दर 30 किलोमीटर अंतरावर इंजिन तेल बदलते - बचत, किंवा कदाचित इंजिन ओव्हररन?

ऑटोमोटिव्ह उद्योगात कार चालवण्यावर आणि पर्यावरणीय उपायांवर पैसे वाचवण्याबद्दल खूप चर्चा होत असताना, दर 15 किलोमीटरवर तेल बदलणे जुन्या पद्धतीचे, फॅशनेबल आणि शिवाय, हानिकारक वाटते. अर्थात, पर्यावरण आणि आपल्या वॉलेटसाठी. पण या समस्येवर कमी देखभाल हा खरा उपाय आहे का? ३० किमी आणि त्याहून अधिक मायलेजवर तेल बदलण्याचा निर्णय घेऊन, त्याहूनही जास्त खर्च सहन होत नाही का ते तपासूया!

या पोस्टमधून तुम्ही काय शिकाल?

• आपल्याला नियमितपणे तेल का बदलण्याची आवश्यकता आहे?
• लाँग लाइफ ऑइल कसे कार्य करतात?
• कोणते तेल निवडणे चांगले आहे: दीर्घ आयुष्य किंवा नियमित?

थोडक्यात

दर 30 नंतर तेल बदलण्याबाबत अनेक यांत्रिकी साशंक आहेत. किमी, जे असंख्य खराबी दर्शवते, ज्याचा स्त्रोत योग्य इंजिन संरक्षणाचा अभाव आहे. तथापि, सत्य हे आहे की कोणीही पारंपारिक तेलांवर चालणार्‍या वाहनांची कमी वारंवार देखभाल करण्याची शिफारस करत नाही जे त्यांची रासायनिक रचना त्वरीत बदलतात. लाँग लाइफ ऑइल ही कमी-स्निग्धता, उच्च तापमान-स्थिरता तेलांची नवीनतम पिढी आहे जी संरक्षक ऍडिटीव्हसह समृद्ध आहे जे दोन्ही इंजिन घटक अधिक हळू घालतात आणि त्यांचे गुणधर्म जास्त काळ टिकवून ठेवतात.

तेल का बदलायचे?

हे सामान्यतः स्वीकारले जाते की इंजिन तेल बदलण्याची वेळ दर 15-20 हजार किलोमीटरवर येते. नियमितता - स्पष्ट कारणांसाठी - महत्वाचे आहे. ताजे तेल इंजिन मफल करते आणि त्याच्या ऑपरेशनची संस्कृती वाढवते... सिस्टमच्या वैयक्तिक घटकांना वंगण घालते, त्यांना थंड करते आणि जप्तीपासून संरक्षण करते.

तथापि, तेल झिजते आणि दूषित होते. जेव्हा उच्च तापमानाच्या संपर्कात येते आणि इंजिन दूषित घटक मिसळले जाते तेव्हा ते हळूहळू त्याची रासायनिक रचना बदलते आणि त्याचे गुणधर्म गमावते. म्हणून, तेल जितके जुने असेल तितके कमी ते त्याचे कार्य करते आणि इंजिनचे संरक्षण करते. असे मानले जाते की 15 किमी चालविल्यानंतर - त्याच्या सहनशक्तीची मर्यादा.

जास्त काळ टिकणारे तेले आहेत का?

वार्षिक विनिमयाशी संबंधित खर्चाच्या प्रतिसादात, उत्पादकांनी एक सूत्र विकसित केले आहे दीर्घायुष्य (LL) - तेले, ज्याची उपयुक्तता दुप्पट असावी. याचा अर्थ असा आहे की वर्षातून एकदा ऐवजी, तुम्हाला दर दोन वर्षांनी ग्रीस बल्ब खरेदी आणि देखभाल करण्यासाठी खर्च करावा लागेल. ज्या कंपन्यांना मोठा ताफा राखण्याची गरज आहे त्यांच्यासाठी हा विशेषतः फायदेशीर उपाय आहे. लाँग लाइफ सर्व्हिस ही एक नौटंकी आहे जी अधिक वाहून नेण्यासाठी जाहिरात केलेल्या कार ब्रँडवर उचलणे सोपे आहे. ज्या कंपन्या वर्षानुवर्षे वर्षानुवर्षे बदलीसाठी दबाव आणत आहेत त्यांनी कार मालकांना इतकी बचत करू देण्याचा निर्णय कसा घेतला?

दीर्घायुष्य चालते का?

लाँग लाइफ ऑइल हे उत्कृष्ट ऍडिटीव्हसह समृद्ध उत्पादने आहेत जे इंजिनचे संरक्षण करतात आणि वंगण दीर्घकाळ त्याचे गुणधर्म गमावणार नाहीत याची खात्री करतात.

वगळता ... काही यांत्रिकी फक्त यावर विश्वास ठेवत नाहीत. कारण हे अनाकलनीय आहे की एकच पदार्थ त्याच्या रचनेतील किरकोळ बदलांमुळे दुप्पट काळ टिकतो हे कसे शक्य आहे... ते खरोखर कसे आहे? लाँग लाइफ तेलांबद्दलच्या तथ्ये आणि मिथकांवर एक नजर टाकूया.

"दीर्घ आयुष्य बनावट आहे"

यांत्रिकी खराब झालेले टर्बोचार्जर आणि फिरत्या बुशिंगबद्दल बोलतात. जेव्हा इंजिन तेल वापरण्यास सुरवात करतात तेव्हा ते अलार्म वाजवतात - आणि खूप लवकर, 100 किमी नंतर. ते स्पष्टपणे म्हणतात: इंजिन अयशस्वी होणे हे अप्रचलित तेलाच्या वापराचा परिणाम आहेज्याने आधीच त्याचे गुणधर्म गमावले आहेत. समस्या विशेषतः टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनची आहे, जिथे तेल केवळ वंगण घालत नाही तर थंड देखील होते. जेव्हा ते झीज झाल्यामुळे घट्ट होते तेव्हा ते तेलाचे पॅसेज बंद करते. यामुळे बियरिंग्ज आणि सीलचे नुकसान होते. टर्बाइनचे पुनर्जन्म किंवा बदलण्याची किंमत खूप मोठी आहे. येथे दीर्घ आयुष्याचा प्रश्नच नाही - 10 हजार किमी नंतर तेल बदल. डिझेल इंजिनमध्ये आणि 20 हजार रूबल पर्यंत. जर तुम्ही त्यांच्यासाठी पैसे देऊ इच्छित नसाल तर पेट्रोल कारमध्ये हे पूर्णपणे आवश्यक आहे.

दीर्घायुष्य प्रत्येकासाठी नसते

तथापि, लाँग लाईफ ऑइलबद्दल प्रतिकूल मत व्यक्त करण्यापूर्वी, हे लक्षात घेतले पाहिजे असमान तेल. खरंच, असे कोणतेही स्वस्त तेल नाहीत जे 30 हजारांचा सामना करू शकतात. किलोमीटर, आणि इंजिनमध्ये काहीतरी ओतणे किंवा बदलण्याची अंतिम मुदत पूर्ण न केल्यास तुमच्या कारसाठी दुःखद अंत होऊ शकतो. पण जर आपण लाँग लाइफबद्दल बोललो तर आपण पहिल्या कारबद्दल किंवा पहिल्या तेलाबद्दल बोलत नाही.

दीर्घ सेवा आयुष्यासाठी योग्य म्हणून नियुक्त केलेले तेले सहसा असतात प्रसिद्ध ब्रँड तेल... शेवटी, तेलाची गुणवत्ता जितकी जास्त असेल तितके चांगले आणि जास्त काळ ते इंजिनच्या कठोर ऑपरेटिंग परिस्थितीला तोंड देऊ शकते. शिवाय, बहुतेक आधुनिक वाहनांना कमी स्निग्धता आणि थर्मल स्थिरता असलेले वंगण आवश्यक असते. याव्यतिरिक्त, ते इंजिन घटकांच्या पोशाखांपासून संरक्षण करण्यासाठी अॅडिटीव्ह वापरतात. परिणामी, एलएल तेल खरोखरच त्यांचे मापदंड जास्त काळ टिकवून ठेवतात.

तेल हे सर्व काही नाही

तेलाचे विशेष गुणधर्म एक आणि दुसरे आहेत - इंजिन अशा सोल्यूशन्सशी जुळवून घेतले आहेकी दर दोन वर्षांनी देखभाल करायला हरकत नाही. कमी वारंवार बदलण्यावर काही पैसे वाचवण्यासाठी तुम्ही ते 2-वर्ष जुन्या गोल्फ 10 मध्ये ओतल्यास, ते निश्चितपणे कार्य करणार नाही. पहिल्या XNUMX हजारांसाठी. इंजिन नक्कीच एखाद्या स्वप्नासारखे काम करेल, परंतु त्यानंतरही तुम्हाला गॅरेजमध्ये जावे लागेल ... प्रत्येक कार उत्पादक सर्वात योग्य तेल बदलण्याची वेळ ठरवतो आणि आपण त्याबद्दल काहीही करू शकत नाही. आणि या शिफारशींनुसार, केवळ कला कार दुर्मिळ प्रतिस्थापन घेऊ शकतात.

लक्षात ठेवा की सुपर इंजिन असलेल्या नवीन कारमध्ये देखील, वारंवार बदलणे फायदेशीर ठरू शकते. कारण इंजिनची रचना सर्व काही नाही - ते खूप महत्वाचे आहे. ते ऑपरेट करण्याची पद्धत... सुदैवाने, एलएल इंजिनमध्ये, संगणक ड्रायव्हिंग शैली आणि परिस्थितीचे निरीक्षण करतो आणि जेव्हा योग्य वेळ असेल, तेव्हा तो आगामी बदली सुचवणारा संदेश पाठवेल. जर त्याने हे 10 हजार किमी नंतर केले तर याचा अर्थ चुकीचा अल्गोरिदम असेल असे नाही. कदाचित तुम्ही शहराभोवती फिरत असाल किंवा तुमच्याकडे जड शूज असतील ...

तर, सर्वात महत्वाची गोष्ट (नेहमीप्रमाणे!) आहे साधी गोष्ट... जेव्हा कारमधील तेल बदलण्याची वेळ येते तेव्हा हे विसरू नका. avtotachki.com वर तुम्हाला सर्वोत्कृष्ट ब्रँडमधील तेलांची मोठी निवड मिळेल!

हे देखील तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:

तेल चॅनेल अडकले - धोका काय आहे ते तपासा

मोटर तेले मिक्स करणे - ते योग्य कसे करायचे ते पहा

इंधनाची बचत कशी करावी? शाश्वत ड्रायव्हिंगसाठी 10 नियम

avtotachki.com,