XI आंतरराष्ट्रीय प्रदर्शन AIR FAIR

शोकेस WZL क्रमांक 2 SA हे वाहतूक आणि दळणवळणाच्या विमानांसाठी एक पेंट शॉप आणि सर्व्हिस हॉलसह एक मोठे हँगर आहे, जे गेल्या वर्षी सुरू झाले. Przemysław Rolinski द्वारे फोटो

मे 26-27, 2017 रोजी, 2वे आंतरराष्ट्रीय प्रदर्शन AIR FAIR ब्यडगोस्क्झमधील वोज्स्कोवे झाक्लाडी लॉटनिकझे Nr 2 SA (WZL क्रमांक XNUMX SA) च्या प्रदेशात झाले. हा कार्यक्रम राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाचे राज्य सचिव, कुयाविया-पोमेरेनियन व्होइवोडशिपचे राष्ट्रीय सुरक्षा ब्यूरोचे प्रमुख, कुयाविया-पोमेरेनियन व्होइवोडशिपचे मार्शल, बायडगोस्झ्झ शहराचे अध्यक्ष, बार्टोझ कोव्हनात्स्की यांच्या मानद संरक्षणाखाली आयोजित करण्यात आले होते. नागरी विमान वाहतूक प्राधिकरणाचे अध्यक्ष आणि पोलिश एरो क्लबचे अध्यक्ष.

राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाने AIR FAIR प्रदर्शनाचा वापर केला, समावेश. देशातील सर्वात महत्वाच्या लोकांची वाहतूक करण्यासाठी नवीन विमानांसाठी योग्य नावांसाठी स्पर्धेचे निकाल जाहीर करा. उपमंत्री बार्टोझ कोवनात्स्की यांच्या म्हणण्यानुसार, राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाला सुमारे 1500 प्रस्ताव प्राप्त झाले - परिणामी, जूरीने ठरवले की गल्फस्ट्रीम G550 विमानाचे नाव प्रिन्स जोझेफ पोनियाटोव्स्की आणि जनरल काझीमियर्स पुलस्की आणि बोईंग 737 - जोझेफ पिलसुडस्की, रोमन डमॉव्स्की आणि इग्नातिस. जॅन पडरेव्स्की.

G550 कार्यक्रमाशी जवळचा संबंध असलेली पुढील घटना म्हणजे WZL क्रमांक 2 SA आणि गल्फस्ट्रीम एरोस्पेस कॉर्पोरेशन यांच्यात बायडगोस्क्झ येथील प्लांटमध्ये या प्रकारच्या विमानांसाठी सेवा केंद्र स्थापन करण्यासंबंधीच्या इराद्याच्या पत्रावर स्वाक्षरी करणे - च्या घोषणेनुसार WZL क्रमांक 2 SA च्या मंडळाचे अध्यक्ष, या विषयावरील "कठोर" करारावर या वर्षी प्लांटच्या कर्मचार्‍यांना योग्य प्रशिक्षण आणि प्रमाणपत्रानंतर स्वाक्षरी केली जाऊ शकते. अर्थात, WZL क्रमांक 2 SA साठी फक्त दोन विमानांची सेवा करणे फायदेशीर नाही - तथापि, सरकारी विमानांची काळजी घेण्यासारख्या प्रतिष्ठित ऑर्डरमुळे या प्रकारच्या पुढील कराराचा मार्ग खुला होऊ शकतो, असा निष्कर्ष नागरी बाजारपेठेत आहे, जेथे G550 कुटुंब खूप लोकप्रिय आहे.

नागरी सेवा बाजारपेठेतील प्रवेश दोन सार्वजनिकपणे दिसणार्‍या Bombardier Q400 प्रादेशिक परिवहन टर्बोप्रॉप्सद्वारे टाईप केला गेला आहे ज्यांच्या मालकीच्या लीजिंग कंपन्यांपैकी एका कंपनीने WZL क्रमांक 2 SA ला कार्यान्वित ठेवण्यासाठी त्यांना कार्यान्वित करण्यासाठी तयार ग्राहक सापडत नाही. त्यांचे या प्रकारची सेवा ही सेवा आणि चित्रकला केंद्रात केलेल्या पेंटिंगसह जा-टू-मार्केट रणनीतीच्या घटकांपैकी एक असावी. आजपर्यंत, नागरी विमान पेंटिंग सेवांची संख्या दहा ओलांडली आहे, आणि मिळालेला अनुभव भविष्यात नवीन करारांसह परतफेड करेल.

पोलिश सशस्त्र दलांसाठी मानवरहित हवाई प्रणाली (UAVs) साठी प्रवेगक खरेदी कार्यक्रमांशी संबंधित कार्यक्रमांनीही प्रदर्शन भरले होते. यातील सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे मिलिटरी इन्स्टिट्यूट फॉर वेपन्स टेक्नॉलॉजी (WITU) आणि वोज्स्कोवे झाक्लाडी लॉटनिक्झ नं. यांच्यातील परवाना करारावर स्वाक्षरी. मानवरहित हवाई वाहनांच्या क्षेत्रात सेंटर ऑफ एक्सलन्स येथे ड्रॅगनफ्लाय मानवरहित एरियल व्हेईकल सिस्टीम (BBSP) च्या उत्पादनासाठी 2 SA. WZL क्रमांक 2 SA येथे, हा अशा प्रकारचा दुसरा करार आहे. 9 मे रोजी, WITU ने वॉरहेड्सच्या उत्पादनासाठी Zakłady Elektromechaniczne Belma SA, सोबत देखील Bydgoszcz सोबत करार केला. दोन्ही घटकांसाठी परवाना राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाशी वाटाघाटी पूर्ण करण्याचा आणि पोलिश सैन्यासाठी या प्रकारच्या प्रणाली खरेदी करण्याचा मार्ग मोकळा करतो.

BBSP ड्रॅगनफ्लायचे हृदय एक सूक्ष्म-उभ्या टेक-ऑफ आणि लँडिंग क्लास वॉरहेड वाहक आहे जे क्वाडकॉप्टर प्रणालीमध्ये, इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह आहे. हे खुल्या आणि शहरी भागात लढाऊ ऑपरेशन्ससाठी होते. वॉरहेडवर अवलंबून, ड्रॅगनफ्लायचा वापर चिलखती वाहने (GK-1 / HEAT) किंवा मनुष्यबळ (GO-1 / HE) 5 किमीच्या परिघात (वैकल्पिकपणे 10 किमीपर्यंत वाढवता येऊ शकतो) चा सामना करण्यासाठी केला जाऊ शकतो; उड्डाणाची वेळ 20 मिनिटांत आणि कमाल वेग 60 किमी/ता. थर्मोबॅरिक हेड GTB-1/FAE विकसित होत आहे. ड्रॅगनफ्लाय रात्रीच्या ऑपरेशनसाठी दिवसा किंवा थर्मल इमेजिंग कॅमेरासह सुसज्ज असू शकतो. ऑटोमॅटिक टार्गेट ट्रॅकिंग फंक्शनमुळे धन्यवाद, एकदा टार्गेट प्राप्त झाल्यानंतर, संवाद तुटला तरीही होस्टचे "आत्मघाती" मिशन चालू ठेवता येते. ही प्रणाली 12 मीटर/से पर्यंतच्या क्रॉसविंडमध्ये कार्य करते आणि दीर्घकाळापर्यंत पावसाला प्रतिरोधक असते. प्रणालीचा एक महत्त्वाचा फायदा म्हणजे त्याची गतिशीलता, जी कमी वजन (5 किलोच्या आत) आणि लहान आकारमान (सुमारे 900 मिमी दुमडलेली लांबी) आणि खूप कमी स्टार्टअप वेळेमुळे प्रभावित होते. संपूर्ण गोष्ट एका सैनिकाने खास डिझाइन केलेल्या बॅकपॅकमध्ये नेली आहे, ज्यामध्ये वाहकाव्यतिरिक्त, वॉरहेड्सचा एक संच, एक नियंत्रण पॅनेल आणि बाह्य अँटेना समाविष्ट आहे.

दुसरी अत्यंत महत्त्वाची मानवरहित घटना म्हणजे ऑर्लिक कन्सोर्टियमच्या निर्मितीवर करारावर स्वाक्षरी करणे, ज्याचा उद्देश पोलिश सशस्त्र दलांसाठी रणनीतिकखेळ शॉर्ट-रेंज यूएव्ही ई-310 पुरवठा करणे आहे. कन्सोर्टियमचे सदस्य आहेत: PGZ SA, WZL nr 2 SA आणि PIT-Radwar SA. पूर्वी नोंदवल्याप्रमाणे, डिसेंबरपासून, या प्रकारच्या 12 प्रणालींच्या खरेदीसाठी करारावर स्वाक्षरी करण्यासाठी राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाच्या शस्त्रास्त्र निरीक्षकांशी वाटाघाटी सुरू आहेत. . या उद्देशासाठी, डब्ल्यूझेडएल क्रमांक 2 SA च्या क्षेत्रावर गुंतवणूकीचे कार्य केले जात आहे, ज्यामध्ये संमिश्र संरचनांसाठी विभाग बांधणे समाविष्ट आहे.

BSP E-310 दीर्घकालीन सर्वेक्षणासाठी आणि मोठ्या क्षेत्रावर विविध आराम आणि हवामानाच्या परिस्थितीत इलेक्ट्रॉनिक टोपणीसाठी डिझाइन केलेले आहे. हे प्रक्षेपण साइटपासून बर्‍याच अंतरावर प्राप्त झालेल्या उच्च-गुणवत्तेच्या बुद्धिमत्ता डेटाचे रिअल-टाइम संग्रह प्रदान करते. त्याच्या मुख्य कार्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे: शत्रूचे टोपण, भूभाग आणि हवामानाची परिस्थिती; ठराविक कालावधीत स्थिर आणि मोबाइल वस्तू आणि प्रदेशांचे निरीक्षण आणि निरीक्षण; रिअल-टाइम मार्गदर्शन आणि फायर फायटिंगसाठी डेटाची व्याख्या; ट्रॅक केलेल्या लक्ष्यांवरील हिटच्या परिणामांचे मूल्यांकन, रिअल टाइममध्ये संकेतांच्या दुरुस्तीसह; उच्च रिझोल्यूशनसह भूप्रदेश आणि वस्तूंच्या प्रतिमा; ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक, थर्मल इमेजिंग आणि रडार प्रतिमांवर आधारित दिलेल्या क्षेत्रामध्ये होणार्‍या बदलांची ओळख; सापडलेल्या वस्तूंचे चिन्हांकन, वर्णन आणि ओळख.