केबिन फिल्टर Renault Megan 2 बदलत आहे
सामग्री
ओव्हरसीज विंगमधील हॅचमधून बॅटरी आणि लाईट काढून हेडलाइट फ्यूज बदलणे यासारखी “मालकीची” वैशिष्ट्ये असूनही, दुसऱ्या पिढीतील रेनॉल्ट मेगने (प्री-स्टाइलिंग आणि आधुनिक दोन्ही) ही आमच्या रस्त्यावर बरीच लोकप्रिय कार आहे. परंतु ही कार K4M इंजिन (गॅसोलीन) आणि K9K डिझेल इंजिनसह सुसज्ज होती, जी दुरुस्ती करणार्‍यांना सुप्रसिद्ध आहे, विशेषत: कार्यक्षमतेसाठी मालकांद्वारे प्रिय, निलंबनाने चांगली कामगिरी केली.
केबिनमध्ये आणखी एक पूर्णपणे फ्रेंच वैशिष्ट्य लपलेले आहे: केबिन फिल्टरला रेनॉल्ट मेगाने 2 ने बदलल्यानंतर, ते स्वतःच लक्षात घेणे सोपे आहे: ग्लोव्ह कंपार्टमेंट न काढता, तुम्हाला अरुंद जागेत खेळावे लागेल आणि काढून टाकल्यास खूप disassembly. दोनपैकी कोणती पद्धत निवडायची हे तुमच्यावर अवलंबून आहे.
आपल्याला किती वेळा बदलण्याची आवश्यकता आहे?
देखभाल कार्यक्रम सूचित करतो की केबिन फिल्टर बदलण्याची वारंवारता 15 किमी आहे.
परंतु त्याच्या आकाराबद्दल, ते इतके मोठे नाही, ज्यामुळे काही प्रकरणांमध्ये पूर्वीच्या बदलीची आवश्यकता असते: फॅन व्यावहारिकपणे पहिल्या रोटेशनच्या वेगाने वाजणे थांबवते:
जर तुम्ही धुळीच्या प्रदेशात रहात असाल तर उन्हाळ्यात फिल्टर 10 हजारांपर्यंत टिकेल, परंतु जर कच्च्या रस्त्यावरील ट्रिप वारंवार होत असतील तर 6-7 हजार किलोमीटरच्या आकृतीवर लक्ष केंद्रित करा.
शहरी ट्रॅफिक जॅममध्ये, केबिन फिल्टर त्वरीत काजळीच्या मायक्रोपार्टिकल्सने संतृप्त होते, फॅक्टरी पाईप्सच्या “पुच्छ” च्या क्षेत्रातही असेच घडते. या प्रकरणात रेनॉल्ट मेगाने 2 केबिन फिल्टर बदलणे 7-8 हजारांनंतर केले जाते, कार्बन फिल्टर सुमारे 6 सर्व्ह करतात - सॉर्बेंट सक्रिय होते आणि गंध केबिनमध्ये मुक्तपणे प्रवेश करू लागतात.
दमट हवेतील फिल्टर सडणे सुरू होऊ शकते; हे परागकण द्वारे सुलभ होते - ऍस्पन फ्लफ, जे उन्हाळ्यात जमा होते, शरद ऋतूतील स्टीयरिंग व्हीलवर पडणारी ओली पाने डब्यात आणली जातात. म्हणून, इष्टतम बदलण्याची वेळ शरद ऋतूतील आहे.
केबिन फिल्टरची निवड
मूळ फिल्टरसाठी कारखाना भाग क्रमांक, किंवा रेनॉल्टच्या शब्दात, 7701064235 आहे, तो कार्बन फिलर वापरतो. तथापि, मूळ (800-900 रूबल) किंमतीवर, आपण अधिक सामान्य अॅनालॉग किंवा काही साधे पेपर फिल्टर खरेदी करू शकता.
कार डीलरशिपवर स्टॉकमध्ये, आपल्याला बहुतेकदा असे लोकप्रिय अॅनालॉग सापडतात
- मान टीएस २३१६,
- फ्रँकर FCR210485,
- आसाम ७०३५३,
- रिक्त 1987432393,
- गुडविल AG127CF.
Renault Megane 2 वर केबिन फिल्टर बदलण्याच्या सूचना
तुम्ही ग्लोव्ह कंपार्टमेंट काढून फिल्टर बदलण्याचा निर्णय घेतल्यास, तुम्ही T20 (Torx) स्क्रू ड्रायव्हर आणि इंटीरियर पॅनल्स (सामान्यत: कार डीलरशिप अॅक्सेसरीज विभागांमध्ये विकल्या जातात) काढण्यासाठी प्लास्टिक स्पॅटुला ठेवा. हिवाळ्यात काम केल्यास सलून गरम करणे आवश्यक आहे: फ्रेंच प्लास्टिक थंडीत ठिसूळ आहे.
प्रथम, थ्रेशोल्ड ट्रिम काढला जातो - वरच्या दिशेने हालचालीमध्ये लॅचेस खंडित करा. टॉर्पेडोच्या बाजूची उभी धार देखील काढली.
साइड ट्रिम काढा, पॅसेंजर एअरबॅग लॉक स्विच कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा.
आम्ही ग्लोव्ह कंपार्टमेंट धारण करणारे सर्व स्क्रू काढतो, शंकूच्या आकाराच्या टीपसह कुरळे नटवर हुक न करता ते काढून टाकतो.
स्टोव्हमधून येणार्‍या खालच्या पाईपमधून आम्ही ट्यूब काढून टाकतो आणि त्याचे जॉइंट सरकवतो.
आता आपण कारमधून केबिन फिल्टर मुक्तपणे काढू शकता.
ग्लोव्ह कंपार्टमेंट न काढता बदलण्यासाठी, आपल्याला खालीून क्रॉल करणे आवश्यक आहे; हे करण्यासाठी, आपल्याला योग्य स्थितीत सराव करणे आवश्यक आहे.
नवीन फिल्टरला ग्लोव्ह बॉक्सला न बसवता एअर डक्टच्या मागील कंपार्टमेंटमध्ये घट्ट स्क्रू करणे आवश्यक आहे.
एअर कंडिशनिंग बाष्पीभवन स्वच्छ करण्यासाठी, जे वर्षातून एकदा उत्तम प्रकारे केले जाते, आम्हाला ग्लोव्ह बॉक्समध्ये जाणारी ट्यूब काढून टाकावी लागेल (ग्लोव्ह बॉक्स फोटोमध्ये काढला आहे, परंतु आपण ट्यूबचे खालचे टोक शोधू शकता. तळापासून वर ड्रॅग करणे). कोणत्याही परिस्थितीत, लॅचमधून खालची ट्रिम काढा.
ट्यूबच्या फिक्सिंग होलमध्ये एक्स्टेंशन कॉर्डने स्प्रे फवारला जातो.
फवारणी केल्यानंतर, आम्ही ट्यूबला त्याच्या जागी परत करतो जेणेकरून फोम केबिनमध्ये सांडणार नाही, त्यानंतर, 10-15 मिनिटे प्रतीक्षा केल्यानंतर (बहुतेक उत्पादनांना नाल्यात वाहून जाण्यासाठी वेळ मिळेल), आम्ही बाष्पीभवन वळवून उडवतो. कमी वेगाने एअर कंडिशनर. त्याच वेळी, हवेचा प्रवाह पायांच्या दिशेने रीक्रिक्युलेशनसाठी समायोजित केला जातो, तर उर्वरित फोमचे संभाव्य निर्गमन केवळ मॅट्सवर जाईल, जिथून ते सहजपणे काढले जाऊ शकते.
Renault Megane 2 वर केबिन फिल्टर बदलण्याचा व्हिडिओ
