BMW सायलेंट ब्लॉक्सची बदली
BMW मध्ये सायलेंट ब्लॉक्स (रबर आणि मेटल सील) वापरतात मुख्यतः सुप्रसिद्ध ब्रँड Lemförder द्वारे, जे ZF ग्रुपचा भाग आहे. निलंबन, नियंत्रण आणि प्रसारण भाग जोडण्यासाठी सायलेंट ब्लॉक्सचा वापर केला जातो: लीव्हर, शॉक शोषक, गिअरबॉक्स आणि स्टीयरिंग यंत्रणा. या बदल्यात, वाहन चालत असताना बिजागर कंपने कमी करतात आणि चेसिस आणि सस्पेंशन भागांची अखंडता राखतात. नियमानुसार, निलंबन बुशिंग्स 100 हजार किलोमीटरपर्यंत सेवा देतात. परंतु ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि रस्त्यांच्या गुणवत्तेवर अवलंबून, त्याची सेवा आयुष्य खूपच लहान असू शकते. हे विशेषतः ऑइल हिंग्ज (हायड्रोसिलेंट ब्लॉक्स्) च्या बाबतीत खरे आहे, जे खराब रस्ते आणि अधिक गंभीर हवामानामुळे आधीच 50-60 हजार किमीवर झिजतात.
बीएमडब्ल्यू सायलेंट ब्लॉक्सवर पोशाख होण्याची चिन्हे:
- निलंबनातून बाहेरचा आवाज (ठोकणे, चीक येणे)
- ड्रायव्हिंग कमजोरी.
- वळताना कारचे कंपन आणि अनैसर्गिक वर्तन.
- कारच्या बिजागरांवर आणि पार्किंगवर तेलाचे डाग (चाकांच्या क्षेत्रामध्ये ट्रेस दृश्यमान होतील).
सदोष बुशिंगमुळे संबंधित निलंबन, स्टीयरिंग आणि ब्रेक सिस्टमचे नुकसान होऊ शकते. हे विशेषतः धोकादायक आहे की कार उच्च वेगाने नियंत्रण गमावू शकते आणि यामुळे दुःखद परिणाम होतील. म्हणून, सस्पेंशन डायग्नोस्टिक्स आणि जॉइंट रिप्लेसमेंटसाठी BMW वर्ल्ड ऑटो सर्व्हिसशी संपर्क साधण्यास उशीर न करण्याची जोरदार शिफारस केली जाते.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की मूक ब्लॉक जोड्यांमध्ये बदलले जातात, उदाहरणार्थ, डाव्या आणि उजव्या निलंबनाच्या दोन लूप एकाच वेळी बदलल्या जातात.
हे चाकांच्या अभिसरणाचे कोन (कॅम्बर) अचूकपणे सेट करण्याच्या आवश्यकतेमुळे आहे).
सर्व प्रश्नांसाठी, तुम्ही नेहमी आम्हाला व्यवसायाच्या वेळेत कॉल करू शकता किंवा निलंबन निदान आणि त्याच्या त्वरित दुरुस्तीसाठी भेटीसाठी वेबसाइटवर विनंती करू शकता.
