भरलेली कार. तुम्हाला कशाकडे लक्ष देण्याची गरज आहे?

सुट्या जवळ आल्या असून अनेक वाहनचालक आपल्या कुटुंबीयांसह उन्हाळी सुट्ट्यांसाठी निघाले आहेत. हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की प्रवासी आणि सामानाने भरलेल्या कारचे वजन जास्त असते आणि ते एक अप्रिय आश्चर्यचकित करू शकते.

प्रत्येक कारचे एक विशिष्ट परवानगीयोग्य एकूण वजन असते - PMT. काही ड्रायव्हर हे पॅरामीटर मुख्यतः जड वाहनांशी जोडतात. दरम्यान, हे कारवर देखील लागू होते. DMC म्हणजे प्रवासी आणि मालवाहू वाहनांचे वजन. हे पॅरामीटर ओलांडणे विशेषतः धोकादायक आहे. वाहन ओव्हरलोड केल्याचे परिणाम त्याच्या वर्तनावर आणि सुरक्षिततेवर परिणाम करतात, म्हणून प्रत्येक कार वापरकर्त्याने सामान काळजीपूर्वक साठवले पाहिजे आणि त्याचे योग्य वजन सुनिश्चित केले पाहिजे.

कारच्या चाकामागे अनेक लोक असतात, ट्रंक काठोकाठ भरलेली असते आणि वाहनाच्या छतावर अतिरिक्त रॅक किंवा अनेक सायकली असतात तेव्हा विश्रांतीच्या सहलींमध्ये PRT ओलांडणे विशेषतः सोपे असते. वाहनाच्या वस्तुमान वाढल्याने आपत्कालीन परिस्थितीत प्रतिसाद देण्याची क्षमता कमी होते, ज्यामुळे अपघात होऊ शकतो. प्रथम, थांबण्याचे अंतर वाढविले गेले आहे.

- भरलेल्या वाहनाला थांबण्यासाठी अधिक जागा लागते. स्कोडा ड्रायव्हिंग स्कूलचे प्रशिक्षक राडोस्लॉ जास्कुलस्की यांनी स्पष्ट केले की, वाहनचालकांना वाहनाच्या विलंबाच्या प्रतिक्रियेची जाणीव नसते आणि त्यामुळे धोकादायक घटनेत सहभागी होण्याचा धोका वाढतो. - हे खरे आहे की आधुनिक कारचे निर्माते हे विचारात घेतात की जेव्हा संपूर्ण प्रवासी सामानासह चालवतात तेव्हा वाहन हालचालीसाठी तटस्थ असते, परंतु हे अशा परिस्थितीत लागू होते जेव्हा रस्त्याची पृष्ठभाग कोरडी असते. जेव्हा ती निसरडी असते आणि आपत्कालीन स्थितीत तुम्हाला ब्रेक लावावा लागतो, तेव्हा भरलेल्या कारचे वजन तिला पुढे ढकलते,” तो जोडतो.

लोडिंग मानदंडांचे पालन करण्याव्यतिरिक्त, सामानाची योग्यरित्या व्यवस्था करणे खूप महत्वाचे आहे. चुकीच्या पद्धतीने लोड केलेले किंवा असंतुलित भार असलेले वाहन लेन बदलल्यास किंवा तीक्ष्ण वळण झाल्यास ते सरकते किंवा उलटू शकते.

तुम्ही वाहतूक केलेल्या सायकलींसह सामान योग्यरित्या सुरक्षित करण्याचे देखील लक्षात ठेवावे. - छतावरील रॅकवर ठेवलेल्या चुकीच्या पद्धतीने सुरक्षित केलेल्या सायकली हालचाल आणि युक्ती दरम्यान हलवू शकतात, गुरुत्वाकर्षण केंद्र बदलू शकतात आणि परिणामी, प्रवासाची दिशा बदलू शकतात. ते फक्त खोडावरून खाली पडू शकतात, असा इशारा राडोस्लॉ जसकुलस्की यांनी दिला. ऑटो स्कोडा शाळेचे प्रशिक्षक बाह्य रॅकवर सायकल चालवताना बाईक रॅकच्या निर्मात्याकडून मार्गावर जाण्यापूर्वी परवानगीयोग्य भार आणि जास्तीत जास्त वेग तपासू नये असा सल्ला देतात.

सामानाची योग्य सुरक्षा केवळ सामानाच्या डब्यात किंवा छतावरील रॅकवर वाहून नेल्या जाणाऱ्या मालावर लागू होत नाही. हे केबिनमध्ये ठेवलेल्या वस्तूंना देखील लागू होते. असुरक्षित वस्तू आघाताने वेग वाढवतात. 50 किमी / तासाच्या वेगाने अडथळा येण्याच्या क्षणी एक सामान्य फोन त्याचे वजन 5 किलो वाढवेल आणि 1,5-लिटर पाण्याच्या बाटलीचे वजन सुमारे 60 किलो असेल. याव्यतिरिक्त, आम्ही योग्य प्रतिबंध न करता वाहनात जनावरांची वाहतूक करत नाही. मागील बेंचवर मुक्तपणे बसलेला कुत्रा, 50 किमी / तासाच्या वेगाने तीक्ष्ण ब्रेकिंगसह, ड्रायव्हर आणि प्रवाश्याकडे 40 पट वाढलेल्या वजनासह "उडतो".

वाहनांच्या वजनाचाही टायरवर परिणाम होतो. ओव्हरलोड कारचे टायर जलद तापतात. प्रवाशांची संख्या वाढल्याने टायरचा दाब वाढणे आवश्यक आहे. संबंधित दाब मूल्यांबद्दल माहिती बहुतेकदा ड्रायव्हरच्या दारावर किंवा इंधन भरण्याच्या फ्लॅपच्या आतील बाजूस आढळू शकते (उदाहरणार्थ, स्कोडा वाहनांमध्ये ही स्थिती आहे). कारचे वजन बदलल्याने प्रकाशावरही परिणाम होतो. कारच्या लोडिंगनुसार आम्हाला ते समायोजित करावे लागेल. जुन्या कारमध्ये, यासाठी एक विशेष नॉब वापरला जातो, आधुनिक कारमध्ये, प्रकाश सामान्यतः स्वयंचलितपणे समायोजित केला जातो. तथापि, वर्षातून एकदा, साइटवर त्यांच्या सेटिंग्जची शुद्धता तपासा.