उष्णतेमध्ये वाहन चालवणे. एअर कंडिशनिंगचा अतिरेक करू नका आणि प्रवासात ब्रेक घेऊ नका

अनेक वाहनचालकांना हिवाळ्यात लांबच्या प्रवासाची भीती वाटते. कारणे - प्रतिकूल हवामान - दंव, बर्फ, बर्फ. तथापि, उन्हाळी प्रवास देखील धोकादायक आहे - प्रवाशांसाठी आणि कारसाठी दोन्ही.

सैद्धांतिकदृष्ट्या, सनी गरम हवामानाचा रस्त्याच्या स्थितीवर प्रतिकूल परिणाम होऊ नये. शेवटी, रस्त्याची पृष्ठभाग कोरडी आहे आणि दृश्यमानता खराब आहे. तथापि, हा केवळ एक सिद्धांत आहे, कारण सराव मध्ये, ड्रायव्हर्स आणि प्रवाशांना गरम हवामानात अनेक गैरसोयींचा सामना करावा लागतो. उष्णता मानवी शरीराच्या स्थितीवर परिणाम करते. एकाग्रता कमी होते, थकवा लवकर येतो. म्हणून, आपण उन्हाळ्याच्या सहलीची तयारी करणे आणि काही नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे.

एअर कंडिशनिंग आता जवळजवळ प्रत्येक कारमध्ये मानक आहे. परंतु जेव्हा ते कार्य करते तेव्हाच तुम्ही त्याचा फायदा घेऊ शकता.

- तुम्ही सुट्टीवर जाण्यापूर्वी, एअर कंडिशनर व्यवस्थित काम करत असल्याची खात्री करा. वेळोवेळी केबिन फिल्टर बदलण्यास विसरू नका, शीतलक टॉप अप करा, जे दरवर्षी 10-15 टक्क्यांनी कमी होते आणि इन्स्टॉलेशनचे निर्जंतुकीकरण करा, असा सल्ला स्कोडा ऑटो स्झकोला ट्रेनर, राडोस्लॉ जास्कुलस्की यांनी दिला आहे.

कंडिशनरचा वापर कमी प्रमाणात करा. काही ड्रायव्हर्स कूलिंगची सर्वात कमी पातळी निवडतात, ज्यामुळे बहुतेक वेळा आतील आणि बाहेरील तापमानाच्या फरकामुळे सर्दी होते. एअर कंडिशनरची इष्टतम सेटिंग कारच्या बाहेरील तापमानापेक्षा 8-10 अंश सेल्सिअस कमी असावी.

व्हेंट्स निर्देशित करणे देखील महत्त्वाचे आहे. आपल्या चेहऱ्यावर थेट थंड हवा उडवू नका. त्यांना विंडशील्ड आणि बाजूच्या खिडक्यांकडे निर्देशित करणे चांगले आहे.

उन्हाळ्याच्या पावसात वातानुकूलित करणे देखील महत्त्वाचे आहे. "जर आपण एअर कंडिशनर चालू केले, तर आपण केवळ खिडक्यांमधून पाण्याची वाफ काढू शकत नाही, तर कारमधील हवा देखील कोरडी करू," राडोस्लाव जसकुलस्की म्हणतात.

उष्ण हवामानात दररोज किमान 2 लिटर द्रव पिण्याचा सल्ला डॉक्टर देतात. हे चालक आणि प्रवासी दोघांनाही लागू होते. सूर्य कारच्या खिडक्यांमधूनही काम करतो. मात्र, केबिनमध्ये फक्त पाण्याच्या छोट्या बाटल्या ठेवा. - एक मोठी बाटली, सुरक्षित नसल्यास, अचानक ब्रेक लागल्यास चालक आणि प्रवाशासाठी धोकादायक ठरू शकते, असे स्कोडा ऑटो स्झकोलाचे प्रशिक्षक म्हणतात.

लांबच्या सहलींवर, काही थांबे करणे चांगले आहे. कार पार्क करताना, सावली शोधूया जेणेकरून पार्किंग करताना कारचे आतील भाग गरम होणार नाही. आणि थांबल्यानंतर, प्रवास सुरू ठेवण्यापूर्वी, काही मिनिटांसाठी सर्व दरवाजे उघडून केबिनला हवेशीर करा.

गरम हवामानात, मोटारवे चालवणे विशेषतः वेदनादायक असू शकते. असे मार्ग जवळजवळ नेहमीच तीव्र सूर्यप्रकाशाच्या संपर्कात असतात. या कारणास्तव, मोटारवेवर वाहन चालवणे ड्रायव्हरसाठी अत्यंत कंटाळवाणे असू शकते, नंतर एकाग्रता कमी होते आणि त्रुटी उद्भवतात, जसे की लेन विचलन. अशा घटना टाळण्यासाठी, वाहन उत्पादक त्यांच्या वाहनांना ट्रॅक कंट्रोल सिस्टमसह सुसज्ज करत आहेत. पूर्वी, उच्च श्रेणीच्या वाहनांमध्ये या प्रकारच्या प्रणाली वापरल्या जात होत्या. सध्या ते स्कोडासारख्या लोकप्रिय ब्रँडच्या कारमध्येही आहेत. या निर्मात्याकडे लेन असिस्ट नावाची ट्रॅक मॉनिटरिंग सिस्टम आहे. ही प्रणाली 65 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने कार्य करते. जर कार रस्त्यावर काढलेल्या ओळींजवळ येत असेल आणि ड्रायव्हरने वळणाचे सिग्नल चालू केले नाहीत तर, सिस्टम स्टीयरिंग व्हीलवरील ट्रॅकमध्ये थोडी सुधारणा करून त्याला चेतावणी देईल.

जरी इलेक्ट्रॉनिक्स ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेची खात्री देते, रॅडोस्लॉ जास्कुल्स्कीच्या मते, ड्रायव्हरने हिवाळ्यात निसरड्या पृष्ठभागावर वाहन चालवताना जितके जास्त लक्ष केंद्रित केले पाहिजे तितकेच गरम हवामानात लक्ष केंद्रित केले पाहिजे.