स्पीड सेन्सर VAZ 2107 बदलत आहे
सामग्री
कार हलवत असताना, VAZ 2107 स्पीड सेन्सर (नोजल) स्पीड डेटा व्युत्पन्न करतो जो इलेक्ट्रॉनिक इंजिन कंट्रोल युनिटमध्ये प्रवेश करतो. त्याच्या अपयशामुळे इंजेक्शन नियंत्रणात त्रुटी येतात आणि इंजिन पॉवर कमी होते आणि इंधनाचा वापर वाढतो. तुम्ही स्वतः सेन्सर तपासू शकता आणि बदलू शकता. हे करण्यासाठी, आपल्याला व्ह्यूइंग होल, फ्लॅट स्क्रू ड्रायव्हर, 22 की आणि मल्टीमीटर किंवा चाचणी दिवा असलेले गॅरेज आवश्यक आहे.
स्पीड सेन्सर VAZ 2107 च्या ऑपरेशनचे सिद्धांत
स्पीड सेन्सरचे ऑपरेशन हॉल इफेक्टवर आधारित आहे, जे चुंबकीय क्षेत्रामध्ये डायरेक्ट करंटसह कंडक्टर ठेवल्यास विद्युत आवेगांच्या स्वरूपाचे वर्णन करते. जेव्हा व्हीएझेड 2107 गिअरबॉक्सचा आउटपुट शाफ्ट फिरतो तेव्हा सेन्सर पल्स व्युत्पन्न करतो. कारद्वारे एक किलोमीटरच्या प्रवासादरम्यान, व्हीएझेड 2107 स्पीड सेन्सर सुमारे 6000 डाळी तयार करतो, ज्याची वारंवारता आपल्याला वर्तमान गती निर्धारित करण्यास अनुमती देते.
स्पीड सेन्सर VAZ 2107 कुठे आहे
सेन्सर स्पीडोमीटर केबल ट्रान्समिशनवर गिअरबॉक्सशी जोडलेला आहे. ते काढण्यासाठी आणि तपासण्यासाठी, तुम्हाला स्पीडोमीटर केबल गिअरबॉक्समधून डिस्कनेक्ट करण्याची आवश्यकता असेल.
खराबीची लक्षणे
सेन्सरच्या ऑपरेशनमधील समस्यांचे मुख्य लक्षण म्हणजे ऑन-बोर्ड संगणकाद्वारे संबंधित त्रुटी कोड सोडणे. खराबी इतर चिन्हांमध्ये देखील दिसू शकतात:
- वाढीव इंधन वापर;
- खराब इंजिन कर्षण;
- निष्क्रिय किंवा मोठ्या त्रुटीसह कार्य करणारे स्पीडोमीटर;
- अस्थिर निष्क्रिय.
लक्ष द्या! ही चार लक्षणे कारच्या इतर भागांच्या समस्यांमुळे उद्भवू शकतात.
सेन्सर बिघाडाची कारणे
सेन्सरची रचना अगदी विश्वासार्ह आहे. खराबीचे कारण सहसा सेन्सरमधील संपर्कांचे ऑक्सिडेशन किंवा सेन्सरपासून इंजिन ईसीयूपर्यंत तुटलेली केबल असते.
संपर्कांची तपासणी करणे आवश्यक आहे, आवश्यक असल्यास, लिटोलने स्वच्छ आणि वंगण घालणे आवश्यक आहे. प्लगच्या जवळ असलेल्या ठिकाणी वायर ब्रेक शोधणे चांगले आहे. तेथे ते अनुक्रमे अधिक वेळा वाकतात आणि तुटतात. या प्रकरणात, सेन्सरचे ग्राउंडिंग तपासणे योग्य आहे. तुमच्या नेटवर्कमधील प्रतिकार सुमारे 1 ओम असावा. कोणताही दोष आढळला नाही तर, स्पीड सेन्सर तपासा. हे करण्यासाठी, ते कारमधून बाहेर काढले पाहिजे.
स्पीड सेन्सर VAZ 2107 कसा काढायचा
स्पीड सेन्सर वेगळे करण्यासाठी, खालील ऑपरेशन्स करा:
- व्ह्यूइंग होलवर कार स्थापित करा;
- पार्किंग ब्रेक चालू करा;
- चाकाखाली पाचर घाला;
- सपाट स्क्रू ड्रायव्हरसह तपासणी छिद्रातून स्पीडोमीटर ड्राइव्ह केबलचे नट अनस्क्रू करा;
- ट्रान्समिशन केबल डिस्कनेक्ट करा;
- स्पीड सेन्सरमधून येणारा वायरिंग हार्नेस धरून ठेवणारा प्लास्टिक क्लॅम्प सैल करा;
- स्प्रिंग क्लिप दाबा आणि स्पीड सेन्सर युनिट डिस्कनेक्ट करा;
- 22 की सह, स्पीडोमीटर ड्राइव्ह सेन्सर अनस्क्रू करा;
- स्पीड सेन्सर काढा.
VAZ 2107 स्पीड सेन्सर मल्टीमीटर किंवा "कंट्रोलर" सह तपासला जाऊ शकतो. सेन्सर स्थापित करण्यासाठी, उलट क्रमाने वरील चरणांचे अनुसरण करा.
स्पीड सेन्सर तपासत आहे
स्पीड सेन्सर तपासण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे त्याच्या जागी नवीन स्थापित करणे. भागाची किंमत कमी आहे, म्हणून तो कार्य करतो किंवा खंडित करतो याची खात्री करण्याचा हा सर्वात सोपा आणि जलद मार्ग आहे. हातात नवीन VAZ 2107 स्पीड सेन्सर नसल्यास, आपल्याला प्रथम जुने तपासावे लागेल आणि नंतर नवीनसाठी स्टोअरमध्ये जावे लागेल.
स्पीड सेन्सरचे ऑपरेशन तपासण्यासाठी, आपल्याला सेन्सर रॉडच्या जाडीशी संबंधित व्यासासह एक लहान प्लास्टिक ट्यूब आणि व्होल्टमीटर (मल्टीमीटर) आवश्यक असेल. तपासणी खालील क्रमाने केली जाते:
- इलेक्ट्रिकल सिग्नल पुरवणाऱ्या सेन्सरच्या आउटपुटला आणि कारच्या "वस्तुमान" ला व्होल्टमीटर कनेक्ट करा;
- सेन्सरच्या अक्षावर ट्यूब ठेवा;
- ट्यूब फिरवा.
जेव्हा ट्यूब फिरते तेव्हा सेन्सरच्या आउटपुटवरील व्होल्टेज रोटेशनच्या गतीच्या प्रमाणात वाढले पाहिजे. असे न झाल्यास, VAZ 2107 स्पीड सेन्सर बदलणे आवश्यक आहे.
टीप: त्याच प्रकारे, तुम्ही स्पीड सेन्सर थेट मशीनवर तपासू शकता. हे करण्यासाठी, आपल्याला ड्राइव्ह चाकांपैकी एक हँग आउट करणे आवश्यक आहे, सेन्सर आउटपुट आणि "ग्राउंड" ला व्होल्टमीटर कनेक्ट करा आणि चाके फिरविणे सुरू करा. व्होल्टेज आणि पल्स दिसल्यास, सेन्सर ठीक आहे.
व्होल्टमीटरऐवजी, आपण चाचणी दिवा वापरू शकता. या प्रकरणात, कार्यप्रदर्शन तपासताना, स्पीड सेन्सरच्या "सकारात्मक" आउटपुटवर व्होल्टेज लागू करणे आवश्यक आहे. सेन्सर फिरवल्यावर दिवा चमकत असल्यास, समस्या सेन्सरमध्ये नाही. आपल्याला "सात" चे इतर घटक आणि भाग तपासावे लागतील, जे इंजिन ECU च्या ऑपरेशनवर परिणाम करू शकतात.
