फ्रंट शॉक शोषक BMW 5 E39 बदलत आहे

आमच्याकडे BMW E39 कार दुरुस्तीच्या कामात आहे, ज्यासाठी फ्रंट शॉक शोषक (स्ट्रट्स) बदलणे आवश्यक आहे. आपल्या स्वत: च्या हातांनी ते योग्यरित्या कसे करावे हे आम्ही आपल्याला दर्शवू.

कार जॅक करा आणि पुढची चाके काढा. 19 मिमी रेंच वापरून, स्टीयरिंग रॉड काढा:

आम्ही ते एक्स्ट्रॅक्टर वापरून काढतो; तुमच्याकडे नसल्यास, तुम्ही हातोड्याच्या हलक्या वाराने ते काढू शकता. संरक्षणात्मक स्लीव्हमधून फास्टनर्स अनस्क्रू करण्यासाठी 10 मिमी सॉकेट वापरा:

आणि आम्ही ते हटवतो. दोन 18 मिमी रेंच वापरुन आम्ही लीव्हर अनस्क्रू करतो:

पुढे आम्हाला 10 मिमी सॉकेट आणि 10 मिमी रेंच आवश्यक आहे:

हेड 16, की 18:

16 कडे जा:

आम्ही कार खाली करतो आणि शॉक शोषक ते काचेपर्यंत स्क्रू काढण्यासाठी 13 मिमी हेड वापरतो:

मध्यभागी नट सैल करा. आम्ही डँपर दाबतो आणि धनुष्यातून बाहेर काढतो. आम्ही स्प्रिंग घट्ट करतो, आम्ही हे विशेष उपकरण वापरून करतो, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, प्रत्येकजण टाय घालतो. स्क्रू ड्रायव्हर वापरून प्लास्टिकची संरक्षक टोपी काढा. आम्ही 22 मिमी सॉकेट आणि 6 मिमी षटकोनी वापरतो आणि ब्रॅकेट अनस्क्रू करतो:

आम्ही किल्लीने डोके निश्चित करतो. आम्ही एक नवीन शॉक शोषक घेतो, ते स्थापित करण्यापूर्वी 5 वेळा पंप करतो, हे करण्यासाठी आम्ही स्ट्रट सर्व प्रकारे कमी करतो आणि ते उगवतो तोपर्यंत प्रतीक्षा करतो, त्यानंतर आम्ही ते पुन्हा कमी करतो. आम्ही ते स्प्रिंगमध्ये घालतो, जुन्या शॉक शोषकमधून भाग हस्तांतरित करतो आणि त्यास उलट क्रमाने एकत्र करतो. व्हिडिओ सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत संपूर्ण प्रक्रिया दर्शवितो. काही लोक सोयीसाठी आणि सुरक्षिततेसाठी क्लॅम्प काढतात (जेणेकरून त्याचे नुकसान होऊ नये), परंतु आम्ही हे केले नाही.

डावे आणि उजवे शॉक शोषक समान आहेत, फक्त स्थापना भिन्न आहे. पत्राची संबंधित बाजू स्टंपच्या खोबणीत बसणे आवश्यक आहे.

शॉक शोषक (स्ट्रट्स) बदलल्यानंतर, व्हील अलाइनमेंटला त्वरित भेट देण्यास विसरू नका.