मर्सिडीज 210 ड्राइव्ह बदलणे

मागील चाक ड्राइव्ह शाफ्ट / मर्सिडीज-बेंझ W210 (E वर्ग) काढणे आणि स्थापित करणे

कामाचा क्रम

1. चाकातून संरक्षक टोपी काढा.

2. चाकाच्या मध्यभागी 12-पॉइंट हब नट (आकार 30) अनस्क्रू करा (चित्र 6.20). हब नट उच्च टॉर्कने घट्ट केलेला असल्याने, सहाय्यकाने ब्रेक पेडल सैल करताना आणि घट्ट करताना दाबण्याची शिफारस केली जाते.

3. पूर्ण झालेले वायू सोडण्याच्या प्रणालीचा डावा मागचा भाग काढून टाका.

4. डिफरेंशियल सॉकेट हेड बोल्टमधून घाण काढण्यासाठी पातळ स्क्रू ड्रायव्हर वापरा आणि त्यांना विशेष साधनाने (हॅझेट-एनआर. एक्सझेडएन 990 एलजी-10) काढा.

5. स्क्रू न केलेल्या ड्राईव्ह शाफ्टला स्लाइड करा आणि फ्लॅंजच्या बाहेर सरकवा. अक्ष क्षैतिज असताना हे करणे सोपे आहे.

6. बाहेरून फ्लॅंग केलेले शाफ्ट काढा, कदाचित हलके टॅप करून. फ्लॅंजमध्ये शाफ्ट खूप घट्ट असल्यास, एक पुलर वापरणे आवश्यक आहे.

7. शक्य असल्यास, ड्राइव्ह शाफ्ट काढून टाकलेल्या चाकावर कार स्थापित करू नका, कारण अक्षीय दाब नसल्यामुळे व्हील बेअरिंग हाऊसिंग खराब होऊ शकते.

8. स्थापनेपूर्वी, कनेक्टिंग फ्लॅंजच्या आत शाफ्टची संपर्क पृष्ठभाग स्वच्छ करा (चित्र 6.21). आवश्यक असल्यास, हबच्या स्प्लाइन्समधून फिक्सिंग एजंटचे अवशेष काढून टाका (चित्र 6.22).

मागील चाक प्रोपेलर शाफ्ट स्थापित करण्यापूर्वी, प्रोपेलर शाफ्ट आणि डिफरेंशियलचे कनेक्टिंग फ्लॅंज साफ करा

स्थापित करण्यापूर्वी, वायर ब्रशने गुंडाळलेले सांधे स्वच्छ करा आणि काही वंगण लावा.

9. वॉशरसह अंतर्गत पॉलीगोनल ग्रूव्हसह नवीन बोल्ट स्थापित करा आणि घट्ट करा: 10 मिमीच्या थ्रेड व्यासासह 70 एनएम टॉर्कपर्यंत, 12 मिमीच्या थ्रेड व्यासासह 100 एनएम टॉर्कसह.

10. वाहन खाली करा आणि नवीन 12-बिंदू नट स्थापित करा. सेडानसाठी, नटचा घट्ट टॉर्क 220 एनएम आहे, स्टेशन वॅगनसाठी (मॉडेल टी) - 320 एनएम.

11. ड्राईव्ह शाफ्टवरील खोबणीमध्ये रिंग वाकवून नट सुरक्षित करा.

मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लास मर्सिडीज बेंझ E200 वर CV जॉइंट एअर स्प्रिंग (ग्रेनेड) बदलत आहे. #अलेक्सी झाखारोव

मर्सिडीज बेंझ E55 ई-क्लास W210 LED टेललाइट अपग्रेड

मागील निलंबन 190 124 202 210

मी सीव्ही जॉइंटचे अँथर्स W210 मध्ये का बदलले.

मर्सिडीज बेंझ W210 गिअरबॉक्स बदलणे