VAZ-2112 वर स्पीड सेन्सर बदलत आहे

जर तुमच्या कारच्या डॅशबोर्डवरील स्पीडोमीटर किंवा ओडोमीटरने काम करणे थांबवले असेल आणि कारची स्पीड सुई फक्त हास्यास्पद आकडे दाखवत असेल, तर तुमच्या कारचा स्पीड सेन्सर अयशस्वी झाला आहे. ज्यांना कधीही अशी समस्या आली नाही त्यांच्यासाठी देखील हे डिव्हाइस पुनर्स्थित करणे कठीण होणार नाही, कारण दुरुस्ती त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी देखील उपलब्ध आहे, खाली आम्ही हे कसे करावे याबद्दल तपशीलवार वर्णन करू.

स्पीड सेन्सरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

स्पीड सेन्सर गिअरबॉक्समध्ये स्थित आहे (गिअरबॉक्समध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल भरायचे ते येथे आहे) आणि गीअरबॉक्समधून ड्राइव्हच्या चाकांवर प्रसारित केलेल्या क्रांतीच्या संख्येबद्दल माहिती संकलित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, नंतर त्यांना इलेक्ट्रॉनिक सिग्नलमध्ये रूपांतरित करा आणि त्यांना पाठवा. संगणकावर (इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट - अंदाजे.).

कारच्या उत्पादनाच्या वर्षानुसार, नियंत्रण पोस्टवर विविध प्रकारचे सेन्सर बसवले जातात. 2006 पर्यंत, मागील सुधारणा गियरसह थ्रस्टच्या स्वरूपात स्थित होती आणि नंतरचे मॉडेल पूर्णपणे इलेक्ट्रॉनिक उपकरणाने सुसज्ज होते.

आपण कोणता सेन्सर निवडला पाहिजे?

जर सेन्सर बदलणे त्याच्या दूषिततेशी किंवा तारांवरील पॅडच्या तुटण्याशी संबंधित नसल्यास, निर्मात्याच्या लेखांनुसार ते बदलणे आवश्यक आहे:

• जुना यांत्रिक प्रकार 2110-3843010F. जुन्या शैलीचा वेग सेन्सर
• नवीन इलेक्ट्रॉनिक प्रकार 2170-3843010. नवीन प्रकारचे स्पीड सेन्सर

जुन्या प्रकारचे सेन्सर निवडताना, त्याच्या रचनाकडे लक्ष द्या. प्लॅस्टिक मॉडेल टिकाऊ नसतात आणि ते गिअरबॉक्सच्या आत फुटल्यास आणखी नुकसान होऊ शकतात.

मुख्य गैरप्रकार

VAZ-2112 वरील स्पीड सेन्सरच्या स्पष्ट दोषांपैकी, स्पष्ट ओळखले जाऊ शकते:

• चुकीचे आणि विसंगत स्पीडोमीटर किंवा ओडोमीटर रीडिंग.
• अस्थिर इंजिन सुस्त.
• ऑन-बोर्ड संगणक त्रुटी (P0500 आणि P0503).

स्पीड सेन्सर डायग्नोस्टिक्स

यांत्रिकरित्या चालविलेल्या उपकरणाचे निदान करणे सोपे आहे. काढलेल्या सेन्सरला फक्त पॉवर केबल कनेक्ट करा आणि त्याचा गियर चालू करा. सेन्सर काम करत असल्यास, स्पीडोमीटर सुईची स्थिती बदलेल.

इलेक्ट्रॉनिक अॅनालॉगचे निदान करणे देखील अवघड नाही. कनेक्टरच्या मध्यभागी असलेल्या एका धातूच्या टोकाला आणि दुसऱ्याला मोटर हाऊसिंगला स्पर्श करा. चांगल्या सेन्सरसह, बाण हलण्यास सुरवात करेल.

बदली प्रक्रिया

बदली करण्यासाठी, कोणत्याही कौशल्याची आवश्यकता नाही, फक्त आमच्या सूचनांचे अनुसरण करा.

जुन्या मॉडेल्सवर

1. नकारात्मक बॅटरी टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा.
2. जुन्या मॉडेल्सवर, ते गिअरबॉक्सच्या वर स्थित आहे, आम्हाला ते थ्रॉटल बाजूने मिळते.
3. जर क्लॅम्प्स मार्गात असतील तर ते सोडवा.
4. ब्लॉकमधून माउंटिंग ब्रॅकेट पिळून काढा.
5. “17” वर की वापरून, आम्ही ते अनस्क्रू करतो. जुन्या-शैलीतील स्पीड सेन्सर जागेवर आहे.
6. नंतर ड्राइव्ह नट अनस्क्रू करा.
7. नवीन सेन्सर काढताना त्याच क्रमाने स्थापित करा. सेन्सर काढला आहे.

सेन्सर काळजीपूर्वक घट्ट करा, काटेकोरपणे घड्याळाच्या दिशेने.

नवीन मॉडेल्सवर

1. नकारात्मक बॅटरी केबल डिस्कनेक्ट करा.
2. आम्ही कोरुगेशन क्लॅम्प्स देखील सैल करतो, जर ते हस्तक्षेप करतात आणि बाजूला काढून टाकतात.
3. सेन्सर बंद करा.
4. “10” रेंच वापरून, फास्टनिंग बोल्ट अनस्क्रू करा. सीट स्पीड सेन्सर
5. लहान केसांच्या मदतीने, फिक्सेशनच्या ठिकाणाहून काढून टाका.
6. आम्ही एक नवीन सेन्सर ठेवतो आणि सर्व काही त्याच क्रमाने वेगळे करतो.

कार्यक्षमतेसाठी सर्व घटक तपासत आहे

हे काम केल्यानंतर, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील सेन्सर्सशी संबंधित कोणत्याही समस्या दूर झाल्या पाहिजेत. ते राहिल्यास, आपण सर्व संपर्क आणि कनेक्शनच्या वायरिंगच्या स्थितीकडे बारकाईने लक्ष दिले पाहिजे.