ह्युंदाई एलांट्रा क्लच किट रिप्लेसमेंट
वाहन चालवण्यासाठी नियमित काळजी आणि देखभाल आवश्यक आहे. त्यामुळे कारचे अत्यंत काळजीपूर्वक आणि काळजीपूर्वक ऑपरेशन करूनही पार्ट निकामी होतात. Hyundai Elantra वर दुर्मिळ पण अतिशय नियमित ब्रेकडाउन हे क्लच फेल्युअर मानले जाते. हा स्ट्रक्चरल घटक बदलण्याची प्रक्रिया विचारात घ्या आणि एलांट्रावर कोणती किट स्थापित केली जाऊ शकते यावर देखील चर्चा करा.
व्हिडिओ
व्हिडिओ तुम्हाला ह्युंदाई एलांट्रावरील क्लच बदलण्याच्या प्रक्रियेबद्दल सांगेल आणि प्रक्रियेतील काही बारकावे आणि बारकावे याबद्दल मार्गदर्शन करेल.
बदलण्याची प्रक्रिया
Hyundai Elantra मधील क्लच बदलण्याची प्रक्रिया कोरियन वंशाच्या इतर सर्व गाड्यांसारखीच आहे, कारण त्या सर्वांमध्ये समान डिझाइन वैशिष्ट्ये आहेत. स्ट्रक्चरल घटक कसे बदलायचे, आपल्याला खड्डा किंवा लिफ्ट तसेच विशिष्ट साधनांचा संच आवश्यक असेल.
तर, ह्युंदाई एलांट्रावरील क्लच बदलण्याच्या क्रियांचा क्रम पाहू:
- नकारात्मक बॅटरी टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा.
- तयार केलेल्या टूल्सचा वापर करून, आम्ही पॉवर युनिटला गिअरबॉक्स सुरक्षित करणारे बोल्ट वेगळे करतो आणि घटक डिस्कनेक्ट करतो. इतर संरचनात्मक घटकांना नुकसान होणार नाही याची काळजी घ्यावी.
- दोन सर्वात महत्वाचे भाग काढून टाकल्यानंतर, क्लच किट दिसू शकते. सर्व प्रथम, टोपलीची बाह्य तपासणी करणे आवश्यक आहे, किंवा त्याऐवजी त्याच्या पाकळ्या घालण्यासाठी. परंतु, सराव दर्शविल्याप्रमाणे, एलांट्रा क्लच किट पूर्णपणे बदलणे आवश्यक आहे. हे किफायतशीर आणि अधिक सोयीस्कर देखील आहे.
- क्लच स्वतःच वेगळे करण्यासाठी, आपण प्रथम फ्लायव्हील निश्चित करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, इंजिनला गिअरबॉक्समध्ये सुरक्षित करणारा बोल्ट घट्ट करा.
- बास्केटच्या फास्टनिंगचे बोल्ट बाहेर काढा. अशा प्रकारे विनाशाची प्रक्रिया सुरू होते.
- आता दबाव आणि चालित डिस्क काढा.
- आम्ही दुरुस्तीबद्दल बोलत नसल्यामुळे, आम्ही जुने भाग फेकून देतो आणि स्थापनेसाठी नवीन तयार करतो.
- आम्ही एक नवीन क्लच किट ठेवतो आणि त्याचे निराकरण करतो. 15 Nm च्या घट्ट टॉर्कसह बोल्ट घट्ट करा.
- स्थापनेनंतर, आपल्याला नोडची कार्यक्षमता तपासण्याची आवश्यकता आहे.
उत्पादन निवड
सराव दर्शविल्याप्रमाणे, बहुतेक वाहनचालक ट्रान्समिशन किट निवडण्याबाबत निष्काळजी असतात. सामान्यतः, ते खर्चावर अवलंबून असतात आणि पैसे वाचवण्याचा प्रयत्न करतात. म्हणूनच हा नोड बर्याचदा पटकन अयशस्वी होतो. त्यामुळे ह्युंदाई एलांट्रावरील क्लचची निवड गांभीर्याने करायला हवी.
बहुतेक वाहनचालक बदली ब्लॉकसाठी कार सेवेकडे वळतात, जिथे ते लेखानुसार किट निवडतात. मी वारंवार वाहनचालकांना असे अॅनालॉग ऑफर करतो जे मूळपेक्षा निकृष्ट दर्जाचे नसतात आणि काही स्थितीत ते मागे टाकतात.
मूळ
4110028021 (Hyundai/Kia उत्पादन) — Hyundai Elantra साठी मूळ क्लच डिस्क. सरासरी किंमत 5000 रूबल आहे.
4130028031 (ह्युंदाई / किआ द्वारे निर्मित) - 4000 रूबल किमतीच्या एलांट्रासाठी क्लच बास्केट.
क्लच डिस्क analogues
निर्माता | प्रदाता कोड | सेना |
एक्सेडी | GID103U | 2500 |
आयसिन | डीवाय-एक्सएमएक्स | 3000 |
फ्लॅट | ADG03104 | 4000 |
SACHS | 1878 985 002 | 5000 |
चांगले केले | 821241 | 7000 |
अॅनालॉग क्लच बास्केट
निर्माता | प्रदाता कोड | सेना |
RPM | VPM4130028035 | 2000 ग्रॅम |
चांगले केले | 826419 | 2500 |
लूक | 122 0248 60 | 4000 |
SACHS | 3082 600 705 | 4000 |
क्लच वैशिष्ट्ये
थ्रेडेड कनेक्शनसाठी टॉर्क कडक करणे:
वर्गीकरण | न्यू मेक्सिको | पाउंड-फूट | पौंड इंच |
पेडल एक्सल नट | 18 | तेरा | - |
क्लच मास्टर सिलेंडर नट्स | 23 | 17 | - |
कपलरच्या डीएक्सिटेशनच्या एकाग्र सिलेंडरच्या फास्टनिंगचे बोल्ट | 8 ~ 12 | - | 71 ~ 106 |
हिच डी-एनर्जिझिंग कॉन्सेंट्रिक सिलेंडर ट्यूब फिक्सिंग पिन | सोळा | 12 | - |
फ्लायव्हील (FAM II 2.4D) वर प्रेशर प्लेट बांधण्यासाठी स्क्रू | पंधरा | 11 | - |
फ्लायव्हील बोल्टसाठी प्रेशर प्लेट (डिझेल 2.0S किंवा HFV6 3,2l) | 28 | एकवीस | - |
निदान
लक्षणे, खराबीची कारणे आणि समस्यानिवारण पद्धती:
क्लच ऑपरेशन दरम्यान धक्का
चेक करतो | ऑपरेशन, कृती |
ड्रायव्हरने क्लचचा योग्य वापर केल्याची खात्री करा. | क्लचचा योग्य वापर कसा करायचा ते ड्रायव्हरला समजावून सांगा. |
तेलाची पातळी तपासा आणि ऑइल लाइनमधील गळती पहा. | गळती दुरुस्त करा किंवा तेल घाला. |
विकृत किंवा जीर्ण क्लच डिस्क तपासा. | क्लच डिस्क (FAM II 2.4D) बदला. नवीन प्रेशर प्लेट आणि नवीन क्लच प्लेट (2.0S DIESEL किंवा HFV6 3.2L) स्थापित करा. |
परिधान करण्यासाठी ट्रान्समिशन इनपुट शाफ्ट स्प्लाइन्स तपासा. | स्ट्रेच मार्क्स काढून टाका किंवा बदला. |
कॉम्प्रेशन स्प्रिंग सैल आहे का ते तपासा. | प्रेशर प्लेट (FAM II 2.4D) बदला. नवीन प्रेशर प्लेट आणि नवीन क्लच प्लेट (2.0S DIESEL किंवा HFV6 3.2L) स्थापित करा. |
अपूर्ण क्लच प्रतिबद्धता (क्लच स्लिप)
चेक करतो | ऑपरेशन, कृती |
कॉन्सेंट्रिक क्लच रिलीझ सिलेंडर अडकले आहे का ते तपासा. | कॉन्सेंट्रिक क्लच रिलीझ सिलेंडर बदला. |
ऑइल ड्रेन लाइन तपासा. | हायड्रॉलिक ड्राइव्ह सिस्टीममधून हवा फुगवा. |
क्लच डिस्क थकलेली किंवा तेलकट आहे का ते तपासा. | क्लच डिस्क (FAM II 2.4D) बदला. नवीन प्रेशर प्लेट आणि नवीन क्लच प्लेट (2.0S DIESEL किंवा HFV6 3.2L) स्थापित करा. |
प्रेशर प्लेट विकृत नाही याची खात्री करण्यासाठी तपासा. | प्रेशर प्लेट (FAM II 2.4D) बदला. नवीन प्रेशर प्लेट आणि नवीन क्लच प्लेट (2.0S DIESEL किंवा HFV6 3.2L) स्थापित करा. |
निष्कर्ष
ह्युंदाई एलांट्रासह क्लच किट बदलणे अगदी सोपे आहे, अगदी आपल्या स्वत: च्या हातांनी. यासाठी विहीर, साधनांचा संच, योग्य ठिकाणाहून वाढणारे हात आणि वाहनाच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांचे ज्ञान आवश्यक आहे.
बर्याचदा, क्लच किट निवडताना वाहनचालक थांबतात, कारण कार बाजार बनावट, अगदी सर्वात प्रसिद्ध आणि ओळखण्यायोग्य ब्रँडने भरलेला असतो. म्हणून, बॉक्समध्ये प्रमाणपत्रे आणि उच्च-गुणवत्तेच्या होलोग्रामची उपस्थिती तपासण्याची शिफारस केली जाते. संपूर्ण असेंब्ली किती काळ टिकेल यावर उत्पादनाची गुणवत्ता अवलंबून असते.