केबिन फिल्टर रेनॉल्ट डस्टर बदलत आहे

डस्टरमध्ये धूळ आणि परदेशी वास येऊ लागला आहे असे तुम्हाला वाटत असल्यास, तुम्हाला रेनॉल्ट डस्टर केबिन फिल्टर बदलणे आवश्यक आहे.

हा घटक ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना धूळयुक्त हवा, वनस्पतींचे परागकण आणि वायुवीजन प्रणालीद्वारे केबिनमध्ये प्रवेश करू शकणार्‍या हानिकारक वायूंपासून संरक्षण करून महत्त्वपूर्ण कार्य करतो.

बदली अंतराल आणि डस्टर केबिन फिल्टर कुठे आहे

देखभाल वेळापत्रक स्पष्टपणे रेनॉल्ट डस्टर केबिन फिल्टर बदलण्याचे अंतर स्पष्ट करते: प्रत्येक 15 हजार किलोमीटर.

तथापि, वाढीव धूळ किंवा वायू सामग्रीच्या परिस्थितीत क्रॉसओव्हरचे ऑपरेशन घटकाचे सेवा जीवन 1,5-2 पट कमी करते. या प्रकरणात, प्रतिस्थापन कालावधी देखील कमी केला पाहिजे. याव्यतिरिक्त, तुम्हाला जुन्या फिल्टरचे नुकसान किंवा विकृती आढळल्यास नवीन फिल्टर स्थापित करणे आवश्यक आहे.

ज्या ठिकाणी रेनॉल्ट डस्टर केबिन फिल्टर आहे ते अनेक कारसाठी मानक आहे: ग्लोव्ह बॉक्सच्या डावीकडे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या मागील बाजूस.

विक्रेता कोड

रेनॉल्ट डस्टर फॅक्टरी केबिन फिल्टरमध्ये आर्टिकल नंबर 8201153808 आहे. हे एअर कंडिशनिंगसह फ्रेंच क्रॉसओव्हरच्या सर्व कॉन्फिगरेशनवर स्थापित केले आहे. ज्या मॉडेल्समध्ये इंटीरियर कूलिंग सिस्टम नाही, तेथे फिल्टरही नाही. ज्या ठिकाणी उपभोग्य वस्तू असावी ते रिकामे आणि प्लास्टिक प्लगने बंद करावे.

प्लग काढला जाऊ शकतो आणि बाहेरच्या एअर प्युरिफायरवर स्थापित केला जाऊ शकतो.

• रेनॉल्ट डस्टरवर 1,6- आणि 2-लिटर गॅसोलीन पॉवर युनिटसह आणि 1,5-लिटर डिझेल इंजिनसह, कॉन्फिगरेशनची पर्वा न करता, लेख क्रमांक 8201153808 असलेले "सलून" स्थापित केले आहे.
• केबिन फिल्टर डॅशबोर्डच्या खालच्या उजव्या बाजूला स्थित आहे. निर्मात्याने बदलण्याची सोय करण्याची काळजी घेतली आहे. हे करण्यासाठी, ग्लोव्ह बॉक्स किंवा इतर आतील भाग वेगळे करणे आवश्यक नाही.
• फिल्टर घटकातच पातळ प्लास्टिकची फ्रेम असते. त्याच्या पुढच्या बाजूला एक विशेष प्रोट्रूडिंग प्लग आहे, स्थापित करताना किंवा काढताना ते वाहून नेणे सोयीचे आहे. फ्रेमच्या आत एक फिल्टर सामग्री निश्चित केली जाते, जी स्पर्शास कापसासारखी वाटते आणि अँटीबैक्टीरियल रचनेने गर्भवती केली जाते.
• रेनॉल्ट लोगान, सॅन्डेरो आणि लाडा लार्गसमध्ये समान उपभोग्य. जर तुम्हाला मूळ पैसे द्यायचे नसतील तर तुम्ही बचत करू शकता. तुम्हाला फक्त हे माहित असणे आवश्यक आहे की मूळ फिल्टर Purflux आहे आणि तुम्ही ते Purflux भाग क्रमांक AN207 अंतर्गत कॅटलॉगमध्ये शोधू शकता. त्याच वेळी, आपण अशा बदलीसाठी सुमारे एक तृतीयांश कमी पैसे खर्च कराल.
• जर तुम्हाला केबिनमध्ये केवळ धूळच नाही तर अप्रिय गंध आणि हानिकारक वायू देखील रोखायचे असतील तर कार्बन एअर प्युरिफायर स्थापित करा. मूळ कॅटलॉग क्रमांक 8201370532 अंतर्गत खरेदी केले जाऊ शकते. हे Purflux (ANS आयटम 207) द्वारे देखील तयार केले जाते.
• रेनॉल्ट डस्टर केबिन फिल्टर पॅकेजमध्ये समाविष्ट नसल्यास (वातानुकूलित आवृत्तीवर), आपण ते स्वतः स्थापित करू शकता. या प्रकरणात, निर्माता 272772835R (नियमित धूळसाठी) किंवा 272775374R (कार्बनसाठी) क्रमांकाखाली विकले जाणारे “सलून” वापरण्याची शिफारस करतो. पण खरं तर, हे दोन लेख मूळ लेख क्रमांक 8201153808 आणि 8201370532 असलेल्या मूळ लेखांपेक्षा वेगळे नाहीत.

TSN 97476 चे चांगले अॅनालॉग

केबिन फिल्टरचे परिमाण (मिमीमध्ये):

• लांबी - 207;
• रुंदी - 182;
• उंची - 42.

सराव मध्ये, आसन भागापेक्षा किंचित लहान आहे. म्हणून, स्थापनेदरम्यान, उपभोग्य वस्तू आपल्या हातांनी कडाभोवती किंचित पिळून काढल्या पाहिजेत.

अॅनालॉग

रेनॉल्ट डस्टरचे काही मालक, मूळ नसलेले "सलून" निवडून, सर्वात कमी किमतीसह सुटे भाग पसंत करतात. हे धूळयुक्त आणि वायू असलेल्या प्रदेशांसाठी खरे आहे जेथे फिल्टर वारंवार बदलणे आवश्यक आहे.

मूळचे एनालॉग खरेदी करताना, फ्रेम उच्च गुणवत्तेसह बनविली गेली आहे की नाही याकडे लक्ष द्या. इंस्टॉलेशन प्रक्रियेचे अनुकरण करून तुम्ही ते थोडे फोल्ड करून उलगडण्याचा प्रयत्न करू शकता. फ्रेम पुरेशी लवचिक असणे आवश्यक आहे जेणेकरून स्थापनेदरम्यान खंडित होऊ नये.

रेनॉल्ट डस्टरला समर्पित फोरमवर, ड्रायव्हर्स बदलण्यासाठी योग्य असलेल्या मूळ केबिन फिल्टरच्या खालील अॅनालॉग्सची शिफारस करतात:

TSN 97476 चे चांगले अॅनालॉग

• TSN 97476 - रशियामध्ये सिट्रॉनद्वारे उत्पादित. किंमतीमुळे लोकप्रिय आणि त्याबद्दलची पुनरावलोकने सकारात्मक आहेत. त्याच उत्पादकाच्या कार्बन एअर प्युरिफायरमध्ये TSN 9.7.476K हा लेख आहे.
• AG557CF - जर्मन कंपनी गुडविल द्वारे उत्पादित. अॅनालॉग्समध्ये, ते मध्यम किंमत विभागात आहे. यात एक लवचिक फ्रेम आहे जी सीटच्या भिंतींवर व्यवस्थित बसते आणि स्थापनेदरम्यान तुटत नाही. केबिन फिल्टरची लांबी मूळपेक्षा किंचित कमी आहे, परंतु याचा हवा शुद्धीकरणावर परिणाम होत नाही. कार्बन उत्पादन - AG136 CFC.
• CU 1829 हे जर्मनीचे आणखी एक अॅनालॉग आहे (निर्माता MANN-FILTER). मागील दोन उदाहरणांपेक्षा अधिक महाग, परंतु श्रम आणि उत्पादन क्षमतेच्या बाबतीत श्रेष्ठ. सिंथेटिक नॅनोफायबर्सचा वापर फिल्टर मटेरियल म्हणून केला जातो. समान, परंतु कोळसा CUK 1829 या क्रमांकाखाली आढळू शकतो.
• FP1829 देखील MANN-FILTER चा प्रतिनिधी आहे. हे महाग आहे, परंतु गुणवत्ता जुळते. तीन फिल्टर स्तर आहेत: अँटी-डस्ट, कार्बन आणि अँटीबैक्टीरियल. केस विशेषतः पातळ आहे अशा ठिकाणी जेथे ते स्थापनेसाठी वाकले पाहिजे.

आणखी एक चांगला अॅनालॉग FP1829 आहे

डस्टर केबिन फिल्टर बदलणे

डस्टर केबिन फिल्टर कसा काढायचा आणि नवीन स्थापित कसा करायचा. ज्या ठिकाणी ते स्थित आहे ते समोरच्या प्रवासी सीटच्या समोर, डावीकडील इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलचा खालचा भाग आहे. प्लास्टिकच्या आवरणाने झाकलेल्या हवामानाच्या डब्यात तुम्हाला ते सापडेल.

केबिन फिल्टर घटक रेनॉल्ट डस्टरने बदलणे:

• झाकणावर एक कुंडी आहे जी आपल्याला आवश्यक असलेला भाग जेथे आहे तो कंपार्टमेंट बंद करते. तुम्हाला ते तुमच्या बोटाने वरच्या दिशेने दाबावे लागेल.
• कंपार्टमेंट बॉडीपासून सपोर्ट्स दूर हलवल्यानंतर, कव्हर काढा आणि फिल्टर काढा (आपण फिल्टर घटकाची पोकळी व्हॅक्यूम करू शकता).
• जुन्या उपभोग्य वस्तूंप्रमाणेच नवीन उपभोग्य वस्तू स्लॉटमध्ये घाला. आणि कंपार्टमेंट कव्हर बदला.
  
  

चांगला फिल्टर कसा निवडावा

रेनॉल्ट डस्टरसाठी केबिन फिल्टर खरेदी करणे सोपे आहे. या मॉडेलसाठी अनेक सुटे भाग आहेत, मूळ आणि अॅनालॉग दोन्ही. परंतु अशा विविध प्रकारच्या उच्च-गुणवत्तेच्या उपभोग्य वस्तूंमधून कसे निवडायचे?

• मजकूरात वर दर्शविलेल्या मुद्यांच्या अनुषंगाने नवीन मूळ "लिव्हिंग रूम" निवडा.
• खरेदी केलेली वस्तू त्याच्या हेतू असलेल्या ठिकाणी पूर्णपणे फिट असणे आवश्यक आहे.
• फिल्टरची फ्रेम खूप मऊ नसावी जेणेकरून फिल्टर घटक जागेवर बसेल. परंतु त्याच वेळी, आपल्या बोटांनी दाबल्यावर फ्रेम किंचित विकृत होऊ शकते जेणेकरून ते स्थापनेदरम्यान क्रॅक होणार नाही हे चांगले आहे.
• जर त्या भागावर वरच्या आणि खालच्या बाजूस तसेच हवेच्या प्रवाहाची दिशा दर्शविणारी खुणा असतील तर ते चांगले आहे.
• पंख्याच्या सर्वात जवळ असलेल्या बाजूला, फिल्टर सामग्री हलके लॅमिनेटेड असावी. मग विली वायुवीजन प्रणालीमध्ये प्रवेश करणार नाही.
• रेनॉल्ट डस्टरसाठी कार्बन केबिन फिल्टर नेहमीपेक्षा जड असावा. उत्पादन जितके जड असेल तितके जास्त कार्बन त्यात असते, याचा अर्थ ते अधिक चांगले साफ केले जाते.
• आपण कार्बन घटक खरेदी करण्यास नकार देऊ नये जो सेलोफेनमध्ये गुंडाळलेला नाही. सक्रिय कार्बनचे प्रमाण केवळ तेव्हाच कमी होते जेव्हा हवा त्यामधून सक्रियपणे फिरत असेल आणि जर फिल्टर बॉक्समध्ये असेल तर हे शक्य नाही.
• बॉक्स त्यात असलेल्या उत्पादनापेक्षा मोठा असू शकतो. पण याचा अर्थ असा नाही की ते खोटे आहे. काही उत्पादक वेगवेगळ्या भागांसाठी समान आकाराचे बॉक्स वापरून पैसे वाचवतात.

उत्कृष्ट प्रतिष्ठा असलेल्या कंपन्या

रेनॉल्ट डस्टरच्या मालकांनी चांगल्या उत्पादकांची नोंद घेतली:

• बॉश: केबिन फिल्टरमध्ये तीन-स्तर फिल्टर विभाग आहे. हे खाली वर्णन केलेल्या तीन-स्तर महले उत्पादनापासून अक्षरशः वेगळे करता येत नाही, परंतु कमी किमतीत.
• मान - तो घेत असलेल्या सर्व चाचण्या आणि चाचण्यांमध्ये त्याला उच्च गुण मिळतात, फक्त मूळपेक्षा कमी. उत्पादक सक्रिय कार्बनच्या प्रमाणात लोभी नव्हता. याव्यतिरिक्त, प्रबलित कोप्यांसह एक घन फ्रेम आहे.
• महले हे रेनॉल्ट डस्टरसाठी संदर्भ फिल्टर आहे. हे हर्मेटिकली त्या ठिकाणी स्थापित केले आहे, जे केवळ धूळ आणि गंधच नाही तर हानिकारक वायू देखील घेते. दोन वॉशर द्रवपदार्थ केबिनमध्ये येऊ देत नाही. वजापैकी, फक्त किंमत.

निष्कर्ष

आता तुम्हाला रेनॉल्ट डस्टर केबिन फिल्टर कसे निवडायचे आणि कसे बदलायचे हे माहित आहे. फिल्टर घटक किंमतीत मोठ्या प्रमाणात बदलतात.

व्हिडिओ