Niva वर इंजिन कूलिंग रेडिएटर बदलत आहे
आता बर्‍याचदा निवाच्या मालकांना आणि अनेक झिगुलींना रेडिएटर गळतीसारख्या समस्येचा सामना करावा लागतो. जर आपल्याला भूतकाळातील वेळ आठवत असेल, तर बहुतेक भाग अशा कारवर पितळ किंवा तांबे रेडिएटर्स स्थापित केले गेले होते. आणि आता ते प्रत्येक गोष्टीवर बचत करण्याचा आणि सर्वात स्वस्त अॅल्युमिनियम ठेवण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. ते इतके विश्वासार्ह नाहीत आणि कूलिंग गुणवत्तेच्या बाबतीत ते अधिक महाग धातूपासून बनवलेल्या रेडिएटर्सपेक्षाही निकृष्ट आहेत. जर तुम्हाला गळतीची समस्या भेडसावत असेल, तर सतत सोल्डरिंग करण्याऐवजी तपशील पूर्णपणे चांगल्यासह बदलणे चांगले.
Niva वर ही प्रक्रिया करण्यासाठी, आपल्याला किमान आवश्यक असेल:
- रॅचेटसह 10 डोके
- लहान विस्तार कॉर्ड
- फ्लॅट आणि फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर्स
पहिली पायरी म्हणजे कूलिंग सिस्टममधून सर्व द्रव पूर्णपणे काढून टाकणे. मग आम्ही आवश्यक स्क्रू ड्रायव्हर घेतो आणि रबरी नळीचे क्लॅम्प्स सुरक्षित करणारे सर्व बोल्ट अनस्क्रू करतो. त्यापैकी एकूण तीन आहेत. खालचा फोटो पहिला दाखवतो:
दुसरा येथे स्थित आहे (विस्तार टाकीकडे नेतो):
आणि शेवटचा तळाशी आहे:
आता आपण रेडिएटरला कार बॉडीला जोडणारे बोल्ट अनस्क्रू करणे सुरू करू शकता:
दुसरा बोल्ट दुसऱ्या बाजूला आहे. त्यानंतर, तुम्ही रेडिएटर उचलू शकता आणि बाहेर काढू शकता, अंदाजे खाली स्पष्टपणे दर्शविल्याप्रमाणे:
जेव्हा निवा रेडिएटर कारमधून पूर्णपणे काढून टाकले जाते तेव्हा कामाचा अंतिम परिणाम खालील फोटोमध्ये दिसू शकतो:
नवीन चांगल्या दर्जाच्या रेडिएटरची किंमत किमान 2000 रूबल आहे. आम्ही उलट क्रमाने बदली करतो.
