VAZ 2106 वर जाम केलेला स्टार्टर

जेव्हा मी नुकतीच कार मार्केटमध्ये एक क्लासिक विकत घेतली तेव्हा मी कल्पनाही करू शकत नव्हतो की ही कथा अशी संपेल. बरं, खरंच काहीही भयंकर घडलं नाही, मी स्वत:ला वापरलेले झिगुली व्हीएझेड 2106 विकत घेतले, खूप चांगल्या स्थितीत आणि मी सर्व आवश्यक कागदपत्रे पूर्ण केल्यानंतर घरी गेलो. वाटेत काही तासांत, मी शेवटी माझ्या गावी पोचलो, आणि घरी मी माझ्या नवीन कारची तपासणी करू लागलो.

सर्व काही सामान्य होते, शरीर कोठेही गंजलेले नव्हते, गंजचे कोणतेही चिन्ह नव्हते आणि आपल्याला माहिती आहे की, कारसाठी ही मुख्य गोष्ट आहे, कारण हा भाग सर्वात महाग आहे. स्वाभाविकच, या काळात, माझे सहा पूर्णपणे पुन्हा रंगवले गेले, परंतु यामुळे मला आनंद झाला, अन्यथा मला दोन वर्षांत पेंटिंगसाठी पैसे शोधावे लागतील, परंतु मला त्याची आवश्यकता नव्हती. इंजिन, गिअरबॉक्स पाहिला आणि ऐकला. कुठेही काहीही ठोठावले नाही किंवा आवाज झाला नाही, इंजिनने स्पष्टपणे काम केले, सर्व गीअर्स क्रंच आणि अनावश्यक प्रयत्नांशिवाय उत्तम प्रकारे चालू केले.

आपल्या नवीन वाहनावर समाधानी होऊन तो झोपायला गेला. आणि सकाळी मी मासेमारीला जाण्याचा निर्णय घेतला आणि त्याच वेळी पुन्हा माझे गिळणे तपासा. पण नंतर एक लहान आश्चर्य माझी वाट पाहत होते, आणि प्रामाणिकपणे, फार आनंददायी नाही. मी इग्निशनमध्ये की ठेवली, मी सुरू करण्याचा प्रयत्न केला, आणि स्टार्टर क्लिक करतो पण वळत नाही, मी पुन्हा इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न केला, मला सुरू करायचे नव्हते, स्टार्टरने फक्त क्लिक केले आणि जीवनाची कोणतीही चिन्हे दर्शविली नाहीत .

कोणताही संकोच न करता, मास्टर्सने ताबडतोब माझ्या व्हीएझेड 2106 चा स्टार्टर दुरुस्त करण्यास सुरवात केली आणि अक्षरशः अर्ध्या तासाच्या कामात सर्व काही आधीच पूर्ण झाले होते, मला या प्रक्रियेत विशेष रस नव्हता, त्यांनी सांगितले की समस्या क्षुल्लक होती, म्हणून त्यांनी ए. माझ्याकडून थोडे पैसे, मला हे पाहून आश्चर्य वाटले. आता मला कळेल की माझ्या घरापासून फार दूर नाही, मुले उत्कृष्ट कार बनवतात आणि दुरुस्तीसाठी ते नेहमीच त्यांचे सहा आणू शकतात, व्यवसाय कार्ड घेतले, आता मी या कार्यशाळेचा नियमित ग्राहक आहे. एवढ्या रकमेत आणि एवढ्या वेगाने ते माझे उपकरण कोठे बनवू शकतात?!