GDI हे भविष्य आहे का?
इंजिनची कार्यक्षमता वाढवण्याच्या शक्यतांपैकी एक म्हणजे सिलेंडरमधील मिश्रणाच्या ज्वलनाची प्रक्रिया ऑप्टिमाइझ करणे.
अंतर्गत दहन इंजिनच्या कार्यक्षमतेत सुधारणा करण्याच्या दिशानिर्देशांपैकी एक म्हणजे सिलेंडरमधील मिश्रण ज्वलन प्रक्रियेचा कोर्स ऑप्टिमाइझ करण्याचे काम. 
हे लक्ष्य साध्य करण्याचा मार्ग म्हणजे उच्च दाब GDI / गॅसोलीन डायरेक्ट इंजेक्शन / अंतर्गत सिलेंडरमध्ये गॅसोलीनचे थेट इंजेक्शन वापरून ज्वलनशील मिश्रणाची अचूक तयारी. या इंजिनचा निर्विवाद फायदा म्हणजे 20 टक्के कमी इंधन वापर.
दुबळे मिश्रण बर्न करून कमी इंधनाचा वापर केला जातो. दहन कक्षच्या विशेष आकारामुळे अशा मिश्रणाची प्रज्वलन शक्य आहे. स्पार्क प्लगजवळ अधिक समृद्ध, सहज प्रज्वलित मिश्रणाचा एक झोन तयार केला जातो, ज्यामधून ज्वाला पातळ मिश्रणाच्या भागात पसरते. जेव्हा पूर्ण शक्ती आवश्यक असते, तेव्हा इंजिन स्टोचिओमेट्रिक मिश्रण बर्न करते.
पारंपारिक इंजिनांच्या तुलनेत, जीडीआय इंजिनांचा आणखी एक फायदा आहे. हे कार्बन डायऑक्साइडचे कमी उत्सर्जन आणि आंशिक भारांसह इंजिनच्या ऑपरेशन दरम्यान नायट्रोजन ऑक्साईडचे कमी प्रमाण आहे.
