किआ रिओच्या समोरील हबमध्ये बेअरिंग बदलत आहे
सामग्री
किआ रिओच्या सर्व मुख्य घटकांची उच्च विश्वासार्हता असूनही, कारच्या उच्च मायलेजसह, त्यापैकी काही अयशस्वी होतात. यापैकी एक आयटम Kia Rio चा व्हील बेअरिंग आहे.
आक्रमक ड्रायव्हिंग करताना किंवा मोठ्या अंतराने प्रवास केल्यामुळे बेअरिंग अपयश येते. तुम्ही हा घटक स्वतः आणि प्रमाणित सेवा केंद्रामध्ये बदलू शकता.
अपयशाची चिन्हे
खालील प्रकरणांमध्ये Kia Rio फ्रंट हब बेअरिंग बदलण्याची आवश्यकता असू शकते:
- नोड कालबाह्यता तारीख.
- अक्षीय किंवा रेडियल निसर्गाचे नियतकालिक ओव्हरलोड.
- विभाजकाचा नाश.
- रेसवे किंवा बॉलचा पोशाख.
- असेंब्लीमध्ये घाण आणि आर्द्रता प्रवेश करणे.
- स्नेहक कोरडे होणे आणि परिणामी, बेअरिंगचे जास्त गरम होणे.
- निकृष्ट दर्जाच्या बियरिंग्जचा वापर.
व्हील बेअरिंग बिघाडाची ठराविक चिन्हे आहेत:
- महामार्गावर वेग वाढवताना चाकांच्या बाजूने विचित्र आवाज;
- बाजूला वळताना विचित्र आवाज;
- सपोर्ट झोनमध्ये खडखडाट आणि खडखडाट.
तुम्ही खालील अल्गोरिदम वापरून हब रोलर बेअरिंगच्या स्थितीचे निदान करू शकता:
- वाहन जॅक करा.
- आपल्या हातांनी कारची चेसिस रॉक करा, आवाज ऐका.
- अक्षीय दिशेने चाकांची हालचाल. जर चाक 0,5 मिमी पेक्षा जास्त विनामूल्य प्ले असेल तर रोलिंग बेअरिंग सैल आहे.
किआ रिओच्या वेगवेगळ्या पिढ्यांमधील बेअरिंगचे डिव्हाइस आणि स्थान
दुसऱ्या आणि तिसऱ्या पिढीच्या किआ रिओ कारवर, व्हील बेअरिंग मुठीत दाबले जाते. स्टीयरिंग नकल डिस्सेम्बल करताना, आपण व्हील संरेखन दुरुस्ती प्रक्रियेसाठी विशेष सेवा केंद्राशी संपर्क साधावा.
पहिल्या पिढीच्या रिओ कारमध्ये, मुठीत रोलिंग बेअरिंगऐवजी, कारच्या नंतरच्या आवृत्त्यांप्रमाणे, स्पेसरमध्ये दोन समान घटक आहेत आणि त्यांच्यामध्ये बुशिंग आहे.
पहिल्या पिढीच्या बाबतीत, फ्रंट व्हील हबमध्ये दोन टोकदार संपर्क बॉल बेअरिंग एकाच वेळी बदलणे आवश्यक आहे.
Kia Rio मध्ये व्हील बेअरिंग बदलण्यासाठी अल्गोरिदम
कारच्या चाक संरेखनाच्या संतुलनास अडथळा न आणता पुढील बियरिंग्ज बदलणे दोन प्रकारे केले जाऊ शकते:
- मान तोडल्याशिवाय रोलर बेअरिंग बदलणे;
- पूर्णपणे डिस्सेम्बल केलेल्या रॅकमधील घटकांचा बदल.
आपल्या स्वत: च्या हातांनी दुरुस्तीचे काम करण्यासाठी, आपण खालील साधन खरेदी करणे आवश्यक आहे:
- अनेक की किंवा हेडचा संच;
- सदोष घटक काढून टाकण्यासाठी mandrel किंवा हेड सत्तावीस;
- हातोडा;
- शेल्फ निश्चित करण्यासाठी vise;
- बीयरिंगसाठी विशेष पुलर;
- क्रॉसहेड स्क्रूड्रिव्हर;
- मशीन तेल;
- चिंध्या;
- द्रव VD-40;
- पाना
किआ रिओवरील नष्ट नोड काढून टाकत आहे
किआ रिओ 3 चे फ्रंट व्हील बेअरिंग बदलणे खालील परिस्थितीनुसार केले जाते:
- व्हील बोल्ट काढा.
- लूज फ्रंट हब.
- समोरची चाके जॅकने वाढवा.
- चाके काढा आणि हब नट तोडून टाका.
- स्टीयरिंग ड्रॉट्सच्या टिपांच्या फास्टनिंगचे बोल्ट दूर करा.
- टीप बाहेर काढणे.
- ब्रेक नली बोल्ट काढा.
- दोन कॅलिपर माउंटिंग बोल्ट काढून टाकत आहे. माउंट्स कॅलिपरच्या मागे स्थित आहेत.
- स्टेपल आणि जिपरमधून कफ काढणे.
- मूठ उंचावणे आणि पॅटेलामधून काढून टाकणे.
- बोल्ट खेचणे आणि ड्राइव्ह शाफ्ट वेगळे करणे.
- फिलिप्स स्क्रू काढा.
- ब्रेक डिस्क काढा
- बेअरिंगच्या आतील अंगठीवर परिणाम.
- टिकवून ठेवणारी अंगठी काढून टाकत आहे.
- सुमारे 68 मिलिमीटर व्यासासह एक्सट्रॅक्टरसह बाह्य क्लिप काढणे.
- हातोड्याने मुठीतून अंगठी काढा.
या सर्व पायऱ्या पूर्ण केल्यानंतर, परिधान केलेल्या घटकाचे वेगळे करणे पूर्ण मानले जाऊ शकते आणि आपण देखभाल करण्यायोग्य रोलर बेअरिंगच्या स्थापनेकडे जाऊ शकता.
सेवायोग्य हब घटकाची स्थापना
हब काढून टाकल्यानंतर आणि दोषपूर्ण घटक काढून टाकल्यानंतर, पुढील गोष्टी करा:
- मशीन तेलाने रोलर बेअरिंग सीट स्वच्छ आणि वंगण घालणे.
- दाबून कार्य करा. हे दोन प्रकारे केले जाऊ शकते: एक्स्ट्रॅक्टरला न मारता आणि काडतूस न मारता.
- योग्य खोबणीत टिकवून ठेवणारी रिंग स्थापित करा.
- बुशिंगची आतील रिंग काढून टाकणे. अरुंद ग्राइंडरने क्लिप कापून आणि नंतर हातोड्याने त्या भागावर टॅप करून हे केले जाऊ शकते.
- बुशिंग सीट रिंगचे स्नेहन.
- पुलर वापरून रोलर बेअरिंग हबमध्ये दाबा.
- हब आणि नकल वर ब्रेक डिस्क एकत्र करणे.
- कारवर परिणामी डिझाइनची स्थापना.
- टॉर्क रेंचसह हब नट 235 Nm पर्यंत घट्ट करा.
लक्षात ठेवणे महत्वाचे! रिप्लेसमेंट युनिट स्थापित करण्यापूर्वी ताबडतोब, कार्डन शाफ्ट, टाय रॉड एंड आणि बॉल टाय रॉड लिथॉलसह वंगण घालणे आवश्यक आहे. थ्रेडेड कनेक्शन ग्रेफाइट ग्रीससह सर्वोत्तम वंगण घालतात.
पहिल्या जनरेशन किआ रिओवर फ्रंट व्हील बेअरिंग्ज बदलणे
2005 पर्यंत व्हील बेअरिंग किआ रिओ बदलणे त्याच प्रकारे केले जाते. नवीन युनिटमध्ये काढणे आणि दाबणे कोरियन कारच्या नवीन मॉडेल्सप्रमाणेच अल्गोरिदमनुसार चालते.
सर्वोत्तम दर्जाच्या व्हील बेअरिंगची निवड
दुसऱ्या पिढीच्या किआ रिओसाठी फ्रंट व्हील बेअरिंगचे कॅटलॉग क्रमांक खालीलप्रमाणे आहेत:
- नोड SNR, फ्रेंच उत्पादन.
कॅटलॉगमधील पदनाम 184,05 रूबल आहे, सरासरी किंमत 1200 रशियन रूबल आहे. - FAG असेंब्ली, जर्मनीमध्ये बनलेली.
हे लेख 713619510 मध्ये आढळू शकते. सरासरी किंमत 1300 रशियन रूबल आहे.
कोरियन कारच्या तिसऱ्या पिढीसाठी रोलिंग बेअरिंग खालीलप्रमाणे आहेत:
- नॉट एसकेएफ, फ्रेंच उत्पादन.
कॅटलॉग क्रमांक VKBA3907. देशांतर्गत कार बाजारातील किंमत 1100 रूबल आहे. - नॉट RUVILLE, जर्मन उत्पादन.
स्टोअरमध्ये आपल्याकडे लेख 8405 आहे. अंदाजे किंमत 1400 रशियन रूबल आहे. - नोड SNR, फ्रेंच उत्पादन.
लेख - R18911. रशियामध्ये सरासरी किंमत 1200 रूबल आहे.
निष्कर्ष
किआ रिओ कारवर व्हील बेअरिंग बदलणे सोपे काम नाही, त्यासाठी एक विशेष साधन आणि काही कौशल्य आवश्यक आहे. उच्च मायलेज आणि आक्रमक ड्रायव्हिंगसाठी अशी दुरुस्ती आवश्यक असू शकते.
कोरियन निर्मात्याच्या कारच्या लोकप्रियतेमुळे, प्लेन रोलर बीयरिंगची एक सभ्य संख्या बाजारात आहे, ज्याची कार्यक्षमता आणि उच्च विश्वासार्हता रेटिंग आहे.
