व्हीएझेड 2101 कारबद्दल मला जे काही आठवते
अवर्गीकृत

व्हीएझेड 2101 कारबद्दल मला जे काही आठवते

कुटुंबात पहिली कार दिसली तेव्हा मी कदाचित 3 वर्षांचाही नव्हतो. आणि ते घरगुती व्हीएझेड 2101 होते ज्याला "कोपेयका" म्हणतात. आणि ते यूएसएसआरच्या दूरच्या काळात परत आले होते, जेव्हा जीवन मला वाटत होते, फक्त एक परीकथा होती. आम्ही स्वतःला एक पैनी विकत घेतलं, आणि ते 1990 च्या सुरुवातीला कुठेतरी होतं, आमच्या गावात काही जुन्या कॉसॅक्सचा अपवाद वगळता एकही गाडी नव्हती आणि आमच्या आनंदाला पारावार नव्हता. मला हे देखील आठवते की, हे "कोपेयका" विकत घेतल्यानंतर लगेचच, माझ्या वडिलांनी आणि पुरुषांनी एका ब्लॉकमधून घाईघाईने गॅरेज कसे बांधले, जे जुन्या घराच्या सध्याच्या मालकांनी नष्ट करेपर्यंत 15 वर्षांहून अधिक काळ उभे राहिले. .

आत्ताप्रमाणे, मला आमची पहिली फॅमिली कार आठवते, ती चमकदार क्रोम व्हील कव्हर्स, चमकदार धातूच्या दरवाजाची हँडल आणि कारच्या संपूर्ण लांबीवर क्रोम स्ट्रिप्ससह चमकदार केशरी होती. मला तुकड्यांमध्ये आठवते की आमच्या "कोपेयका" च्या केबिनमध्ये तपकिरी लेदररेटने छाटलेल्या जागा होत्या, एक काळ्या चौकोनी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल ज्यावर स्पीडोमीटर नेहमी काम करत नाही आणि मी माझ्या लहानपणी सतत नाराज होतो की किती वेगवान हे स्पष्ट होत नाही. आम्ही जात होतो. आणि मला गुलाबाच्या रूपात गियर लीव्हरवरील काचेचे हँडल देखील चांगले आठवते. बर्‍याच काळापासून, जेव्हा कार कुटुंबात होती, तेव्हा आमच्या व्हीएझेड 2101 ने बरेच रस्ते पाहिले आहेत आणि आम्ही यूएसएसआरमध्ये राहिल्यापासून केवळ रशियाच नव्हे तर त्यावर जवळजवळ संपूर्ण देश प्रवास केला.

बर्याचदा माझ्या वडिलांनी कोपेयकाला युक्रेनच्या कीव येथे नेले, जे एका मार्गाने सुमारे 800 किमी आहे. आणि मी भांडवली दुरुस्तीसाठी कार दोनदा चालवली, किंवा त्याऐवजी ती चालवलीही नाही, परंतु ती कामझच्या शरीरावर नेली. आणि आता, आमच्या वेळेनुसार, हे फक्त अशक्य आहे, फक्त पेट्रोल किंवा सालारसाठी, कामझला इंधन भरण्यासाठी, आपल्याला त्या पैशाच्या अर्ध्या किंमतीची आवश्यकता आहे. आणि त्या दिवसात, पेट्रोलचा एक पैसा खर्च झाला, सुटे भागांसाठी गोमेलला गेला, GAZ-53 येथे संपूर्ण सामूहिक शेतीसाठी रबर खरेदी केला. दर आठवड्याला आम्ही आमची कार प्रादेशिक केंद्राला भेट देण्यासाठी नेली, आणि हा मार्ग जवळजवळ 200 किमी आहे, आणि आम्ही रस्त्यावर तुटल्याचे एकही प्रकरण नव्हते, आणि किरकोळ बिघाड झाल्यास, माझ्या वडिलांनी त्यांना त्वरीत दूर केले.

आमच्या पहिल्या कौटुंबिक कार झिगुली बद्दल ही एक छोटीशी कथा आहे, जी आमच्या कुटुंबात बराच काळ राहिली, नक्कीच 7 वर्षांपेक्षा कमी नाही, आणि 4000 रूबलमध्ये यशस्वीरित्या विकली गेली, त्यावेळी ती चांगली रक्कम होती, अगदी चांगली होती. परंतु या शून्य प्रथमच्या आठवणी कायमस्वरूपी आमच्या स्मरणात राहतील, कारण त्या वेळी पहिली आणि सर्वोत्तम घरगुती कार.

2 टिप्पणी

  • रेसर

    मी कारचा मालक बनताच माझ्याकडे तेच होते. पण फक्त तुझ्यापेक्षा मला तिच्याशी जास्त समस्या होत्या. पुलांनी सतत उड्डाण केले, मी कदाचित माझ्या व्हीएझेड 6 च्या मालकी दरम्यान 2101 पूल बदलले. पण तरीही, मी माझा पहिला गिळणे कधीही विसरणार नाही.

  • इवान

    एक पैसा अजूनही रशियाच्या रस्त्यावर किमान 50 वर्षे जगेल, आणि कदाचित आणखी! अशा कार विसरल्या जात नाहीत, फक्त पहा, काही वर्षांत व्हीएझेड 2101 च्या किंमती कित्येक पटीने वाढतील, कारण ती आधीच एक दुर्मिळ कार मानली जाईल.

एक टिप्पणी जोडा