यामाहा ने 2021 साठी नवीन MT ची घोषणा केली: पण कोणता?
यामाहा या निर्मात्याने नुकतेच या सोशल नेटवर्क्सवर "एमटी" (मास्टर ऑफ टॉर्क) लाइनमधून नवीन रोडस्टर सुरू करण्याची घोषणा केली आहे. हे लक्षात घेतले पाहिजे की बाईकर्स अनेक महिन्यांपासून या घोषणेची वाट पाहत आहेत कारण लाइनअपमधील मोठी इंजिन त्यांच्या रिलीझ झाल्यापासून फार कमी बदलली आहेत किंवा अजिबात नाही. उदाहरणार्थ, एमटी -10 मध्ये 2016 पासून कोणतेही बदल झाले नाहीत (एसपी आवृत्ती लॉन्च वगळता), परंतु गेल्या वर्षी आर 1 ला काही नवीन वैशिष्ट्ये मिळाली. म्हणूनच, यामाहा 2021 मध्ये नवीन उत्पादने ऑफर करेल असे सर्व काही सुचवले..
लीजिंग डी यामाहा: "अंधाराची नवीन शक्ती"
हे सोशल नेटवर्क्सवर आहे की निर्माता यामाहाने हे छेडछाडीद्वारे संवाद साधण्याचे ठरवले.... हा छोटा व्हिडिओ पत्रकार परिषद किंवा ट्रेड शोमध्ये या नवीन एमटी मोटरसायकलच्या प्रत्यक्ष सादरीकरणासाठी ट्रेलर म्हणून काम करतो.
सर्वात उत्सुक हा व्हिडिओ नवीन टीएमबद्दल सुगावा किंवा मते शोधत पाहतील. दुर्दैवाने, या टीझरमध्ये कोणतेही आकार किंवा संकेत नाहीत ही नवीन MT मोटारसायकल कशी असेल हे तुम्हाला कळवत आहे :
आमचे विश्लेषण: 2021 मध्ये नवीन टीएम, पण कोणते?
यामाहा यापूर्वीच छोट्या विस्थापन एमटी लाइनवर काम केले आहे. तर एमटी 125 सुधारित केले गेले आणि 2020 पासून नवीन मॉडेल बाजारात आले. एमटी 03... त्यामुळे, नवीन मॉडेल प्रस्तावित करण्यासाठी यामाहाला फारशी संधी किंवा स्वारस्य नाही.
About बद्दल एमटी 07, फ्रान्समधील सर्वात लोकप्रिय रोडस्टर, हे मॉडेल 2018 मध्ये सुधारित केले गेले. परंतु या विभागातील त्याची लोकप्रियता आणि स्पर्धा यामुळे आमूलाग्र बदलासाठी एक आदर्श उमेदवार आहे. याची पर्वा न करता, वर्तमान आवृत्ती खूप लोकप्रिय आहे आणि यामाहाने ती पूर्णपणे सुधारली तर आश्चर्य वाटेल.
करण्यासाठी MT-09 आणि M-10, तर्क समान नाही. सर्वप्रथम, एमटी -09 एमटी -10 च्या विकासाचे बारकाईने पालन करत आहे: उदाहरणार्थ, या दोन बाईकमध्ये समान एसपी आवृत्ती आहे.
MT-10 साठी, तेव्हापासून या बाजारातील स्पर्धा नाटकीयरित्या वाढली आहे डुकाटी स्ट्रीटफाइटर V4 किंवा कावासाकी Z H2 चे प्रक्षेपण. या दोन नवीन बाइक्स शक्तीचे राक्षस आहेत आणि MT-10 ला एका साध्या स्पोर्ट रोडस्टरमध्ये बदलतात. मला असे म्हणायचे आहे की हे MT-40, SFV10 आणि Z H4 2 पेक्षा जास्त घोडे सामायिक करतात. उल्लेख नाही, BMW ने 1000 मध्ये S2019RR ची नवीन आवृत्ती जारी केली आणि 1000 मध्ये नवीन S2021R अपेक्षित आहे.
म्हणून, यामाहाला नवीन MT-10 सह प्रतिसाद देणे आवश्यक आहे: अधिक शक्तिशाली, फिकट आणि सर्व वरील नवीन मानकांचा आदर करणे. सर्वकाही असूनही, एमटी -10 चे स्वरूप अत्यंत असामान्य आहे, ज्यात त्याचे सर्व आकर्षण आहे. आम्हाला आशा आहे की यामाहाला या स्पोर्टी रोडस्टरचा आत्मा टिकवून ठेवून नवकल्पना कशी करावी हे माहित असेल.
आम्ही स्वीकारतो तर आपण विचार करूया की हा टीझर नवीन MT-10 चा संदर्भ देतो.... यामाहाला 1000cc स्पोर्ट्स रोडस्टर मार्केट अपडेट करण्यात खूप रस आहे. त्याचप्रमाणे, ही नवीन पिढी R1 स्पोर्ट्स बाईकमध्ये अलीकडील सुधारणांशी जुळेल.
ठीक आहे, हे मत नक्कीच नवीन MT-10 पाहण्याच्या आमच्या इच्छेमुळे अधिक शक्तिशाली आणि बाजारात नवीन बाईकचा सामना करण्यास सक्षम आहे. 2021 मध्ये एमटी लाइनसाठी यामाहा आमच्यासाठी काय ठेवेल असे तुम्हाला वाटते?
