मोटारसायकल चालवण्याबद्दल आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट
सामग्री
मागील चाक असलेली मोटारसायकल तुम्ही ऐकली आहे का? मोटारसायकलवरील मागील चाक देखील म्हटले जाते, ही युक्ती बर्‍याचदा अनुभवी बाईकर्सद्वारे केली जाते. हा एक अतिशय धोकादायक व्यायाम आहे ज्यामुळे तुम्ही तुमची मोटारसायकल चालवली नाही तर नुकसान होऊ शकते.
सर्व तरुण दुचाकीस्वारांना ही कृती करता येईल असे स्वप्न आहे. हे साध्य करण्यासाठी, योग्य सल्ला घेणे महत्वाचे आहे. मागील चाक मोटरसायकल म्हणजे काय?
या क्रियेबद्दल रस्ता कोड काय सांगतो? मागील चाकासह मोटारसायकल कशी बनवायची? या लेखात तुम्हाला मागील चाकाबद्दल सर्व माहिती मिळेल.
मागील चाक मोटरसायकल म्हणजे काय?
विली ही युक्ती किंवा युक्ती आहे फक्त कारच्या मागील चाकावर चालवा... ही अॅक्रोबॅटिक आकृती अतिशय शक्तिशाली मोटरसायकलवर केली जाते. ही अभिव्यक्ती इंग्रजी शब्द "व्हील" वरून आली आहे, ज्याचा अर्थ चाक असा होतो. मागच्या चाकावर चालण्यासाठी, तुम्ही मोटारसायकलचा पुढचा भाग वाढवावा आणि नंतर फक्त मागील चाकावर चालत राहावे. या व्यायामासाठी तुम्हाला समतोल राखण्यासाठी संपूर्ण राइडमध्ये सतत वेग राखणे आवश्यक आहे.
गीअर्स बदलल्याने संतुलन बिघडू शकते आणि दुखापत होऊ शकते. हेच कारण आहे नवशिक्यांसाठी या धबधब्याची शिफारस केलेली नाहीज्यांनी अद्याप स्टीयरिंग व्हीलमध्ये प्रभुत्व मिळवलेले नाही.
अनुभवी रायडर्समध्ये इतर युक्त्या करण्याची क्षमता असते, अगदी मागील चाकावर असतानाही. ते, उदाहरणार्थ, एक अल्बाट्रॉस बनवू शकतात जे दोन्ही पाय वाढवून त्याच्या मागील चाकावर फिरतात. आमच्याकडे अॅमेझॉन देखील आहे जे बाईकरला मागील चाक चालवताना दोन पाय एकाच बाजूला ठेवण्याची परवानगी देते. हे सर्व दुचाकीस्वाराच्या उत्तुंग कल्पनेवर अवलंबून असते.
या क्रियेबद्दल रस्ता कोड काय सांगतो?
सार्वजनिक रस्त्यावर मोटारसायकल चालवण्यास मनाई आहे.जरी या बाबतीत वाहतूक नियम फारसे अचूक नसले तरीही. हे विशेषत: वाहन चालविण्यास शिक्षा देत नाही, परंतु ड्रायव्हर चालवताना काही कृती करू शकतात.
कलम R412-6.
हायवे कोडचा कलम R412-6 सर्व ड्रायव्हर्सना दंड करते जे प्रवासादरम्यान सर्व युक्ती करू शकत नाहीत. चालकाच्या परवान्यातून एक बिंदू वजा न करता दंड हा जास्तीत जास्त 150 युरो इतका दंड आहे. आम्हाला खात्री आहे की मागील चाकावरील ड्रायव्हर सर्व युक्ती करू शकत नाही. म्हणून, त्याचे शब्दीकरण होते.
कलम R413-17.
हा लेख रस्त्यावर किंवा बिल्ट-अप भागात जास्तीत जास्त परवानगी असलेल्या वेगाचे निरीक्षण करण्याची आठवण करून देतो. व्हीली रायडरने कमाल वेग मर्यादा ओलांडण्यासाठी उच्च वेगाने प्रवास करणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे त्याला दंड आकारला जाईल.
कलम R318-3.
या लेखानुसार, कार त्यांच्या आवाजाने त्रासदायक नसावेत. या गुन्ह्यासाठी 135 युरो दंडाची शिक्षा आहे. पुरेशा आवाजाशिवाय मागील चाक चालवणे जवळजवळ अशक्य आहे.
म्हणून, दंडाच्या धोक्यात सार्वजनिक महामार्गावर युक्ती करण्याची शिफारस केलेली नाही.
आपण व्हीली कोठे बनवू शकतो?
सावधगिरी आणि सुरक्षिततेच्या कारणास्तव सार्वजनिक रस्त्यावर वाहन चालवण्याची कोणतीही शक्यता टाळा. तुम्हाला तुमच्या मोटरसायकलचा थरार आणि स्‍टंट अनुभवायचा असेल, तर खाजगी रस्त्यावर किंवा सर्कीटवर सायकल चालवणे हा उत्तम मार्ग आहे. ते अस्तित्वात आहे फ्रान्समधील अनेक ट्रॅक जेणेकरून तुम्ही हे करू शकता आणि तुमच्या आवडीचे सर्व कलाबाजी.
मागील चाकासह मोटारसायकल कशी बनवायची?
व्हीली बनविण्यासाठी, आपण सुसज्ज असणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, मागील चाक बनविण्याच्या दोन उत्कृष्ट पद्धती आहेत.
चांगले सुसज्ज करा
महत्वाचे घसरण झाल्यास तुमचे संरक्षण करू शकणारी उपकरणे घाला. सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे डोक्यावर हेल्मेट. याव्यतिरिक्त, थंडीपासून दूर राहण्यासाठी आणि तुमच्या स्वतःच्या सुरक्षिततेसाठी प्रबलित जाकीट, पाठीचे संरक्षण आणि बिब घाला. तसेच कोपर, नितंब आणि गुडघ्यांसाठी हातमोजे आणि संरक्षक पॅड प्रदान करा.
मी बंद रस्ता निवडतो
तुमच्या चाचण्यांसाठी, बंद रस्त्यांना प्राधान्य देण्याची शिफारस केली जाते, जसे की बंद क्षेत्र किंवा न वापरलेले पार्किंग लॉट. तसेच महत्वाचे सपाट पृथ्वीच्या बाजूनेआणि अपघात टाळण्यासाठी एखाद्या व्यावसायिकाच्या सोबत रहा.
प्रवेगक पद्धत
या पद्धतीमध्ये मोटरसायकल केवळ एक्सीलरेटरने उचलणे समाविष्ट आहे. ही पद्धत वापरण्यासाठी, तुमच्याकडे पुरेशी शक्तिशाली मोटरसायकल असल्याची खात्री करा... चांगल्या प्रवेग नियंत्रणासाठी दुसऱ्या गियरमध्ये शिफ्ट करा. चांगल्या इंजिन रिव्हससह त्याच वेगाने चालवा. एकदा इंजिनचा वेग ओळखल्यानंतर, थ्रॉटल पकड घट्टपणे फिरवा.
तुमच्या लक्षात येईल की मोटारसायकलचा पुढचा भाग उठेल. ही पायरी यशस्वीरित्या पूर्ण केल्यानंतर, संतुलन कसे राखायचे हे शिकणे महत्त्वाचे आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला पुढील चाक वाढवण्याची आवश्यकता आहे, थोड्या काळासाठी ही स्थिती ठेवण्याचा प्रयत्न करा. काही वर्कआउट्सनंतर, तुम्ही प्रो सारखे व्हीलीज करू शकता.
क्लच पद्धत
लक्षात घ्या की या पद्धतीसाठी थोडा अधिक अनुभव आवश्यक आहे, परंतु ती सर्वात सुरक्षित आहे. त्यात समावेश आहे मोटारसायकलचा पुढचा भाग उंच करण्यासाठी क्लच वापरा... तुमचे मशीन पुरेसे सामर्थ्यवान नसल्यास, फक्त पुढील चाक कमी वेगाने वाढवण्याची शिफारस केली जाते.
तत्त्व पहिल्या पद्धतीप्रमाणेच आहे. फक्त पुढच्या चाकाची लिफ्टची पायरी बदलते. जेव्हा इंजिनचा वेग गाठला जातो, तेव्हा क्लच त्वरीत व्यस्त ठेवा आणि सोडा. थ्रॉटल व्हॉल्व्ह उघडे ठेवण्याची खात्री करा. तुम्हाला मोटारसायकलचे पुढचे चाक वर आलेले दिसेल. पडण्यासाठी, हँडब्रेक वापरा, तो अचानक न वापरण्याची काळजी घ्या आणि पडण्याचा धोका नाही.
मोटारसायकलसाठी यांत्रिक धोके
व्हीलिंग तुम्हाला नक्कीच एक थ्रिल देईल, परंतु यामुळे तुमच्या मोटरसायकलच्या काही भागांचे नुकसान देखील होते. खरंच, चळवळीचा परिणाम क्लच, काटा आणि चेनसेटच्या वारंवार वापरात होतो. परिणामी, या घटकांचे त्वरीत नुकसान होऊ शकते. शिवाय, तुम्ही जितक्या वेळा चाकांवर चालता तितकी तुमची बाइक खराब होण्याची शक्यता जास्त असते.
याव्यतिरिक्त, आपल्या मोटरसायकलची स्थिती नियमितपणे तपासणे आणि सर्व भाग चांगल्या स्थितीत असल्याची खात्री करणे महत्वाचे आहे.
