हिवाळ्यानंतर तेल बदलणे - ते का योग्य आहे?

तापमान अजूनही हिमवर्षाव असले तरी, आपण झपाट्याने वसंत ऋतू जवळ येत आहोत. दुर्दैवाने हिवाळ्यातील महिने आमच्या कारवर सकारात्मक परिणाम होत नाही. अगदी उलट - सर्वव्यापी मीठ कारच्या शरीरावर परिणाम करते आणि तापमानातील बदल कारच्या सर्व यंत्रणेवर परिणाम करतात. मोटार ऑइललाही याचा त्रास होतो... या कारणास्तव, हिवाळ्यानंतर लगेचच ते बदलण्याचा विचार करणे योग्य आहे.

लहान विभाग "दुखापत"

हिवाळी हवामान, तापमान आणि आर्द्रतेमध्ये मोठे चढउतार इंजिनवर खूप वाईट परिणाम होतो... सर्वात वाईट म्हणजे, ड्रायव्हिंग करताना, आम्ही कमी अंतर चालवतो जेणेकरुन कार प्रत्यक्षात उबदार होत नाही. इंजिन तेलासाठी याचा अर्थ काय आहे? बरं, सर्व ओलावा, तसेच तेल पातळ करण्यासाठी वापरलेले इंधन, त्यातून बाष्पीभवन होऊ शकणार नाही. कारच्या या वापराने योग्य निष्कर्ष काढण्यासाठी तुम्हाला जास्त बोलण्याची गरज नाही आमच्या इंजिन तेलाचे गुणधर्म लक्षणीयरीत्या बिघडले आहेत... कमी अंतराच्या ड्रायव्हिंगमुळे गरम होत नसलेल्या कारच्या समस्येबद्दल तुम्हाला काळजी वाटत असल्यास, हिवाळ्यानंतर इंजिन तेल बदलण्याचा निर्णय घेण्याचे हे पुरेसे कारण आहे.

तेल तेलाच्या बरोबरीचे नाही

अर्थात, आमच्या इंजिनमधील तेलावरही बरेच काही अवलंबून असते. काही तेलांमध्ये विशेष पदार्थ असतात.हिवाळ्यात गाडी चालवताना इंजिनचे संरक्षण आणि समर्थन करण्यासाठी. अशा तेलांना चिन्हांकित केले जाते ज्याद्वारे आपण अशा प्रकारे सुधारित द्रव सहजपणे ओळखू शकतो - उदाहरणार्थ, 0W-20, म्हणजे, ते तेल ज्याबद्दल आपण आपल्या नोंदीमध्ये लिहितो. तेल 0W-20 - दंव-प्रतिरोधक! या "हिवाळी" इंजिन तेले ते कमी इंधन वापर सुनिश्चित करतात आणि इंजिनच्या भागांवर होणारी झीज आणि घर्षण प्रतिकार कमी करतात. त्यांचेही एक कार्य आहे ठेवी कमी करा आणि तेलाचे आयुष्य वाढवा. 

हिवाळ्यातील चिखल

दुर्दैवाने, हिवाळ्यात, श्लेष्मा केवळ रस्त्यावरच आढळत नाही. ते इंजिन ऑइल फिलर कॅप अंतर्गत देखील तयार होऊ शकते. हे एक उत्पादन आहे पाण्यात तेल मिसळणेआणि त्याची निर्मिती कारच्या ऑपरेशनशी संबंधित आहे. जेव्हा आपण लहान अंतर कव्हर करतो तेव्हा हे विशेषतः खरे आहे. प्लग अंतर्गत चिखल देखील खराब झालेले सिलेंडर हेड गॅस्केटचे लक्षण असू शकते.... जर पहिल्या प्रकरणात तेल बदलणे पुरेसे असेल तर दुसऱ्या प्रकरणात इंजिनची दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे.

कार निवडत आहे

बाजारात विशेष समृद्ध तेलांची उपलब्धता असूनही, विसरू नका निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार तेल निवडा. आमच्या मशीनसाठी कोणता द्रव योग्य आहे याची माहिती सूचनांमध्ये आढळू शकते आणि आम्ही ती इंटरनेटवर सहजपणे शोधू शकतो. कोणत्याही दिशेने ते जास्त करणे अशक्य आहे - कारचा ब्रँड महत्त्वाचा नाही तर त्याचे पॅरामीटर्स. आमच्याकडे जुनी कार असल्यास, जुन्या टर्बोडिझेलमध्ये स्वस्त खनिज तेल ओतल्याप्रमाणे आम्ही कमी-प्रतिरोधक कृत्रिम तेल इंजिनमध्ये टाकून नुकसान करू शकतो. येथे कार मालकांना संवेदनशील करणे योग्य आहे - जर तुमच्याकडे असेल पार्टिक्युलेट फिल्टर असलेली कार, त्याला विशेष तेल आवश्यक आहे!

पातळी तपासा

जरी तुम्हाला लहान विभाग हलवण्यास कोणतीही अडचण येत नसली आणि तेल पूर्णपणे बदलण्याची योजना आखली नाही तरीही ते फायदेशीर आहे कारच्या इंजिनमध्ये त्याची पातळी तपासली. स्वत:साठी योजना करा, उदाहरणार्थ, प्रत्येक वेळी तुम्ही हे कराल - इंजिन बंद केल्यानंतर काही मिनिटांनी डिपस्टिक काढा आणि ते तपासा. तुमच्याकडे नवीन कार असली तरीही, या नियंत्रणाला कमी लेखू नका. नवीन कार देखील तेल वापरू शकतात.

जतन करण्यासारखे नाही

हिवाळ्यानंतर तेल बदलणे फायदेशीर आहे. चांगल्या उत्पादनाकडे वळणे देखील फायदेशीर आहे. कधीकधी आम्ही थोडे जास्त पैसे देऊ आणि आम्ही जिंकू तेल खरोखरच दर्जेदार आहे, गुणवत्ता आणि टिकाऊपणासाठी चाचणी केली आहे. हे महत्वाचे आहे की अशा तेलाची चाचणी विशेष प्रयोगशाळांमध्ये आणि वास्तविक रस्त्यांच्या परिस्थितीत केली जाते. निर्माता, उदाहरणार्थ, त्याच्या तेलांच्या अशा उच्च गुणवत्तेचा अभिमान बाळगू शकतो. लिक्वि मोलीकिंवा देखील कॅस्ट्रॉल.

आपण वेबसाइटवर कारसाठी दर्जेदार तेल शोधू शकता autotachki.com. अधिक कार टिपांसाठी आम्ही तुम्हाला आमच्या ब्लॉगवर आमंत्रित करतो - NOCAR ब्लॉग.