मोटरसायकल कूलेंट बदलणे

ठराविक वेळेनंतर आणि मोटारसायकलने ठराविक अंतर प्रवास केल्यानंतर शीतलक बदलणे फार महत्वाचे आहे. खरं तर, हे एक अँटीफ्रीझ आहे जे इंजिनला कडक करते आणि अति उष्णतेमुळे किंवा खूप कमी तापमानामुळे होणारे नुकसान टाळते.

दुर्दैवाने, त्यात असलेले इथिलीन ग्लायकोल काही वर्षांनी विघटित होते. आणि जर ते वेळेत बदलले गेले नाही, तर ते कोणत्याही धातूच्या भागांचे गंज होऊ शकते ज्याच्या संपर्कात तो येतो, म्हणजे रेडिएटर, वॉटर पंप, इ. सर्वात वाईट परिस्थितीत, यामुळे होसेस आणि इंजिन फुटू शकतात.

तुमच्या मोटरसायकलमधील शीतलक बदलण्याची गरज आहे का? शोधा मोटारसायकल कूलेंट बदलण्याबद्दल आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट.

मोटरसायकल कूलेंट कधी बदलायचे?

तुमच्या मोटारसायकलसाठी, निर्मात्याच्या सूचनांचे नेहमी पालन करा. जर असे म्हटले असेल की इंजिनचे दीर्घायुष्य सुनिश्चित करायचे असेल तर दरवर्षी किंवा दर 10 किमीवर शीतलक बदलणे आवश्यक आहे, या शिफारसींचे पालन करणे चांगले.

पण प्राधान्य दर 2 वर्षांनी मोटरसायकल कूलेंट बदलणे आवश्यक आहे, कमाल ३ वर्षे. तुम्ही तुमची दुचाकी क्वचितच वापरत असल्यास, अँटीफ्रीझ किमान प्रत्येक 3 किमी आणि काही मॉडेल्ससाठी, किमान प्रत्येक 40 किमी बदलले पाहिजे. आणि शेवटच्या वेळी तुम्ही द्रव कधी काढला हे तुम्हाला माहीत नसेल, तर तुम्ही सावध राहा.

वर्षाला दोन तेल बदलल्याने तुमच्या मोटरसायकलचे नुकसान होणार नाही. पण उलट गंभीर परिणाम होऊ शकतात आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे तुम्हाला महागात पडू शकते. खबरदारी म्हणून शीतलक बदला आणि जर शंका असेल तर शक्यतो हिवाळ्यापूर्वी.

मोटरसायकल कूलेंट कसे बदलावे?

अर्थात, सर्वात व्यावहारिक उपाय म्हणजे ड्रेन एखाद्या विशेषज्ञ - मेकॅनिक किंवा डीलरकडे सोपवणे. कॉर्न शीतलक बदलणे हे अगदी सोपे ऑपरेशन आहे जे तुम्ही स्वतः करू शकता "अर्थात, वेळ असेल तर. कारण त्यासाठी तुम्हाला दोन-तीन तास लागतील.

कोणत्याही परिस्थितीत, आपण स्वत: ला काढून टाकण्याचा निर्धार केल्यास, आपल्याला खालील सामग्रीची आवश्यकता असेल: नवीन शीतलक, बेसिन, वॉशर, ड्रेन बोल्ट, फनेल.

पायरी 1. विघटन

आम्ही सुरू करण्यापूर्वी, प्रथम इंजिन थंड असल्याची खात्री करा... हे महत्वाचे आहे कारण जर ते अद्याप गरम असेल तर, जेव्हा आपण रेडिएटर उघडता तेव्हा दाबलेले शीतलक आपल्याला जळू शकते. जर तुम्ही नुकतीच गाडी चालवली असेल तर वाहन थंड होण्याची प्रतीक्षा करा.

त्यानंतर, तुमच्या मोटारसायकलच्या डाव्या बाजूला असलेल्या काठी, टाकी आणि कव्हर काढून अनुक्रमाने वेगळे करणे सुरू करा. आपण पूर्ण केल्यावर, आपण रेडिएटर कॅपमध्ये सहज प्रवेश करू शकता.

पायरी 2: मोटरसायकल कूलंट बदलणे

रेडिएटर साफ करा. मग एक बेसिन घ्या आणि ड्रेन प्लगच्या खाली ठेवा. नंतर शेवटचे अनलॉक करा - आपल्याला ते सहसा पाण्याच्या पंपवर सापडेल, परंतु ते नसल्यास, कव्हरच्या तळाशी पहा. द्रव बाहेर वाहू द्या.

रेडिएटर पूर्णपणे रिकामे असल्याची खात्री करा.जरी यास थोडा वेळ लागू शकतो. शेवटचे परंतु कमीतकमी, कूलिंग होसेसमध्ये किंवा विविध क्लॅम्पमध्ये काहीही शिल्लक नाही याची खात्री करा.

पायरी 3: विस्तार टाकी काढून टाकणे

त्यानंतर, आपण विस्तार टाकी काढून टाकण्यासाठी पुढे जाऊ शकता. मात्र, हे लक्षात घ्या ही पायरी पर्यायी आहे विशेषतः जर तुम्ही अलीकडे त्यात नवीन द्रव ओतला असेल. परंतु श्लेष्मा अगदी लहान असल्याने आणि ऑपरेशन अगदी सोपे असल्याने, आपल्याला फक्त काही मिनिटे लागतील.

हे करण्यासाठी, बोल्ट काढा, होसेस डिस्कनेक्ट करा आणि फुलदाणी पूर्णपणे रिकामी करा. जर, रिक्त असताना, तुमच्या लक्षात आले की विस्तार टाकी भरलेली दिसत आहे, ती खूप घाणेरडी आहे. त्यामुळे तुमच्या टूथब्रशने ब्रश करायला विसरू नका.

पायरी 4: विधानसभा

सर्वकाही स्वच्छ झाल्यावर, ड्रेन प्लगपासून प्रारंभ करून सर्व काही परत ठेवा. शक्य असेल तर, नवीन वॉशर वापरापण हे आवश्यक नाही. तसेच कव्हर किंवा अगदी हीटसिंकलाच नुकसान होण्याचा धोका असल्याने जास्त घट्ट करू नका हे लक्षात ठेवा. तसेच स्वच्छता केल्यानंतर विस्तार टाकी बदला.

पायरी 5: भरणे

एक फनेल घ्या आणि रेडिएटर हळूवारपणे भरा... सावधगिरी बाळगा, कारण जर तुम्ही खूप वेगाने हललात ​​तर हवेचे फुगे तयार होऊ शकतात आणि त्यात अँटीफ्रीझ ठेवणे तुमच्यासाठी कठीण होईल. हे टाळण्यासाठी, सर्किटमधून सर्व शक्य हवा काढून टाकण्यासाठी होसेसवर हलका दाब लावण्यास घाबरू नका.

आपण ते फक्त नाल्याच्या बाजूने ओतू शकता, याची शिफारस देखील केली जाते. आणि जेव्हा तुम्ही पूर्ण कराल, विस्तार टाकी घ्या, जे तुम्ही "मॅक्स" शब्दाने दर्शविलेल्या मर्यादेपर्यंत भरू शकता.

चरण 6: थोडी चाचणी करा आणि समाप्त करा ...

एकदा सर्वकाही ठिकाणी आणि पूर्ण झाल्यावर, गॅस टाकी पुनर्स्थित करा आणि बाईक सुरू करा... हे आपल्याला सर्किटमधून उर्वरित हवा शुद्ध करण्यास देखील अनुमती देईल. यानंतर, तपासा: जर रेडिएटर खालच्या काठावर भरले नसेल तर, जोपर्यंत द्रव गच्चीच्या वर पोहोचत नाही तोपर्यंत वर जाण्यास घाबरू नका.

आणि शेवटी, मी सर्व काही ठिकाणी ठेवले. रेडिएटर कॅप बंद करा, जलाशय ठेवा, नंतर साइड कॅप आणि सीटसह समाप्त करा.