलेक्ट्रिक कारची वाट पाहत आहे.

मी एका मोठ्या शहरात राहतो, अनेक इस्टेट्सपैकी एका अपार्टमेंट इमारतीत चार्जिंग स्टेशनला प्रवेश नाही; मला माहित आहे की सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनवर कार चार्ज करणे शक्य आहे, म्हणून मला चार्जरच्या उपलब्धतेच्या समस्येबद्दल काळजी वाटत नाही, कारण ती गतिमानपणे बदलते. मी कव्हर केलेल्या दैनंदिन अंतरासाठी, सांख्यिकीयदृष्ट्या ते 50 किमी आहे. अधूनमधून कधीकधी मी माझ्या कुटुंबासह 200 किमीपेक्षा थोडा जास्त प्रवास करतो आणि वर्षातून एकदा मी सुमारे 1200 किमी विश्रांती घेतो.

मला आश्चर्य वाटते की कोणती कार चांगली निवड होईल. आपण सल्ला किंवा मार्गदर्शन करू शकता? याक्षणी, मी तीन पर्यायांचा विचार करीत आहे:

1. VW ई-गोल्फ,
2. आयोनिक [इलेक्ट्रिक - लाल.],
3. निसान लीफ 40 kWh.

उल्लेख केलेल्यांपेक्षा कदाचित एक चांगला पर्याय आहे, परंतु अंदाजे 170 च्या बजेटसह. zlotys? तुमच्या मदतीसाठी आगाऊ खूप धन्यवाद.

कोणती इलेक्ट्रिक कार निवडायची - आमचे उत्तर

(…) खरेदीच्या बाबतीत, मी तुम्हाला सल्ला देईन की काहीही खरेदी करू नका. मी पूर्णपणे गंभीर आहे, मी येथे तपशीलवार पुष्टी केली आहे:

> या वर्षी नवीन गाड्या खरेदी करू नका, अगदी ज्वलनशील गाड्याही घेऊ नका! [स्तंभ]

… पण थोडक्यात, अनेक किंवा डझन महिन्यांची प्रतीक्षा उपलब्ध पर्यायांची श्रेणी लक्षणीयरीत्या विस्तृत करेल आणि इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी सबसिडी प्रणाली सुरू करण्यास कारणीभूत ठरेल. जरी तुम्हाला आता काहीतरी खरेदी करण्याची आवश्यकता असेल, तरीही मी विक्रीच्या अधिकृत सुरुवातीची वाट पाहत आहे. ई-सोल मिळवा आणि ई-निरो मिळवात्यांच्या किंमती जाणून घ्या.

तुम्ही सुचवलेल्या “पर्यंत” श्रेणीमध्ये आणखी एक मनोरंजक कार आहे: ह्युंदाई कोना इलेक्ट्रिक 39... हे वर नमूद केलेल्या वाहनांपेक्षा लहान आहे (C ऐवजी B-SUV विभाग), परंतु 200+ किलोमीटरची वास्तविक श्रेणी आणि चांगली उपकरणे देते.

माझे वैयक्तिक रेटिंग "मला आवडेल" आज असे:

1. टेस्ला मॉडेल 3 लाँग रेंज RWD,
2. टेस्ला मॉडेल 3 स्टँडर्ड रेंज प्लस И Kia e-Niro 64 кВтч,
3. फोक्सवॅगन ID.3 58 kWh.

नक्कीच रेटिंग "मला ते जवळजवळ परवडते, आणि मी ते विकत घेतल्यास, ते देखील मजेदार होईल" पूर्णपणे भिन्न दिसते:

1. Opel e-Corsa आणि Renault Zoe ~ 50 kWh,
2. Renault Zoe R110 41 kWh.

तुम्ही सूचीबद्ध केलेल्या गाड्यांपैकी, मी ई-गोल्फबद्दल अधिकाधिक सहानुभूती व्यक्त करतो, जरी, अर्थातच, पैशासाठी नाही - VW ID.3 आधीच सकाळी खूप स्वस्त आहे. आणि प्रामाणिक असणे मी ३०० किमीपेक्षा कमी मायलेज असलेले काहीही खरेदी करणार नाही (वास्तविक, NEDC नाही)... मी सार्वजनिक वाहतूक वापरणे किंवा परिसरात चालणे पसंत करतो आणि वर्षातून अनेक वेळा मला सुमारे 460 किलोमीटरचा प्रवास करावा लागतो. म्हणून, 300 किलोमीटरची वास्तविक श्रेणी माझ्यासाठी वाजवी किमान आहे.

आम्ही श्री याकुबूला चांगला सल्ला दिला का? किंवा कदाचित आम्हाला स्वारस्य असण्यासारखे काहीतरी चुकले आहे? टिप्पण्यांमधील तुमच्या मतांसाठी आम्ही आभारी राहू.

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: