मजदा अँटीफ्रीझ बदलणे

अँटीफ्रीझ हे कार कूलिंग सिस्टमसाठी डिझाइन केलेले एक तांत्रिक द्रव आहे. -30 ते 60 अंश सेल्सिअस तापमानात द्रव स्थिती राखून ठेवते. कूलंटचा उकळत्या बिंदू सुमारे 110 अंश आहे. अगदी अँटीफ्रीझसारख्या द्रवालाही कारमध्ये वेळोवेळी बदलण्याची आवश्यकता असते. म्हणून, लेख माझदावर अँटीफ्रीझ बदलण्याच्या प्रक्रियेवर विचार करेल.

शीतलक बदलण्याची प्रक्रिया

शीतलक बदलण्याच्या प्रक्रियेसह पुढे जाण्यापूर्वी, आपण प्रथम माझदा 3, माझदा 6 जीएच, माझदा 6 जीजी, माझदा सीएक्स 5 कारसाठी त्याच्या गरजेची चिन्हे समजून घेणे आवश्यक आहे.

प्रमुख वैशिष्ट्ये:

• अँटीफ्रीझ दूषिततेची डिग्री दर्शविण्यासाठी विशेष चाचणी पट्ट्या वापरल्या जातात;
• माझदा 3 मधील अँटीफ्रीझ हायड्रोमीटर किंवा रिफ्रॅक्टोमीटरने मोजले जाऊ शकते;
• रंग बदल. उदाहरणार्थ, द्रव मूळतः हिरवा होता आणि नंतर रंग बदलून गंज झाला. तसेच, विकृती, ढगाळपणा, स्केल, चिप्स, परदेशी कण किंवा फोमची उपस्थिती सावधगिरी बाळगली पाहिजे.

मजदा पासून अँटीफ्रीझ कसे काढायचे?

माझदा 3 मधून अँटीफ्रीझ काढून टाकण्यासाठी, खालील सूचनांचे पालन करण्याची शिफारस केली जाते:

1. इंजिन बंद केले जाते आणि थंड होण्यासाठी काही काळ सोडले जाते.
2. माझदा 3 मधून अँटीफ्रीझ काढून टाकण्यासाठी, रेडिएटरच्या खाली 11 लिटर पर्यंतचे कंटेनर ठेवलेले आहे.
3. सिस्टममधील दबाव कमी करण्यासाठी, विस्तार टाकीचा प्लग काळजीपूर्वक अनस्क्रू करा. हे घड्याळाच्या उलट दिशेने स्क्रू करते. टोपी त्वरीत काढून टाकल्यास, उच्च-दाब अँटीफ्रीझ कॅप्टन किंवा ड्रायव्हरचा चेहरा आणि हात बर्न करू शकतो जो स्वतः बदलण्याची प्रक्रिया पार पाडण्याचा निर्णय घेतो.
4. अवशिष्ट द्रव काढून टाकण्यासाठी दोन पर्याय आहेत:
   • कोंबडा किंवा डाउनपाइप काढून टाका. खालच्या टाकीमध्ये ड्रेन कॉक आहे जो काढून टाकण्यासाठी अनस्क्रू केला जाऊ शकतो;
   • तुम्ही डाउन ट्यूब डिस्कनेक्ट देखील वापरू शकता. ड्रेन होलच्या चोचीवर योग्य व्यासाची रबरी नळी ठेवावी, ज्याद्वारे खर्च केलेला शीतलक खास तयार केलेल्या ड्रेन पॅनवर पुनर्निर्देशित केला जाऊ शकतो.
5. अँटीफ्रीझ पूर्णपणे काढून टाकल्यानंतर, उर्वरित द्रव काढून टाकण्यासाठी आपल्याला सिलेंडर ब्लॉकवर जाण्याची आवश्यकता आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला आवश्यक आउटलेट शोधण्याची आवश्यकता आहे.

संपूर्ण सिस्टम फ्लश

अँटीफ्रीझची स्थिती वाहनाच्या मालकाद्वारे किंवा फोरमॅनद्वारे निर्धारित केली जाते. जर ते खूप गलिच्छ असेल तर, सिस्टम फ्लश करण्याचा सल्ला दिला जातो. सिस्टम फ्लश केल्याने जुन्या अँटीफ्रीझचा संरक्षणात्मक स्तर पूर्णपणे काढून टाकण्यास मदत होते. शीतलकच्या एका ब्रँडमधून दुसर्‍या ब्रँडवर स्विच करताना हे आवश्यक आहे.

सिस्टम फ्लश करण्यासाठी:

• सर्व ड्रेन प्लग बंद करा;
• सिस्टमला डिस्टिल्ड वॉटर किंवा विशेष फ्लशिंग लिक्विडने विस्तार टाकीच्या किमान पातळीपर्यंत भरा. ते 11 लिटर पर्यंत घेईल;
• इंजिन सुरू करा आणि ते ऑपरेटिंग तापमान (90-100 अंश) येईपर्यंत चालू द्या;
• सर्व ड्रेन होलमधून द्रव काढून टाका.

प्रतिजैविक बदलणे

माझदा कारमध्ये शीतलक बदलण्यासाठी, आपण खालील चरण-दर-चरण सूचनांचे अनुसरण करणे आवश्यक आहे:

1. सर्व ड्रेन प्लग सीलबंद आहेत.
2. नवीन अँटीफ्रीझ ओतले जाते. हे विस्तार टाकी किंवा रेडिएटरमधील विशेष छिद्रातून भरले जाऊ शकते.
3. इंजिन 5-10 मिनिटे सुरू होते. या प्रकरणात, विस्तार टाकीचे कव्हर उघडे ठेवून आपण कूलिंग सिस्टमच्या सर्व ओळी मॅन्युअली ब्लीड करू शकता.
4. इंजिन सुरू केल्यानंतर, विस्तार टाकीमध्ये शीतलक पातळी पुन्हा तपासा. आवश्यक असल्यास भरा.
5. कामाच्या शेवटी, गळती तपासा.

मजदा शीतलक बदलण्याची वारंवारता

माझदासह बहुतेक ऑटोमेकर्स दर दोन वर्षांनी अँटीफ्रीझ बदलण्याची शिफारस करतात. ही प्रक्रिया ऑक्सिडेशन प्रतिबंधित करते, विशेषतः जर सिलेंडर हेड आणि रेडिएटरचे वेल्डिंग अॅल्युमिनियमचे बनलेले असेल. जरी बरेचजण आपल्या मजदाच्या संपूर्ण आयुष्यात शीतलक बदलण्याविरूद्ध सल्ला देतात, तरीही ते बदलणे आवश्यक आहे. अँटीफ्रीझ किती वेळा बदलावे या प्रश्नाचे कोणतेही अचूक उत्तर नाही. Mazda CX5 वर, आपण एक विशेष चाचणी लागू करू शकता किंवा अगदी उघड्या डोळ्यांनी देखील निर्धारित करू शकता.