ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन टोयोटा कोरोलामध्ये तेल बदल

टोयोटा कोरोलाचे ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑइल १२० आणि १५० बॉडीमध्ये बदलणे ही एक अनिवार्य आणि महत्त्वाची देखभालीची पायरी आहे. ट्रान्समिशन फ्लुइड कालांतराने त्याचे कार्य गुणधर्म गमावते आणि आंशिक किंवा पूर्ण नूतनीकरणाच्या अधीन आहे. ही प्रक्रिया पुढे ढकलणे किंवा ते पूर्णपणे सोडून देणे टोयोटा कोरोला स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी अप्रिय परिणामांना कारणीभूत ठरते, ज्याच्या दुरुस्तीसाठी मोठ्या प्रमाणात खर्च होऊ शकतो.

ट्रान्समिशन तेल बदल अंतराल

टोयोटा कोरोला स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये किती किलोमीटर नंतर तेल बदलण्याची शिफारस केली जाते हे शोधण्यासाठी, आपल्याला निर्मात्याच्या सूचना पहाव्या लागतील.

टोयोटा कोरोला इंस्ट्रक्शन मॅन्युअलमध्ये दिलेल्या शिफारशींमध्ये असे म्हटले आहे की "ट्रान्समिशन" प्रत्येक 50-60 हजार किलोमीटरवर अद्यतनित केले जावे.

परंतु हे डेटा आदर्श परिस्थितीत चालवलेल्या कारचा संदर्भ देते: तापमानात लक्षणीय बदल न करता, चांगल्या रस्त्यांवर इ. आपला देश त्या परिस्थितीशी जुळवून घेत नाही.

अनुभवी वाहनचालक म्हणतात की टोयोटा कोरोलामध्ये प्रत्येक 40 हजार किमी अंतरावर ट्रान्समिशन फ्लुइड बदलणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, हार्डवेअर पंपिंगचा वापर करून वंगण (सुमारे 6,5 लीटर) ची एकूण मात्रा बदलण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण यंत्रणा भागांवरील संरक्षक फिल्म तुटलेली असेल. आंशिक प्रतिस्थापनाचे स्वागत आहे, ज्यामध्ये द्रवपदार्थाचा अर्धा भाग अद्ययावत केला जातो आणि रेडिएटरच्या नळीद्वारे ट्रान्समिशन पास करून पुन्हा भरला जातो.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल निवडण्यासाठी व्यावहारिक सल्ला

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन टोयोटा कोरोला 120, 150 बॉडीमध्ये स्वतः तेल बदला, उपभोग्य वस्तूंच्या निवडीकडे शहाणपणाने संपर्क साधला पाहिजे. युनिटची अतिरिक्त सेवा त्याच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते. "ट्रांसमिशन" च्या ब्रँडची निवड जपानी उत्पादनाच्या बदल आणि वर्षाशी संबंधित असणे आवश्यक आहे. 120-2000 या कालावधीत उत्पादित टोयोटा कोरोला E2006 आणि E150 मॉडेलसाठी, जे 2011-2012 पर्यंत तयार केले जात होते, भिन्न "ट्रान्समिशन" खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन टोयोटा कोरोलासाठी तेल खरेदीवर विशेष लक्ष दिले पाहिजे. जरी आपण तेल आपल्या स्वत: च्या हातांनी नाही, परंतु सर्व्हिस स्टेशन तज्ञांच्या मदतीने अद्यतनित करण्याची योजना आखली असली तरीही, सर्व आवश्यक साहित्य विश्वसनीय स्टोअरमध्ये स्वतःच खरेदी केले पाहिजे. म्हणून, कमी-गुणवत्तेची उत्पादने खरेदी करण्याचा धोका लक्षणीयरीत्या कमी होईल.

मूळ तेल

मूळ प्रेषण हे ब्रँड-विशिष्ट उत्पादन आहे जे विशेषतः दिलेल्या वाहनासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि निर्मात्याने शिफारस केली आहे.

टोयोटा कोरोला 120 साठी असे स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल टोयोटा एटीएफ प्रकार टी-IV आहे. 150 ची बॉडी असलेल्या वाहनांसाठी, टोयोटा एटीएफ डब्ल्यूसी वापरण्याची शिफारस केली जाते. दोन्ही प्रकारचे द्रव अदलाबदल करण्यायोग्य आहेत आणि आवश्यक असल्यास, स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये त्यांचे आंशिक मिश्रण करण्याची परवानगी आहे.

मूळ उत्पादनाच्या किंमती खूप लोकशाही आहेत. 1T00279000-4 कोडसह 1 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह प्लास्टिकच्या कंटेनरची किंमत 500 ते 600 रूबल आहे. लेख क्रमांक 08886-01705 किंवा 08886-02305 सह चार-लिटर डब्यासाठी, आपल्याला 2 ते 3 हजार रूबल द्यावे लागतील. किंमतीतील फरक भिन्न उत्पादक आणि भिन्न पॅकेजिंगमुळे आहे.

अॅनालॉग

सर्व मूळ उत्पादने इतर उत्पादकांद्वारे कॉपी केली जातात आणि त्यांच्या स्वत: च्या ब्रँड अंतर्गत उत्पादित केली जातात. सर्व आवश्यक मानकांच्या अधीन, परिणामी अॅनालॉग मूळपेक्षा जवळजवळ भिन्न नाही. परंतु वस्तूंची किंमत लक्षणीयरीत्या कमी केली जाऊ शकते. टोयोटा कोरोला 120/150 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी ट्रान्समिशन फ्लुइड्सचे ब्रँड खाली दिले आहेत.

उत्पादनाचे नाव	कंटेनरची मात्रा लिटरमध्ये	रूबलमध्ये सरासरी किरकोळ किंमत
IDEMIS ATF	4	1700
तोताची एटीएफ टीपी टी-IV	4	1900 ग्रॅम
मल्टीकार GT ATF T-IV	а	500
मल्टीकार GT ATF T-IV	4	2000 ग्रॅम
TNK ATP प्रकार T-IV	4	1300
RAVENOL ATF T-IV द्रव	10	4800

पातळी तपासत आहे

टोयोटा कोरोलावर ट्रान्समिशन अपडेट करण्याची प्रक्रिया सुरू करण्यापूर्वी, त्याची पातळी मोजणे आवश्यक आहे. हे योग्यरित्या करण्यासाठी, आपण क्रियांच्या अल्गोरिदमचे अनुसरण करणे आवश्यक आहे:

• टोयोटा कोरोला ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑपरेटिंग तापमानात तेल गरम करण्यासाठी सुमारे 10 किलोमीटर कार चालवा;
• सपाट पृष्ठभागावर थांबा;
• हुड उचला आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन ऑइल डिपस्टिक काढा;
• कोरड्या कापडाने पुसून टाका आणि त्याच्या मूळ जागी स्थापित करा;
• त्यानंतर, ते पुन्हा बाहेर काढा आणि "HOT" शिलालेखासह शीर्ष चिन्हावरील स्तर तपासा.

ट्रान्समिशन फ्लुइड पातळी कमी असल्यास, ते टॉप अप केले पाहिजे. जर पातळी ओलांडली असेल, तर सिरिंज आणि पातळ नळीने जादा बाहेर टाकला जातो.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन टोयोटा कोरोलामध्ये सर्वसमावेशक तेल बदलण्यासाठी साहित्य

बाहेरील मदतीचा अवलंब न करता टोयोटा कोरोला ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमधील तेल 120, 150 बॉडीमध्ये बदलण्यासाठी, तुम्हाला धीर धरण्याची आणि आवश्यक सामग्रीची यादी असणे आवश्यक आहे. वेळेत, तुमच्या हातात सर्व साधने असल्यास यास दोन ते तीन तास लागू शकतात.

आवश्यक सामग्रीची यादीः

• ट्रान्समिशन फ्लुइड 4 लिटर;
• ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन ऑइल फिल्टर कॅटलॉग क्रमांक 3533052010 (35330 टोयोटा कोरोला 0 मागील मॉडेलसाठी 020-2007W120 आणि 2010 आणि 2012 150 मागील मॉडेलसाठी);
• कळा सेट;
• पुरेशी ट्रान्समिशन डंप क्षमता;
• degreaser 1 लिटर (गॅसोलीन, एसीटोन किंवा रॉकेल);
• नवीन पॅन गॅस्केट (भाग क्रमांक 35168-12060);
• ड्रेन प्लग ओ-रिंग (पोस. 35178-30010);
• सीलेंट (आवश्यक असल्यास);
• गलिच्छ पृष्ठभाग स्वच्छ करण्यासाठी चिंध्या आणि पाणी;
• अरुंद टोकासह फनेल;
• व्हॉल्यूम मोजण्यासाठी स्केल असलेले कंटेनर;
• संरक्षणात्मक हातमोजे;
• पाना

टोयोटा कोरोला ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये आंशिक ऑइल अपडेटसाठी ही यादी आवश्यक आहे. पूर्ण सायकलसाठी कमीतकमी 8 लिटर तेल आणि अतिरिक्त प्लास्टिक कंटेनर तसेच दुसर्या व्यक्तीची मदत आवश्यक असेल जो वेळोवेळी इंजिन सुरू करेल. या सर्वांव्यतिरिक्त, टोयोटा कोरोला ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनला सोयीस्कर प्रवेश देण्यासाठी इव्हेंटसाठी फ्लायओव्हर, एक निरीक्षण डेक किंवा लिफ्ट आवश्यक आहे.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये स्वत: बदलणारे तेल

सर्व साहित्य तयार केल्यावर आणि गरम द्रवाची पातळी मोजल्यानंतर, आपण टोयोटा कोरोला स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे सुरू करू शकता. काम सुरू करण्यापूर्वी, गरम तेल हाताला लागल्यास जळू नये म्हणून जाड हातमोजे घाला.

जुने तेल काढून टाकणे

बॉक्समध्ये, टोयोटा कोरोला मशीनमध्ये इतके लीटर तेल असते कारण युनिटचे कामकाजाचे प्रमाण सुमारे 6,5 लीटर असते. ड्रेन प्लग अनस्क्रू करताना, सर्व तेल ओतले जात नाही, परंतु फक्त अर्धे ओतले जाते. बाकीचे गटातच राहतात. म्हणून, कचरा द्रवपदार्थासाठी असा कंटेनर तयार करणे आवश्यक आहे जेणेकरून सुमारे 3,5 लिटर फिट होईल. बहुतेकदा, कट गळ्यासह पाच लिटर कंटेनर पाण्याखाली वापरला जातो.

टोयोटा कोरोलावरील स्वयंचलित ट्रांसमिशन प्लगवर जाण्यासाठी, तुम्हाला इंजिन संरक्षण काढावे लागेल. नंतर, 14 की वापरून, ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा, त्यानंतर ट्रान्समिशन त्वरित ओतले जाईल. आपण बाहेर येणारे सर्व तेल गोळा करण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे, कारण हे ताजे द्रवपदार्थ परत करणे आवश्यक आहे.

पॅलेट rinsing आणि swarf काढणे

टोयोटा कोरोला ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये बॉक्स पॅन महत्त्वाची भूमिका बजावते - ते काजळी, वापरलेले गलिच्छ तेल गोळा करते. भागाच्या तळाशी बसवलेले चुंबक यंत्रणांच्या घर्षणामुळे तयार झालेल्या चिप्सना आकर्षित करतात. जमा झालेल्या घाणांपासून मुक्त होण्यासाठी, पॅन काढून टाकणे आणि ते पूर्णपणे स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.

टोयोटा कोरोला ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनचा खालचा भाग 10 की सह अनस्क्रू केलेला आहे. भाग अचानक काढून टाकणे आणि त्यावर तेल न पडणे टाळण्यासाठी, दोन बोल्ट पूर्णपणे तिरपे न काढण्याची शिफारस केली जाते. ट्रेवर टॅब लावण्यासाठी फ्लॅट-ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरा आणि काळजीपूर्वक वीण पृष्ठभागापासून दूर करा. त्यानंतर, आपण उर्वरित बोल्ट अनस्क्रू करू शकता आणि पॅन काढू शकता. सुमारे अर्धा लिटर तेल असते.

आम्ही स्वयंचलित ट्रांसमिशनचा खालचा भाग degreaser सह धुतो. आम्ही चिप चुंबक स्वच्छ करतो. नंतर मऊ, लिंट-फ्री कापडाने पुसून बाजूला ठेवा.

फिल्टर बदलणे

टोयोटा कोरोलामधील ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फिल्टर घटक नवीन वापरून बदलणे आवश्यक आहे. सूक्ष्म कण, ट्रान्समिशन फ्लुइडचे उत्पादन, त्यावर स्थिरावतात. 1500 च्या मागे उत्पादनाच्या पहिल्या वर्षांच्या कारसाठी या महत्त्वपूर्ण भागाची सरासरी किंमत 120 रूबलपेक्षा जास्त नाही.

2010 ते 2012 पर्यंत उत्पादित टोयोटा कोरोलाच्या पुनर्रचना केलेल्या आवृत्त्यांसाठी, तेल बदलताना स्वयंचलित ट्रांसमिशन ऑइल फिल्टर स्थापित केला जातो, ज्यासाठी कार मालकास 2500 रूबल खर्च येईल. परंतु खर्च केलेली ही रक्कम देखील फायदेशीर ठरेल, कारण स्वयंचलित ट्रांसमिशन योग्यरित्या कार्य करेल आणि समस्या उद्भवणार नाही.

नवीन तेलात भरणे

टोयोटा कोरोलामध्ये नवीन स्वयंचलित ट्रांसमिशन फिल्टर घटक स्थापित केल्यानंतर, पॅन माउंट करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, सॅंडपेपरसह भागाच्या संपर्क पृष्ठभागावर आणि घरांना हलके वाळू घाला. लीकच्या अनुपस्थितीत अधिक आत्मविश्वासासाठी, सीलंटचा पातळ थर लावला जाऊ शकतो.

आम्ही पृष्ठभागांदरम्यान एक नवीन गॅस्केट स्थापित करतो आणि कर्णरेषांपासून सुरू होणारे बोल्ट घट्ट करणे सुरू करतो. टॉर्क रेंच वापरून, आम्ही 5 Nm ची शक्ती नियंत्रित करतो. पुढे, अंतिम टप्पा ताजे द्रव भरत आहे.

टोयोटा कोरोला 120/150 स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये ते बदलताना किती तेल आवश्यक आहे हे समजून घेण्यासाठी, काढण्याची एकूण रक्कम मोजणे आवश्यक आहे. त्याच प्रमाणात ताजे उत्पादन मोजल्यानंतर, आम्ही टोपीच्या खाली असलेल्या छिद्रात फनेल घालतो आणि हळूहळू द्रव ओतण्यास सुरवात करतो.

काम पूर्ण झाल्यानंतर, आपल्याला काही किलोमीटर चालविणे आवश्यक आहे, थांबा आणि "HOT" डिपस्टिकवरील चिन्हानुसार पातळी तपासा. त्याच वेळी, कोणतीही गळती नसल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी कारच्या खाली पहा.

उजव्या हाताच्या ड्राइव्हसह कारमध्ये तेल बदलताना क्रियांचे अल्गोरिदम

उजव्या हाताच्या ड्राइव्ह ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलणे टोयोटा कोरोला ही युरोपियन प्रमाणेच प्रक्रिया आहे. कोरोलाची काही मॉडेल्स ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये तयार केली गेली. या वाहनांमध्ये तेल बदलण्याची प्रक्रिया पार पाडताना, स्वयंचलित ट्रांसमिशन पॅन काढताना सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे, ते ट्रान्सफर केसच्या तळाशी गोंधळात टाकू नये.

"जपानी" स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या डिझाइनमधील आणखी एक महत्त्वाचा फरक म्हणजे वेगळ्या कूलिंग रेडिएटरची उपस्थिती, ज्यामध्ये द्रवचा भाग असतो. ड्रेन प्लगने ते काढून टाकणे अशक्य आहे. यासाठी संपूर्ण तेल बदलणे आवश्यक आहे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये ट्रांसमिशन फ्लुइडची संपूर्ण बदली

संपूर्ण बदलामध्ये टोयोटा कोरोला रेडिएटर रिटर्न होजमधून तेल चालवणे समाविष्ट आहे. प्रक्रिया "युरोपियन" प्रमाणे टप्प्याटप्प्याने केली जाते, परंतु नवीन द्रव भरल्यानंतर, प्रक्रिया तिथेच संपत नाही. पुढे, आपण खालील चरणांचे पालन करणे आवश्यक आहे:

• इंजिन सुरू करा आणि, ब्रेक पेडल उदासीन असताना, स्वयंचलित ट्रांसमिशन लीव्हरला वेगवेगळ्या मोडमध्ये स्विच करा;
• मोटर बंद करा;
• स्वयंचलित ट्रांसमिशन क्रॅंककेसमधून आपल्या रेडिएटरला येणारी नळी डिस्कनेक्ट करा आणि त्याखाली 1-1,5 लिटर कंटेनर ठेवा;
• भागीदाराला इंजिन सुरू करण्यास सांगा, बाटली भरल्यानंतर, इंजिन बंद करा;
• निचरा झालेल्या द्रवाचे प्रमाण मोजा आणि हुडच्या खाली असलेल्या छिद्रामध्ये समान प्रमाणात नवीन द्रव घाला;
• आउटलेट फ्लुइड खरेदी केलेल्या रंगाशी जुळत नाही तोपर्यंत 3-4 वेळा ट्रान्समिशन काढून टाकण्याची आणि भरण्याची प्रक्रिया पुन्हा करा;
• रिटर्न नळी स्क्रू करा;
• डिपस्टिकवर तेलाची पातळी तपासा.

हे लक्षात घ्यावे की अद्ययावत करण्याच्या या पद्धतीसह ट्रान्समिशन फ्लुइडला बरेच काही आवश्यक असेल - 8 ते 10 लिटरपर्यंत. प्रक्रियेस आंशिक तेल बदलापेक्षा जास्त वेळ लागेल.

इश्यू किंमत

120/150 बॉडीमध्ये टोयोटा कोरोलाच्या स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्यासाठी, महागड्या सेवा केंद्रांमधील तज्ञांची मदत घेणे आवश्यक नाही. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फ्लुइड नूतनीकरण सरासरी कार उत्साही व्यक्तीसाठी सोपे आहे आणि त्याच वेळी पैसे वाचवते.

आंशिक तेल बदलासाठी मालकाला 4-5 हजार रूबल खर्च येईल. द्रवाच्या दोन किंवा अगदी तीन डब्यांसह पूर्ण सायकलची किंमत 6-7 हजार असेल.

बदलण्याची एकूण रक्कम ही टोयोटा कोरोलासाठी ट्रान्समिशन फ्लुइड, ऑइल फिल्टर, गॅस्केट्सच्या खर्चाची बेरीज आहे. सेवा केंद्र आणि प्रदेशाच्या पातळीवर अवलंबून, कोणतेही सर्व्हिस स्टेशन मेकॅनिक कामासाठी 3 ते 7 हजार रूबल घेतील.

निष्कर्ष

टोयोटा कोरोलामध्ये ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑइल (ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन) बदलणे हे बहुतांश कार मालकांसाठी एक व्यवहार्य काम आहे. कार देखभालीचा हा दृष्टीकोन सेवा केंद्र कर्मचार्‍यांकडून कमी-गुणवत्तेच्या उपभोग्य वस्तू वापरण्याची शक्यता कमी करते.

टोयोटा कोरोला ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये वेळेवर तेल बदलल्याने युनिटमधील समस्या टाळता येतील आणि झीज किंवा अकाली बिघाड होण्याचा धोका कमी होईल.