H1 दिवा बद्दल सर्व
H1 - दिवा हॅलोजन कार हेडलाइट्स, फॉग लाइट्स आणि वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले वाहतूक दिवे... ते ट्रॅफिक लाइटमध्ये देखील वापरले जातात. आणीबाणी वाहन.
मूळ
H1 होते पहिला दिवा हॅलोजन कारमध्ये वापरण्यासाठी मंजूर. बाजारात आणला होता 1962 वर्षामध्ये तप्त झाल्यावर प्रकाशमान होणारा दिवे म्हणून युरोपियन उत्पादक. तथापि, 1997 पर्यंत युनायटेड स्टेट्समध्ये लाइट बल्ब मंजूर झाला नव्हता.
डेन टेक्निक्झने
IEC 60061 नुसार, H1 दिवा P14.5s सॉकेट वापरतो. तिच्याकडे आहे एक धागाआणि ती दंडात्मकता बेस 14.5 मिमी व्यासाचा. दिवा मध्ये एक छिद्र स्थापित केले आहे या वस्तुस्थितीमुळे, ते फक्त एका योग्य स्थितीत ठेवले जाऊ शकते.
ECE 37 नियमानुसार, जे जगातील बहुतेक देशांमध्ये कारमध्ये हेडलाइट्स वापरण्याचे नियमन करते, H1 दिवा आहे mok मूल्यांकन केले 55 प 12 V वर, आणि त्याची कार्यक्षमता अंदाजे आहे.1550 लुमेन... त्याची टिकाऊपणा अंदाजे आहे. 330-550 godzina... हे लक्षात ठेवले पाहिजे की वाढीव कार्यक्षमतेसह ("प्लस 1%" प्रकारातील) H50 दिवे अगदी अर्ध्या लांबीचे आहेत.
युनायटेड स्टेट्स ECE नियमांचे पालन करत नाही - ते त्यांचे स्वतःचे वापरतात.
नियमांनुसार, H1 दिवे उत्सर्जित करणे आवश्यक आहे पांढरा किंवा निवडक पिवळा दिवे. ECG आणि US दोन्हीसाठी, स्वीकार्य पांढर्‍या प्रकाशाची श्रेणी बरीच मोठी आहे. काही H1 बल्बमध्ये पिवळ्या रंगाची किंवा स्वीकार्य हलकी सावली असते निळा.
H1 दिवा डिझाइन
H1 दिव्यामध्ये 6 मुख्य घटक असतात:
- टांग
- इलेक्ट्रोड - जे एका काचेच्या फ्लास्कमध्ये असतात जे त्यांना इन्सुलेट करतात,
- टंगस्टन फिलामेंट्स, जे गरम झाल्यावर प्रकाशाचे अनुकरण करतात,
- डिस्चार्ज चेंबर,
- केबल
- सील
बल्ब ठीक आहेत अदलाबदल जोड्याविशेषतः जर आपल्याला माहित असेल की ते बदलणे त्रासदायक आहे. कधी जळून जाईल एक, अशी अपेक्षा केली जाऊ शकते की लवकरच दुसरे बदलणे आवश्यक आहे. उच्च आणि कमी बीमच्या हेडलॅम्पमध्ये प्रत्येक बल्ब बदलल्यानंतर, प्रकाश सेटिंग योग्य असल्याचे तपासा. केवळ अशाप्रकारे आम्ही खात्री बाळगू की आम्ही स्वतःला प्रदान करतो इष्टतम दृश्यमानता रात्री आणि आम्ही इतर चालकांना आंधळे करत नाही.
फोटो स्रोत:, avtotachki.com
