रॅली चालक होण्याचे तुमचे स्वप्न आहे का? केजेएसला भेटा!
सामग्री
जर तुम्हाला असे वाटत असेल की राज्याच्या रस्त्यावर मानक वाहन चालवणे तुमच्यासाठी पुरेसे नाही आणि अधिक आव्हानात्मक आव्हाने शोधत असाल, तर KJS मध्ये रस घ्या. हे कॉम्पिटिशन कार ड्रायव्हिंगचे संक्षिप्त रूप आहे, हौशी ड्रायव्हर्ससाठी ऑटोमोटिव्ह इव्हेंट. एक कार्यक्रम ज्यामध्ये तुम्ही भाग घेऊ शकता.
अवघड मार्ग. शत्रुत्व. बरेच कार उत्साही. शिवाय, सर्वकाही कायदेशीररित्या केले जाते.
मनोरंजक वाटतं? रॅली ड्रायव्हर म्हणून फक्त स्वत:चा विचार करून तुम्ही हात चोळता का? थांबा आणि लेख वाचा. तेथे तुम्हाला KJS बद्दल आणि तुम्ही तुमच्या स्पर्धात्मक साहसाची सुरुवात कशी करावी याबद्दल तुम्हाला आवश्यक असलेली सर्व माहिती मिळेल.
तरीही केजेएस रॅली काय आहेत?
केजेएस ड्रायव्हर्ससाठी तयार केले गेले जे इतर रायडर्ससह रेसिंग करण्याचे आणि चांगल्या वेळेसाठी लढण्याचे स्वप्न पाहतात. तुम्ही तुमच्या स्वतःच्या कारमध्ये स्पर्धा करता, परंतु तुम्हाला क्लासिक शर्यतीसाठी कोणत्याही कठीण परिस्थितीची पूर्तता करण्याची गरज नाही.
सुपर केजेएसमध्ये परिस्थिती थोडी वेगळी आहे, ज्याबद्दल आपण या लेखात नंतर वाचू शकता.
प्रत्येक ऑटो क्लबमधील स्पर्धांबद्दल तुम्ही अधिक जाणून घ्याल. आजूबाजूला बघा, तुम्हाला निदान सापडेल. आपण रेसिंगबद्दल गंभीर असल्यास, त्यांच्यासाठी साइन अप करा. तुम्ही अनुभवी लोकांना भेटाल जे तुम्हाला मोटरस्पोर्टमध्ये तुमचे पहिले पाऊल उचलण्यात मदत करतील.
पोलिश ऑटोमोबाईल असोसिएशन (pzm.pl) च्या अधिकृत वेबसाइटवर आपण कार क्लबची संपूर्ण यादी देखील शोधू शकता.
एक मनोरंजक वस्तुस्थिती अशी आहे की - पीझेडएमच्या अधिकृत स्थितीनुसार - केजेएसच्या बाबतीत, आम्ही "स्पर्धक" आणि "रॅली" या शब्दांचा वापर करू नये. का? कारण ते क्रीडा परवाना असलेल्या व्यावसायिक चालकांना लागू होतात.
शर्यत कशाबद्दल आहे?
तुम्ही तुमची प्रास्ताविक सत्रे सुरू करण्यापूर्वी, KJS इव्हेंट कशाबद्दल आहेत ते काळजीपूर्वक तपासा. खाली आम्ही तुमच्यासाठी त्यांचे संक्षिप्त वर्णन तयार केले आहे.
पोलिश चॅम्पियनशिपशी साधर्म्य ठेवून स्पर्धा आयोजित केल्या जातात. म्हणून, टेकऑफ करण्यापूर्वी प्रत्येक वाहनाची तपासणी करण्याची तयारी करा. याव्यतिरिक्त, आयोजक चेकपॉइंट नियुक्त करतात जेथे वेळ मोजला जातो.
स्पर्धेमध्येच किमान 6 तथाकथित "फिटनेस चाचण्या" असतात ज्यांची एकूण लांबी 25 किमी पेक्षा जास्त नसते. प्रत्येक चाचणी जास्तीत जास्त 2 किमी आहे - जोपर्यंत वैध PZM परवाना असलेल्या ट्रॅकवर शर्यत आयोजित केली जात नाही. मग चाचण्यांची लांबी 4,2 किमी पेक्षा जास्त नाही.
आयोजकांनी चिकेन (टायर, शंकू किंवा नैसर्गिक अडथळे) वापरून मार्ग मॅप केला. ते हे अशा प्रकारे करतात की ड्रायव्हर प्रत्येक विभागातून 45 किमी / ता पेक्षा जास्त वेगाने गाडी चालवू शकतील. वेग कमी होणार नाही, परंतु KJS अशा प्रकारे सुरक्षितता सुनिश्चित करते आणि गंभीर अपघातांचा धोका कमी करते.
शेवटी, खेळाडू हौशी असतात.
शर्यती सहसा ट्रॅक, पार्किंग लॉट किंवा मोठ्या भागात होतात. काहीवेळा आयोजक सार्वजनिक रस्त्यावर चाचणीचे आदेश देखील देतात, परंतु नंतर त्यांनी अतिरिक्त आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे (एम्ब्युलन्स कार्ड असणे, रस्ता बचाव वाहन इ.) आणि योग्य परवानग्या असणे आवश्यक आहे.
केजेएस नियम - कार कोण चालवते?
केजेएसमध्ये, व्यावसायिक रॅलीच्या बाबतीत, क्रूमध्ये ड्रायव्हर आणि पायलट असतात. तुमच्याकडे श्रेणी B चालकाचा परवाना असल्यास, तुम्ही तुमच्या पहिल्या भूमिकेसाठी आधीच पात्र आहात. तुम्हाला अतिरिक्त परवानग्या किंवा विशेष परवान्यांची आवश्यकता नाही.
पायलटच्या भूमिकेसाठी आवश्यकता आणखी कमी आहेत. चालकाचा परवाना नसलेला उमेदवार देखील शक्य आहे, तो फक्त 17 वर्षांचा असावा. तथापि, कमी आवश्यकतांचा अर्थ असा नाही की प्रत्येकाला या स्थितीत स्थान मिळेल. पायलट ड्रायव्हरला मार्गदर्शन करत असल्याने आणि भविष्यातील वळण आणि धोक्यांची चेतावणी देत असल्याने, भूप्रदेशाची चांगली समज असलेल्या एखाद्या व्यक्तीची निवड करा. संघटना आणि लवचिकता ही अतिरिक्त मालमत्ता असेल.
अजून एक गोष्ट आहे. तुम्ही दुसऱ्या व्यक्तीच्या मालकीच्या वाहनात KJS मध्ये सहभागी झाल्यास, तुम्हाला त्यांची लेखी परवानगी आवश्यक असेल.
केजेएस - कुठून सुरुवात करायची?
एकदा तुम्ही कार क्लबचे सदस्य झाल्यावर, तुम्हाला सर्व कार इव्हेंटमध्ये प्रवेश मिळेल. तथापि, टेकऑफ करण्यापूर्वी सर्व आवश्यक औपचारिकता पूर्ण करा. याबद्दल विसरू नका, आपण त्यांच्याशिवाय जाऊ शकत नाही.
हे याबद्दल आहे:
- कार्यक्रमात सहभागी होण्यासाठी फी भरणे (किंमत 50 ते 250 PLN पर्यंत आहे),
- चालकाचा परवाना आणि ओळखपत्र,
- वर्तमान दायित्व विमा आणि अपघात विमा.
कार्यक्रमाच्या दिवशी सर्वकाही तयार करा आणि स्पर्धा सुरू होण्यापूर्वी आयोजक तुम्हाला अपात्र ठरवतील अशी परिस्थिती तुम्ही टाळाल.
हौशी रॅलीची तयारी कशी करावी?
पहिल्या स्पर्धेसाठी साइन अप करण्यापूर्वी, रॅली ट्रॅकच्या कठीण परिस्थितीत स्वतःचा हात वापरून पहा. केजेएस पारंपारिक कार ड्रायव्हिंगपेक्षा खूप वेगळे आहे. जरी तुम्हाला राज्य रस्त्यांवर वाहन चालवण्यास सोयीस्कर वाटत असले तरी, ही शर्यत तुमच्यासाठी खूप आव्हानात्मक असेल.
त्यामुळे स्पर्धापूर्व तयारी खूप महत्त्वाची आहे.
तुम्ही ते आता सुरू करा, म्हणजेच संगणक किंवा फोन स्क्रीनसमोर. योग्य धावण्याच्या तंत्राबद्दल (आणि बरेच काही) ऑनलाइन लेख शोधा आणि सिद्धांतासह शिकणे सुरू करा. मिळालेल्या ज्ञानाबद्दल धन्यवाद, आपण सरावाच्या संक्रमणामध्ये अधिक आत्मविश्वास बाळगाल.
रहदारीसाठी बंद असलेल्या ठिकाणी, जसे की अबाधित प्लाझा किंवा सोडलेले पार्किंग लॉट अशा ठिकाणी तुमचे पहिले प्रयत्न करणे सर्वोत्तम आहे. शर्यतीबद्दल लगेच विचार करू नका, तर त्याऐवजी मूलभूत गोष्टींसह प्रारंभ करा, जसे की योग्य ड्रायव्हिंग पोझिशन, स्पोर्टी शिफ्टिंग किंवा स्टार्टिंग, प्रवेग आणि ब्रेकिंग (कॉर्नरिंगसह).
वास्तविक KJS मध्ये घेतलेल्या चाचण्यांचे पालन केल्यास तुम्ही यशस्वी व्हाल. मार्गाची योजना करा, तुमच्यासोबत स्टॉपवॉच असलेल्या मित्राला घेऊन जा आणि प्रयत्न करून पहा. वेळेबद्दल धन्यवाद, तुम्ही तुमची प्रगती सहजपणे तपासू शकता.
पायलट प्रशिक्षण
शेवटचा पण किमान वैमानिकाशी संपर्क आहे. तुम्ही त्याच्यासोबत एक संघ तयार करता, त्यामुळे तुमची केमिस्ट्री शर्यतीचा एक मोठा भाग आहे. तुमच्या परिस्थितीसाठी कोणत्या आज्ञा सर्वोत्तम आहेत ते ठरवा आणि तुम्ही गाडी चालवत असताना त्यांचा सराव करा. उदाहरणार्थ, तुमच्या पायलटला एक मार्ग तयार करण्यास सांगा ज्याबद्दल तुम्हाला काहीच माहिती नाही. मग त्याला फक्त त्याच्या आदेशानुसार चालवा.
या व्यायामाद्वारे तुम्ही वाहन चालवताना संवाद कसा साधावा हे शिकाल.
शिरस्त्राण
शेवटी, आम्ही तयारीची तांत्रिक बाजू लक्षात घेतो. तुम्हाला आणि तुमच्या पायलट दोघांनाही हेल्मेटची गरज आहे - ही KJS आवश्यकता आहे. येथे प्रश्न लगेच उद्भवतो: कोणत्या प्रकारचे डोके संरक्षण सर्वोत्तम असेल?
एकच बरोबर उत्तर नाही.
स्वस्त मॉडेल टाळणे चांगले आहे कारण त्यांची गुणवत्ता खराब आहे. आणि जर तुम्ही फक्त सुरुवात करत असाल आणि तुमची रेसिंग कारकीर्द कशी जाईल हे माहित नसेल तर सर्वात महाग हेल्मेट अतिशयोक्तीसारखे वाटते. म्हणून, सर्वोत्तम निवड सरासरी गुणवत्तेचे उत्पादन असेल, ज्याची किंमत PLN 1000 पेक्षा जास्त नाही.
शिकण्याचा एक चांगला मार्ग म्हणजे कार्टिंग
खऱ्या ट्रॅकवर रेसिंगमध्ये तुमचा हात आजमावायचा असेल तर गो-कार्टपेक्षा चांगला मार्ग नाही. तुम्हाला तुमच्या परिसरात किमान एक गो-कार्ट ट्रॅक सापडेल याची खात्री आहे. सराव करत राहा आणि तुम्ही रेसिंगच्या मूलभूत गोष्टी चांगल्या प्रकारे शिकाल.
अनेक रॅली स्टार्सने कार्टिंगने सुरुवात केली. का?
कारण तुम्ही ओव्हरलोड्समध्ये सहजपणे धावू शकता जे उच्च वेगाने आणि कठीण परिस्थितीत कारवर परिणाम करतात. याव्यतिरिक्त, तुम्ही उत्तम सुकाणू आणि योग्य वर्तन शिकू शकाल, प्रशिक्षण गुणांचा उल्लेख करू नका जसे की प्रतिसाद आणि रस्त्यावरील बदलांकडे लक्ष देणे.
KJS साठी कार - ती महाग असावी का?
विरुद्ध. केजेएस स्पर्धेत, वेगवेगळ्या कार स्पर्धा करतात, त्यापैकी बहुतेक जुन्या आहेत. कारण अगदी सोपे आहे - शर्यत कारवर जास्त भार टाकते, त्यामुळे त्याची यंत्रणा लवकर संपते.
उदाहरणार्थ, काजेटन केतानोविच घ्या. त्याने तीन वेळा युरोपियन विजेतेपद जिंकले आणि केजेएसमध्ये त्याची सुरुवात झाली. मग त्याने काय चालवले?
चांगले जुने फियाट 126p.
तुम्ही बघू शकता, मोटरस्पोर्ट फक्त श्रीमंत लोकांसाठी नाही. केजेएससाठी, तुम्हाला फक्त काही शंभर झ्लॉटींसाठी कारची आवश्यकता आहे.
तथापि, अद्याप अनेक आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे. तथापि, काळजी करू नका, ते खूप प्रतिबंधात्मक नाहीत. ते प्रामुख्याने शर्यतीत सामील असलेल्या प्रत्येकाची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी अस्तित्वात आहेत.
अशा प्रकारे, मूलभूत व्यतिरिक्त (केवळ कार्स, कार आणि ट्रक ज्यांना पोलिश रस्त्यावर चालवण्याची परवानगी आहे) शर्यतीत सहभागी होतात, प्रत्येक वाहनामध्ये हे असणे आवश्यक आहे:
- सुरक्षा पट्टा,
- ड्रायव्हर आणि पायलटच्या सीटवर डोके संयम,
- अग्निशामक (किमान 1 किलो),
- प्रथमोपचार किट,
- प्रत्येक एक्सलवर एकसारखी चाके (दोन्ही रिम्स आणि टायर - नंतरचे किमान मान्यता चिन्ह ई असलेले)
- दोन्ही बंपर.
याव्यतिरिक्त, ट्रंकमधील प्रत्येक आयटम सुरक्षितपणे बांधण्याची खात्री करा.
जसे आपण पाहू शकता, या कोणत्याही विशेष आवश्यकता नाहीत. तुम्ही दररोज कामासाठी चालवत असलेल्या कारमध्ये KJS मध्ये भाग घेऊ शकता. तथापि, आम्ही ही कल्पना वापरण्याची शिफारस करत नाही. रेसिंग आणि संबंधित ओव्हरलोड कदाचित तुमची प्रिय कार त्वरीत निरुपयोगी स्क्रॅप मेटलमध्ये बदलेल.
तुम्ही स्पर्धेसाठी 2-3 PLN साठी अतिरिक्त कार खरेदी केल्यास तुम्हाला चांगले होईल.
नवशिक्या म्हणून, स्वस्त आणि टिकाऊ काहीतरी निवडा. अशी कार शोधा जिच्या दुरुस्तीसाठी तुम्हाला खर्च येणार नाही. अशा प्रकारे, अपयशामुळे तुमचे बजेट खराब होणार नाही, त्यामुळे तुम्ही अनुभव मिळविण्यासाठी थोडा वेळ घालवू शकता.
तसेच तळाच्या शेल्फमधून सर्वाधिक वापरलेले टायर निवडा. का? तथापि, आक्रमकपणे वाहन चालवताना, टायर सर्वात वेगाने झिजतात.
हे क्लासिक KJS साठी आहे. सुपर KJS शर्यतींसाठी, वाहनावर पिंजरा बसवण्याची अतिरिक्त आवश्यकता आहे.
केजेएस - कार आणि त्यांचे वर्ग
बॉक्सिंगप्रमाणेच, सहभागी वेगवेगळ्या वजनाच्या श्रेणींमध्ये लढतात, म्हणून शर्यतींमध्ये, कार इंजिनच्या आकारानुसार वर्गांमध्ये विभागल्या जातात. कारण सोपे आहे. 1100 सेमी इंजिन असलेली कार3 तुम्ही 2000 सीसी इंजिन असलेल्या एखाद्याशी योग्य लढा देऊ शकणार नाही.3.
म्हणूनच चालक त्यांच्या वर्गात KJS वर स्पर्धा करतात. सर्वात सामान्य श्रेणी आहेत:
- 1150 सेमी पर्यंत3 - 1 वर्ग
- 1151-1400 सेमी3 - 2 वर्ग
- 1401-1600 सेमी3 - 3 वर्ग
- 1601-2000 सेमी3 - 4 वर्ग
- 2000 सेमी पेक्षा जास्त3 - 5 वर्ग
टर्बोचार्ज केलेल्या कारमध्ये परिस्थिती थोडी वेगळी आहे. त्यानंतर आम्ही रेट केलेल्या इंजिनच्या आकारावरून मिळालेल्या गुणकांवर आधारित वर्गाची गणना करतो. ZI इग्निशनसह गॅसोलीनसाठी, गुणांक 1,7 आहे, ZS इग्निशनसह डिझेलसाठी - 1,5.
म्हणजेच, जर तुमच्याकडे 1100 सीसी गॅसोलीन इंजिन असलेली कार असेल.3 आणि टर्बोचार्ज्ड तुम्ही वर्ग 4 (1100 cc) मध्ये आहात.3 * 1,7 = 1870 सेमी3).
वरील व्यतिरिक्त, तुम्हाला अतिरिक्त वर्ग सापडतील. एक म्हणजे 4WD वाहनांसाठी 4×XNUMX आणि दुसरा KJS मध्ये सुरू करू इच्छिणाऱ्या क्रीडा परवाना असलेल्या स्पर्धकांसाठी एक अतिथी वर्ग आहे.
तथापि, लक्षात ठेवा की वरील वर्ग लवचिक आहेत. प्रत्येक इव्हेंट आयोजक कारची संख्या आणि शर्यतीच्या रँकच्या आधारावर त्यांना स्वतंत्रपणे ठरवतो.
केजेएसचा पहिला दृष्टीकोन
कल्पना करा की तुम्ही तुमची पहिली रॅली चालवत आहात. जागेवरच घडणाऱ्या प्रत्येक गोष्टीत कशी सुरुवात करायची आणि हरवायचे नाही?
सुदैवाने, आयोजक नेहमीच मूलभूत गोष्टी स्पष्ट करतात.
शर्यत सुरू होण्यापूर्वी, तुम्ही इव्हेंटचा कोर्स (चाचण्यांच्या संख्येसह), कव्हरेजचा प्रकार आणि चेकचे ठिकाण आणि वेळ याबद्दल शिकाल. तथापि, कोणतेही दोष नाहीत याची पुष्टी करण्यासाठी केजेएस तंत्रज्ञांची प्रतीक्षा करू नका. कार्यक्रमापूर्वी, कारची स्थिती स्वतः तपासा आणि सर्वकाही व्यवस्थित असल्याची खात्री करा.
तसेच, स्पर्धेच्या पूर्वसंध्येला चांगल्या विश्रांतीबद्दल विसरू नका.
आणि जेव्हा तुम्ही पहिल्यांदा ट्रॅकवर असाल तेव्हा तणावाची काळजी करू नका. ही एक पूर्णपणे सामान्य प्रतिक्रिया आहे. हे जाणून घ्या की तुम्ही पहिल्यांदा सुरुवात करता तेव्हा कोणीही तुमच्याकडून उत्कृष्ट परिणामांची अपेक्षा करत नाही. आपण चुकीचे होऊ इच्छित असल्यास, आता वेळ आहे. कोणत्याही किंमतीवर सर्वोत्तम परिणामासाठी संघर्ष करू नका, परंतु ड्रायव्हिंग आणि दोष दूर करण्यावर लक्ष केंद्रित करा.
प्रत्येक तालीम नंतर, तुमचा पायलट वेळ तपासतो आणि तुम्ही पुढच्या भागाकडे जाता.
तुम्ही छोट्या सहलीसाठी पात्र आहात, त्यामुळे त्याचा लाभ घ्या. काही प्राथमिक संशोधन करा आणि तुमचा पायलट आवश्यकतेनुसार नमुना ब्लूप्रिंट अपडेट करेल. त्यावर टिपा बनवा आणि सर्व असुरक्षित मार्ग घटक आणि इतर काहीही जाणून घेण्यासारखे चिन्हांकित करा.
तसेच, इतर ड्रायव्हर्सकडे लक्ष द्या. त्यांची सर्वात मोठी समस्या काय आहे याकडे बारकाईने लक्ष द्या आणि तुम्ही प्रवास करताना ते ज्ञान वापरा.
केजेएसमध्ये तुम्हाला काय विजय मिळवून देतो?
अर्थात, समाधान आणि अविस्मरणीय छापांचा एक प्रचंड डोस. याव्यतिरिक्त, सर्वोत्कृष्ट रायडर्सना साहित्य बक्षिसे मिळतात, ज्याचा प्रकार प्रायोजकावर अवलंबून असतो.
KJS सहसा कार कंपन्यांकडून निधी आकर्षित करत असल्याने, बक्षीस पूलमध्ये बहुधा ऑटोमोटिव्ह उत्पादने किंवा बॅटरी, मोटार तेल इत्यादी भागांचा समावेश असतो. याव्यतिरिक्त, ऑटो क्लब अनेकदा विजेत्यांसाठी ट्रॉफी तयार करतात. ही एक उत्तम स्मरणिका आहे जी तुम्ही तुमच्या मित्रांना आणि कुटुंबियांना देखील दाखवू शकता.
तुम्ही बघू शकता, KJS ला रॅली कार किंवा खूप पैशांची गरज नाही. याव्यतिरिक्त, आयोजकांना तुमच्याकडे क्रीडा परवाना किंवा अतिरिक्त प्रशिक्षण आवश्यक नाही. तुम्हाला फक्त एक सामान्य कार, धैर्य आणि थोडी चिकाटी हवी आहे. जेव्हा तुम्ही स्पर्धेच्या मार्गावर उभे असता तेव्हा तुम्हाला व्यावसायिक रॅली चालकांसारख्याच भावनांचा अनुभव येतो.
